Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[Sagaro-san]

3 часа назад, Чебурашка сказал:

Т.е получается я сегодня ехал на единственном автобусе 271 маршрута?

Нет, сегодня их там два было.

[an-tonik]

Согласен, что на Сабурово автобусы идут паровозиком. Но они идут по разным направлениям! В любой из промежутков времени там есть дыры по 15-20 минут на нужное. Это не критично, но неприятно. (Поэтому там и остановочный павильон сделали маленький - типа никто не ждет под ним! А на боковом проезде, где 740 - там широкий. с боковыми стенками даже!)

На связке Сабурово - Нагатинская после 19.00 можно и полчаса прождать: т71, 907 имеют обыкновение укорачиваться. да и 298 рановато прекращает движение до Нагатинской. И в вечернее время на этом участке я чаще попадал именно на 742.

 

[FanatOT]

В 16.05.2019 в 18:33, FanatOT сказал:

16 АП:

Ему достался лишь Т11, который по будням ходит редко, да ещё, по-видимому, был некоторый резерв, посему тут обошлось малой кровью:

Т63: 147/148->133/133

а вот по выходным... да, опять автобусы по Каширке. Всякий раз кажется, что вот оно, дно, что хуже уже быть не может. Может. Встречайте одного известного зверька, обитающего в тундре: 

Т63: 117->112

54: 29/28->24/23

148: 50->41

263: 41->33

275: 33+16->26+13

298: 36+20->32+18, дыра в 50 мин 9:02 - 9:52 от КГ

608: 39->35, есть 55-, 56- и две 58минутные дыры.

623: 81->74, получасовые дыры

657: 56/54->50/48

762: 41->33, 68минутная дыра от Марьина 8:55 - 10:03

907: 47->40, несколько 40минутных дыр.

Ну и напоследок, самое чудовищное расписание, на которое я даже оставлю ссылку:

742: 31->24. Это финиш. Максимальная дыра 17:43-19:13 в Алма-Атинской в ДЕВЯНОСТО минут, есть ещё две в восемьдесят и восемьдесят шесть минут.

Добавление. По каким-то причинам ободранные расписания по будням в 16 АП, в отличие от выходных, появились не сразу. Я уж было обрадовался - хотя бы по будням одним Т63 собрались. Ага, как же. Так что дополняем скорбный лист по будням:

275: 42+28->35+27

298: 49+23->44+22

299: 26->21

608: 48->44

623: 101->94

657: 79->73

709: 46->42, а 709к отменён полностью (в принципе не жалко, толку от него было немного)

711: 120->113

713: 40->31

742: 40->33

758к: 52->35

Удивляет упёртость в ДТ в том, чтобы обдирать-обдирать, но сеть ни в коем случае не менять. Ну вот хотя бы разобраться с троицей 263-291-Т67: 291 отменить, 263 обрезать до Каширской, а Т67 усилить. Но нет, надо сохранять все три маршрута, ведущие к давно умершему ЗИЛу...

П.С. Старые расписания уже удалили, так что информация по поводу "было" из моей базы, где хранится лишь число рейсов от к/ст, так что здесь считается число рейсов в одну сторону, а не кругорейсов.

Изменено 18 мая, 2019 пользователем FanatOT
П.С.

[Тихон]

1 час назад, FanatOT сказал:

Удивляет упёртость в ДТ в том, чтобы обдирать-обдирать, но сеть ни в коем случае не менять.

 

Это как раз понятно. Отмена маршрута видна сразу. А обдирать можно "незаметно" по 10-20 лет, как 271 или 742. Авось быдло схавает, и вновь выберет оленевода.

[Корзухин А.]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Ну вот хотя бы разобраться с троицей 263-291-Т67: 291 отменить, 263 обрезать до Каширской, а Т67 усилить.

С этим полностью соглашусь.

Ровно также как и нынешнее существование вдвоём 299-608 не имеет физического смысла.

[Remr]

@GrekOFF нужен один сильный из Ор-Бора до Пролетарской. Либо до невозможности усилить 901, остальные от Каширской кидать.

[Корзухин А.]

4 минуты назад, Remr сказал:

@GrekOFF нужен один сильный из Ор-Бора до Пролетарской. Либо до невозможности усилить 901, остальные от Каширской кидать.

