Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[Чебурашка]

  В 14.03.2021 в 08:47, FanatOT сказал:

Ещё надо убирать один из маршрутов по Дмитровке. Из Бескудникова, имеющего метро (!!!), 4 (!!!) маршрута в центр (Т47, Т56, Т78, м10)

Показать  

Явно не ездил и не знаешь что маршруты пользуются спросом. Не так как 677 конечно но поток есть. Более того едут они не сильно дольше метро

  В 14.03.2021 в 08:47, FanatOT сказал:

Ещё одну мысль скажу - а что, если направить 179 по улице Космонавта Волкова, Т57 отменить и распределить его выходы между 204 и 179?

Показать  

Блин, откуда такое желание навредить людям? Как люди будут ехать до Войковской? Полудохлый 591 или бабковоз 114?

[Паштет]

  В 14.03.2021 в 09:44, Чебурашка сказал:

Как люди будут ехать до Войковской?

Показать  

На Космодемьянских 204 если прокачать за счёт трети-половины выпуска т57, то должно хватить.

[Чебурашка]

  В 14.03.2021 в 10:57, Паштет сказал:

На Космодемьянских 204 если прокачать за счёт трети-половины выпуска т57, то должно хватить.

Показать  

Вопрос был как ехать с Дмитровского шоссе  ))

[FanatOT]

  В 14.03.2021 в 09:18, Паштет сказал:

На Михалковской 3 остановки: Байкал, где куча всего до ПР и Войковской, Соболевский и проезд Черепановых, где МЦК с удобной пересадкой на Владыкино

Показать  

До МЦК надо дойти, пересесть на СТЛ, далее ещё от СТЛ пойти, если нужна остановка не у метро. Бескудникову же в этом плане гораздо проще, там всего лишь удобная кросс-платформенная пересадка на П-Р.

И, кстати, на Тимирязевской академии МЦК нет даже близко.

  В 14.03.2021 в 09:18, Паштет сказал:

Студенты ТСХА, кто пешком до ПР идут, кто на трамвае.

Показать  

Может, лучше Бескудниково перебьётся тремя маршрутами в центр вместо четырьмя, зато мы дадим людям возможность нормально доехать до метро без пешкодрапа.

Я ещё раз подчеркиваю: ДОЕХАТЬ ДО БЛИЖАЙШЕЙ СТАНЦИИ МЕТРО. Не "поехать в центр на НОТ", не межрайонная связь, а просто доехать до метро.

Северному так необходим беспересадочный маршрут на Дмитровку?

 

Да, 87 сейчас полумёртв, но только из-за интервалов. Трасса у него от МЦК Коптева до Савёловской отличная, он бы мог ТСХА и Красностуденческий к метро возить.

Предложение отменить его в пользу маршрутов по Дмитровке - такое же вредительство, как отмена какого-нибудь 112 или 653 в пользу м1. 87 - подвозник к метро!

  В 14.03.2021 в 09:44, Чебурашка сказал:

Явно не ездил и не знаешь что маршруты пользуются спросом

Показать  

87 будет забиваться, если ему сделать интервалы хотя бы в 10 мин. А пассажиропоток по Дмитровке преспокойно уедет на оставшихся трёх маршрутов. Да, для них время ожидания возрастёт в среднем минуты на две, но для района Тимирязевской и Михалковской это будет качественный скачок. Там палочки-выручалочки в виде метро нет.

Изменено 14 марта, 2021 пользователем FanatOT

[Паштет]

  В 14.03.2021 в 11:15, FanatOT сказал:

Бескудникову же в этом плане гораздо проще, там всего лишь удобная кросс-платформенная пересадка на П-Р.

Показать  

Так у пассажиров т78 особого желания ехать до СТЛ нет, тк из Северного лучше до Алтуфьево, а с Дмитровки и ЛДЛ не брезгуют. Тут вопрос именно большого локального потока вдоль Дмитровского шоссе, а ты им предлагаешь пересадку.

