Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[Руслан Московский]

Это долго... Тот же 206 всё никак не разыграют...

[Марк Троицкий]

Сегодня посмотрел на остановке у дома расписание 876 автобуса на выходные. Количество рейсов уменьшилось с 25 (на сайте ещё старое расписание) до 11 (расписание с остановки). Надеюсь, что это какая-то ошибка

[egor272272]

достали уже ради тинао резать выпуски.. тот же 304к надо было  провести конкурс и отдать частнику

А что с ТиНАО не так?

Ну давайте отдадим всё частнику, чтоб каждый вкусил прелесть их работы. с МГТ можно договориться хотя бы, а эти сами себе предоставлены, даже не смотря на то что подконтрактные...

[artem_AAE]

а почему из за тинао должны страдать другие? разделили 304 на 2 маршрута. угробили выпуск по юзф в городе из за них,зато  304 теперь как метро интервалы

Изменено 16 августа, 2017 пользователем artem_AAE

[Димон С.]

Ну давайте отдадим всё частнику, чтоб каждый вкусил прелесть их работы.

А в чем проблема с частниками? Они гораздо стабильнее МГТ работают обычно.

 

а эти сами себе предоставлены, даже не смотря на то что подконтрактные...

Тут скорее обратный момент. Контракты очень слабо позволяют что-либо менять.

[egor272272]

а почему из за тинао должны страдать другие? разделили 304 на 2 маршрута. угробили выпуск по юзф в городе из за них,зато  304 теперь как метро интервалы

 

Ну во-первых, из-за урезания в подобных целях страдает вся Москва, и ТиНАО тут был очередным районом, во-вторых на 304 достаточно много народу ездит, поэтому он как из обоймы (другое дело организация всего этого - возложили заезд в Первомайское на 304К, а 304 спрямили, и из Первомайского сложнее стало уехать в Троицк, да и слишком много дали выходов на 304К, надо было пополам разделить - много народу ждет 304 до Троицка у метро), в-третьих выпуск юзф не сильно пострадал (в отличии от маршрутов в других филиалах), сняли выхода преимущественно с маршрутов с большим выпуском, правда сильнее всего, как мне кажется, досталось 32 и 66 маршруту, и то за счет корявого построения нового расписания: то один рейс в час, в следующем сразу 4, потом несколько часов подряд по два рейса у 66; и у 32 похожая картина: несколько часов по 2 рейса в час, потом резко по 4-5 рейса, потом снова по 2, после 20 в будни интервалы 30-38 минут... А на счет "страдают другие" - это надо дать в рожу тем кто это всё придумывает в верхах, не думая о том, сколько техники в парках, самих парков (а их надо больше), и персонала в них, не говоря уже о бюджете филиалов.

 

 

Ну давайте отдадим всё частнику, чтоб каждый вкусил прелесть их работы.

А в чем проблема с частниками? Они гораздо стабильнее МГТ работают обычно.

 

а эти сами себе предоставлены, даже не смотря на то что подконтрактные...

Тут скорее обратный момент. Контракты очень слабо позволяют что-либо менять.

 

 

Частник есть частник, они все равно работают как им захочется. Я часто последний год пользовался услугами маршрутов 688К, 91, 459, 236. Первые два любители частенько приходить по двое (не говоря уже о плановых интервалах), а потом мешать друг другу на пути играя вперегонки, у 688К водители халатно относятся к высадке/посадке. У 91 было несколько раз, что водилы высаживали на одной из первых остановок всех под предлогом что его диспетчер развернула назад (в МГТ такого не увидишь), 91 очень плохо соблюдает интервал, очень часто долго нет ни одной машины, потом резко идут 2 с интервалом в 10 минут. На 459 вообще работают оголтелые водилы, пассажиров ненавидят - сколько раз было что он везет опоздание и при этом едет 30км/ч, при этом ржёт с дружком на соседнем сидении, и попробуй возрази что опаздывает он, или что кондей не работает. ДА, и редко когда можно встретить работающий кондей в машинах частников, ну во всяком случае в ЗАО.

Еще на Аминьевке сменились после реконструкции положения остановок, а координаты частники не сменили до сих пор, хотя прошло уже три месяца без малого, трижды только мной писаны 3 жалобы на этот счет и были 3 ответа что указание исправить ситуацию было отправлено, но ничего на них не действует.

Но хочу отдать должное и хорошему: 236 маршрут ходит достаточно часто, сохраняет равномерность интервала, никогда его не видел битком, но также никогда не видел работающий кондей, к примеру, и в нём тоже.

 

Поэтому, из стабильности у них только их фирменное своеволие, окрашенное в исполнение условий контракта.

Частники характерны тем, что не работают на пассажира - они стараются не попадать на наказания, минимально (достаточно много для зачета) затрачиваясь на обязанности по коряво составленным контрактам, максимально используя в своих интересах дыры в законах (к примеру, я слышал, они не обязаны по контракту, что странно, информировать своих пассажиров об изменениях, что в большинстве случаев этого и не делают; актуальные поминутные расписания маршрутов где нужны и не нужны, отсутствуют, и никого из исполнителей контрактов это никак не смущает).

