Досмотры на вокзалах и станциях.

[Mazzy]

Хотя и учитывая пассажиропоток в самом крупном акте там погибнет от силы несколько человек. Чай не Москва с Петербургом...

-----------------------------

Да вот прошлым летом в вагонах в пик уже стояли, и прилично. Как полгорода перекопали для перекладки дорожного полотна под универсиаду - метро стало пользоваться спросом. А давеча еще три нужные станции открыли.

Изменено 13 мая, 2013 пользователем Mazzy

[Klessk]

 

 

Ну вот в Казани досмотр именно тотальный, с выворачиванием карманов. В метро - да, выборочно, но выбор, видимо, падает на каждого, у кого сумка чуть больше пакета с продуктами для ужина 

 

----

 

Мы про одну Казань?

Был в феврале, катался по метро с рюкзаком прилично, проверили всего один раз и то попросили открыть, глянули сверху и все.

[Petrovich]

Да вот прошлым летом в вагонах в пик уже стояли, и прилично. Как полгорода перекопали для перекладки дорожного полотна под универсиаду - метро стало пользоваться спросом. А давеча еще три нужные станции открыли.

--------------------------------------

 

Уже и на выходных стоймя ездят, но это из-за идиотских интервалов (по ощущениям минут 8-9, часов там нет, точно сказать не могу). Причём наполненность поезда примерно одинаковая по всей линии (за исключением нового участка): на Проспекте Победы садится туча народу, после чего до Яшьлека на каждой станции посадка примерно равна высадке. В обратную сторону картина, соответственно, обратная.

Изменено 13 мая, 2013 пользователем Petrovich

[Klessk]

 

 

Уже и на выходных стоймя ездят, но это из-за идиотских интервалов (по ощущениям минут 8-9, часов там нет, точно сказать не могу). Причём наполненность поезда примерно одинаковая по всей линии (за исключением нового участка): на Проспекте Победы садится туча народу, после чего до Яшьлека на каждой станции посадка примерно равна высадке. В обратную сторону картина, соответственно, обратная.

 

----

 

По новым станциям не удивительно, не привыкли еще и не включили в свои транспортные маршруты. Ближе к осени и там все нормализуется.

[Корсар]

Кстати  судя  по посту  известного ж/д путешественника  и  блоггера  в  Поднебесной  с  досмотром  на вокзалах  все гораздо  строже - практически  как  в аэропортах - минимум  3  линии  контроля  на  вокзалах: http://periskop.livejournal.com/1058907.html  Обратите  внимание  на  фото  13,19, 23.

Ну  и  это  при том, что  терактов там  как то  вообще  не  было - не только на ж/д. Что,  конечно, не  отменяет  и  моего  мнения,  что  досмотровка - это  маразм. От  жертв  при   ЧП  она не  спасет,  а  качество  и  удобство  для  пассажиров  делает  явно не лучше...

[неспящий пассажир]

Маразм это в России на ЖД, согласен, по крайней мере в Москве, где а)ничего не досматривают б) конетролируют только вход в зал ожидания, а не в поезд в) стоят совершенно не профессионалы(а профессионалы ничего досматривать и не будут, по глазам видно, кого надо досмотреть+ориентировки и проч.) А в принципе могло бы работать при необходимости(ну если знают, что что-то собираются взорвать и пр.), ничего унизительного в этом нет, живите легче.  В аэроперевозках это обеспечивает имхо хороший уровень безопасности(только не надо про 11сентября и пару взрывов, могло бы быть больше и + бытовуха, типа маньяки с ножом, пистолетом)

[Dmitri]

 

 

 В аэроперевозках это обеспечивает имхо хороший уровень безопасности

 

Досмотр в авиации защищает только от придурков. Террорист даже не будет пытаться протащить бомбу через спецконтроль, есть методы намного проще.

[житель ЗАО]

 

 

В аэроперевозках это обеспечивает имхо хороший уровень безопасности(только не надо про 11сентября и пару взрывов, могло бы быть больше и + бытовуха, типа маньяки с ножом, пистолетом)

-----------------------

Предполётник - согласен, а при входе в аэровокзал... Имхо достаточно и выборочного

[неспящий пассажир]

 

 В аэроперевозках это обеспечивает имхо хороший уровень безопасности

 

Досмотр в авиации защищает только от придурков. Террорист даже не будет пытаться протащить бомбу через спецконтроль, есть методы намного проще.