Как правильно предложили выше - усилить Т67, а далее на 901-й ничего пересесть не мешает.

[FanatOT]

Я бы из Т67-263-291 оставил один, и из пары 299-608 один.

Конкретно:

263 - режем до Каширской

291 - отмена

Т67 - прокачка раза в два

Т71 - пустить в Ор-Боре трассой 608, чтобы связать восточную часть Ор-Бора с Каширским шоссе дальше Каширской (Хлебозаводским, Нагатинской, Котлами и т.д.), и не дублировать. Сам 608 под отмену, ПС на 299 и Т67.

[Корзухин А.]

@FanatOT , про Орехово не скажу, вам виднее. Остальные мысли здравые на 100 процентов.

[FanatOT]

Немного позитивных новостей - куда пошли освободившиеся троллейбусы. Много мощных прокачек.

Будни, от к/ст:

6: 63->120

20: 145->171

21: 45->139

28: 164->193

35: 100->130

42: 103->156

43: 127->140

43к: 34->45

54: 161->243

57: 196->208

58: 210->258

59: 344->372

61: 152->225

65: 124->160

66: 79->118

70: 149->178

82: 86->134

[Касым]

Агония...

[Путевой Объездчик]

Жаль, 60 и 72 ничего не досталось..

[egor272272]

Нифиговенько так увеличились рейсы у некоторых, почти в два раза. Интересно, это такое количество должно быть по идее в данное время, или сделали просто чтоб работали машины и водители? Или было восстановлено что-то ранее введенное?

 

п.с.

Фото: очередь из 54/66 на заезд на к/ст Филпарк х)))

усилили называется)

Изменено 21 мая, 2019 пользователем egor272272

[Касым]

Не, ну это уже цирк просто...

Аттракцион неслыханной щедрости, мать их...

[artem_AAE]

а почему автобусы с Т#  не переключают на автобусные маршруты.. у юзф сегодня опять недовыпуск с утра..

[FanatOT]

7 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Жаль, 60 и 72 ничего не досталось..

Так это 8 ТП. Там и так места нет. Поэтому и усилили вместо него западный-северо-западный куст.

4 часа назад, egor272272 сказал:

Интересно, это такое количество должно быть по идее в данное время, или сделали просто чтоб работали машины и водители?

Ну надо было куда-то пристроить гигантское освободившееся количество машин...

[Михаил_123]

В 16.05.2019 в 21:33, artem_AAE сказал:

и вообще не понятно почему обдираются маршруты мгт.я предлагаю под это дело обирать  частников ))

Предлагаю начать с 641! С одновременным размещением информации о предстоящих выборах в МГД!

[Антикарг]

8 часов назад, egor272272 сказал:

Фото: очередь из 54/66 на заезд на к/ст Филпарк х)))

Там давно уже с этим идиотизмом с резким перестроением в левую полосу, надо что-то делать. 

[Аккорд1970]

В 18.05.2019 в 20:28, GrekOFF сказал:

С этим полностью соглашусь.

Ровно также как и нынешнее существование вдвоём 299-608 не имеет физического смысла.

263 до Пролетарки, 291 и 299 под отмену, 608 до Каширки или Коломенской. 299 уже призрак, 291 вообще раз в год по обещанию, машины с них на 263.

В 20.05.2019 в 18:47, FanatOT сказал:

Немного позитивных новостей - куда пошли освободившиеся троллейбусы. Много мощных прокачек

Восстановили бы что-нибудь из ранее отменённого, в частности, 23, 32 и т. п.

[Путевой Объездчик]

15 часов назад, FanatOT сказал:

Так это 8 ТП. Там и так места нет. Поэтому и усилили вместо него западный-северо-западный куст.

А 11, 38, 50 разве не в 8ТП были?

[FanatOT]

Так 8 ТП взял на борт 28, куда и пошли машины с той троицы.

По идее могли бы 27 в Новокосино отдать и подосвободить 8 ТП, нули из НАТПа были не сильно длинней, чем с Электролитного, но решили так.

[Snark]

21 час назад, FanatOT сказал:

Ну надо было куда-то пристроить гигантское освободившееся количество машин... 

