Развитие Московского метрополитена

[Паштет]

7 часов назад, Серп сказал:

В любом случае, при разовой закупке 500 ОБК для юга Москвы и  (или в том числе)159 ОБК для северо-востока, говорить о грядущем транспортном коллапсе летом считаю неуместным.   

Начнем с того, а придут они сразу все в мае, чтобы хотя бы в июне выйти всем на маршруты? Во-вторых, в соседней теме доходчиво пишут, что в 14АП даже с урезанным выпуском не могут водителей найти. А тут сразу как минимум надо 1000 человек. Придут ли они от частников вопрос очень открытый.

7 часов назад, igla сказал:

Москва тут жирует: пяти-семилетние автобусы могут ещё лет пять покататься. А при надлежащем уходе - и все десять.

Это надо кому-то делать и из чего-то делать. Водителей на запчасти будем разводить?

[Молодой гой]

  

В 04.03.2021 в 16:11, Паштет сказал:

Планируется депо Летово.

Вообще-то есть заделы в сторону Московского, даже пути немного проведены (см схему с trackmap). Про Летово даже близко каких-л намёков нет.

[Mixalblch]

8 часов назад, Молодой гой сказал:

Вообще-то есть заделы в сторону Московского, даже пути немного проведены (см схему с trackmap).

ССВ в э/д Саларьево, которое так и не "взлетело'

[Паштет]

8 часов назад, Молодой гой сказал:

Вообще-то есть заделы в сторону Московского, даже пути немного проведены (см схему с trackmap). Про Летово даже близко каких-л намёков нет.

Та схема уже сильно устарела. Я тебе больше даже скажу, депо Саларьево решили потом в другом месте строить, но опять не срослось, но соединительные ветви в него построили на перегоне Саларьево-ФЛ. Теперь там четырехпутный тупик

[art_b]

11 часов назад, Паштет сказал:

Теперь там четырехпутный тупик

8-ми

 

[Паштет]

Откуда ещё 4? Я про те, что недавно запустили с управлением с ФЛ. Или ты имеешь ввиду, те 4, что за Саларьево сразу?

[Молодой гой]

3 часа назад, Паштет сказал:

Или ты имеешь ввиду, те 4, что за Саларьево сразу?

Да. но вообще ничто не мешает их продлиить до Московского, а за ним построить полноценное депо. А участок ФЛ — Коммунарка выделить в отдельную линию, можно даже с перспективой присоединить к Бутовской линией. Всё равно там потока больше, чем на Бутовский поезд никогда не будет.

[Паштет]

5 часов назад, Молодой гой сказал:

Да. но вообще ничто не мешает их продлиить до Московского, а за ним построить полноценное депо.

Ее изначально надо было туда тянуть и делать там хаб, а не в Саларьево.

[art_b]

10 часов назад, Паштет сказал:

Откуда ещё 4? Я про те, что недавно запустили с управлением с ФЛ.

И я тоже. Тупика 4, а станционных путей 8)

[FanatOT]

Информация по открытию новых участков метро от инсайдера Земели отсюда (сам документ).

В этом году - БКЛ от Хорошёвской до Каховской, также пересадка между Авиамоторными - декабрь этого года (успеют?), на 2022 - замыкание БКЛ и второй выход с "Окружной". 2023 - Южный порт, Внуково, Потапово и Северный. 2024 - Суворовская.

Гольяново, РАЛ и Бирюлёвская улетели на когда-нибудь. 

[Зеркало]

4 минуты назад, FanatOT сказал:

также пересадка между Авиамоторными - декабрь этого года (успеют?),

а между Электрозаводскими?

[FanatOT]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

а между Электрозаводскими?

Одновременно с продлением к Савёловской, т.е. 2022 (пока...)

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

а между Электрозаводскими?

 

1 минуту назад, FanatOT сказал:

Одновременно с продлением к Савёловской, т.е. 2022 (пока...)

там он не такой насущный, как на авиамоторной всё-таки.

 

з.ы. а всё же нагрузка участка косино-нижегородская заметно увеличилась. и за нижегородскую уже прилично народу едет - когда конечная была в лефортове, туда ехали 1-2 человека на вагон, а сейчас - человек 10-15. не знаю, то ли электрозаводская свою роль сыграла, то ли раскатка линии произошла, то ли народ из нор выползать начал.

[Зеркало]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

то ли народ из нор выползать начал

однозначно... заметно по заполненности электричек

[Паштет]

23 минуты назад, FanatOT сказал:

2023 - Южный порт

Это скорее всего уползет.

[Mixalblch]

2 часа назад, FanatOT сказал:

и второй выход с "Окружной"

Сколько же лет его строят ... 

[art_b]

4 часа назад, Фыва Цукен сказал:

электрозаводская свою роль сыграла

Однозначно сыграла, народ с утра плотным потоком идёт на пересадку. 

