Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
4 часа назад, FanatOT сказал:

Только в МО на 344, 367 и 368 могут ездить фургоны, пока БК едут на каком-нибудь одновыходовом маршруте.

Вообще, чем больше людей, тем чаще им нужно ездить, а частота обеспечивается именно бобиками. В селе народ приучен ждать автобуса три часа, и подстраивает помещение рынка, поликлиники и собеса под это дело. А в агломерациях нужно ездить часто и маневренно.

Опубликовано
5 часов назад, Илья81 сказал:

В позднесоветское время были Икарусы 280. Но считаные единицы.

Шесть машин там было.

Опубликовано
10 минут назад, Чебурашка сказал:

А до Алтуфьево с пересадкой по Лианозово, да? 

А вы не зажрались, сэр? Автобус до ближайшей станции метро.

Давайте ещё повозмущаемся, почему автобусы по Горьковке до Партизанской, а не до жёлтой линии. 

Опубликовано (изменено)

Ну вот сегодня надо было забрать машину из Долгопрудного. Ехал с Ховрино в районе 20-30. Три очереди на маршрутное такси и большая толпа на обычный 368-й. В подошедший автобус вошли не все. Человек 20 остались ждать следующего автобуса. При этом человека три с акцентом приглашали в такси в Долгопрудный по 150 рублей с человека.

Решение вопроса вывоза Долгопрудного лежит в организации новой маршрутной сети в городе. ЦППК может просто начать возить от Водников своими автобусами людей на электричку. Место на Нагорной для разворота есть. Нужно просто оттуда всю толпу частников разогнать и возить по Парковой к Водникам. 

 

Изменено пользователем FIPS
Опубликовано

 

44 минуты назад, FIPS сказал:

Решение вопроса вывоза Долгопрудного лежит в

МЦД-1, которое там ходит 

Опубликовано
2 часа назад, житель москвы сказал:

Был Транспорт Двадцать Первый Век. Был АвтоКарз. Велес был значительно более развит.

Сокращают выхода везде. 1365 в Чехове, 1 в Нахабине...

Уханов в Зарайске удвоил транспортную работу почти на каждом маршруте, о птичках. И мта после него было вынуждено продолжить так ездить. Мострансавто до уханова в Зарайске и после него это две большие разницы.

Я думаю, там уже покрупнее)

Сейчас немножко подсократились там рейсы по Зарайску

5 часов назад, igla сказал:

Ну он их чаще пустил. К тому же, я не могу себе представить, куда из Зарайска по району нужен хааргаз. По-моему, только на Москву и Голутвин. Но туда Уханов не ездил

По маршрутам. Куда ж ещё?! Спринтера работали только в Луховицах,и в Зарайске их вроде не было. А так там либо "Евреи" были,либо немцы 0405,407 или 5256 всех видов

Опубликовано
53 минуты назад, Lopasnensky сказал:

По маршрутам. Куда ж ещё?!

...и в этих маршрутах правда ездило по 55 человек? или хааргазы давали, потому что их девать было некуда, а более мелкого п/с Коломна не держала?

Опубликовано (изменено)
23 минуты назад, igla сказал:

...и в этих маршрутах правда ездило по 55 человек? или хааргазы давали, потому что их девать было некуда, а более мелкого п/с Коломна не держала?

Спринтера коломненского куста ездили только по городским маршрутам в коммерческом режиме и на пригород не ездили,за исключением наверное Белоомута. Фотки Зарайска тех времён можно погуглить на фотобусе,и Озёр тоже. В Озёрах на 45 до Тарбушево гармошка ходила,а там поток то явно не на гармонь. Но зато сейчас Луидоры ездят и по пригороду. Да и вообще тема тех лет насчёт ОБК была интересна. Подольские гармошки всех мастей куда только не ездили-на 45(1045) их наверное только не было и ещё может на паре маршрутов. 

Изменено пользователем Lopasnensky
Опубликовано
1 час назад, Lopasnensky сказал:

Спринтера коломненского куста ездили только по городским маршрутам в коммерческом режиме и на пригород не ездили,за исключением наверное Белоомута.

В Белоомуте пазики были. Спринтеры туда ставить придумали далеко не сразу

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Фотки Зарайска тех времён можно погуглить на фотобусе,и Озёр тоже

Фотки-то посмотреть можно, но толп в автобусах на этих фотках чота не наблюдается. Мне лет 20 назад довелрсь проехаться в 43-м из Зарайска в Озёры. Был пазик ( озёрский), но шел отнюдь не забитым, свободные сидячие места были всю дорогу. В общем, остаюсь при своём мнении, что на большинстве зарайского пригорода БВ автобусы ездили либо из-за нехватки СВ, либо ищ-за лени переписывать советскую  документацию на маршруты

Опубликовано (изменено)
10 часов назад, igla сказал:

ну тут во-первых, дорого, во -вторых, ранды работают по принципу "может поеду, может - нет", в-третьих - пробки. При укороте до Физтеха желающих должно стать больше, т.к. все при причины исчезнут/проредятся

Да вроде в стоимость МЦД. На 459 даже ранды никогда не косили. Там пробки только в обратку в грибках и то научились их форсировать норм. Некуда на физтехе укорачивать так что будет так же ездить 

Изменено пользователем Дмитрий_Макаров
Опубликовано
В 21.08.2023 в 20:58, Илья81 сказал:

Водители уже давно даже не пытаются вымогать нал / перевод. 

