Развитие Московского метрополитена

[Mixalblch]

Путевой Объездчик, номерные в своё время пускали на Бутовскую линию на замену сРусичам, у которых зимой сдохли тормоза. Справились же.

На ЗЛ номерные продолжают работать - а участок Автозаводская - Коломенская достаточно протяжённый.

Их же передали на ТКЛ - работают

 

А вот о продлении СЛ (от "Саларьево"?) говорить ещё рано. Прогнозы невнятные.

Изменено 19 апреля, 2017 пользователем Mixalblch

[abr]

 

А вот о продлении СЛ (от "Саларьево"?) говорить ещё рано. Прогнозы невнятные.

Все-таки надеюсь, что разум возобладает и СЛ продлят до Московского. А в поперечном направлении пустят скоростной трамвай.

[rvu]

 

 

Только вот от новой Черкизовской, ибо существующая построена параллельно МЦК.

 

Она и строилась для кольца, как и Бульвар Рокоссовского.

[Varanas]

 

 

номерные в своё время пускали на Бутовскую линию на замену сРусичам, у которых зимой сдохли тормоза. Справились же.

Припоминаю, что как раз там справились плохо. Их приходилось периодически ставить в тепло отогреваться. Но учитывая веселую неразбериху первых дней эксплуатации на фоне общего бардака это было не особо заметно.

Но дело даже не в этом. Вопрос не в том, могут или нет, это дело десятое. Если завод изготовитель в условиях эксплуатации улицу не прописал, то кто-то должен взять на себя ответственность. А этого у нас никто не любит. Всякие "на короткий период", "в порядке исключения" и так далее - да, возможно. А на протяженном участке на постоянной основе - совсем другая тема. Это бумажный вопрос, а не технический. Бумага главнее.

[Путевой Объездчик]

Путевой Объездчик, номерные в своё время пускали на Бутовскую линию на замену сРусичам, у которых зимой сдохли тормоза. Справились же.

На ЗЛ номерные продолжают работать - а участок Автозаводская - Коломенская достаточно протяжённый.

Их же передали на ТКЛ - работают

 

А вот о продлении СЛ (от "Саларьево"?) говорить ещё рано. Прогнозы невнятные.

Я в курсе про Бутовскую, но это было недолго и заведомо временно. А так я высказал свои мысли вслух и ничего более. Но с продлением до Столбово планы уже вполне себе внятные и полностью в духе времени - построить в конструкциях вместе с дорогой Солнцево-Видное и выдать много станций и километров. А более дорогую линию в Коммунарку можно будет отложить на светлую перспективу.

 

Все-таки надеюсь, что разум возобладает и СЛ продлят до Московского. А в поперечном направлении пустят скоростной трамвай.

Уже очень вряд ли. Разум у нас не всегда побеждает.

[Mixalblch]

ПО, с точностью да наоборот. По части ХнК пошло активное шевеление - подготовительные пока этапы, но уже идут.

Про участок от Саларьево (до Столбово?) последнее время не видел/ не слышал ничего.

Но э/д Саларьево не отменяли.

[Путевой Объездчик]

ПО, с точностью да наоборот. По части ХнК пошло активное шевеление - подготовительные пока этапы, но уже идут.

Про участок от Саларьево (до Столбово?) последнее время не видел/ не слышал ничего.

Но э/д Саларьево не отменяли.

Что такое ХнК?

[Mixalblch]

Хорда на Коммунарку. Официального названия вроде же нет ещё.

От "Улицы Новаторов" вдоль Калужского шоссе.

[art_b]

Хорда на Коммунарку. Официального названия вроде же нет ещё.

Только это не хорда, а радиус.

[Mixalblch]

 

Хорда на Коммунарку. Официального названия вроде же нет ещё.

Только это не хорда, а радиус.

Да это и радиусом сложно обозвать. Через центр не проходит же.

Одно из рабочих названий - Линия вдоль Калужского шоссе на территории Большой Москвы.

Но это все проектные дела, не более. Потом обзовут.

[Путевой Объездчик]

Хорда на Коммунарку. Официального названия вроде же нет ещё.

От "Улицы Новаторов" вдоль Калужского шоссе.

Ну, значит, отстал от жизни. Но с трудом верится, что в Коммунарку в обозримом будущем приведут 2 линии.

 

 

Хорда на Коммунарку. Официального названия вроде же нет ещё.

Только это не хорда, а радиус.