Это всё мои наблюдения, если не прав, рассудите объективно.

Изменено 20 августа, 2017 пользователем egor272272

[FanatOT]

По будням:

133: 77->66

151: 55->47 (из-за ввода круга на Радиальных)

831: 44->59 (МГТ когда-нибудь определится с количеством выходов на нём?)

848: 112->123

738: 65->73

743: 56->62 (раньше с 19:00 интервал был 30 мин)

31: 64->70

717: 87->77

804: 74->68

891: 72->64

[Хлорка]

Решил тут посчитать, у кого выдернут для т53.: 14, 21, 79, 232, 620, 722, 855

А вот с т63 не понятно - у многих обновляется расписание с 25.08 (7, 36, 131, 669, 859), но следов выдирания не заметно.

[FanatOT]

Ну на этот раз троллейбусный погром совпал с датой выхода снятых на лето выходов, так что не так катастрофично.

А я пока выпущу изменения. Будни и выходные соответственно:

Т3: 118->131, 85->91 (когда ему диспетчерскую подыщут? Неужели нельзя было до Отрадного дотянуть или до гостиниц ВДНХ?). Над расписанием по выходным МГТ в своём стиле заморачиваться не стал и сделал интервал 10 минут, но с 20минутными дырами.

Т29: 51->81, 34->48 (и этому тоже)

Т29к: 63->0, 43->0

33: 54->94, 38->63

Тб14: 107->124, 92->101

Тб56: 148->169, 108->114

Тб73: 185->208, 114->143

Тб76: 275->298, 191->221

Тб80: 73->77, 55->70

Тб48: 58->0, 49->0

А теперь самое интересное. На Траснави уже висят новые расписания по 6 ТП, но с субботы нет данных для 37. Не успели сделать новое расписание с прокачкой или...

P.S. Новое расписание для 37 есть на сайте МГТ. Но, как мы помним по 48, новое расписание - это не гарантия жизни.

Тб22: 131->135, 132->137

Тб30: 108->133, 74->101

Тб24: 107->117, 93->104

Тб64: 235->261, 219->247 по сб, 169->197 по вс

Тб75: 75->82, 60->67

Тб77: 215->238, 197->227 по сб, 165->194 по вс

Пост обновляется.

Изменено 24 августа, 2017 пользователем FanatOT

[Хлорка]

С 53, похоже, кидают на другие маршруты парка

[прохор]

Я тут спустя месячное отсутствие пошёл на остановку 245-го. По расписанию раньше он шёл 7-20, 7-40, что-то около 8-ми. Т. е. Интервал был 20-ты минут. Теперь же 7-20 убрали. 7-40 убрали. Сделали 7-30. Интервал теперь полчаса. Тихо и незаметно. Сколько выходов срубили?

[FanatOT]

 

Я тут спустя месячное отсутствие пошёл на остановку 245-го. По расписанию раньше он шёл 7-20, 7-40, что-то около 8-ми. Т. е. Интервал был 20-ты минут. Теперь же 7-20 убрали. 7-40 убрали. Сделали 7-30. Интервал теперь полчаса. Тихо и незаметно. Сколько выходов срубили?

С 26 июня, как и многих. В этой теме статистика по этому есть. Один выход наверняка забрали.

 

 

В то время как у остальных парков осеннее усиление, НАТПу прилетели 7,36,Т53. Поэтому там осенние прореживания, разумеется, путём выдирания выходов из расписания.

 

14: 111->102, 84->74 

 

21: 106->96, 84->73 

 

79: 81->74, по выходным осталось 44 рейса

 

232: 108->94, 62->46 

 

620: 46->40, 35->29.

 

722: 74->67, 47->40.

 

855: 177->169, 87->65.

 

7 и 36 почти без изменений, а вот

 

53->Т53: 68->59, 71->67

 

Что касается дыр, то по выходным получасовые дыры по выходным появились у 14,855, 36минутная дыра у 21, 43минутная дыра у 232, 52минутные дыры у 722 и полный треш с 620, у коротого по будням http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=620&date=1111100&direction=AB&waypoint=all две 50минутных дыры, по выходным - http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=620&date=0000011&direction=AB&waypoint=all одна 80минутная. И это для межрайонника с уникальным участком.

 

 

Что касается 26 и 63, то о них я уже писал http://fot.com.ru/index.php/topic/29360-началось-закрытие-троллейбусов-продолжается/page-260#entry887568 , добавлю, что число рейсов по выходным у 26->Т26 не изменилось, а расписание стало ровней.

 

Изменено 25 августа, 2017 пользователем FanatOT

[artem_AAE]

начали возвращать выходы автобусные- но не все вернули пока.

[Хлорка]

У м2 и т39 теперь нули с пассажирами - в парк до Василисы Кожиной, из парка - с ул. Неверовского.

[egor272272]

У м2 и т39 теперь нули с пассажирами - в парк до Василисы Кожиной, из парка - с ул. Неверовского.

Интересно, многих ли заинтересует эти отрывки маршрута..

