Поезд Москва-Рига

[rvu]

Это как, боком втроем сидеть, что ли?

 

 

А кого это волнует? Я в 1992 году ехал в поезде где зайцев брали, я и сам зайцем ехал. Так в нашем плацкартном "купе" 17 человек набилось.

[NikOl]

Это как, боком втроем сидеть, что ли?

Именно так мы до Себежа и ехали. Хорошо, 3-я тетка на нашей полке попалась нормальной и могла посидеть в другом месте, благодаря чему мы могли и столик выдвинуть. А когда после Великих Лук стало заметно свободнее, то мы и прилегли.

[Yaroslav]

А на боковые по два обычно?

Обычно, да.

[igla]

 

 

Как правило, все, кроме боковых...

Ты шо-то путаешь: стандартный общак имеет 81 место как раз из расчёта по 3 человека на каждую нижнюю полку, в т.ч. и боковую.

[Georg]

 

 

А по Латвии в общак никто не подсаживался? То есть вагон ориентирован в основном на внутрироссийских пассажиров?

 

Ещё как заполняется. Ехали в том году из Риги, так только до Себежа и смогли на нём доехать. Есть те, кто внутри Латвии на нём едет, есть те, кто до Себежа.

Были праздники, может поэтому вагон был полон. Но и в обычные дни он забивается нормально. А что в этом удивительного? На плацкарт цены конские, а население в Латвии бедное. Как им ещё ехать?

 

 

 

Понты дороже денег. Она едет одна, думает, вот гад, не проводил, бросил, а там ты с цветочками на платформе. Да после такого всё с гарантией, как грится )))

 

Да какие-то вообще гнилейшие понты. Ты едешь в комфорте в поезде, а она бедная - в вонючей электричке. Вот если вдвоём ей купе до Волоколамска покупаешь, а ещё лучше СВ - вот это бы я понял )) И два часа на то, чтобы уединиться, будет ))

 

 

Это как, боком втроем сидеть, что ли?

 

Ну ты прям как маленький. Что, в общих вагонах что ли никогда не ездил??

[Ёшкин Кот]

 

 

Ну ты прям как маленький. Что, в общих вагонах что ли никогда не ездил??

 

Неа, не ездил.

[Касым]

Георг, купе до Волоколамска - это запланированный перепих на колесах. Два паспорта, билеты. А я говорил о бюджетном нежданчике после первого-второго свидания и прогулок по городу. И давай не будем разгоняться в оффтопе.

[Вперёдсмотрящий]

 

Ну ты прям как маленький. Что, в общих вагонах что ли никогда не ездил??

 

Неа, не ездил.

Я вот тоже не ездил и не собираюсь, но раз видел как в Риге какой то человек студенческо-туристического вида покупал билет до Москвы на поезд который в пути сутки за 4 рубля 20 копеек. С каким офигизмом на него смотрели (и я тоже) передать сложно...

[NikOl]

Я вот тоже не ездил и не собираюсь, 

Дык, собственно, классических общаков на РЖД вроде и не осталось... Их все на сидячки поменяли.

 

 

 раз видел как в Риге какой то человек студенческо-туристического вида покупал билет до Москвы на поезд который в пути сутки за 4 рубля 20 копеек. С каким офигизмом на него смотрели (и я тоже) передать сложно...

Ну я помню, как кто-то брал билеты до Мурманска на самый медленный 182-й поезд... А еще в поезде Москва-Благовещенск было немало людей, ехавших полный маршрут, несмотря на его укаждостолбность, хотя доехать до Белогорска на "России" и там пересесть на автобус до Благовещенска могло выйти почти на сутки быстрее...

[Вперёдсмотрящий]

@NikOl,

Я, конечно, помню не гарантированно, но по моему при СССР общих вагонов в поездах на Ригу 27/28, 31/32 (не говоря уж о "Латвии" и "Юрмале") не было. Они были лишь в двух поездах идущих сутки..

