Перейти к содержанию

Оплата картой в метро


Кирилл

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Молодцы питерцы! Самая удобная форма оплаты налом.

 

 

Тогда и в метро жетоны покупай, зачем тебе Подорожник?

Опубликовано

 

 

как тогда определить, что оплачено больше одного раза?

Во-первых, кому определить? Контролёров-то в метро нет.

Во-вторых, при оплате PayPass информация о проходах на саму карту один фиг не пишется, а в логе сервера все проходы отражены будут. Более того, можно даже так сделать - выделять группы проходов, сделанные на одной станции в течение короткого времени, чтобы на контролёрском валидаторе при прикладывании карты сразу показывалось "по данной карте на станции Урюпинская оплачено 4 прохода".

Опубликовано

Контролёров-то в метро нет.

 

В Москве есть, сразу за турникетами.

 

информация о проходах на саму карту один фиг не пишется

 

Интересно тогда, что у меня кондуктор на карте в питерском троллейбусе смотрел. Уверял, что моя оплаченная поездка видна.

Опубликовано

 

 

Транзакции по этим картам появятся не сразу на сервере. Да и обращаться валидатор не может по каждой карте к серверу.

Время, через которое информация становится доступна контролёру, никак не зависит от количества проходов по карте. То есть, контролёру всё равно, сколько проходов (не) видеть.

С другой стороны, если речь идёт о том контролёре, который стоит сразу за турникетами, то ему жизненно необходимо получать информацию не только и не столько о проходах, сделанных где-то там, сколько о проходах, которые совершены здесь и сейчас в его присутствии, поэтому контролёр должен быть обеспечен прямым доступом к тому хранилищу, куда турникет именно этого вестибюля непосредственно пишет лог проходов. Причём вне зависимости от количества проходов, которые допускаются по одной карте.

Опубликовано

 

Молодцы питерцы! Самая удобная форма оплаты налом.

 

Тогда и в метро жетоны покупай, зачем тебе Подорожник?

НЯП, там нет дурникетов и водители билеты не продают. Я это имел ввиду. А в метро до сих пор жетоны?
Опубликовано

 

 

С другой стороны, если речь идёт о том контролёре, который стоит сразу за турникетами, то ему жизненно необходимо получать информацию не только и не столько о проходах, сделанных где-то там, сколько о проходах, которые совершены здесь и сейчас в его присутствии

Ок, и как эта жизненная необходимость обеспечивается в случае оплаты прохода жетонами?

Опубликовано

А в метро до сих пор жетоны?

 

Да. И необязательно их в кассе покупать, есть автоматы. Суешь стольник, он тебе насыпет и жетонов и сдачи.

Опубликовано

 

 

Мне весь транспорт попадался с кондукторами.

Это тебе  повезло. На маршрутах, обслуживаемых частниками, кондукторов не бывает. Обилечивает водила при выходе.

 

 

 

огда подскажите, плз, оптимальный вариант на неделю в Питере. Нас трое, метро будем юзать скорее всего по несколько раз в день. НОТ очень эпизодически.

если метро несколько раз в день в течение недели, можешь попробовать на три подорожника или метрошных карты зарядить десяти- или двадцатипоездочники, или просто подорожники за деньги, если не хочшь, чтобы поездки сгорели. А в НОТе расплаичваетесь наличкой, тем более, все равно, в 90% случаев будете на бобиках ездить (хотя и там и там подорожники принимают).

Опубликовано

если метро несколько раз в день в течение недели, можешь попробовать на три подорожника или метрошных карты зарядить десяти- или двадцатипоездочники, или просто подорожники за деньги, если не хочшь, чтобы поездки сгорели. А в НОТе расплаичваетесь наличкой, тем более, все равно, в 90% случаев будете на бобиках ездить (хотя и там и там подорожники принимают).

Почему на Бобиках? Там, что нормальный НОТ настолько безнадежен?
Опубликовано

Если ехать не по Невскому/Лиговскому/Просвещения - таки безнадёжен, т.е. надо ждать 20 - 30 минут. А бобики у них нонче - в основном Пазики-3204.

Опубликовано

Там, что нормальный НОТ настолько безнадежен?

