Маршрутная сеть Свиблова, Бабушкинского, Лосиноостровского

[Dozenazer]

20 минут назад, awdeew сказал:

Это и есть типичный с5**, бессмысленный и бесящий на протяжении 80% маршрута.

Притом, что пользовался как раз полезными 20% до Ботанического сада, и которые как раз заполняются, в частности на восточной части Декабристов.

Ну и вопрос на засыпку. Я долго считал 238 неприкасаемым, но с ним можно что-то сделать. И скорее всего, получится другой маршрут с аналогичной всратостью и чрезмерной длиной.

[Dozenazer]

Забавно вообще, что мне потенциально мог быть нужен 71 именно в данной форме и в те времена, когда он в пик ходил раз в 15 минут, если бы я поступил в лицей 1568. Но практика показывает, что 238/838 или 124+605 надёжнее, + пройти 400 метров.

[awdeew]

2 минуты назад, Dozenazer сказал:

Забавно вообще, что мне потенциально мог быть нужен 71 именно в данной форме и в те времена, когда он в пик ходил раз в 15 минут,

Не помню чтобы он так ходил. 3-5 подряд, а потом 30-40 минут никого, помню.

[EasyMan]

10 минут назад, awdeew сказал:

Не помню чтобы он так ходил. 3-5 подряд, а потом 30-40 минут никого, помню.

Помню его с интервалом 5 минут 🤣 , а так в 2000х действительно в час пик интервал 12-15 минут был и половина была на икарусах. Но.... 71 активно пользуются и сейчас. 

[awdeew]

2 минуты назад, EasyMan сказал:

71 активно пользуются и сейчас. 

Специально 71 ждут только на участке запад Дежнева - Шокальского (и то уже половина едет на перекладных). В остальных местах на нем катается попутный ветер от параллельных более частых маршрутов. Хотя, если этих маршрутов давно не было, конечно, может и 71 набиться в шпроты.

[Dozenazer]

28 минут назад, awdeew сказал:

Не помню чтобы он так ходил

Около 2019-2020 года, оказывается. Был даже 71к до метро Отрадное.

В память об этом есть табличка с остановки.

[awdeew]

Только что, Dozenazer сказал:

Около 2019-2020 года, оказывается. Был даже 71к до метро Отрадное.

Он так ходил только формально. А по факту ходил пачками с весьма неприятными межпачечными интервалами.

[Касым]

6 минут назад, awdeew сказал:

Специально 71 ждут только на участке запад Дежнева - Шокальского (и то уже половина едет на перекладных). В остальных местах на нем катается попутный ветер от параллельных более частых маршрутов. Хотя, если этих маршрутов давно не было, конечно, может и 71 набиться в шпроты.

А что на его участке, недавно изменённом? Его же в 10квт завели? Трассу изменили? А смысл?

[Dozenazer]

5 минут назад, Касым сказал:

А смысл?

Кмк, чтобы отменить потом.

[Касым]

Только что, Dozenazer сказал:

Кмк, чтобы отменить потом.

Это не ответ. И даже не шутка. Авдеев местный, жду, что сейчас расскажет.

[awdeew]

Только что, Касым сказал:

А что на его участке, недавно изменённом? Его же в 10квт завели? Трассу изменили? А смысл?

Логично было бы его завершить на 10 квартале, в ту сторону реально поток есть. Но дальше пустота, он и раньше то не сильно наполнялся, а теперь с заездом нет никакого смысла на нем никуда ехать. Либо пешком от перекрестка Грекова-Студеный, дибо изначально на 771.

[Dozenazer]

7 минут назад, awdeew сказал:

Логично было бы его завершить на 10 квартале, в ту сторону реально поток есть.

А что по конечной станции тогда? Это уже посыл к тому, что придётся вообще всё переполошить.

[awdeew]

Только что, Dozenazer сказал:

Это уже посыл к тому, что придётся вообще всё переполошить.

А я изначально за то, чтобы так сделать, ибо наложение заплатки на заплатку в течение 30 лет сделало передвижение по району очень неудобоваримым.

[Dozenazer]

9 минут назад, Dozenazer сказал:

А что по конечной станции тогда?

