770

[Коренной Москвич]

В связи с незначительным пассажиропотоком в дневное и позднее вечернее время, с 9 декабря 2015 года изменяется режим работы маршрута автобуса № 770.

Автобусы будут следовать своей трассой от конечных остановок:
«Бирюлево-Западное» — с 5.33 до 8.28 и с 14.56 до 19.01;
«Ступинский проезд» — с 5.47 до 8.42 и с 15.10 до 19.13.

 

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenie-rezhima-raboty-marshruta-avtobusa-45/

 

Нужен ли этот маршрут с таким режимом работы?

[Иван Петраков]

Будет как 798 видать

[Марри]

 

 

Нужен ли этот маршрут с таким режимом работы?

А кто без него будет работников промзоны возить?

[Коренной Москвич]

Будет как 798 видать

И 692. На последнем недавно организовали режим работы по выходным, с количеством рейсов даже выше будничного)))

[Иван Петраков]

 

Нужен ли этот маршрут с таким режимом работы?

А кто без него будет работников промзоны возить?

 

Не я этот вопрос задавал так то.

[Марри]

@Иван Петраков, я ничего специально не редактировал - цитирование на форуме глючит давно и основательно. Особенно при правке уже опубликованного, но, как видишь, иногда и без неё.

[Марио]

В связи с незначительным пассажиропотоком в дневное и позднее вечернее время, с 9 декабря 2015 года изменяется режим работы маршрута автобуса № 770.

 

Автобусы будут следовать своей трассой от конечных остановок:

«Бирюлево-Западное» — с 5.33 до 8.28 и с 14.56 до 19.01;

«Ступинский проезд» — с 5.47 до 8.42 и с 15.10 до 19.13.

 

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenie-rezhima-raboty-marshruta-avtobusa-45/

 

Нужен ли этот маршрут с таким режимом работы?

Маршрут нужен! И он вообще единственный транспорт в промзоне. В часы пик на нём немало народу едет. Уже была несколько лет назад попытка сделать дневной перерыв в межпик на 770, но через какое-то время снова вернули движение на маршруте в течение дня. 

[abr]

Эх, иметь бы проезд до платформы Красный Строитель. Сразу бы вопросы о ненужности маршрута в межпик отпали бы.

[Чебурашка]

Да , ранее ходил перерывом, и перерыв был меньше , на обед у выхода

Теперь вообще наверное переключение будет

[Путевой Объездчик]

 

Нужен ли этот маршрут с таким режимом работы?

А кто без него будет работников промзоны возить?

Организовать заезд другого маршрута. 828 например, с передачей выхода. И заодно какая-никакая связь промзоны с метро будет.

[Rosario Melli]

Вот такие маршруты и надо отдавать "маршрутчикам".

[art_b]

Вот такие маршруты и надо отдавать "маршрутчикам".

"Маршрутчикам" они будут невыгодны.

 

А насчёт 828 идея хорошая, у него как раз интервалы подходящие.

[Rosario Melli]

Вот такие маршруты и надо отдавать "маршрутчикам".

[Аккорд1970]

 

 

насчёт 828 идея хорошая, у него как раз интервалы подходящие.

Абсолютно согласен.

[неспящий пассажир]

Может я там не всю трассу проходил, но имхо там вообще транспорт не сильно необходим. 20 минут пешком от Красного строителя до Харьковской ул., где уже есть куча автобусов. Так что до ближайшего транспорта там 10-15 минут пешком. Пенсионеров там нет,многих я так понял, возят на корпоратиных автобусах.

[Чебурашка]

Я таки понял что рабочие могут запомнить расписание и на нем ездить

[СергоФан]

Особенно если расписание более-менее подогнано под начало и окончание смены.

[Аккорд1970]

Вот с этим у МГТ огромные проблемы, им нужно, чтоб в сводках всё было пучком, а окончание смены как-то фиолетово.

[Марио]

 

 

Нужен ли этот маршрут с таким режимом работы?

А кто без него будет работников промзоны возить?

Организовать заезд другого маршрута. 828 например, с передачей выхода. И заодно какая-никакая связь промзоны с метро будет.

 

Только если 828 будет идти от Бирюлёва-Западного до ТЭЦ № 26, как сейчас 770 - через Булатниковский проезд и Булатниковскую улицу, тогда можно. А 796 так же, как сейчас 828 - через Востряковский проезд и Булатниковскую улицу. Но в таком случае надо что-то делать с Институтом Садоводства.

[Чебурашка]

Осоциалить 609

[Димон С.]

Осоциалить 609

Межсубъект же.