Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
22 минуты назад, Дмитрий_Макаров сказал:

А куда девать тех кто работает на серой ветке

на Люблинскую. Пересядут на Петрашке

23 минуты назад, Дмитрий_Макаров сказал:

или в Лианозово ?)

Пересядут на 909 или ту же Люблинскую линию. Тем более, непосредственно платформа Лианозово не порождает серёзных потоков ни в жилые дома, ни в промзону. Там только пересадка.

Опубликовано
1 минуту назад, igla сказал:

на Люблинскую. Пересядут на Петрашке

Пересядут на 909 или ту же Люблинскую линию. Тем более, непосредственно платформа Лианозово не порождает серёзных потоков ни в жилые дома, ни в промзону. Там только пересадка.

Смысл делать пересадку если можно доезжать без нее. Народ будет недоволен. Да и ничем не изменит маршрут обрезание. 

Опубликовано

Будет. Как был недоволен сокращением долгопиных и химкинских автобусов до Ховрина вместо Речника. Ничего, на них забили - они и привыкли. А тут уважительная причина: надо где-то выпуск на 368 брать.

35 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Да и ничем не изменит маршрут обрезание. 

Изменит. Пяток выходов с обрезания всех маршрутов до Физтеха получить можно

Опубликовано (изменено)
7 минут назад, igla сказал:

Будет. Как был недоволен сокращением долгопиных и химкинских автобусов до Ховрина вместо Речника. Ничего, на них забили - они и привыкли. А тут уважительная причина: надо где-то выпуск на 368 брать.

Изменит. Пяток выходов с обрезания всех маршрутов до Физтеха получить можно

Кому нужны эти 5 газелей с 459 ?) 

Ну Ховрино и речной хотя бы на одной ветке. А тут прям сильно больше пересадок 

Изменено пользователем Дмитрий_Макаров
Опубликовано
10 минут назад, igla сказал:

Как был недоволен сокращением долгопиных и химкинских автобусов до Ховрина вместо Речника.

Ну там хотя бы к той же линии метро после сокращения стал привозить. А здесь уже другая ветка будет.

Лучше бы микрики на нормальные автобусы заменили. Тогда автобусов нужно меньше будет, и водители высвободятся.

  • Like 1
Опубликовано
3 часа назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Ну теперь с введением d3 разнесется поток 

Нифига не разнесётся. Это факт. Как выходили пассажиры где им удобнее,и так и будут выходить. Вон у нас как выходило в Царицыно куча народа,так там она и выходит. Никто не удосуживается ехать почему то до Тушино или там до Ленинградской,а на Ржевской уже сидячих мест чуть более чем всегда. На Д3 тоже самое будет.

Опубликовано
7 часов назад, Дмитрий_Макаров сказал:

На 459 даже ранды никогда не косили.

Ага, ага. Особенно по вечерам, когда ждёшь маршрутку по 30-40 минут.

 

2 часа назад, igla сказал:

Вот ОРП нет,это да. Дык её сейчас и на Алтуфьеве нет

А кстати, в Лианозово никакой ОРП не планируют со стороны Алтуфьево? Там какие-то ковыряния идут.

Опубликовано

На автобусах тем более. У нас с юга почти никто не ездил до метро Южная(сейчас до Лесопарка),весь народ с автобусов высаживался в Аннино.

Опубликовано
Только что, Смотрящий сказал:

Ага, ага. Особенно по вечерам, когда ждёшь маршрутку по 30-40 минут.

 

А кстати, в Лианозово никакой ОРП не планируют со стороны Алтуфьево? Там какие-то ковыряния идут.

Нет.

Опубликовано
1 минуту назад, Lopasnensky сказал:

У нас с юга почти никто не ездил до метро Южная(сейчас до Лесопарка),весь народ с автобусов высаживался в Аннино.

Это говорит о том, что людям нужна серая ветка метро. И перенос конечной от Южной на другую ветку был вредительством.

  • Like 1
Опубликовано
2 минуты назад, Смотрящий сказал:

Ага, ага. Особенно по вечерам, когда ждёшь маршрутку по 30-40 минут.

 

А кстати, в Лианозово никакой ОРП не планируют со стороны Алтуфьево? Там какие-то ковыряния идут.

Так пробка же в грибках. Да и вечером там исторически интервал был 25-30 минут 

37 минут назад, sai сказал:

Ну там хотя бы к той же линии метро после сокращения стал привозить. А здесь уже другая ветка будет.

