Подольский троллейбус

[Mazzy]

 

27 минут назад, Lopasnensky сказал:

А можно вообще работу в Подольске найти и вообще никуда не ездить. 

Ну это будет "стоить" куда дороже 2 тыр.

[Klatz]

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

Пора бы приввкнуть а не ныть.

Мне-то чего привыкать? Я эту локацию для проживания/работы в самом страшном сне даже рассматривать не подумаю

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

2 тыщи.... Никому не задолбало ещё прикидываться нищебродами то?!

Готов принимать от богатого месье 2 тысячи каждый месяц, карту в ЛС кидать?

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

Да можно и на Московских доехать до Щербинки и ещё больше сэкономишь.

Можно, и многие, там где есть возможность пользоваться московскими автобусами, ей пользуются. Однако во всяких ЖК на объездной Подольска (с которых началась дискуссия) её нет. С Высотной да, можно до Кирова дойти.

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

А можно вообще работу в Подольске найти и вообще никуда не ездить. 

В Кутузове или на Высотной с местами приложения труда очень туго, а ездить даже по Подольску уже нивелирует большую часть разницы.

[Дима Щ]

5 часов назад, Lopasnensky сказал:

В 26.06.2025 в 15:40, Klatz сказал:

2 с лишним тысячи в месяц экономить - это нулевой смысл? Неплохо.

 

Это вообще проклятое место, особенно дома юго-восточнее улицы Гайдара - вся эта компания 5/6/15 ходит раз в примерно никогда.

Они всю жизнь так ходят раз в никогда ещё со времен царя Гороха. Пора бы привыкнуть а не ныть. Тем более что там народу не убавилось-не прибавилось. 

Это не так.

1. При корректировке расписания 6-го в течении некоторого количества лет кое-какие рейсы из расписания изъяты. 

2. 15-й изначально был коммерческим, имел номер 5К, и первое время по графику было больше рейсов. На одном из сайтов нашел бывшее расписание: 

5К	пл. Кутузовская - ул. Ак. Доллежаля, д. 19 (МТ): 5.46; 6.29; 7.17; 8.37; 9.39; 10.30; 11.16; 15.10; 16.05; 17.38; 18.32; 19.37; 20.48 ул. Ак. Доллежаля, д. 19 (МТ) - пл. Кутузовская: 6.09; 6.53; 7.43; 9.08; 10.05; 10.53; 11.50; 15.35; 16.41; 18.10; 19.14; 20.17; 21.09

https://www.podolsk.ru/schedule1 

С некоторых давних пор, как известно, маршрут, за исключением первых 2-х и 3-х последних рейсов, отменен. 

За некоторый период до сего действа, насколько мне помнится, расписание рейсов маршрута сильно уменьшали. Расписание за давностью лет уже не помню, но, вроде как, межу первыми и последними рейсами что-то там оставляли в графике в количестве около нуля.  И ещё, после отмены маршрута, за исключением первых и последних рейсов, утром изначально было 3 рейса, а ныне уже давным-давно 2-а (на одном форуме кусок моего очень старого сообщения такой "...у 5К только 3 рейса утром и 3 вечером по будням").

Получается, что количество рейсов 15-го сокращено аж в 2,6 раза (13:5=2,6).

Изменено 27 июня пользователем Дима Щ

[Lopasnensky]

В 27.06.2025 в 12:52, Klatz сказал:

Мне-то чего привыкать? Я эту локацию для проживания/работы в самом страшном сне даже рассматривать не подумаю

Готов принимать от богатого месье 2 тысячи каждый месяц, карту в ЛС кидать?

Можно, и многие, там где есть возможность пользоваться московскими автобусами, ей пользуются. Однако во всяких ЖК на объездной Подольска (с которых началась дискуссия) её нет. С Высотной да, можно до Кирова дойти.

В Кутузове или на Высотной с местами приложения труда очень туго, а ездить даже по Подольску уже нивелирует большую часть разницы.

Чё ещё тебе на карту кинуть?

[seryi77]

В Подольск, как и обещали, по договору пришли 3 новых троллейбуса "Авангард" ВМЗ 5298-01, также должен ещё прийти кузов "Мегаполиса". 

