Деятельность МОО "Общественный транспортный совет"

[Jocker]

https://vk.com/otstmb?w=wall-75589828_2026
2017 год был объявлен годом экологии в РФ.
Но, к сожалению, пока это видится только на бумаге. В реальности, мы видим, как трамваи и троллейбусы нещадно уничтожаются в пользу чадащих и гремящих автобусов. Вдумайтесь в эти цифры: только один автобусный маршрут, ходящий с интервалом 5-10 минут, добавляет в атмосферу 20-50% ПДК угарного газа. А что будет, если этих маршрутов будет 5, а то и 50?..
Превышение ПДК выхлопных газов влечёт к ухудшению самочувствия, снижению иммунитета, хроническим, онкологическим заболеваниям и летальному исходу. Вы хотите чаще болеть и проводить время на больничном вместо того, чтобы работать в полную силу? Вы хотите закончить свою жизнь в мучениях, лет на 20 раньше, чем могли бы? Или Вы желаете того же самого своим детям?
Вы сможете изменить эту ситуацию только в том случае, если не будете молчать и терпеть. Если Вы действительно хотите решить проблему - приглашаем Вас в наши ряды! Вместе, мы добьёмся хорошего транспорта и чистого воздуха! Также, просим подписать петицию 
https://www.change.org/p/президент-рф-путин...medium=copylink

Изменено 21 января, 2017 пользователем Jocker

[BeetleJuice]

Петиция русскому президенту, которая опубликована на американском сайте - это вообще характерная черта для всяких самопровозглашенных организаций.

 

Администраци Президента уже заявляла, что не рассматривает никаких петиций с американских и прочих иностранных сайтов.

[Корзухин А.]

Ты по ссылке-то сходи, там масса весёлого.

И петиция в адрес некого Председателя уже закрыта и Джокера оказывается Жанной зовут (что сильно объясняет тягу к логическим законам) .

 

Да и Вконтактик шикарный, одна фраза "В год экологии мы должны получить перерождение экологически чистого транспорта" © чего стоит.

Вот он и перерождается, прямо на глазах.

Изменено 21 января, 2017 пользователем GrekOFF

[Касым]

Жанна? Тогда всё ясно... Понять и простить...

[Jocker]

Петиция перемещена.
https://www.change.org/p/президент-рф-путин-в-в-год-экологии-в-россии-троллейбусам-зелёный-свет
Позже будет продублирована на других ресурсах

[Корзухин А.]

Лозунги просто чудесны .

Изменено 23 января, 2017 пользователем GrekOFF

[Диспетчер]

А почему потребное число автобусов выше, чем потребное число троллейбусов?

Обычно наоборот, т.к. 1 условный троллейбус в среднем в день на линии проводит меньше часов, чем автобус.

Лет пять назад, когда в расписании троллейбусов было немало односменных выходов, а на автобусах были 200-ки, это ещё был спорный вопрос, кто в среднем больше часов проводит на линии (за вычетом обедов). Сейчас, когда на троллейбусах почти все 100-е выходы убрали, а на автобусах 200-е снова сделали 700-ками с поздними заездами, вряд ли 1 условный автобус в среднем в день проводит больше часов на линии, чем 1 условный троллейбус.

[Jocker]

вряд ли 1 условный автобус в среднем в день проводит больше часов на линии, чем 1 условный троллейбус.

Так об этом речь и не шла.

[Диспетчер]

Владимир, я в своём ответе процитировал вполне реальный ответ, который оставил Trotil под номером 50. Так что речь об этом уже давно пошла, пусть и на уровне предположения нашего собеседника.

[Jocker]

Так что речь об этом уже давно пошла, пусть и на уровне предположения нашего собеседника.

Речь шла о потребном числе ПС в парке, но не о машино-часах на линии.

Предлагаю вернуться к теме публикации.

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем Jocker

[Корзухин А.]

Предлагаю вернуться к теме публикации.

Публика с нетерпением ждёт отчётов о новых успехах общественного объединения.

Сколько ещё трафаретов от руки нарисовали?