  В 14.03.2021 в 11:15, FanatOT сказал:

Северному так необходим беспересадочный маршрут на Дмитровку?

Показать  

Да.

  В 14.03.2021 в 11:15, FanatOT сказал:

И, кстати, на Тимирязевской академии МЦК нет даже близко.

Показать  

У академии есть ПР, далековато, но ходят и есть трамвай.

[FanatOT]

  В 14.03.2021 в 12:27, Паштет сказал:

Тут вопрос именно большого локального потока вдоль Дмитровского шоссе, а ты им предлагаешь пересадку.

Показать  

А почему жителям Михалковской, чтобы им доехать до ближайшей станции метро (всего лишь!), ты предлагаешь пешком до Коптево, три перегона МЦК (перепробег!) и только потом СТЛ аж от Владыкино. Тут тоже пересадки, причём с пешкодрапом, а не "вышел из автобуса, пересел на другой на этой же остановке".

Разве не правильней предложить пересадку жителям Северного до Дмитровского шоссе? У них-то, кстати, из каждый дыры беспересадочный маршрут до СТЛ есть, а ты даже в этом ТСХА и Михалковской улице отказываешь.

Впрочем, можно вместо Т78 порезать Т47, например, перенаправив на Долгоруковскую Т78 или тот же 87, на котором поток ещё вырастет. Но тогда надо переносить зарядки с Бескудниковского переулка.

  В 14.03.2021 в 12:27, Паштет сказал:

У академии есть ПР, далековато

Показать  

Ну потому и ходят, что альтернативы вменяемой нет. Может, предложим?

  В 14.03.2021 в 12:27, Паштет сказал:

но ходят и есть трамвай.

Показать  

Одно другому не мешает. Тем более что трамвай к Дмитровской, 87 к ближайшей Тимирязевской. Да и если 87 продлить на Онежскую, то он и её захватит. Там-то трамвая нет, а до СТЛ фиг доедешь - 72 к ещё более далёкой Савёловской и 123 кракозяброй.

[Чебурашка]

Безусловно, нужен маршрут с Михалковской через Дмитровское шоссе к метро Тимирязевская, и 87 наиболее очевидный вариант. Вопрос что делать дальше? Как запустить маршрут Михалково - Тимирязевская?

[Igorr10]

  В 11.03.2021 в 13:50, FanatOT сказал:

Очередной выпуск статистики, 11 АП. Сравнил я с 11 января и... массовые снятия. С чем связано? Может, какой-то автобусный маршрут передали?

Несколько раз проверил, что смотрю расписание будней, а не выходных. Будней.

Показать  

 

С 13 марта расписания выходного дня выложили новые по этому филиалу.

Большинство частоходов 11 АП по выходным теперь ездят с 12-15 минутным интервалом, даже О23.

Из 48 гармошек поставки 2012 года, которым до списания ещё года три, по выходным выходит 5-7 штук; в будни с десяток не больше.

Да и full-ОБК маршруты 90 и 233 по выходным теперь 50/50; про 65 и 70 вообще молчу, там Л-6213 теперь скорее исключение чем правило. В рабочие дни тоже проскальзывают Л-5292 на них иногда.

[Антон Чиграй]

  В 14.03.2021 в 08:47, FanatOT сказал:

Ещё надо убирать один из маршрутов по Дмитровке. Из Бескудникова, имеющего метро (!!!), 4 (!!!) маршрута в центр (Т47, Т56, Т78, м10).

Показать  

Решать эти вопросы будет смысл при открытии ЛДЛ до Северного, когда можно будет устроить мегаперетряску большого сектора. А пока - пусть ездит как ездит.

 

  В 14.03.2021 в 12:43, FanatOT сказал:

Но тогда надо переносить зарядки с Бескудниковского переулка.

Показать  

Надо. В отличие от 1966 года, сейчас это уже бестолковая конечная внутри квартала, находящегося в пешей доступности от метро. Даже тяговой подстанции нет, чтобы зарядки коротким кабелем запитать. Заканчивать там какой-либо маршрут уже не имеет никакого смысла.