Новые машины с АХ, но как говорят близкие к предприятию люди, все они будут работать на абсолютно любых маршрутах, впрочем так же, как и остальные машины с АХ ездят сейчас везде. На линию обещают выпустить 1 сентября, но возможно и другие даты. Сам глава города посетил предприятие, и "благословил" новые машины. Репортаж и текст от местной администрации  здесь 

Также в этом репортаже снова заговорили о маршруте в Кутузово через ЖК Бородино, с возможностью в 2026г дооснастить маршрут контактной сетью, якобы для стабильности маршрута. Хотя прям за несколько дней, до этого репортажа, всё та же администрация разместила изменения в действующий реестр маршрутов регулярных перевозок (датированный 20.08.2025г), в котором говорится о неготовности дороги в микрорайоне ЖК Бородино, и изъяли часть маршрута проходящего по Сосновой и Тарутинскому проезду и ул. Циолковского, оставив маршрут №6 (такой должен быть присвоен) в той трассировке, как был изначально 4К, т.е. от Стройиндустрии до Стройиндустрии по кольцу через Кутузово. Интересные дела происходят. Хорошо недолго до дат, озвученных в репортаже, 1 сентября - выход новых троллейбусов на линию, 1 декабря начало работы нового маршрута. Про обещанный маршрут в Лемешово, по Кирова и 43-й армии - тишина. Хотя было обещано в первом полугодии 25 года...

Изменено 24 августа пользователем seryi77

[Igorr10]

Вышли все три? Один видел у рынка с пассажирами во вторник, вроде по 2 маршруту ехал.

Хотя обычно новьё любят на 4/4к выпускать.

[seryi77]

В 04.09.2025 в 13:49, Igorr10 сказал:

Вышли все три? Один видел у рынка с пассажирами во вторник, вроде по 2 маршруту ехал.

Хотя обычно новьё любят на 4/4к выпускать.

Ага, ровно 1 сентября вышли. Кстати ни один по 4К не работает. Работают по 1, 2, 5. Видимо нехватка подвижного состава приличная, потому что все машины с АХ, которые не задействованы на 4К, постоянно работают на всех остальных маршрутах. 

[vot_mos]

38 минут назад, seryi77 сказал:

Работают по 1, 2, 5.

Сегодня 38 был по 3

[seryi77]

В 07.09.2025 в 18:27, vot_mos сказал:

Сегодня 38 был по 3

Да, на №3 тоже стали появляться, но два из трёх троллейбуса уже успели побывать на ремонте из-за неполадок с электроникой. 36-й пока так и не вышел. 

Также вокруг кузова Меги собрали троллейбус, присвоили номер 12

Изменено 13 сентября пользователем seryi77

[seryi77]

Во вторник состоялось аппаратное совещание у главы города Подольска,где на ряду с другими вопросами обсуждалась транспортная тема, промежуточные итоги 2025 года, и планы на ближайшее будущее. Если кратко, то говорили про текущую жизнь предприятия, про кадровый состав и заработную плату. Про новые 3 Авангарда и 1 новый кузов, вокруг которого сами соберут троллейбус. Про разработку новых маршрутов. Ну и самое интересное, либо до конца этого года, либо в первом квартале следующего ожидается поставка 11 новых троллейбусов.

Кому интересно, полное Видео здесь  

 

[Krendel79]

Ну молодцы, что сказать. А в Химках и Видном совсем плохо с перспективами? Даже в смысле планов бумажных? "Сохранить бы что есть"? 

[Антон Чиграй]

23 минуты назад, Krendel79 сказал:

Видном совсем плохо с перспективами?

В Видном изначально троллейбус был на грани смысла. А сейчас к городу пристроили огромные новые районы, куда троллейбус даже не пытается заглядывать, основная жизнь города сместилась туда. Автобусы и маршрутки, ходящие в новые районы, заодно и всё остальное возят.

[Mazzy]

Воробьевщина. 

 

А могли бы купить ТУАХи и вывозить. 

[Чебурашка]

Могли бы. Но в Подольске протянули конташку в Кузнечики

[Krendel79]

49 минут назад, Mazzy сказал:

Воробьевщина. 

 

А могли бы купить ТУАХи и вывозить. 

