Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[art_b]

5 минут назад, Дима Щ сказал:

Может я чего-то не знаю, но зачем ждать именно 304К? Он же, вроде как, укороченный дубль 304-го, и остановок, отличных от 304-го полного, не имеет?          

Потому что 304 по будням не имеет заезд в Первомайское, туда идёт лишь 304к.

 

Но вот почему бы не подъехать на 304, а там, если повезёт, переброситься на 526/875/1001, я тоже не понимаю.

Изменено 9 июля, 2019 пользователем art_b

[Любезный]

5 минут назад, art_b сказал:

Потому что 304 по будням не имеет заезд в Первомайское, туда идёт лишь 304к.

Совершенно верно.

5 минут назад, art_b сказал:

Но вот почему бы не подъехать на 304, а там, если повезёт, переброситься на 526/875/1001, я тоже не понимаю.

Во-первых, если повезет. Во-вторых, платить за вторую поездку мне как-то не хотелось, тем более я был груженый.

[Дима Щ]

7 минут назад, art_b сказал:

Потому что 304 по будням не имеет заезд в Первомайское, туда идёт лишь 304к.

А, вот оно как! Понятно. 

Изменено 9 июля, 2019 пользователем Дима Щ

[FanatOT]

МГТ!!! Что ты творишь!

Я понимаю, метро закрыли. Нужны автобусы. Пусть даже выдёрнутые из расписания.

Но неужели так сложно выдёргивать не подряд?

688

Дыра в 46 минут (12:15-13:01). Зато потом дофига отправлений с интервалом в 10 мин.

Вечером ещё круче: в самый час пик: 17:46, 17:55 (интервал 9 мин, отлично), 18:40 (ой, небольшая дырочка в 45 минут), 18:48 и далее интервал 8 минут.

МГТ, неужели так сложно, уж если выдёргивать автобусы из расписания - выдёргивать их так, чтобы таких дыр не было?

P.S. По-хорошему нужен ли КМ2 вообще? Коммунарка и Калужское шоссе же переориентируются на ТС, а кого там ещё вдоль полей возить? Там, в конце концов, и 866 есть. Месяц назад там вообще ОТ не было, к слову.

Но у нас опять логика "ну раз метро закрыли, то нужен обязательно КМ, а автобусы мы где-нибудь соскребём".

[art_b]

58 минут назад, FanatOT сказал:

По-хорошему нужен ли КМ2 вообще?

КМ2, кстати, на БВ. 

[egor272272]

с 13.07.19. явился миру 878К м.Теплый Стан - 1мкр. Московского и обратно. Судя по всему, на время закрытия метро.

Изменено 14 июля, 2019 пользователем egor272272

[FanatOT]

Ещё 144к ТС - Октябрьская и 246к Калужская - ПВ.

[art_b]

1 час назад, FanatOT сказал:

144к ТС - Октябрьская

144о

 

1 час назад, FanatOT сказал:

246к Калужская - ПВ

Вчера мне попался. Но о том, что следует до Калужской, водитель сообщил на предпоследней остановке. 

Upd: сейчас тоже ехал. ЭМУ выключены, зато есть листочки:

 

Upd2: вообще чётко в выходные расписания отлажены. Вчера возвращался связкой 246к + 624, сегодня точно также, минута в минуту)) 

Изменено 14 июля, 2019 пользователем art_b
upd

[Любезный]

Интересно, будут ли менять трассы 308 и 875 с 20 числа?

[Кузин Слава]

7 часов назад, art_b сказал:

144о

 

Его так и обозначают на ЭМУ в основном, потому что устоялось уже☺️

[Любезный]

22 часа назад, Любезный сказал:

Интересно, будут ли менять трассы 308 и 875 с 20 числа?

Сейчас увидел, что будут компенсационные автобусы Крёкшино-Кокошкино.

Причем автобусы бесплатные, как написано на кассе в Крекшино.

[Андрей 20 (3)]

22 часа назад, Любезный сказал:

Интересно, будут ли менять трассы 308 и 875 с 20 числа?

А это ещё в связи с чем? 

[житель москвы]

1 час назад, Андрей 20 (3) сказал:

А это ещё в связи с чем? 

Платформу Крёкшино закрывают.

[Михаил_123]

В 05.07.2019 в 11:45, Антон Чиграй сказал:

1 июля наконец-то вступила в силу долгожданная замена ГОСТ 25869-90 - ГОСТ Р 58287-2018, который пунктом 6.5 прямо предписывает вывешивать расписания при интервалах более 20 минут.

На Наш-Городе вполне ожидаемо прислали отписку: https://gorod.mos.ru/index.php?show=objects&action=show&id=346447&addr=&comment=23189141#comments

[om2002]

В 13.07.2019 в 11:12, FanatOT сказал:

По-хорошему нужен ли КМ2 вообще?

По-хорошему, его надо было делать до Бутовской ветки. 

[Дима Щ]

11 часов назад, Михаил_123 сказал:

В 05.07.2019 в 11:45, Антон Чиграй сказал:

1 июля наконец-то вступила в силу долгожданная замена ГОСТ 25869-90 - ГОСТ Р 58287-2018, который пунктом 6.5 прямо предписывает вывешивать расписания при интервалах более 20 минут.

На Наш-Городе вполне ожидаемо прислали отписку: https://gorod.mos.ru/index.php?show=objects&action=show&id=346447&addr=&comment=23189141#comments

Вот интересно, бывают случаи, когда у коммерческого маршрута на остановке нет расписания, а на Янлдексе расписание указано по-рейсовое.