Водители рандов в Видном плакались так: 

за день надо привезти на валидаторе 14 тысяч, остальное себе в карман, никакой зарплаты с валидатора им не платили. Если привезешь меньше, отдаешь из своих. Не знаю, насколько они врут, но в правдивости не удивлюсь.

Опубликовано
9 часов назад, Kirusha сказал:

МЦД-1, которое там ходит

Только для тех, кому станция близко.

Опубликовано
59 минут назад, Higre сказал:

Только для тех, кому станция близко.

А там что, город по площади как Москва?  Максимум полчаса пешком идти от самой дальней точки города до станции 

  • Haha 1
Опубликовано (изменено)
9 минут назад, Kirusha сказал:

А там что, город по площади как Москва?  Максимум полчаса пешком идти от самой дальней точки города до станции 

От района Красная поляна до станции пешком около часа 

Изменено пользователем Дмитрий_Макаров
Опубликовано
8 минут назад, Kirusha сказал:

Максимум полчаса пешком идти от самой дальней точки города до станции 

Предлагаешь пешком до станции, затем на электричке, затем на метро вместо прямого автобуса до метро от дома?

Опубликовано (изменено)
1 минуту назад, Дмитрий_Макаров сказал:

От района Красная поляна до станции пешком 45 минут 

Где такой район в Долгопрудном? 

Только что, sai сказал:

Предлагаешь пешком до станции, затем на электричке, затем на метро вместо прямого автобуса до метро от дома?

Ну да, лучше же давиться в забитом Ховрино, где и без Долгопрудненских народу выше крыши с Химок, Зеленограда, Клина, Твери

Изменено пользователем Kirusha
Опубликовано
18 минут назад, Kirusha сказал:

Где такой район в Долгопрудном? 

Ну да, лучше же давиться в забитом Ховрино, где и без Долгопрудненских народу выше крыши с Химок, Зеленограда, Клина, Твери

437 вообще то едет до Водного стадиона

Опубликовано
2 минуты назад, Дмитрий_Макаров сказал:

437 вообще то едет до Водного стадиона

C электричек в Ховрино народ выходит.

Опубликовано
13 минут назад, sai сказал:

Думаю,на порядок меньше.

Не на порядок меньше. Местных жителей в 5 раз меньше 

Опубликовано
5 часов назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Некуда на физтехе укорачивать так что будет так же ездить 

Под мостом возле РИО можно развернуться, так что можно укоротить. Вот ОРП нет,это да. Дык её сейчас и на Алтуфьеве нет

Опубликовано

В долгопе 368 маршрут - исторический, ещё с советских времен.

 

456 и 472 изначально были коммерческие, для зарабатывания денег. Но сейчас их урезание или отмена может вызвать справедливые возмущения.

Опубликовано
11 минут назад, Mazzy сказал:

В долгопе 368 маршрут - исторический, ещё с советских времен.

Не совсем. Нынешний 368-й -потомок 368к, появившегося в перестройку. А "исторический" 368 -чёрный грохнули в самом начале 90-х. Он, в отличии от своего "красного" собрата выходил на Лихачёвское шоссе не по проспекту Пацаева, а по Лётной улице, т.е. был короче короткого маршрута. Зато шел по МКАД.

Опубликовано
28 минут назад, igla сказал:

Под мостом возле РИО можно развернуться, так что можно укоротить. Вот ОРП нет,это да. Дык её сейчас и на Алтуфьеве нет

А куда девать тех кто работает на серой ветке или в Лианозово ?)

Опубликовано

Была условная громовская бобикоконцепция: есть маршруты социальные, для обеспечения транспортной связи, а есть для зарабатывания денег, кому удобно.

 

В результате деятельности МТДИ куча маршрутов орандилась, куча осоциалилась. Маршрутов у МТА много, а она одна, как советская продавщица. В результате - запрос на обдирание, обрезание, пассажиры готовы платить деньги, но их обслуживать не собираются.

 

Льготы - отдельная тема. У бабок бомбит, что у них нет Халявы на бобики и на Халяву им доступны только социальные автобусы, они требуют Халяву на бобики, им её дают, в результате бобики прекращают работу либо сокращают до минимума, и... бабкам доступны только социальные автобусы. При этом и другим гражданам, которые экономили время, доступны только они.

  • Like 2
  • Confused 1

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.