 

Именно. Да и без них КС не так уж и затратна, было бы желание. 

[seryi77]

25 сентября 2025г состоялся профильный час, на тему общественного транспорта. Обсуждались троллейбусные и автобусные маршруты города. По троллейбусам в принципе ничего нового, кроме того, что 

Цитата

Наш округ растет, и нужны новые подходы. Один из них – развитие троллейбусного движения. Это экологичный, современный и востребованный вид транспорта. Планируем расширять сеть маршрутов, чтобы связать важные районы.
Например, проектируется линия «Ст. МЦД Подольск (Стройиндустрия) – Тарутинский проезд – Стройиндустрия». Она улучшит сообщение для жителей ЖК «Бородино» и ЖК «Весенний». Параллельно меняется схема маршрута № 4К. Сделаем его короче и быстрее, сократим интервалы движения. Это позволит перевезти больше пассажиров.

И снова заговорили про маршрут через Тарутинский проезд, хотя из реестра вычеркнули, и никакой дороги там как не было, так и нет. Сосновую улицу даже и не пытались начать расширять. Да там и расширять некуда, с одной стороны жилые дома, а с другой лес, которые вряд ли дадут рубить.

А вот и изменением 4К можно поспорить. Да, в таком виде как сейчас, жителям Кутузово и Южного посёлка он не нужен, но с другой стороны жителям Шепчинок он помогает, когда нет автобуса №3 или №13, можно воспользоваться 4К. Да, он редко ездит, но бывает спасает. Но как обычно, никто никого не спросит, сделают как им необходимо.

[Дима Щ]

3 часа назад, seryi77 сказал:

А вот и изменением 4К можно поспорить. Да, в таком виде как сейчас, жителям Кутузово и Южного посёлка он не нужен, но с другой стороны жителям Шепчинок он помогает, когда нет автобуса №3 или №13, можно воспользоваться 4К. Да, он редко ездит, но бывает спасает. Но как обычно, никто никого не спросит, сделают как им необходимо.

А чем он плох для Южного и Кутузово? Не особо востребованная связка между остановками в этих микрорайонах с остановками вне этих микрорайонов? И, возможно, между Сквером Подольских курсантов и Улицей Академика Доллежаля стоит внести изменения в трассу, ИМХО.       

Мне с Южного и Кутузово ни 4К, ни 22-й не нужны, но, если бы я жил на Южном или в Кутузово, либо в одном из некоторых домов Северного поселка, то тогда я, скорее всего, ездил бы на ком-том из них в конец Пионерской улицы раз в неделю туда и обратно по большинству недель в году.   

[seryi77]

В 28.09.2025 в 23:23, Дима Щ сказал:

А чем он плох для Южного и Кутузово? Не особо востребованная связка между остановками в этих микрорайонах с остановками вне этих микрорайонов? И, возможно, между Сквером Подольских курсантов и Улицей Академика Доллежаля стоит внести изменения в трассу, ИМХО.       

Мне с Южного и Кутузово ни 4К, ни 22-й не нужны, но, если бы я жил на Южном или в Кутузово, либо в одном из некоторых домов Северного поселка, то тогда я, скорее всего, ездил бы на ком-том из них в конец Пионерской улицы раз в неделю туда и обратно по большинству недель в году.   

Жителям Кутузово и Южного в основном (из соцсетей и жалоб на Доброделе сделал такой вывод) необходимо добираться до жд вокзала, чтобы дальше пересаживаться на электричку и ехать в столицу на работу. Вечером соответственно в обратную сторону. А с тем интервалом, с которым ездит сейчас 4К, это прямо скажем немного неудобно. А вот из Кутузово и Южного непосредственно в Шепчинки мне кажется немногим надо, поэтому они все и жалуются, и просят вернуть круговой маршрут, как было изначально, с интервалом примерно 12-15 минут. 

Но как по мне, то совсем конечно отменять маршрут из Кутузово через Шепчинки и дальше на Кирова и в микрорайоны не нужно. 

 

Цитата

И, возможно, между Сквером Подольских курсантов и Улицей Академика Доллежаля стоит внести изменения в трассу, ИМХО.

Какие например?

Изменено 2 часа назад пользователем seryi77