 

__________

Ну тык теперь только  идиоты, а не было б контроля, шли бы все, кто захочет... Ну и от идиотов тоже хорошо, что защищают. Я уже писал, что хоть придурок с ножиком на нападет на экипаж(может его и повяжут прямо на борту, но НЯП, много нервов попортили придурки такие, захватывающие самолет с требованием доставить их куда-то и миллион баксов) Методы намого проще не знаю, если знаете пишите только не сюда

 

Контроль перед входом в России на первых порах был бредом, но сейчас, вроде уже толп нету. хотя с аэроэкспресса есть.... в принципе могли б и не делать тотальным, согласен. Но опять же давайте думать о позитиве - ну хоть теперь придурки с ножом в аэропорт не придут. Но конечно, тотальная проверка - это крайняя мера..

[Корзухин А.]

 Но опять же давайте думать о позитиве - ну хоть теперь придурки с ножом в аэропорт не придут.  

 ========================================

 

Ну придут на автовокзал, в вагон метро и т.п. Большая разница?

[DennisM]

Как я смотрю, вся эта фикция с вокзальным досмотром даже исполнителям уже начинает надоедать. На Ленинградском вокзале, в пригородном зале, рамки отключили - хотя стражи при них так и стоят...

 

ну хоть теперь придурки с ножом в аэропорт не придут

-------------------

Т.е., все, кто ходит с ножом - придурки?

Изменено 11 июня, 2013 пользователем DennisM

[Фыва Цукен]

 

 

вся эта фикция с вокзальным досмотром даже исполнителям уже начинает надоедать.

 

*****

 

ох, скорей бы...

[DennisM]

 

 

ох, скорей бы...

-----------------

Ну, а какой в них смысл, если они пищат на каждого, через них проходящего? Досматривать всех? Нет, конечно...

[Фыва Цукен]

 

 

а какой в них смысл, если они пищат на каждого, через них проходящего?

 

*****

 

дык это сразу было понятно. просто медвед решил видимость деятельности проявить. лучше бы, конечно, если бы он изобрёл что-то менее идиотское, но тут уж, как говорится, что выросло, то выросло...

[Varanas]

 

 

Ну, а какой в них смысл, если они пищат на каждого, через них проходящего?

______________

Я как-то понаблюдал немного с внутренней стороны - они на всех пищат по-разному. И индикация там светодиодная по высоте, что при некотором навыке дает возможность оценить массу и размещение.

[rvu]

 

 

конетролируют только вход в зал ожидания, а не в поезд

 

 

Еще чего не хватало. Зачем контролировать вход в поезд? Чтобы маразм стал еще более запредельным? 

[неспящий пассажир]

 

 

Еще чего не хватало. Зачем контролировать вход в поезд? Чтобы маразм стал еще более запредельным? 

___________________

Ну в общем то да) В чем смысл контролировать вокзальное здание и не котролировать  проходящих на поезд, ну ясно, что злоумышленник пойдет на поезд не через вокзал, хотя на Курке вот не прокатит: там надо с бомбой на электричке приезжать, а не с улицы идти Я имел ввиду, что если есть реальная угроза и реальный смысл, то контролировать тогда всех и вся, оградив вокзалы стеной с колючей проволокой, и просматривая(не досматривая, а наблюдая за) всех входящих. А не нынешняя порнография: толку 0, а пройти не дают через все входы. Я уж про бабло не говорю: и дармоедов сколько, и сканеры вещей я видел везде стоят не тронутые, наверняка штуки крайне дорогие.

[rvu]

 

 

оградив вокзалы стеной с колючей проволокой

 

Так если контролировать вход в поезда, то вообще всю дорогу, со всеми путями и переходами нужно оградить стеной с колючей проволокой. От Архангельска до Владивостока. 

[DennisM]

ЖЖ Перископа почитайте - как в Китае вокзалы устроены, и как посадка на поезда осуществляется: раз - 

http://periskop.livejournal.com/1057305.html , два - 

http://periskop.livejournal.com/1058907.html . У нас ещё либерализм

[неспящий пассажир]

 

 

  Так если контролировать вход в поезда, то вообще всю дорогу, со всеми путями и переходами нужно оградить стеной с колючей проволокой. От Архангельска до Владивостока. 

_________

Ну вот живой пример того, что я имею ввиду приведен в предыдущих ссылка. Только всю дорогу не обязательно: можно строго вылавливать всех шастающих по путям(как в метро). Это если делать "по честному" безопасность.

[rvu]

 

 

Только всю дорогу не обязательно: можно строго вылавливать всех шастающих по путям(как в метро).

 

 

А если я с пешеходного перехода над путями что-то вниз уроню? Можно, конечно, их все в короба закрыть. А у подземных переходов досмотр устраивать?

[Ляксеич]

 

Только всю дорогу не обязательно: можно строго вылавливать всех шастающих по путям(как в метро).