Лучше бы микрики на нормальные автобусы заменили. Тогда автобусов нужно меньше будет, и водители высвободятся.

И дольше ждать. И комфорта меньше. Логика отличная ) 

5 минут назад, Смотрящий сказал:

 

 

А кстати, в Лианозово никакой ОРП не планируют со стороны Алтуфьево? Там какие-то ковыряния идут.

Там платформу ближе к метро переносят 

Опубликовано
10 часов назад, igla сказал:

В Белоомуте пазики были. Спринтеры туда ставить придумали далеко не сразу

Фотки-то посмотреть можно, но толп в автобусах на этих фотках чота не наблюдается. Мне лет 20 назад довелрсь проехаться в 43-м из Зарайска в Озёры. Был пазик ( озёрский), но шел отнюдь не забитым, свободные сидячие места были всю дорогу. В общем, остаюсь при своём мнении, что на большинстве зарайского пригорода БВ автобусы ездили либо из-за нехватки СВ, либо ищ-за лени переписывать советскую  документацию на маршруты

Ну тут уже ощущаются некие противоречия. То зачем всё и вся на Луидоры перевели,и в тоже время вопросы: а нахер там БВ нужен. Тут уж конкретно определиться надо-надо всё таки чтоб Луидоры ездили или же вообще не надо. Вон,у нас недавно народ чудесил без баяна в Чехове по поводу коммерческих 41 и 42,народа ездило на Некст в пазике3205. Поменяли в итоге-с пазика всё же перешли на Некст и на ГазА65Р52,и чего?? Народ жалобы закидал типа мало такого автобуса. 

Опубликовано
2 минуты назад, Дмитрий_Макаров сказал:

И дольше ждать. И комфорта меньше. Логика отличная )

Если микрик ходит раз в 15 минут, его нужно заменять на БВ раз в пол часа. Если интервалы микрика пол часа и больше - здесь он на своем месте.

Для пригорода это однозначно.

Опубликовано
4 минуты назад, sai сказал:

Это говорит о том, что людям нужна серая ветка метро. И перенос конечной от Южной на другую ветку был вредительством.

Да так все в Аннино выходили на 99,9% а до Южки ехало человек 5 от силы всегда. Это даже ещё в те времена когда про Лесопарк и речи не было от слова совсем. Ну сейчас для кого то это не вредительство-некоторым наоборот стало удобно попадать на оранжевую ветку,и даже в телеге как то запрос-вопрос был типа:а нельзя ли 1365 тот же завернуть на Тёплый Стан немножко😃.

3 минуты назад, sai сказал:

Если микрик ходит раз в 15 минут, его нужно заменять на БВ раз в пол часа. Если интервалы микрика пол часа и больше - здесь он на своем месте.

Для пригорода это однозначно.

Примерно так ходили ОБВ на Подольских 3 и 13. Интервал был 40-45 минут у социала-всё остальное это автоколонновская коммерция в виде 3205 и спринтеров. Сейчас на них везде социал-интервал минут 10,а работают на нём как ОБК так и БК,ну и мелкашки. 

Так что микрик каждые 15 замененый на БК каждые 30 срабатывает не всегда. Каждые 15 можно и БК пустить и хоть 6228

Опубликовано (изменено)
22 минуты назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Так пробка же в грибках. Да и вечером там исторически интервал был 25-30 минут 

Ну какие пробки в 8-9 вечера... 519 почему-то вовремя приходит.

 

Исторически- не исторически, а расписание они по вечерам соблюдают от слова нихрена. 

Изменено пользователем Смотрящий
Опубликовано
19 минут назад, sai сказал:

Если микрик ходит раз в 15 минут, его нужно заменять на БВ раз в пол часа. Если интервалы микрика пол часа и больше - здесь он на своем месте.

Для пригорода это однозначно.

И кто так решил ? Где это утверждено ? 

2 минуты назад, Смотрящий сказал:

Ну какие пробки в 8-9 вечера... 519 почему-то вовремя приходит.

У 519 больше разрыв. Нынче мост стоит и после 9 вечера. Да и в 8-9 вечера остаётся 3 машины 

Опубликовано
18 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

И кто так решил ? Где это утверждено ? 

В условиях нехватки водителей самое напрашивающееся решение. И то, что в микрике комфорта больше, чем в БВ - не согласен.

Опубликовано
Только что, sai сказал:

В условиях нехватки водителей

Это у МТА не хватает. Бобикоконторы находят: на не очень вкусный маршрут - славян, аж местных.