 

  В 14.03.2021 в 13:49, Чебурашка сказал:

Безусловно, нужен маршрут с Михалковской через Дмитровское шоссе к метро Тимирязевская

Показать  

Ближайшее к Михалковской метро - не "Тимирязевская", а "Окружная"

[Чебурашка]

  В 14.03.2021 в 14:29, Антон Чиграй сказал:

Ближайшее к Михалковской метро - не "Тимирязевская", а "Окружная"

Показать  

Безусловно, через пару лет после достройки хорды можно подумать о маршруте через Окружную до Владыкино или даже до Бот.сада

  В 14.03.2021 в 14:29, Антон Чиграй сказал:

Ближайшее к Михалковской метро - не "Тимирязевская", а "Окружная"

Показать  

Вопрос именно в подвозе к Дмитровскому шоссе

[Паштет]

  В 14.03.2021 в 12:43, FanatOT сказал:

А почему жителям Михалковской, чтобы им доехать до ближайшей станции метро (всего лишь!), ты предлагаешь пешком до Коптево

Показать  

29 трамвай специально для этого сделали.

  В 14.03.2021 в 12:43, FanatOT сказал:

ты даже в этом ТСХА и Михалковской улице отказываешь.

Показать  

Раз я такой негодяй, то предлагаю отменить трамваи 27 и 29, заменив его 87 маршрутом по трассе: метро Войковская - Старопетровский проезд - Коптевская улица, МЦК Коптево - Михалковская - Прянишникова - Тимирязевская - Красностуденческая - Дмитровское шоссе, метро Тимирязевская, Дмитровская - Бутырская (можно через Вятскую и Дмитровский проезд по старой памяти) - Савеловский вокзал. Ведь создав конкуренцию трамваю, в нашем случае трамвай лишиться заслуженного потока.

А если серьезно, то для Михалковской пустить 323 с Б.Академической по Михалковской, проезду Черепановых, 4-му Новомихайловскому и обратно на Б.Академическую и к Петровско-Разумовской. Получается эдакий МЦД 2 Красный Балтиец - МЦК Коптево - метро Петровско-Разумовская. При этом 87 отменить совсем в пользу 323.

  В 14.03.2021 в 14:29, Антон Чиграй сказал:

Решать эти вопросы будет смысл при открытии ЛДЛ до Северного, когда можно будет устроить мегаперетряску большого сектора.

Показать  

Ну окромя 63, 179к, 563 и 763, ну и всё что Северном, остальное мало что поменяется, но это уже другая история.

[FanatOT]

  В 14.03.2021 в 18:03, Паштет сказал:

29 трамвай специально для этого сделали.

Показать  

МЦК Коптево, конечно, хорошо, но метро лучше. Не зря же с Онежской, помимо кучи маршрутов к МЦК Коптево, есть 72 и 90 к ЗЛ? 

  В 14.03.2021 в 18:03, Паштет сказал:

А если серьезно, то для Михалковской пустить 323 с Б.Академической по Михалковской, проезду Черепановых, 4-му Новомихайловскому и обратно на Б.Академическую и к Петровско-Разумовской. Получается эдакий МЦД 2 Красный Балтиец - МЦК Коптево - метро Петровско-Разумовская.

Показать  

И ТСХА в пролёте. 

  В 14.03.2021 в 18:03, Паштет сказал:

Ведь создав конкуренцию трамваю, в нашем случае трамвай лишиться заслуженного потока.

Показать  

Я только не понял, почему в случае Дмитровки этот принцип не работает. Ведь Т78 создаёт конкуренцию Т56, Т47 или м10.

  В 14.03.2021 в 14:29, Антон Чиграй сказал:

Надо. В отличие от 1966 года, сейчас это уже бестолковая конечная внутри квартала, находящегося в пешей доступности от метро. Даже тяговой подстанции нет, чтобы зарядки коротким кабелем запитать.

Показать  

Хорошо, давайте придём к компромиссу. Т47 под отмену, 87 под прокачку, Т56 или Т78 вместо Белорусской по Т47 до Самотёчной. 