[Путевой Объездчик]

17 часов назад, Фыва Цукен сказал:

всё же нагрузка участка косино-нижегородская заметно увеличилась. и за нижегородскую уже прилично народу едет - когда конечная была в лефортове, туда ехали 1-2 человека на вагон, а сейчас - человек 10-15. не знаю, то ли электрозаводская свою роль сыграла, то ли раскатка линии произошла, то ли народ из нор выползать начал.

И это не может не радовать. 

[Фыва Цукен]

нууу... с точки зрения эффективности использования метрополитена - оно конечно. а вот с чисто эгоистической - как-то и не очень... 

[FanatOT]

Кстати, вот что хотел обсудить.

РАЛ у нас пока в планах не самая приоритетная линия, а БКЛ замкнут в 2022-начале 2023 года. РАЛ ни при каких раскладах к такому сроку не построят.

Что будет с участком с Шелепихой? Вилка? Будет уменьшать парность на кольце - пока БКЛ будет до Мнёвников, проблем особых не будет, когда наступит этап движения Савёловская-ДЦ/Каховская - уже хуже. Когда кольцо замкнут, эта вилка совсем будет бредово смотреться.

Давайте обсудим реально возможные варианты. Выделят ли Шелепиху-ДЦ в отдельную линию с одним перегоном? На Шелепихе путевого развития нет, только челнок можно будет пустить. Или всё-таки вариант с несколькими маршрутами?

[Зеркало]

1 час назад, FanatOT сказал:

Выделят ли Шелепиху-ДЦ в отдельную линию с одним перегоном? На Шелепихе путевого развития нет, только челнок можно будет пустить.

да закроют с формулировкой "пользуйтесь МЦК" и правильно сделают... все остальное - не более чем изврат))

[Krendel79]

Насколько я понял пока будет челнок. Вилку делать не будут. Вообще конечно Сити это мегамаразм в плане удобства как самого комплекса так и того что сделали в плане его транспортного обслуживания. 
    Хотели как подешевле и ПОбыстрее - ну и получили не пойми что со всеми этими линиями метро в никуда. 

[awdeew]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

Вообще конечно Сити это мегамаразм в плане удобства как самого комплекса так и того что сделали в плане его транспортного обслуживания. 

Бесспорно, загнуть туда при продлении АПЛ вместо ФЛ было бы правильнее. Но после того, как такую возможность упустили, другой уже не просматривалось.

[rvu]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

со всеми этими линиями метро в никуда. 

 

Так уж и в никуда?

[Зеркало]

13 минут назад, Krendel79 сказал:

Вообще конечно Сити это мегамаразм в плане удобства как самого комплекса так и того что сделали в плане его транспортного обслуживания.

ну с точки зрения испохабливания архитектуры Москвы это несомненный успех))

[FanatOT]

16 минут назад, Krendel79 сказал:

Насколько я понял пока будет челнок. Вилку делать не будут.

После открытия Каховской или только после замыкания БКЛ?

[Krendel79]

2 часа назад, Зеркало сказал:

ну с точки зрения испохабливания архитектуры Москвы это несомненный успех))

Это уже отдельный разговор. 

3 часа назад, rvu сказал:

 

Так уж и в никуда?

Вопрос ради спора? 

3 часа назад, awdeew сказал:

Бесспорно, загнуть туда при продлении АПЛ вместо ФЛ было бы правильнее. Но после того, как такую возможность упустили, другой уже не просматривалось.

Может. Но самый нормальный вариант был конечно продление КСЛ через ДЦ в Строгино и Митино. 
   А в Солнцево - АПЛ. Начиная же с заворачивания в Сити вилки с ФЛ дальше все было по формуле - линий и тоннелей все больше а толку не сильно больше. 

Изменено 11 марта, 2021 пользователем Krendel79

[awdeew]

6 минут назад, Krendel79 сказал:

Но самый нормальный вариант был конечно продление КСЛ через ДЦ в Строгино и Митино.

Это фактически Рублевская линия, которую начнут строить вот-вот.

Кстати, если потом сумеют поменять местами участки от Строгино ее и АПЛ, на мой взгляд будет весьма интересно.

Или хотя бы сделают кросс-платформенную пересадку.

[FanatOT]

5 минут назад, awdeew сказал:

Кстати, если потом сумеют поменять местами участки от Строгино ее и АПЛ, на мой взгляд будет весьма интересно.

По-хорошему, стоило бы. Тогда бы решилась проблема с семивагонным Митино, которое как раз бы перешло от РАЛ.

[art_b]

10 минут назад, awdeew сказал:

Или хотя бы сделают кросс-платформенную пересадку

Нет. Когда-то давно был вариант с двухэтажной станцией а-ля Спортивная, но отказались.