[NikOl]

@Вперёдсмотрящий,

Ты совершенно прав. Общие вагоны были только в пассажирском поезде № 185/186 Москва-Рига, который останавливался почти в каждой деревне. В скорых - не было. Кстати, по расписанию 1991 г. "Латвия" вообще была суперскорым поездом, имея лишь 4 промежуточные остановки: Волоколамск, Ржев, Великие Луки, Резекне. Но пара плацкартных вагонов в ней все-таки была. Впоследствии их убрали, вернув лишь в 1999 г. Но в середине 1990-х гг. оставили только "Латвию" и "Юрмалу", одновременно сбросив все общие вагоны во вторую, как менее значимую. Ну а теперь, когда осталась только "Латвия", то там стала сборная солянка вагонов - от VIP'a до общего.

[ТГМ4А-0963]

Дык, собственно, классических общаков на РЖД вроде и не осталось...

Советская Гавань - Владивосток, Воркута - Лабытнанги, Сыктывкар - Усинск, Хабаровск - Чегдомын, Чита - Благовещенск, Благовещенск - Тында, Архангельск - Карпогоры. Из тех, что вспоминаются сразу.

 

Забыл ещё про Сыктывкар - Кослан.

[Georg]

 

 

Советская Гавань - Владивосток, Воркута - Лабытнанги, Сыктывкар - Усинск, Хабаровск - Чегдомын, Чита - Благовещенск, Благовещенск - Тында, Архангельск - Карпогоры. Из тех, что вспоминаются сразу. Забыл ещё про Сыктывкар - Кослан.

 

Тогда уж ещё Тында - Комсомольск.

Блин, неужели так мало реально осталось? Почему-то ощущение, что до сих полно их везде..

[ТГМ4А-0963]

Блин, неужели так мало реально осталось? Почему-то ощущение, что до сих полно их везде.

Именно классических на 81 место - да. Общих на 54 места в виде купе - поболее.

[NikOl]

 

Блин, неужели так мало реально осталось? Почему-то ощущение, что до сих полно их везде.

Именно классических на 81 место - да. Общих на 54 места в виде купе - поболее.

 

Даже не купе, а СВ. Одно время старую купейную "Аврору" гоняли допами по цене общего вагона. А еще когда-то мне казалось, что общих вагонов в скорых поездах не бывает, ан нет... Ну нынешний пример с "Латвией" - особый, а вообще в свое время в допе № 141/142 Москва-Мурманск были общие вагоны (это вообще удивительно, если учесть, что шел он отнюдь не медленно и пропускал крупные станции, например, Беломорск, а в сторону Москвы - даже Тверь).

[Ёшкин Кот]

 

 

Я вот тоже не ездил и не собираюсь, но раз видел как в Риге какой то человек студенческо-туристического вида покупал билет до Москвы на поезд который в пути сутки за 4 рубля 20 копеек. С каким офигизмом на него смотрели (и я тоже) передать сложно...

 

Некоторые же ездят из Москвы в Ригу на автобусе.   Если уж нормальные варианты недоступны, то лучше общаком, чем автобусом, там хоть сортир будет и чаю нальют.

[rvu]

Если уж нормальные варианты недоступны, то лучше общаком, чем автобусом, там хоть сортир будет и чаю нальют.

 

Про поезд против автобус целая тема есть. Но замечу, что сам ты общаком не ездил, так что ты здесь теоретик.

[Ёшкин Кот]

 

 

Но замечу, что сам ты общаком не ездил, так что ты здесь теоретик.

 

Я плохо представляю, как можно ехать на плацкартных полках много часов сидя. Они же для этого не предназначены, там и спинок-то нормальных нет. Потому и не хочу пробовать.

[rvu]

 

Но замечу, что сам ты общаком не ездил, так что ты здесь теоретик.

 

 

Я плохо представляю, как можно ехать на плацкартных полках много часов сидя. Они же для этого не предназначены, там и спинок-то нормальных нет. Потому и не хочу пробовать.

 

А говоришь, что это лучше автобуса.

