ВСМ Москва - Питер

[igla]

На автобусе проще уже очень давно, практически со времен: "Да вы что, с ума сошли?"

[Ulis]

Основная часть города в стороне от железной дороги. Остальным добавится пересадка.

[Зеркало]

40 минут назад, igla сказал:

На автобусе проще уже очень давно, практически со времен: "Да вы что, с ума сошли?"

только из-за конского интервала электричек

 

29 минут назад, Ulis сказал:

Основная часть города в стороне от железной дороги. Остальным добавится пересадка.

да, ЖД удобна прежде всего тем кто справа от прудов

326 и 330 собирают по дороге весь город, это со всеми светофорами и лежачками очень небыстро

192 и 196 - для любителей постоять на Московском шоссе в пик, не более

[Lopasnensky]

В 01.10.2026 в 17:18, Mazzy сказал:

О, прибежал защитничег.

Вангую ты спишь и видишь сам об этом,быть чьим то родственничком,зятем,сватом,братом,чтобы залезть на насест повыше. Так что я бы на твоём месте так громко об этом не говорил на чьё место любовница пришла,а на чьё место внучок чей то. Уже проходили через такое,и знаем ОТЛИЧНО все нутро таких личностей.

[Krendel79]

Хотел тут задать вопрос - на хрена такие протяжённые эстакадные участки у ВСМ делают, почему не насыпь, но как раз на НТ по этому поводу идет дискуссия так что вопрос в принципе снят. 

[awdeew]

13 минут назад, Krendel79 сказал:

Хотел тут задать вопрос - на хрена такие протяжённые эстакадные участки у ВСМ делают, почему не насыпь

Китай прошел весь этот путь и сделал выбор в пользу эстакад. Они не нарушают связанность территорий и в конечном итоге лишние затраты окупаются многократно. Наши грамотно поучились на их опыте.

[Зеркало]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Хотел тут задать вопрос - на хрена такие протяжённые эстакадные участки у ВСМ делают, почему не насыпь, но как раз на НТ по этому поводу идет дискуссия так что вопрос в принципе снят. 

хотел тут задать вопрос, который в принципе снят, но я все равно его задам 🤣🤣

[Krendel79]

2 часа назад, awdeew сказал:

Китай прошел весь этот путь и сделал выбор в пользу эстакад. Они не нарушают связанность территорий и в конечном итоге лишние затраты окупаются многократно. Наши грамотно поучились на их опыте.

 

В Китае все таки очень населённые территории. Ну это как условно у нас если дойдет до Воронежской области или Краснодарского края. 

   А вот в тверских болотах... 

[sai]

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

А вот в тверских болотах... 

А здесь тоже вопрос, что проще построить: насыпь в болотах или эстакаду.

[awdeew]

25 минут назад, Krendel79 сказал:

А вот в тверских болотах... 

А там зверьё, которое жаждет на скорости 350 получить в бок.

[Krendel79]

1 час назад, awdeew сказал:

А там зверьё, которое жаждет на скорости 350 получить в бок.

 

Ну это решается ограждениями. 

[Фыва Цукен]

так зверью тоже желательно мигрировать, а не в клетке сидеть.

[awdeew]

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

Ну это решается ограждениями. 

Плохо решается. Если оно стоит на путях миграции или животному надобно ещё по какой-то нужде за это ограждение, у него нередко встает дилемма либо его сломать/перелезть/подкопать, либо вымереть.