Изменено 14 марта, 2021 пользователем FanatOT

[Чебурашка]

  В 14.03.2021 в 18:56, FanatOT сказал:

Я только не понял, почему в случае Дмитровки этот принцип не работает. Ведь Т78 создаёт конкуренцию Т56, Т47 или м10.

Показать  

Как только любой из них будет ходить с интервалами трамваев 27+29+30

[FanatOT]

  В 14.03.2021 в 19:00, Чебурашка сказал:

Как только любой из них будет ходить с интервалами трамваев 27+29+30

Показать  

30 вообще в другом направлении идёт. 27 и 29 - да, до Дмитровской и 370 метров. Терпимо? Да. Можно ли сделать лучше? Нужно.

[Касым]

  В 14.03.2021 в 19:07, FanatOT сказал:

30 вообще в другом направлении идёт. 27 и 29 - да, до Дмитровской и 370 метров. Терпимо? Да. Можно ли сделать лучше? Нужно.

Показать  

Кому? Тебе? 

[Паштет]

  В 14.03.2021 в 19:07, FanatOT сказал:

27 и 29 - да, до Дмитровской и 370 метров. Терпимо? Да. Можно ли сделать лучше? Нужно.

Показать  

Ну так давай убьем трамвай. Только боюсь выпуска одного т47 на всё не хватит. Ведь надо ещё и Дмитровские маршруты чем-то компенсировать как на продление того же т56, так и в целом, ведь поток от Тимирязевской за гостиницу приличный. (Я даже был удивлен, когда переехал в Бескудниково, что народ использует транспорт по Дмитровке для подъезда к домам по Яблочкова).

[FanatOT]

  В 14.03.2021 в 19:24, Паштет сказал:

Ну так давай убьем трамвай.

Показать  

Ну почему же? Например, тм6 вполне сосуществовал с тб70, несмотря на то, что тм6 также не подъезжал вплотную к Соколу.

Потока хватит. Тем более что у 27 в любом случае останется подвоз Соболевского проезда к СТЛ, ТСХА к ЗЛ, ну и на Костякова он тоже фактически монополист.

  В 14.03.2021 в 19:24, Паштет сказал:

так и в целом, ведь поток от Тимирязевской за гостиницу приличный. (Я даже был удивлен, когда переехал в Бескудниково, что народ использует транспорт по Дмитровке для подъезда к домам по Яблочкова).

Показать  

Там всего одна остановка - Дмитровка, 29.

  В 14.03.2021 в 19:24, Паштет сказал:

Только боюсь выпуска одного т47 на всё не хватит.

Показать  

Должно по идее хватить. Плюс можно ещё 801 за компанию отменить, особенно если 87 продлить по его трассе до РВ..

[Irbiss]

повторю свою мысль из прошлого обсуждения 87 - чтобы 87 как-то мог конкурировать за пассажиров с трамваем, у него должен быть интервал минут 7-10. можно ли его прокачать до такой частоты? наверно, да, только там на этом куске нет столько пассажиров и на частоходящий 87, и на трамвай.

насколько обязательно возить пассажиров именно к ближайшему метро - тож вопрос дискуссионный. полно примеров, когда подвоза именно к ближайшей станции вообще нет - и не сказать, что это большая прямо трагедия. тут проблема скорее в дурацком расположении трамвайного кольца.

[Касым]

  В 14.03.2021 в 20:28, Irbiss сказал:

повторю свою мысль из прошлого обсуждения 87 - чтобы 87 как-то мог конкурировать за пассажиров с трамваем, у него должен быть интервал минут 7-10. можно ли его прокачать до такой частоты? наверно, да, только там на этом куске нет столько пассажиров и на частоходящий 87, и на трамвай.

насколько обязательно возить пассажиров именно к ближайшему метро - тож вопрос дискуссионный. полно примеров, когда подвоза именно к ближайшей станции вообще нет - и не сказать, что это большая прямо трагедия. тут проблема скорее в дурацком расположении трамвайного кольца.