[Дон Корлеоне]

 

Я вот тоже не ездил и не собираюсь, но раз видел как в Риге какой то человек студенческо-туристического вида покупал билет до Москвы на поезд который в пути сутки за 4 рубля 20 копеек. С каким офигизмом на него смотрели (и я тоже) передать сложно...

 

 

Может быть ему нужна была в Москве пересадка, подходящая по времени к этому поезду.

[abr]

 

Но замечу, что сам ты общаком не ездил, так что ты здесь теоретик.

 

Я плохо представляю, как можно ехать на плацкартных полках много часов сидя. Они же для этого не предназначены, там и спинок-то нормальных нет. Потому и не хочу пробовать.

 

Я ездил в купе с байдаркой. Так вот ответственно заявляю: хуже быть не может.

[Ёшкин Кот]

 

 

А говоришь, что это лучше автобуса.

 

Лучше автобуса даже стоя в собаке.

[rvu]

Я ездил в купе с байдаркой. Так вот ответственно заявляю: хуже быть не может.

 

Я тоже ездил. И не один раз. Но ужасов не помню.

 

 

А говоришь, что это лучше автобуса.

 

 

Лучше автобуса даже стоя в собаке.

 

Я не люблю автобусы, и люблю поезда, но это уже перебор.

[Ёшкин Кот]

 

 

Я тоже ездил. И не один раз. Но ужасов не помню.

 

Ну, купе для байдарки все же плоховато приспособлено. Для такого случая самое оно это плацкарт, тем более, там едешь обычно довольно большой знакомой компанией.

[SM@TRON]

А по Латвии в общак никто не подсаживался? То есть вагон ориентирован в основном на внутрироссийских пассажиров?

 

По Латвии этот вагон идёт практически пустой ибо там у них своих внутренних дизелей хватает.

[abr]

 

 

Я тоже ездил. И не один раз. Но ужасов не помню.

 

 

Ни один из перевозимых нами вещей багажа (ни байдарка, ни рюкзаки) не поместились на предназначенные для них места. Пришлось все это складировать на полу. А ходить то как?

[rvu]

 

Я тоже ездил. И не один раз. Но ужасов не помню.

 

Ни один из перевозимых нами вещей багажа (ни байдарка, ни рюкзаки) не поместились на предназначенные для них места. Пришлось все это складировать на полу. А ходить то как?

 

Тоже складировали многое на полу. Что-то убиралось на полку, которая над коридором. Ну а что делать. Сейчас многие чемоданы на колесиках тоже никуда не убираются и тоже стоят на полу и ходить мешают.

 

Есть еще один небюджетный вариант, выкупить дополнительное место. В советское время это было нельзя, сейчас можно. В советское время мы так компьютеры везли в Омск. Выкупили купе, куда сели втроем и одну полку завалили железом. Проводники говорили, что они это место обязаны пустить в продажу, а компьютеры можно к ним сложить. Но услышав про их стоимость испугались и дали советы что говорить возможным ревизорам. Сейчас такой проблемы нет.

[igla]

 

 

Я плохо представляю, как можно ехать на плацкартных полках много часов сидя.

"Жить захочешь - и не так раскорячишься". А как в войну эвакуировались в крытых вагонах?

[rvu]

"Жить захочешь - и не так раскорячишься".

 

 

Ну да. Я писал уже про 17 человек в плацкартном купе. Думаешь, была бы возможность купить билет, да хоть куда, хоть в СВ, я бы так поехал? Кстати, поездка вышла очень неплохая, я нисколько не жалею.

[Georg]

 

 

Я плохо представляю, как можно ехать на плацкартных полках много часов сидя. Они же для этого не предназначены, там и спинок-то нормальных нет. Потому и не хочу пробовать.

 

А зачем сидя? Надо просто пораньше прийти и отхапать себе верхнюю полку. На них ж билеты не продаются, поэтому кто первый залез - того и тапки. Ну и если учесть, что 100%-ная заполняемость не так часта, то шанс себе её найти довольно высокий. Если совсем плохо всё - всегда есть ещё третья.