Опубликовано
44 минуты назад, sai сказал:

Если микрик ходит раз в 15 минут, его нужно заменять на БВ раз в пол часа.

Да ну. Это превращает маршрут в призрак, и если козель раз в 15 минут подождать можно, то раз в полчаса с неясным расписанием автобус никто ждать не будет. А далее последует отмена. См. Москву.

5 часов назад, Kirusha сказал:

А там что, город по площади как Москва?  Максимум полчаса пешком идти от самой дальней точки города до станции

Даже полчаса пешком требуют транспорта, и это ты говоришь о старом городе или о Центральном, а дальше - хуже. Так что нет. Если сравнивать с Москвой, то не предлагает же никто, если есть подвоз к одной линии метро отменять автобусы до других.

И как справедливо уже заметили - если ехать на ЗЛ, ТКЛ, чем поможет D1?

Опубликовано
Только что, Higre сказал:

Это превращает маршрут в призрак, и если козель раз в 15 минут подождать можно, то раз в полчаса с неясным расписанием автобус никто ждать не будет.

И как это у нас в Московской области есть куча маршрутов, ходящих гораздо реже? Причем расписание вывешено на каждой остановке.

Опубликовано
2 минуты назад, sai сказал:

И как это у нас в Московской области есть куча маршрутов, ходящих гораздо реже? Причем расписание вывешено на каждой остановке.

Ну потому что это маршруты деревня - райцентр, а не райцентр - метро 

  • Like 1
Опубликовано
47 минут назад, Lopasnensky сказал:

Ну сейчас для кого то это не вредительство-некоторым наоборот стало удобно попадать на оранжевую ветку

Да всё равно вредительство. От КРЛ может и легче стало, но от СТЛ подвоз ухудшился, а в обратную сторону Аннино-БДД-БП по времени то же на то же.

3 минуты назад, sai сказал:

И как это у нас в Московской области есть куча маршрутов, ходящих гораздо реже? Причем расписание вывешено на каждой остановке.

В дополнение к ответу Чебурашки - там расписание устоялось годами, а не внезапно интервал увеличен.

Опубликовано
Только что, Higre сказал:

Да всё равно вредительство. От КРЛ может и легче стало, но от СТЛ подвоз ухудшился, а в обратную сторону Аннино-БДД-БП по времени то же на то же.

Там ещё выезд больной, с разворотом на Поляны и выездом через МКАД. Ну пропустили 406, 407, 446 и 417 через БДД. 

Опубликовано
2 минуты назад, Чебурашка сказал:

Ну потому что это маршруты деревня - райцентр, а не райцентр - метро 

На маршруты райцентр-метро нужно большие автобусы выпускать, а не перевозить народ бобиками. И до метро есть много маршрутов (хоть и не из райцентров), где работают 1-3 машины по уличному расписанию.

Опубликовано
3 минуты назад, Чебурашка сказал:

Там ещё выезд больной, с разворотом на Поляны и выездом через МКАД

И это тоже. Я вообще ни разу не ездил автобусом от/до Лесопарковой...

Опубликовано

 

2 минуты назад, sai сказал:

На маршруты райцентр-метро нужно большие автобусы выпускать, а не перевозить народ бобиками. И до метро есть много маршрутов (хоть и не из райцентров), где работают 1-3 машины по уличному расписанию.

Зачем? 

Опубликовано
2 минуты назад, sai сказал:

На маршруты райцентр-метро нужно большие автобусы выпускать, а не перевозить народ бобиками. И до метро есть много маршрутов (хоть и не из райцентров), где работают 1-3 машины по уличному расписанию.

Это уже другой вопрос - а пока там, где нужно, тоже иногда есть только бобики раз в 15 минут😃

Опубликовано

Ну вот сейчас, на мой взгляд, напрашивается замена бобиков на БВ на 361, 364, 367(который до Володарского), 368 и 459 маршрутах. На  320, 322, 444 бобики можно заменить на БВ-экспрессы.

Опубликовано
25 минут назад, sai сказал:

Ну вот сейчас, на мой взгляд, напрашивается замена бобиков на БВ на 361, 364, 367(который до Володарского), 368 и 459 маршрутах. На  320, 322, 444 бобики можно заменить на БВ-экспрессы.

Зачем ? 

Опубликовано
1 минуту назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Зачем ? 

Да чтобы водители были на маршруты, на которых Мострансавто с 1 сентября поедет. И чтобы ради этого не нужно было другие маршруты отменять. А заодно и пространство у станций метро разгрузить.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.