Показать  

Конкретно в случае с 87 скажу: вместо прокачки трупа его проще убить. И все два его пассажира пересядут на тм27...

[Антон Чиграй]

  В 14.03.2021 в 19:40, FanatOT сказал:

Плюс можно ещё 801 за компанию отменить, особенно если 87 продлить по его трассе до РВ..

Показать  

801 существует для подвоза на Вучетича к 50-й больнице.

[Дима Щ]

  В 14.03.2021 в 11:15, FanatOT сказал:

Да, 87 сейчас полумёртв, но только из-за интервалов. Трасса у него от МЦК Коптева до Савёловской отличная, он бы мог ТСХА и Красностуденческий к метро возить.

Показать  

Кстати, и заканчивает он рано. И по воскресным дням не ходит.

[Shv]

Как житель района могу сказать, что 87 нужно грохнуть, а 27 или 29 продлить по Вятской до Савеловского Вокзала или круг по Хуторским улицам, что даст более быструю и удобную пересадку на Дмитровскую. 

Однако стоит организовать маршрут для подвоза от Тимирязевской до Красностуденческого, чтобы связь от 87 не терялась. 

 

Вообще сейчас стоит 027 перенаправить на Костякова, а то улице без трамвая плохо, а альтернативы нет. Плюс открыть конечную на Дмитровской, все равно работ там не ведётся 

[Путевой Объездчик]

У 682 и 796 с 12 марта новое расписание. Что у них поменялось? Утренние рейсы 682 те же. 

[FanatOT]

  В 14.03.2021 в 20:31, Антон Чиграй сказал:

801 существует для подвоза на Вучетича к 50-й больнице.

Показать  

Ну, 595 же отменили, хотя он связывает с этой больницей Кронштадтский бульвар.

Да и до больницы с Петрозаводской и окрестностей на нём едут 5 человек в день, остальное - попутный ветер с 22 и 90.

[FanatOT]

  В 14.03.2021 в 23:04, Shv сказал:

Как житель района могу сказать, что 87 нужно грохнуть, а 27 или 29 продлить по Вятской до Савеловского Вокзала или круг по Хуторским улицам, что даст более быструю и удобную пересадку на Дмитровскую. 

Показать  

Постройка трамвая в нынешних условиях - вещь нереальная. См. линии в Ивановское и в Бирюлёво, которых нет, хотя они уже десяток лет в планах.

  В 14.03.2021 в 23:04, Shv сказал:

Однако стоит организовать маршрут для подвоза от Тимирязевской до Красностуденческого, чтобы связь от 87 не терялась. 

Показать  

А где его разворачивать? На Тимирязевской его не развернёшь. Или у Дмитровской, не доезжая до самой станции метро, или на Савёловской. Савёловская дальше, но зато захватит попутный ветер по Дмитровке.

С другой стороны ближайший разворот у МЦК Коптево. Вот и приходим к нынешнему 87.

  В 14.03.2021 в 20:28, Irbiss сказал:

тут проблема скорее в дурацком расположении трамвайного кольца.

Показать  

Именно. Пока оно где оно есть, 87 нужен. 

  В 14.03.2021 в 20:28, Irbiss сказал:

наверно, да, только там на этом куске нет столько пассажиров и на частоходящий 87, и на трамвай.

Показать  

Ну уживаются же А28 и тм1. Плюс не забывай, что сейчас там частых трамваев нет, есть только О27, и 87 мы очень забивался, если бы часто ходил.

  В 14.03.2021 в 20:28, Irbiss сказал:

тут проблема скорее в дурацком расположении трамвайного кольца.

Показать  

Именно. Вся дискуссия крутится вокруг того, что уменьшить путь ТСХА и прочей Михалковской к метро ценой чтобы ОТ на Дмитровском шоссе, 29 ходил не каждые 2 мин, а каждые 2,5 - это скорее добро или зло?

[Молодой гой]

  В 13.03.2021 в 22:54, Путевой Объездчик сказал:

Это когда он ещё от Площади Свердлова ходил? Так времена-то меняются...