Все-таки хорда. В светлом будущем ее планируют к ДЦ-2 привести. Изменено 19 апреля, 2017 пользователем Путевой Объездчик

[art_b]

Да это и радиусом сложно обозвать. Через центр не проходит же.

 

В метро издавна линии, начинавшиеся от Кольца, называли радиусами: Рижский, Калужский, Ждановский, Серпуховский и т.д. Здесь в качестве Кольца выступает ТПК.

 

Все-таки хорда. В светлом будущем ее планируют к ДЦ-2 привести.

В первоначальном виде радиус) Хордой она станет оочень нескоро.

[Касым]

 

Хорда на Коммунарку. Официального названия вроде же нет ещё.

От "Улицы Новаторов" вдоль Калужского шоссе.

Ну, значит, отстал от жизни. Но с трудом верится, что в Коммунарку в обозримом будущем приведут 2 линии.

 

Хорда на Коммунарку. Официального названия вроде же нет ещё.

Только это не хорда, а радиус.

Все-таки хорда. В светлом будущем ее планируют к ДЦ-2 привести.

Мало того, что к ДЦ2, так еще и прирезать ей кусок через Шелепиху и жалее через Строгино-2 в Архангельское. Это уже дуга получается...

[Mirage]

 

Как возможный вариант - не пойдут ли туда следующие после ТКЛ Москвы, а номерки с неё на другие линии на замену отслужившим свой срок?

Следующие по плану обновления ЗЛ и КРЛ.

 

Сегодня с утра Ликсутов на М24 сказал что следующая после ТКЛ будет СЛ.

 

 

Про участок от Саларьево (до Столбово?) последнее время не видел/ не слышал ничего.

 

Недавно в свете строительства дороги посередине которй будет идти линия Бочкарёв на  М24 как раз рассказывал об этом продлении СЛ.

[Путевой Объездчик]

Еще вопрос по овосьмивагониванию СЛ: а что будут делать с Красной Стрелой и Ретро? Ну если в красный цвет перекрасить не проблема, то для Ретро будут индивидуально переделывать все внутренности?

[Mixalblch]

Да бросьте вы, какое соединение с ДЦ2?!

В районе Сити и без того уже понакопано так, что ЦУ КСЛ строить не могут. Изобретают все что-то.

Если от ул. Новаторов до Кольцевой дотянут - уже подвигом будет. А вот в новые участки внутри кольца верится очень слабо. Если и будут, то ни при этом чукче, которому нужны километры и станции, а не удобство москвичей.

 

Mirage, ну вот зачем слушать этого 3.14здабола на проплаченном им же канале?

Составы надо менять в "Соколе", "Заморье" и "Печатниках" - в первую очередь.

"Свиблово", "Калужка" - во вторую.

На СЛ составы 5м - выпускались в "нулевых" ещё

[Касым]

Соединение с ДЦ2 от Новаторов и далее в Строгино нарисовано на тракмапе. Я оттуда черпал инфу. А линию Архангельское - Строгино - Шелепиха - ДЦ давно уже московские власти подтвердили.

[Mixalblch]

Соединение с ДЦ2 от Новаторов и далее в Строгино нарисовано на тракмапе. Я оттуда черпал инфу. А линию Архангельское - Строгино - Шелепиха - ДЦ давно уже московские власти подтвердили.

А, вот оно чо! Вне кольца пустят к ДЦ2. Интересно тогда получается. Но опять же с малым количеством пересадок.

[Varanas]

А почему в Печатниках в первую очередь? Там же одни из самых свежих номерных, всяко свежее, чем на КРЛ.

[Mixalblch]

А почему в Печатниках в первую очередь? Там же одни из самых свежих номерных, всяко свежее, чем на КРЛ.

Хлама там тоже хватает. 5м есть составы, но не все же. 6к в расчёт не берём.

На КРЛ вроде "латали" составы, появилось много вагонов с антивандальными сидушками. В сине-бело-красном окрасе составы вышли. Но от вагонов, как сегодня ехал, со стажем в 30 лет не избавились.

[igla]

Свиблово осенью хорошо ободрали в пользу Печатников, Северного и Черкизова, а туда свезли хлам начала 80-х из Выхина, который, в свою очередь, попал к ним из Владыкина и Варшавского. Поэтому на КРЛ сейчас самые древние номерные катаются.