[New-Express]

Извините за дублирование, но наверное, здесь тоже стоит оставить.

 

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-v-rabote-marshrutov/

С 19 августа 2017 года автобусы № 732, 733, 832 при движении из парка и в парк на участке от остановки «Крылатское» до остановки «Улица Крылатские Холмы» будут следовать с пассажирами.

[FanatOT]

Ничего особенного, просто осенние усиливания:

 

 

1 АП:

 

1: 49->54

 

103: 69->73

 

113: 43->49

 

144: 128->132

 

165: 36->41

 

224: 136->148

 

226: 69->76

 

642: 79->88

 

 

2 АП:

 

29: 40->46

 

59: 84->98

 

169к: 61->75 (красный всё ближе к победе над чёрным, разница уже в 2,5 раза)

 

209: 327->362

 

 

5 АП:

127: 101->114

 

253: 84->89

 

253к: 31->50

 

732: 68->73

 

733: 54->63

 

850: 93->110

 

М6: 82->96

 

 

9 АП:

 

142: 53->58

 

156: 57->63 15 16

 

192: 79->103

 

193: 71->76

 

220: 52->56

 

633: 10->15

 

690: 69->84

 

703: 49->59

 

724: 120->134

 

901: 146->166

 

901к: 120->134

 

 

10 АП:

3: 95->113

 

75к: 107->134

 

133: 66->71

 

223пнпт: 167->173

 

223втсрчт: 175->181

 

230: 147->156

 

276: 98->110

 

627: 45->57

 

645: 112->119

 

664: 44->58

 

716: 66->71

 

Т55: 145->154

 

11 АП:

 

65: 125->132

 

72: 88->95

 

114: 70->76

 

194: 86->94

 

200: 90-> 101

 

284: 47->52

 

672: 90->97

 

 

15 АП:

 

2: 173->184

 

631: 64->68

 

640: 68->74

 

652: 99->108

 

654: 88->110

 

681: 89->78

 

687: 92->134

 

741: 52->43

 

904: 86->93

 

 

16 АП:

 

37: 85->105

 

148: 67->82

 

292: 220->226

 

820: 59->91

 

 

Бонусом трамваи с 17 августа:

 

Тм14: 121->112

 

Тм38: 124->116

 

Тм39: 112->104

 

ТмА: 61->56

 

 

P.S. Добавлены 5 и 10 АП.

Изменено 4 сентября, 2017 пользователем FanatOT

[Snark]

А трамваи с какой радости порезали? Маршруты ведь не "витязевые".

[artem_AAE]

чет совсем мало вернули выпуск с лета..по выходным вообще почти ничего не вернули

[MigVal124]

По ФЦ вернули машины на магистраль, качнули 157к с 44/40 до 82/75 рейсов, с 4 до 7 машин

622 дотянули до 10 выходов, на открытии было 12

Наконец добавили 5 машину на 152, которую ждали со времён начала реконструкции метро

А т79 выглядит все печальнее, машины не снимают, но график оптимизируют под заторы, от чего число рейсов все сокращается.

[FanatOT]

Ещё три парка:

 

3 АП:

 

61: 98->124

 

98: 38->45

 

124: 118->128

 

176: 93->109

 

181: 97->112

 

185: 60->66

 

628: 95->116

 

836: 103->124

 

 

7 АП:

 

33: 54->94

 

167: 116->145

 

170: 125->156

 

238: 56->63

 

677: 220->238

 

М10: 130->138

 

Т78: 109->105

 

 

18 АП:

 

288: 75->81

 

531: 77->83

 

647: 108->127

 

804: 74->78

 

876: 26->30

 

891: 64->77

 

895к: 101->112

 

[Чебурашка]

Вижу приятные изменения, ура

[Александр З.]

С 9 сентября 255 прокачивают до 10-минутных интервалов http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=255&date=0000011&direction=AB&waypoint=all

[Руслан Московский]

Видимо, для подвоза у будущему парку Зарядье))

[New-Express]

 

 

С 9 сентября 255 прокачивают до 10-минутных интервалов

 

С пробками на Кремлёвской и Москворецкой их не будет...

[Проверяющий]

 

С 9 сентября 255 прокачивают до 10-минутных интервалов

С пробками на Кремлёвской и Москворецкой их не будет...

 

Там на набережных теперь трэшак полный. М5 можно вообще забыть что это такое - Москворецкий мост стоит теперь глухо с утра до ночи, проезд через него занимает минут 30. Дегенераты со своими парковочными пространствами, вместо того чтобы Варварку сделать двухстронней обосрали всё окончательно.

[Alex184]

7 АП:

 

33: 54->94

Это не опечатка?

[MigVal124]

Так 33 тб48 заменил, оттуда и прокачка

[Александр З.]

 

С 9 сентября 255 прокачивают до 10-минутных интервалов

 

С пробками на Кремлёвской и Москворецкой их не будет...

 

Было дело, весь выпуск (5 автобусов) застрял в этой пробке.

[Paley_W]

Недавно на остановках 156 обновили трафареты. Особенно поразили интервалы после 19:00: 3-26 в будни / 4-31 в выходные!!!