Почему бы не в НАТП? В идеале возродив под это дело 68-ой маршрут. Ну или хотя бы прокачать 30, 75 и 53, хотя первый и так в последние пару лет стал неплохо ходить.

6 часов назад, FanatOT сказал:

По идее могли бы 27 в Новокосино отдать и подосвободить 8 ТП, нули из НАТПа были не сильно длинней, чем с Электролитного, но решили так.

А как они бы туда попадали? КС на Таганке же расфигачена, а АХ вроде не у всех машин есть.

[Паштет]

КС есть, только с линией 53 не было соединений.

[Хлорка]

15 минут назад, Паштет сказал:

КС есть, только с линией 53 не было соединений.

А ведь одно время 53 был в 7тп, значит он мог как-то проехать…

[Ramirez]

23 часа назад, FanatOT сказал:

Ну надо было куда-то пристроить гигантское освободившееся количество машин...

Мне кажется, проблема не в машинах, а в персонале -- водителях, рабочих. Система не хочет резко увольнять кадры, а ещё, возможно, ждёт, когда новая партия троллейбусников доучится и уйдёт на автобусы...

 

Дело в том, что и в предыдущие масштабные троллейбусные закрытия наблюдалось усиление ряда оставшихся маршрутов, но постепенно выпуск снова сокращался...

 

Что до машин, с их эксплуатацией особой проблемы нет. Уже по срокам пора всю технику эпохи Лужкова списывать или передавать в регионы. Этот процесс постепенный, но не прекращающийся никогда. Просто к критическому моменту что-нибудь из троллейбусных линий опять закроется, простите за цинизм. Вроде Новокосинский парк в 2017 году "обновили" путём раздачи регионам старых высокопольных машин, но теперь планируется ещё "обновление" в виде списаний Садко. ? 

В филиале Центральный вообще много Оптим и БКМов 201 (25+9), но им также осталось недолго.

 

P.S.: к слову, в июне ожидается закрытие троллейбуса в Гольяново ??, так что без какого-либо напряга Ликсутов сможет отчитаться о прекращении эксплуатации высокопольных троллейбусов в Москве ?? Если захочет, конечно. 
Пока парки высокополы берегут, ГМу 8415 в 8 ТП даже сделали ремонт с новым окрасом. 

Изменено 22 мая, 2019 пользователем Ramirez

[Паштет]

34 минуты назад, Хлорка сказал:

А ведь одно время 53 был в 7тп, значит он мог как-то проехать…

Через Лубянку.

[FanatOT]

6 часов назад, Ramirez сказал:

к слову, в июне ожидается закрытие троллейбуса в Гольяново

Включая 41-й? Ох, какие нехорошие люди...

7 часов назад, Snark сказал:

Почему бы не в НАТП? В идеале возродив под это дело 68-ой маршрут. Ну или хотя бы прокачать 30, 75 и 53, хотя первый и так в последние пару лет стал неплохо ходить.

ФАТП взял у 5 ТП 54 и 66, 5 ТП взял у 1 ТП 61 и 65. В итоге у 1 ТП освободились машины с водителями и у 5 ТП освободились машины с водителями (потому что на 54 и 66 больше машин, чем на 61 и 65). Вот и прокачали. А НАТПу откуда прокачке взяться? Троллейбусы ещё передать можно, а вот водителей...

[Ramirez]

25 минут назад, FanatOT сказал:

Включая 41-й? Ох, какие нехорошие люди...

Да, точно не помню по датам, во второй декаде июня ожидается перевод Тб41 на автобусы, а к этому времени и электровеники полностью зайдут на Т83. Инфа не 100%, конечно, но слухи такие. 

 

Ну а про 6 ТП в целом сам гендир МГТ сказал, что летом финал.

[FanatOT]

Получается, 22, несмотря на гигантские нули, оказался долгожителем среди измайловских троллейбусов.

Ну а Т41... Доблестный 10-й парк ставит половину Т32 на укороты до Преображенки, и, видимо, Т41 постигнет такая же судьба, не считая ободранных маршрутов....

[Championship]

36 минут назад, FanatOT сказал:

Получается, 22, несмотря на гигантские нули, оказался долгожителем среди измайловских троллейбусов

лучше бы тогда 22 перевели на автобусы и продлили до Соловецких юнг, а гольяновские троллейбусы оставили