[BeetleJuice]

Они сейчас не трафареты рисуют, а маршрутную сеть троллейбуса в г. Воронеж.

Там ее решили сократить до 2 частоходящих маршрутов, вместо кучи существующих полупризраков, которые специально никто не ждет.

Даже посулили маршрутки немного проредить под это дело.

 

ГрекоФ, прикинь, люди опять без тебя маршруты рисуют.

[Корзухин А.]

Они сейчас не трафареты рисуют, а маршрутную сеть троллейбуса в г. Воронеж.

"Они", это Джокер водит карандашом по карте, справляясь в теме у местных?

Ты похоже единственный, кто верит в реальность данного "Союза".

[Jocker]

Итак, продолжаем анализ маршрутных сетей в городах РФ. Исполнителей мало, поэтому дело движется со скрипом.
После того, как будет готова, хотя бы четверть всех городов, - кто-нибудь из рабочей группы опубликует.
Критиковать умеют все, а как до дела - в кусты прячутся. Именно поэтому, при расчёте экономического эффекта будет использовано среднее арифметическое значение цен на идентичную продукцию нескольких заводов. ЛиАЗ-5292 и МАЗ-103 не считаются за идентичную продукцию.
Если есть конструктивные вопросы - подготовим конструктивные ответы.

 

[Jocker]

Петиции в поддержку ЭТ в Комсомольске
https://www.change.org/p/президент-рф-реформирование-работы-электротранспорта-комсомольска-на-амуре

http://www.onlinepetition.ru/реформирование-работы-электротранспорта-комсомольска-на-амуре/petition.html?utm_source=vk.com&utm_medium=social&utm_campaign=obschestvennye-initsiativywww.onli

https://democrator.ru/petition/sohranit-vse-linii-elektrotransporta-v-komsomolske/?utm_source=vk.com&utm_medium=social&utm_campaign=democrator.ru-petition-sohranit

[Jocker]

Петиции являются одним из этапов движения МОО "Общественный транспортный совет" к интенсивному развитию пассажирского транспорта в городах и регионах РФ. https://www.change.org/p/президент-рф-развитие-электротранспорта-москвы

https://democrator.ru/petition/razvitie-elektrotransporta-v-moskve/

http://www.onlinepetition.ru/sign.php?pUrl=развитие-электротранспорта-города-москвы#

 

[Корзухин А.]

1 час назад, Jocker сказал:

Петиции являются одним из этапов движения МОО "Общественный транспортный совет" к интенсивному развитию пассажирского транспорта в городах и регионах РФ.

 

А "многочисленность" их подписантов подтверждает, что движение будет долгим, медленным и печальным.

Но - сам процесс...

 

[Jocker]

https://zen.yandex.ru/media/id/5e47b4a1cc6d233fd0f692cd/kompleksnoe-izmenenie-organizacii-raboty-passajirskogo-transporta-chast-1-5ebf8bcae48cda28150591ed

[igla]

Ну шо сказать? Не такие уж дураки транспортные чинуши, раз они на этот "вебинар" (кстати, по-русски назвать мероприятие не пробовал?) пришли в количестве аж двух человек, один из которых быстро сбежал, ибо слушать "какие вы все чмо" будут разве что мазохисты.
ЗЫ. Да, я тоже считаю, что троллейбус - это автобус с дополнительной инфраструктурой, а трамвай - тоже автобус, но с двумя дополнительными инфраструктурами, и соответственно, экономическая эффективность троллейбуса ниже, чем автобуса, а трамвая - ещё ниже. Какие-либо изменения на этом направлении возможны только при сильном подорожании бензина относительно электричества.

[Гость]

7 минут назад, igla сказал:

Ну шо сказать? Не такие уж дураки транспортные чинуши, раз они на этот "вебинар" (кстати, по-русски назвать мероприятие не пробовал?) пришли в количестве аж двух человек, один из которых быстро сбежал, ибо слушать "какие вы все чмо" будут разве что мазохисты.
ЗЫ. Да, я тоже считаю, что троллейбус - это автобус с дополнительной инфраструктурой, а трамвай - тоже автобус, но с двумя дополнительными инфраструктурами, и соответственно, экономическая эффективность троллейбуса ниже, чем автобуса, а трамвая - ещё ниже. Какие-либо изменения на этом направлении возможны только при сильном подорожании бензина относительно электричества.