 

 

+1 Пользы больше будет! Во-первых, расхаживание по железнодорожным путям в неположенном месте - это явное правонарушение, которое налицо. Во-вторых, это может свидетельствовать о том, что данная личность - заяц. В-третьих, отлавливание гуляющих по путям способствует ликвидации сбоев в работе железнодорожного транспорта, возникающих при попадании этаких незадачливых пешеходов под поезд.

 

Изменено 18 июня, 2013 пользователем Ляксеич

[Корзухин А.]

 

 

Во-первых, расхаживание по железнодорожным путям в неположенном месте - это явное правонарушение, которое налицо. Во-вторых, это может свидетельствовать о том, что данная личность - заяц. В-третьих, отлавливание гуляющих по путям способствует ликвидации сбоев в работе железнодорожного транспорта, возникающих при попадании этаких незадачливых пешеходов под поезд.

 

================================================== 

А ничего, что в стране существует куча мест, где пройти нормально возможно исключительно по железнодорожным путям?

На Москве не зацикливайтесь...

Изменено 18 июня, 2013 пользователем Корзухин А.

[Фыва Цукен]

На Москве не зацикливайтесь...

 

*****

 

в москве таких мест тоже полно.

 

хотя таки да, хождение по путям - это правонарушение, предусмотренное административным кодексом.

Изменено 18 июня, 2013 пользователем Фыва Цукен

[rvu]

 

 

можно строго вылавливать всех шастающих по путям(как в метро).

 

 

+1 Пользы больше будет! Во-первых, расхаживание по железнодорожным путям в неположенном месте - это явное правонарушение, которое налицо. Во-вторых, это может свидетельствовать о том, что данная личность - заяц. В-третьих, отлавливание гуляющих по путям способствует ликвидации сбоев в работе железнодорожного транспорта, возникающих при попадании этаких незадачливых пешеходов под поезд.

 

 

Напомню, недавно в Мичуринце граффитчики электричку полчаса разрисовывали, так даже полиция не приехала. Мало того, что электричку испоганили, так еще и график движения сорвали. Интересно, как вы себе представляете задержание там человека на путях? Правда, интересно.

[Ляксеич]

 

==================================================

 

 

А ничего, что в стране существует куча мест, где пройти нормально возможно исключительно по железнодорожным путям?

На Москве не зацикливайтесь...

 

 

Ну, значит, перевести всю эту "кучу" в разряд разрешённых переходов через пути - оборудовать настилами, средствами сигнализации, а лучше всего - выполнить в другом уровне, т.е. в виде надземных или подземных.

 

 

 

 

Напомню, недавно в Мичуринце граффитчики электричку полчаса разрисовывали, так даже полиция не приехала. Мало того, что электричку испоганили, так еще и график движения сорвали. Интересно, как вы себе представляете задержание там человека на путях? Правда, интересно.

 

 

Конечно, в нынешней ситуации я себе это не представляю никак. Разумеется, для задержания зайцев, граффитчиков и прочих правонарушителей нужна охрана, которой не хватает, и/или полиция, которой на пригородном транспорте вообще нет. Ну так ведь это по-любому ненормально, когда электрички и инфраструктуру, которой они пользуются, никто не охраняет и никто не отвечает за их безопасность. И по-любому надо организовывать полицейские подразделения и/или охранные структуры по надзору за ними.

Изменено 18 июня, 2013 пользователем Ляксеич

[igla]

А как же при клятом совке без охраны обходились, м? Может просто вспомнить "опыт предшествующих поколений"?

 

ЗЫ. а в госдуме тем временем рассматривают окончательную версию закона о транспортной безопасности, где собираются досмотры перед посадкой в вагон сделать обязательными и ввести список запрещенных к перевозке ж.д. транспортом предметов.

Изменено 18 июня, 2013 пользователем igla

[Ляксеич]

Так при клятом совке общество было другое. К тому же, я так подозреваю, советская милиция электрички охраняла (вон, в старых электричках до сих пор кнопки "милиция" встречаются, для чего-то же их сделали), это нынешних господ полицейских в электрички, похоже, силком не затащишь и не заставишь исполнять свои обязанности.

[Mazzy]

 

 

собираются досмотры перед посадкой в вагон сделать обязательными и ввести список запрещенных к перевозке ж.д. транспортом предметов.

------------------

авиаторы занесли?

[Ляксеич]

Да досмотры и сейчас обязательные. Ну по крайней мере через рамку-то всем надо проходить. Новшество в законе будет (если его таки примут, а то всё никак не раскачаются) в том, что сейчас обыскивать пассажира и рыться в его багаже может только полиция, а в случае вступления закона в силу это право получат и охранники из службы транспортной безопасности.