ВСМ Москва - Питер

[Фыва Цукен]

40 минут назад, Krendel79 сказал:

В не богатой Турции с горным рельефом тоже другая ? 

турция примерно такая же богатая, как и россия. но размеры страны существенно меньше, а плотность населения выше в разы, если не на порядок.

 

ну и другие факторы есть. но о них тут не надо.

 

40 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Есть такое мнение что в отличие от самолета скоростной поезд идущий за сравнимое время (учитывая дорогу в аэропорт и досмотры) в пути сгенерирует большее количество желающих поехать. 

возможно, что и сгенерирует (и то не факт). но разницы в разы не будет. а вместимость поезда именно в разы больше, чем у самолёта. 

 

43 минуты назад, Krendel79 сказал:

 Тем более (говорят) дела у нас с импортозамещением не очень в авиации и в том числе поэтому вспомнили про ВСМ. Хотя с авиацией гражданской у нас как раз было всегда раньше не плохо, а вот со скоростными поездами - единичные случаи. 

ага-ага. если нет хлеба, ешьте пирожные

[неспящий пассажир]

11 часов назад, Зеркало сказал:

соглашусь наверное, но видишь - Воронеж, Курск, Белгород так ездят

Вопрос за какие деньги. Почему-то этот фактор забывают при обсуждении всм. Если, грубо говоря, на самолёте 50$ (с багажом) и 1 час, а на поезде 20$ за 6 часов, то да, поедут. А если этот поезд будет стоить те же 50$, то какой смысл ехать 6 часов, если можно долететь за 1 час, (+ да, 1 час дороги). Вот они во Франциях и Германиях специально налоги на самолёт и повышают, чтобы ВСМом продолжали пользоваться и мучаться, удобно же, встать в жесть утра, посидеть 6 часов в поезде и доехать в Ниццу к обеду.. вместо самолёта за 1 час. В Японии, я вообще прифигел от цен на Стнкасены, 100$ за провести 8 часов в поезде, при наличии самолёта за 80$ с багажом, а без багажа и 30-40$ (да, заранее)

[igla]

11 часов назад, Krendel79 сказал:

 

В не богатой Турции с горным рельефом тоже другая ? 

Почему в небогатой? Из-за теплого климата у турок нет многих затрат, без которых у нас не обойтись. И плотность населения выше. Хотя их ВСМ вроде на скорость 250 рассчитана, и судя по темпам строительства, окупать её государство не собирается. Впрочем, у турок много такого есть, у них и тарифы на внутренние авиаперевозки примерно вдвое ниже наших, при том, что топливо импортное.

[Фыва Цукен]

1 час назад, igla сказал:

Из-за теплого климата у турок нет многих затрат, без которых у нас не обойтись.

кстати, да. то есть доход (ввп/ппс на душу населения) примерно такой же (около 90% от российского), а траты даже за счёт природных условий меньше (про другие условия вообще молчу).

[Krendel79]

Зато горный рельеф. То есть  эстакады, тоннели на большей части. А у нас такое только на Урале и на юге. 

[Фыва Цукен]

отмечу, что расстояние от москвы до екатеринбурга - это через всю турцию по длине.

 

ну и да, плотность населения там практически на порядок выше. и, как уже отмечено, доходы там практически российские, в траты заметно меньше.

[Чебурашка]

17 часов назад, Фыва Цукен сказал:

что касается того же китая - я готов поверить в то, что у них авиация с потоками не справляется, поэтому они вынуждены строить всм. но в россии ситуация принципиально другая.

Там географиия иная - есть прибрежные районы в которых живёт 70% населения. Есть окраины, и вот до них построили всм для быстрой связи, и, возможно, быстрой переброски войск