Исходя из этого жд в 10 раз хуже трамвая, там инфраструктуры ваще писец...

[AleksandrSHCH]

35 минут назад, Касым сказал:

Исходя из этого жд в 10 раз хуже трамвая, там инфраструктуры ваще писец...

Пригородные пассажирские перевозки на ЖД убыточны...

[igla]

1 час назад, Касым сказал:

Исходя из этого жд в 10 раз хуже трамвая, там инфраструктуры ваще писец...

Дык пассажирские перевозки по ж.д. и грохали куда более внушительными темпами. А инфраструктуру содержат ради грузоперевозок. Когда у нас грузовые трамваи грохнули?

[Михаил_123]

58 минут назад, AleksandrSHCH сказал:

Пригородные пассажирские перевозки на ЖД убыточны...

А чего ж тогда Аэропопугай до сих пор не сдох? В Москве пригород уж точно, если не прибылен, то работает "в ноль".

[Корзухин А.]

8 часов назад, igla сказал:

Ну шо сказать? Не такие уж дураки транспортные чинуши, раз они на этот "вебинар" (кстати, по-русски назвать мероприятие не пробовал?) пришли в количестве аж двух человек, один из которых быстро сбежал, ибо слушать "какие вы все чмо" будут разве что мазохисты.

Странно, что на него вообще кто-то пришёл.

Ибо слушать про "логические законы" удел посетителей иных мест

Оттого великая "общественная органищация" имеет цельных 17 подписчиков, в основном из "сильно близких по духу".

 

[igla]

9 часов назад, Михаил_123 сказал:

В Москве пригород уж точно, если не прибылен, то работает "в ноль".

В Москве пригород стал прибыльным после "... да вы что, с ума сошли?" А так тоже бы соптимизировали, т. к. обком триллионную дотацию платить бы не стал. Скорее всего его продолжают содержать за счет грузоперевозок. 

9 часов назад, Михаил_123 сказал:

А чего ж тогда Аэропопугай до сих пор не сдох?

По аэропопугайским тарифам пригород будет прибыльным, если найдут столько идиотов, готовых платить за электричку как за такси. 

[Klessk]

16 часов назад, AleksandrSHCH сказал:

Пригородные пассажирские перевозки на ЖД убыточны...

 

Расскажи это ЦППК.

 

5 часов назад, igla сказал:

В Москве пригород стал прибыльным после "... да вы что, с ума сошли?" А так тоже бы соптимизировали, т. к. обком триллионную дотацию платить бы не стал. Скорее всего его продолжают содержать за счет грузоперевозок. 

 

После ведения турникетов и разделения по регионам стал прибыльным. Но только в Москве и Питере.

 

[Jocker]

https://zen.yandex.ru/media/id/5e47b4a1cc6d233fd0f692cd/kompleksnoe-izmenenie-organizacii-raboty-passajirskogo-transporta-chast-2-5ecb775e4de5fb7517cb62e6

[Любезный]

Ну и накой тут это старье годичной давности?

[Jocker]

https://zen.yandex.ru/media/id/5e47b4a1cc6d233fd0f692cd/kompleksnoe-izmenenie-organizacii-raboty-passajirskogo-transporta-chast-3-5f53e0eb72b2bd469795a5bc

 

[Касым]

6 минут назад, Jocker сказал:

https://zen.yandex.ru/media/id/5e47b4a1cc6d233fd0f692cd/kompleksnoe-izmenenie-organizacii-raboty-passajirskogo-transporta-chast-3-5f53e0eb72b2bd469795a5bc

 

О, какая лютая бредятина... Давненько так не кайфил от конченых))) В Дзене есть еще пару людей с таким же размахом абсолютного шизофренического идиотизма. Либен-Либен и Владислав Панкратов. Вот каждый раз читаю и ржу до неба. Печалит одно. Кто-то ведь это читает и верит им, воспринимая всерьёз...