 Ещё вот интересен такой момент: бывают маршруты, у которых интервал более 20 минут или в основном более 20 минут. Но, есть же ещё и маршруты, у которых много интервалов не более 20 минут и те, у которых некоторые интервалы более 20 минут (в т.ч. существенно более), и не только в течении некоторого отрезка в начале и некоторого отрезка в конце.   

[житель москвы]

Надо просто уметь добывать эти расписания ?

[Касым]

Леша, вот я сегодня хотел добыть расписание 300. Не получилось. Может расскажешь?

[BrainStorm]

1 час назад, Касым сказал:

хотел добыть расписание 300. Не получилось.

http://lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/ ?

[Касым]

19 минут назад, BrainStorm сказал:

http://lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/ ?

Ага. А я типа идиот? Я первый раз слышу про лккар? Я сегодня кругосветки считал, лккар показывал все необходимые, кроме 300, он там был пуст...

Изменено 16 июля, 2019 пользователем Касым

[egor272272]

с 21.07. согласно расписаниям, вводятся автобусы О23 и О27, на замену трамваям. Зачем, пока не знаю.

[Infeer10]

16 минут назад, egor272272 сказал:

с 21.07. согласно расписаниям, вводятся автобусы О23 и О27, на замену трамваям. Зачем, пока не знаю.

 

Отсюда: t.me/mostransmonitoring

[BrainStorm]

16 часов назад, Касым сказал:

кроме 300, он там был пуст

Я ровно после твоего сообщения зашел на Лккар и расписание 300 там было. 

[egor272272]

55 минут назад, Infeer10 сказал:

 

Отсюда: t.me/mostransmonitoring 

 

Интересно, как долго ремонт будет продолжаться?

 

И зачем вообще нужен О23, сделать О27К на участок Войковская-Михалково и обратно.

Изменено 17 июля, 2019 пользователем egor272272

[Тихон]

14 минут назад, egor272272 сказал:

И зачем вообще нужен О23, сделать О27К на участок Войковская-Михалково и обратно.

 

Трамвай 27к ездит по совсем другому маршруту.

[Sagaro-san]

Для компенсации 27к будет О27, а О23 нужен для того чтобы на наиболее загруженном участке 27 помогать О27.

[egor272272]

В 17.07.2019 в 12:13, egor272272 сказал:

с 21.07. согласно расписаниям, вводятся автобусы О23 и О27, на замену трамваям. Зачем, пока не знаю.

Еще будет автобус О4 с 21го.

[Любезный]

19 минут назад, egor272272 сказал:

Еще будет автобус О4 с 21го.

Уже все это обсуждали в другой теме.

[FanatOT]

04 у 10 АП.

Ободраны 75, 86, 97, 223к, 645, 659, 664, 776, 884, Т55к.

023 у 11 АП.

Ободраны 65, 665, 672, 905.

027 у 7 АП.

Ободраны 167, 170, 179к, 677, 677к, 763, 880, Т56, Т78.

Плюс несколько постоянных (надо полагать) изменений. Всё по будням, от к/ст.

123: 96->83. И нет, это не связано с 323, с 323 уже было до этого 109->96. 

154: 57->52. Видимо, в честь продления 428. А может, в честь банальной нехватки водителей. 154к, кстати, почему-то ещё жив.

Т51: 181->187. Стал чаще ходить вечером в районе 21-23 часов.

 

Переходим к 14 АП. Начнём с хорошего: прокачки 1147: 30->43 от Тропарёва. Раньше днём был интервал до 50 мин, сейчас ни более 25.

А теперь к негативу под названием КЭ. Ради него были ободраны 688, 785к, 812, 902, Т17. 

Ну что могу сказать? Крёкшино закрыли, как я понимаю, надолго. Неужели так сложно чуточку (правда чуточку) подкорректировать маршрутную сеть? А именно: прокачать 307, отменив 308 (либо оставив на нём один автобус для галочки) и перенаправить 875  к Кокошкино вместо Крёкшино? И уже людям не пришлось бы делать дополнительные пересадки, а на КЭ можно было потратить меньше автобусов. А то сейчас из Первомайского очень весело на Киевское направление добираться: либо сначала нужно дождаться 875, приехать на неработающее Крёкшино, там пересесть на КЭ, вернувшись на тот же перекрёсток, где остановка Власово у 526 и 878, и уже на нём доехать на Кокошкино, либо дождаться 526, чтобы с него уже пересесть на поостановочный 307, зато без всяких крюков к Крёкшину. 

Ну и с 902 пора уже что-то делать, потому что интервалы уже местами превысили 40 мин. В меня сейчас полетят помидоры, но нужен ли он дальше Раменок (имеется в виду участок Раменки-Федосьино), когда там уже давно появился другой экспресс, только под землёй и ходящий не раз в 40 мин?

[Любезный]

3 минуты назад, FanatOT сказал:

А то сейчас из Первомайского очень весело на Киевское направление добираться: либо сначала нужно дождаться 875, приехать на неработающее Крёкшино, там пересесть на КЭ, вернувшись на тот же перекрёсток, где остановка Власово у 526 и 878, и уже на нём доехать на Кокошкино, либо дождаться 526, чтобы с него уже пересесть на поостановочный 307, зато без всяких крюков к Крёкшину. 

Все крайне просто. Во-первых, 875 нужен именно к Крекшину, так как достаточно жителей Первомайского и его окрестностей там работают. Во-вторых, поток именно на Киевское направление из района Первомайского невелик, так как Саларьево для доезда до Москвы гораздо удобнее. В-третьих, основным потоком на 875 являются школьники и посетители двух кладбищ.