Нереализованные замыслы

[portenos]

На Нагатинском хоть автомобильная дорога и метро - на одном уровне и разных полотнах. А Шелепихинский да, его постоянно ремонтируют

[Корзухин А.]

7 минут назад, portenos сказал:

На Нагатинском хоть автомобильная дорога и метро - на одном уровне и разных полотнах.

Там после полугода КМ - по одной полосе считай, что нет, вторая кое-как залатана. 

Сейчас снова надо будет асфальт перекладывать, но и это ненадолго поможет.

 

С метромостом вообще непонятно, как и когда. В нынешнее перекрытие особых работ не было замечено.

[Krendel79]

Да причина проблем с Лужнецким мостом именно соль. А не вибрации. 

16 минут назад, Корзухин А. сказал:

Там после полугода КМ - по одной полосе считай, что нет, вторая кое-как залатана. 

Сейчас снова надо будет асфальт перекладывать, но и это ненадолго поможет.

 

С метромостом вообще непонятно, как и когда. В нынешнее перекрытие особых работ не было замечено.

Ладно, теперь хоть БКЛ на юге есть да и глядишь к ремонту достроят до «ЗИЛа» Бирюлевскую линию.

[Зеркало]

1 час назад, Иван О. С. сказал:

Чтобы не коснулось, надо, как в Лужниках, временный метромост лепить.

не знаю, я не специалист в этом, но здесь ширина метро гораздо меньше чем в Лужниках, может можно придумать какие-нить временные опоры...

[Yaroslav]

2 часа назад, Зеркало сказал:

НЯЗ Автозаводский, Нагатинский и Шелепихинский

Про Крымскую эстакаду забыл. В 1993-1997 годах её разобрали и построили заново. Я тогда на Остоженке работал, весь этот процесс ежедневно наблюдал. Про "солевой" фактор тогда много писали. Говорят, что автор сей технологии ускоренного затвердевания железобетона даже какую-то премию при Хрущёве получил.

[Чебурашка]

2 часа назад, Корзухин А. сказал:

Следует отметить, что судя по всему его-таки придётся закрывать на ремонт (как в своё время Автозаводский). И вновь на юге Москвы наступит опа.

Ну теперь то проще так как есть БКЛ

[Зеркало]

2 минуты назад, Чебурашка сказал:

Ну теперь то проще так как есть БКЛ

это если за Каширской удастся организовать оборот, там уклон сплошной

[Чебурашка]

10 минут назад, Зеркало сказал:

это если за Каширской удастся организовать оборот, там уклон сплошной

не совсем в этом дело. с открытием БКЛ единственной станцией не имеющей альтернативы стала Кантемировская. Но теперь к ней можно организовать челнок до Царицыно по двум путям.

[Зеркало]

5 минут назад, Чебурашка сказал:

не совсем в этом дело. с открытием БКЛ единственной станцией не имеющей альтернативы стала Кантемировская. Но теперь к ней можно организовать челнок до Царицыно по двум путям.

так это можно и от Каширской организовать

[Чебурашка]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

так это можно и от Каширской организовать

боюсь будет толкучка на переходе.

[Remr]

11 часов назад, Корзухин А. сказал:

метромостом вообще непонятно, как и когда. В нынешнее перекрытие особых работ не было замечено.

Ещё в бытность в студенческие годы мои были слухи, что закроют метромост на ремонт.

[portenos]

Был план проведения в Москве в 1967 году Всемирной выставки. Но проведена она была вместо этого в Монреале. Для той выставки в Москве отводилась территория в Тёплом стане. Построено ничего не было, но возможно что "монреальский" павильон ВДНХ мог появиться не на ней, и планировался он для несостоявшейся московской выставки. И Тёплый стан тогда был почти пустым местом, поэтому в случае реализации проекта выставки к нему надо было тянуть транспорт, вплоть до метро. И ближайшими тогда были Калужская и Юго-западная, последняя даже ближе. Поэтому метро могли продлить тогда за неё дальше к Тёплому стану, параллельно МКАД 

[Зеркало]

В 16.04.2025 в 17:11, portenos сказал:

И Тёплый стан тогда был почти пустым местом, поэтому в случае реализации проекта выставки к нему надо было тянуть транспорт, вплоть до метро. И ближайшими тогда были Калужская и Юго-западная, последняя даже ближе.

когда отказались от проведения выставки, еще не было ни Юго-Западной ни Калужской))

[portenos]

Но Университет уже был. И возможно Новые Черемушки