Показать  

Это он вангует судьбу 904. Сейчас 904 из Митина аж до самого сердца центра едет. А когда-нить в будущем его постигнет судьба 87 автобуса. А трансфаны будут также рассуждать: грохнуть его не жалко.

  В 14.03.2021 в 18:03, Паштет сказал:

29 трамвай специально для этого сделали.

Показать  

Только МЦК — это наземная электричка, а не метро.

  В 14.03.2021 в 19:24, Паштет сказал:

Ну так давай убьем трамвай. Только боюсь выпуска одного т47 на всё не хватит. Ведь надо ещё и Дмитровские маршруты чем-то компенсировать как на продление того же т56, так и в целом, ведь поток от Тимирязевской за гостиницу приличный. (Я даже был удивлен, когда переехал в Бескудниково, что народ использует транспорт по Дмитровке для подъезда к домам по Яблочкова).

Показать  

Не так: нужно т78 переводить на трамваи. Вот только когда последний раз строили трамвайную линию и сколько нас кормят обещаниями?

[Антон Чиграй]

  В 15.03.2021 в 05:32, FanatOT сказал:

Ну, 595 же отменили, хотя он связывает с этой больницей Кронштадтский бульвар.

Показать  

595 пустили не потому что он что-то с чем-то связывает, а потому что такая маршрутка была.

[Паштет]

  В 15.03.2021 в 06:21, FanatOT сказал:

А где его разворачивать? На Тимирязевской его не развернёшь. Или у Дмитровской, не доезжая до самой станции метро, или на Савёловской.

Показать  

На развязке с Дмитровским проездом и для этого, повторюсь, идеально подходит 319, при этом, 319 сможет хоть на ОБВ ездить.

  В 15.03.2021 в 06:21, FanatOT сказал:

Именно. Пока оно где оно есть, 87 нужен. 

Показать  

Да пойми ты, что ты вбухаешь дофигища автобусных выходов, а трамвай пойдет пустой. Не порти отлаженный транспортный коридор, да с учётом того, что трамвай идёт по выделенке, а твой 87 будет стоять на Красностуденченском.

 

  В 15.03.2021 в 06:24, Молодой гой сказал:

Только МЦК — это наземная электричка, а не метро.

Показать  

Речь шла про пешкодрал до МЦК.

[Чебурашка]

  В 15.03.2021 в 06:24, Молодой гой сказал:

Только МЦК — это наземная электричка, а не метро.

Показать  

Вполне себе метро с бесплатными пересадками и интервалом 5 минут 

[FanatOT]

  В 15.03.2021 в 13:32, Паштет сказал:

На развязке с Дмитровским проездом и для этого, повторюсь, идеально подходит 319, при этом, 319 сможет хоть на ОБВ ездить.

Показать  

Для 319 это однозначно плохое предложение. Во-первых, банальное удлинение трассы=>увеличение интервалов и нестабильности. Во-вторых, сейчас 319 сейчас едет от Тимирязевской на Вучетича кратчайшим путём, а ты хочешь заставить пассажиров делать крюк через Красностуденческий, собирая все светофоры.

Для 87 - ну, от того, что он станет ходить до Дмитровского проезда вместо Савёловской, лучше ему навряд ли станет. Трасса укоротится, но попутный ветер по Дмитровке он собирать не будет, значит, на нём станет ещё меньше пассажиров (помнится, когда я на нём ездил, некоторые ездили на Красностуденческий и Михалковскую аж с Бутырской улицы...)

  В 15.03.2021 в 13:32, Паштет сказал:

Да пойми ты, что ты вбухаешь дофигища автобусных выходов, а трамвай пойдет пустой.

Показать  

Ну вот Т41, дублирующий трамвай, и Т53/125, тоже дублирующие трамвая, воздух не возят. Причём трамвай на выделенке, а магистрали (особенно ШЭ), в отличие от Тимирязевской улицы, пробочные. Не работает твоя логика!