Перейти к содержанию

Развитие Московского метрополитена


Рекомендуемые сообщения

12 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А это тут причём? 

Под Хлебобулочным в данном контексте ПОдразумевается не одноимённый проезд, а знаменитые недострои ЖК "Царицыно" и "Царицыно-2".

Первоначальным застройщиком сего счастья выступало ОАО «МОСКОВСКИЙ КОМБИНАТ ХЛЕБОПРОДУКТОВ».

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Krendel79 сказал:

Как и ЦУ КСЛ. И он даже согласованный. И ТЛ можно было бы хотя бы Октябрьской довести. 

Это по какой трассе? По имеющейся - надо или до СТЛ было, или до ГЗЛ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 22.01.2026 в 12:10, Корзухин А. сказал:

А также жителям Загорья, Хлебобулочного, Курьянова и ЗИЛа.

И тем жителям Видного, которые сейчас ездят на 489 и 1020.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 минут назад, Иван О. С. сказал:

А надо и от Рижской до ВДНХ на автобусе ехать? :)

 

Да мне кажется логичней сразу по КРЛ изначально. Но хозяин барин. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Да мне кажется логичней сразу по КРЛ изначально. Но хозяин барин. 

Из Ясенево логичнее, из Зюзино - нет, потому что на БКЛ есть шансы на жопоместо, в отличие от КРЛ от Калужской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Иван О. С. сказал:

нет, потому что на БКЛ есть шансы на жопоместо

Там не шансы, а если ехать по внешнему кольцу - 100-процентное сидячее место на Каховской. И дальше спокойно читаешь/спишь/загораешь до Рижской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

32 минуты назад, Иван О. С. сказал:

И тем жителям Видного, которые сейчас ездят на 489 и 1020.

Только тем, кому будет нужно в окрестности ЗИЛа ина восток БКЛ. Для остальных вряд ли что поменяется, ЗЛ быстрее и беспересадочнее довезёт в центр и не только.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, Higre сказал:

ина восток БКЛ

Туда тоже быстрее будет через зл, ибо на Каширской там надо просто перейти на другую сторону платформы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Хлорка сказал:

Туда тоже быстрее будет через зл, ибо на Каширской там надо просто перейти на другую сторону платформы

Да, вполне возможно. В любом случае в текущей конфигурации полезна будет в основном бирюлёвцам и тем, кому по дороге, кто не завязан на центр.

Как минимум до появления МЦР-5, если он конечно состоится.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Под Хлебобулочным в данном контексте ПОдразумевается не одноимённый проезд, а знаменитые недострои ЖК "Царицыно" и "Царицыно-2".

Первоначальным застройщиком сего счастья выступало ОАО «МОСКОВСКИЙ КОМБИНАТ ХЛЕБОПРОДУКТОВ».

Ну тогда пиши в следующий раз понятнее, ибо Хлебобулочный проезд существует совсем в другом месте. 

1 час назад, Иван О. С. сказал:

Из Ясенево логичнее, из Зюзино - нет, потому что на БКЛ есть шансы на жопоместо, в отличие от КРЛ от Калужской.

Логичнее так как быстрее, остальное - удел извращенцев. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну тогда пиши в следующий раз понятнее, ибо Хлебобулочный проезд существует совсем в другом месте. 

Я в курсе, где существует проезд, но тут про данный ЖК уже сформировалось устойчивое наименование (ты просто пропустил).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Зеркало сказал:

это все же не в центре, так-то в Питере и глубже роют

даже если пройдешь саму линию и выроешь станцию, куда там упрется наклонный ствол по дороге - тот еще квест))

Ну то, что может оказаться квестом, обычно лежит на меньшей глубине. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 22.01.2026 в 20:48, awdeew сказал:

А если садишься в Орехово, то через 25. Цена заёгиба +50% к времени поездки.

А почему станцию за мкад сравнивают с станцией внутри мкад? 

Например от БДД до Боровицкой 35. Вполне сравнимо 

14 часов назад, Krendel79 сказал:

в результате чего пришлось делать кучу кривых с ограничениями скорости

А есть вариант иначе повернуть на 90 градусов и не строить эвакуационный выход в Серебряном Бору? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Логичнее так как быстрее, остальное - удел извращенцев. 

Опять ты свои взгляды НАвязываешь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Логичнее так как быстрее, остальное - удел извращенцев. 

Логичнее так - как комфортнее, особенно если разница всего в несколько минут.

Сиськи - удел извращенцев :)

 

  • Haha 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13 часов назад, Иван О. С. сказал:

Из Ясенево логичнее, из Зюзино - нет, потому что на БКЛ есть шансы на жопоместо, в отличие от КРЛ от Калужской.

 

И плюс 15 минут лишних в пути, если не больше. 

 

11 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

 

Логичнее так как быстрее, остальное - удел извращенцев. 

 

:)

 

7 часов назад, Иван О. С. сказал:

Опять ты свои взгляды НАвязываешь.

 

Взгляды большинства. :)

 

 

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Логичнее так - как комфортнее, особенно если разница всего в несколько минут.

 

 

 

Там как бы не +15 минут лишних. 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

И плюс 15 минут лишних в пути, если не больше. 

10 минут. Нормальная разница за комфортное передвижение сидя.

И на Воронцовской не надо пингвинить.

Изменено пользователем Корзухин А.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, Чебурашка сказал:

 

А есть вариант иначе повернуть на 90 градусов и не строить эвакуационный выход в Серебряном Бору? 

 

Лучше бы не связывались с авто тоннелем и шли бы первоначальной трассой. Наискосок до Строгино и вести тоннели под Кулакова. Станция Строгино на пересечении Кулакова и Строгинского бульвара, далее станция на пересечении с Волоколамским шоссе и пересадка на МЦД2 по Трикотажке, далее уход как и нынешняя трасса вдоль Новотушинского. 

    Вышло бы минимум на километр с чем то ближе, но самое главное - без кучи кривых, ограничивающих скорость. 

9 минут назад, Корзухин А. сказал:

10 минут. Нормальная разница за комфортное передвижение сидя.

И на Воронцовской не надо пингвинить.

 

На Калужской сейсас тоже вполне можно сесть за счёт выходящих на пересадку. Плюс Костя на сколько помню так даже из Ясенево едет - на автобусе до БКЛ. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

53 минуты назад, Krendel79 сказал:

Взгляды большинства. :)

ну, во-первых, откуда знаешь, что большинства? как считал? а во-вторых, даже если и так - если мне удобнее ездить из выхина в университет через косино, то плевать мне на это большинство с высокой стройки B)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

47 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну, во-первых, откуда знаешь, что большинства? как считал? а во-вторых, даже если и так - если мне удобнее ездить из выхина в университет через косино, то плевать мне на это большинство с высокой стройки B)

 

Да это понятно всё. Ну а так у каждого есть определённый круг общения. Включая родственников друзей - знакомых - коллег по работе. Это опрееделенная выборка. 

   Ну и по ней какие то выводы делать можно. Ну и да, по ней все таки можно понять что для большинства во всяком случае здоровых людей без серьёзных проблем со здоровьем более применима схема ПО - то есть прежде всего экономия времени в пути, а не комфорт поездки. То есть выборка в пользу максимально быстрого маршрута во всяком случае на работу - учёбу. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.