[Mixalblch]

Свиблово осенью хорошо ободрали в пользу Печатников, Северного и Черкизова, а туда свезли хлам начала 80-х из Выхина, который, в свою очередь, попал к ним из Владыкина и Варшавского. Поэтому на КРЛ сейчас самые древние номерные катаются.

Разве на ТКЛ передали так много номерных в своё время на замену Ежам? Я думал, что основную массу засунули в запас Митино и Братеево. А на ТКЛ ну 6-7 составов может.

Про передачу логика не очень ясна. На СЛ составы меняли заметно позже других линий. Зачем же в Северное передавать свибловские вагоны?

А вот насчёт древности: на ФЛ аппендикс до Международной наравне с Русичами обслуживают номерные тоже далеко не первой свежести. Их туда разве не из Пресни передали? А в Пресне поезда были похлеще, чем на СТЛ.

[art_b]

Зачем же в Северное передавать свибловские вагоны?

Под продление в Саларьево. А передали наверняка .5 или .5М

 

Их туда разве не из Пресни передали?

Да, оттуда.

[igla]

Разве на ТКЛ передали так много номерных в своё время на замену Ежам? Я думал, что основную массу засунули в запас Митино и Братеево. А на ТКЛ ну 6-7 составов может.

 

В лучшие времена их там водилось около двух десятков. Сейчас ловил я там "Москву" -за 20 минут не попалось ни одного, хотя я в обе стороны смотрел.

[Mixalblch]

@igla, мне все же кажется, что до двух десятков не добрали бы. Ежей всегда было на порядок больше. Хотя с учётом того, что могли далеко не все составы одновременно работать на линии, могу и ошибаться.

[igla]

Про передачу логика не очень ясна. На СЛ составы меняли заметно позже других линий. Зачем же в Северное передавать свибловские вагоны?

 

А какие ещё? Увеличивать число составов надо последними номерными . 5м, а они есть только в Северном, Черкизове, Печатниках и Свиблове. Вот Свиблово и принесли в жертву.

[Krendel79]

Вообще насколько нужно 8 вагонов на СЛ это вопрос... Да там конечно что то добавит участок за Саларьево если достроят, но зато Солнцево большей частью снимется.

Зато с 8 вагоном на АПЛ где теперь он очень нужен выяснилось что будет очень большая жопа даже в будущем. Так как когда настанет пора менять "Русичи" (а я бы по хорошему их уже бы убрал), эквивалент 8-вагонного состава не получится эксплуатировать потому что ТЧ Митино только под "Русичи" оказывается и построено. Это полный ...ц.

[igla]

 

Свиблово осенью хорошо ободрали в пользу Печатников, Северного и Черкизова, а туда свезли хлам начала 80-х из Выхина, который, в свою очередь, попал к ним из Владыкина и Варшавского. Поэтому на КРЛ сейчас самые древние номерные катаются.

А вот насчёт древности: на ФЛ аппендикс до Международной наравне с Русичами обслуживают номерные тоже далеко не первой свежести. Их туда разве не из Пресни передали? А в Пресне поезда были похлеще, чем на СТЛ.

Из Пресни-то из Пресни, но это не они. Те уже на гвозди пустили, а в Фили более свежие из Варшавы подогнали. Единственный экс-пресненский состав живёт, как не странно, в Северном. Он и является самым древним номерным в Москве.

[rvu]

Вообще насколько нужно 8 вагонов на СЛ это вопрос...

 

Будет время, посмотри на карту Москвы. С новомосковией.

[Mixalblch]

Вообще насколько нужно 8 вагонов на СЛ это вопрос... Да там конечно что то добавит участок за Саларьево если достроят, но зато Солнцево большей частью снимется.

Зато с 8 вагоном на АПЛ где теперь он очень нужен выяснилось что будет очень большая жопа даже в будущем. Так как когда настанет пора менять "Русичи" (а я бы по хорошему их уже бы убрал), эквивалент 8-вагонного состава не получится эксплуатировать потому что ТЧ Митино только под "Русичи" оказывается и построено. Это полный ...ц.

А если КСЛ и ТПК полностью повесить на Солнцево, а в дальнейшем на Нижегородское и Южное? Измайлово "вернуть" на АПЛ. Фили оставить в текущем режиме на 2 линии, если есть возможность обслуживания 8-мивагонных составов.

Но "Митино" теряется при таком раскладе.

Кстати, сейчас ведь на КСЛ составы идут в 7 вагонов. Могли бы как раз на Митино повесить сразу. С выдачей/съемом малость сложнее, но реально.