 

 

Я троллейбусами с трамваями вполне обходился. Тем более что их посмотреть в Яндекс-транспорте можно. Допускаю, что от места проживания зависит.

Опубликовано

Я троллейбусами с трамваями вполне обходился. Тем более что их посмотреть в Яндекс-транспорте можно. Допускаю, что от места проживания зависит.

Место проживания - Сенная пл. Так что НОТа будет мало. Хотелось бы по возможности на трамвае, но Питер в этом плане уже совсем не тот... :(

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

На каких станциях в кассах можно расплатиться банковской картой?

Опубликовано

На свежеотремонтированных и новых + Ленинский проспект.

Что значит новых? Славянский новая?
Опубликовано

 

 

Славянский новая?

 

Нет. Даже на Тропарево терминалов нет. А на Румянцево и Саларьево уже есть. Недавно в какой-то теме перечислялись эти станции.

Опубликовано

 

 

Молодцы питерцы! Самая удобная форма оплаты налом.

 

В каком-нибудь ногинском трамвае, где едет кроме тебя полторы бабки, да. В забитом под завязку автобусе - в жопу кондукторов.



Для туриста самая удобная система оплаты - когда существуют безлимитки на весь транспорт на день-два-три-неделю, продающиеся в очевидных местах.

Опубликовано

Для туриста самая удобная система оплаты - когда существуют безлимитки на весь транспорт на день-два-три-неделю, продающиеся в очевидных местах.

 

А если туристу только одна поездка нужна?

Опубликовано

 

 

А если туристу только одна поездка нужна?

 

Всегда есть какой-нибудь вариант. Правда, бывает, что минимальный однопоездочник это какой-нибудь билет на час.



Транспортных систем, где насильно впаривали бы проездной, я в мире не припомню.

  • 2 недели спустя...
  • 9 месяцев спустя...
Опубликовано

NFC-шникам привалила халява. У нас есть таковые?

 

Проезд в московском метро будет стоить 1 рубль целый месяц

 

https://rg.ru/2017/05/19/reg-cfo/proezd-v-moskovskom-metro-budet-stoit-1-rubl.html

Опубликовано

NFC-шникам привалила халява. У нас есть таковые?

 

Неудобно они сделали, вот если б на месяц в июне, тогда можно было бы воспользоваться, а так неизвестно, будет ли выгоднее.

Но ради интереса попробовать можно :)

Опубликовано

 

 

Неудобно они сделали, вот если б на месяц в июне

Ну, если они хотят привлечь клиентов к новой системе оплаты, то в этом логика есть. Пользователей безлимитов привлекать смысла нет, они обратно с безлимита на попоездочную оплату все равно не перейдут.

 

Мне другое интересно, этот Андроид-пэй на любом телефоне с NFC будет работать или опять только на ограниченном списке моделей, как "мобильный билет"?

Опубликовано

Ну, если они хотят привлечь клиентов к новой системе оплаты, то в этом логика есть. Пользователей безлимитов привлекать смысла нет, они обратно с безлимита на попоездочную оплату все равно не перейдут.

 

Это понятно, я в плане "халявы на месяц" для себя написал.
Опубликовано

Ну, может, автоматы по приему пэйпасса, наконец-то заработают. А то как-то решил попробовать, подхожу к такому турникету - фигушки, никакой реакции.

Опубликовано

Ну, может, автоматы по приему пэйпасса, наконец-то заработают. А то как-то решил попробовать, подхожу к такому турникету - фигушки, никакой реакции.

Надо долго держать на пейпассовском турникете карточку.
Опубликовано

 

 

Ну, может, автоматы по приему пэйпасса, наконец-то заработают. А то как-то решил попробовать, подхожу к такому турникету - фигушки, никакой реакции.

Так о чем именно речь? Об автоматах, где сделана нашлепка для приема пейпасса или о пейпассных турникетах на нескольких опытных станциях? Что из них не работает?

Опубликовано

Об автоматах, где сделана нашлепка для приема пейпасса или о пейпассных турникетах на нескольких опытных станциях?

 

Я писал про нашлепку на турникетах.

Опубликовано

А где именно не работает? Я в свое время пробовал на Ботаническом саду - получилось. Отключили, что-ли?

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.