Дааа, сейчас это та ещё задница. Конечные на Заревом и Лосинке минуснулись, всё крутится теперь около Осташковской и частично Лося.

А ещё эти чёртовы электробусы.

10 минут назад, awdeew сказал:

ибо наложение заплатки на заплатку в течение 30 лет сделало передвижение по району очень неудобоваримым

А ещё для С15 кучу уникальных остановок наплодили, например.

Изменено 16 октября, 2023 пользователем Dozenazer

[Dozenazer]

27 минут назад, awdeew сказал:

ибо наложение заплатки на заплатку в течение 30 лет сделало передвижение по району очень неудобоваримым.

А ещё все эти кольца у 536 и 735.

[Чебурашка]

1 час назад, Dozenazer сказал:

Ну и вопрос на засыпку. Я долго считал 238 неприкасаемым, но с ним можно что-то сделать. И скорее всего, получится другой маршрут с аналогичной всратостью и чрезмерной длиной.

а ничего с ним делать не надо. оставить его как есть. а на базе 238к сделать отдельный маршрут с конечными Юрловский проезд и метро БотСад

[Л.Егор]

2 часа назад, Касым сказал:

428 родился из маршрутки, причем, совсем другой. Он такой ибо его съело время. Некоторые маршруты в последнее время стали отмирать сами собой...

Там же сначала была маршрутка, потом частник на 428, потом МГТ на 928. Та же история с 318->818->322 и 550->950.

Изменено 16 октября, 2023 пользователем Л.Егор

[portenos]

Только что, Чебурашка сказал:

а ничего с ним делать не надо. оставить его как есть. а на базе 238к сделать отдельный маршрут с конечными Юрловский проезд и метро БотСад

Если будет соединение Юрловского проезда с метро Бибирево, тогда 238 можно направить туда вместо Лосиноостровской. А без изменений оставить 238к

[Серп]

3 часа назад, awdeew сказал:

Из 393 попытались сделать костыль для затычки каких-то дыр, но заткнуть удалось фигово во всех отношениях. Всю эту братию редкоходов  (393, 649, 428, 71, с15) не мешало бы проанализировать и перетряхнуть.

428 -не редкоход.Не знаю как в Медведково, а на улице Вильгельма Пика и Снежной улице весьма прилично наполняется в вечерние часы. 

2 часа назад, awdeew сказал:

Не помню чтобы он так ходил. 3-5 подряд, а потом 30-40 минут никого, помню.

Если в направлении от Осташковской улицы, так это могли быть рейсы в парк. 

46 минут назад, portenos сказал:

Если будет соединение Юрловского проезда с метро Бибирево. 

А жителям Юрловского проезда очень сильно нужно метро Бибирево? 

2 часа назад, Dozenazer сказал:

Около 2019-2020 года, оказывается. Был даже 71к до метро Отрадное.

В память об этом есть табличка с остановки.

Лет 15 назад много вечерних   рейсов  в парк от Осташковской направляли с табличкой '71к до Заревого проезда". Шли друг за другом. А вот  основной рейс 71 ходил с интервалом 40 минут. 

1 час назад, awdeew сказал:

А я изначально за то, чтобы так сделать, ибо наложение заплатки на заплатку в течение 30 лет сделало передвижение по району очень неудобоваримым.

Ну вот зайки..зайки...А среди нас заек сколько.. 'До основанья а затем'. Если забыли - читайте, что произошло 20 ноября 2021 года в ЮАО и частично в ЦАО. 

[portenos]

13 минут назад, Серп сказал:

А жителям Юрловского проезда очень сильно нужно метро Бибирево? 

К углу Юрловского проезда с улицей Римского-Корсакова и к кварталу Юрлово ближайшее метро не Бибирево? Оттуда до него и пешком ходят

[Серп]

13 минут назад, portenos сказал:

К углу Юрловского проезда с улицей Римского-Корсакова и к кварталу Юрлово ближайшее метро не Бибирево? Оттуда до него и пешком ходят

Эта особенность побережья Чермянки мне известна. Вопрос в том, нужен ли беспересадочный автобусный маршрут. 

[Dozenazer]

32 минуты назад, Серп сказал:

Ну вот зайки..зайки...А среди нас заек сколько.. 'До основанья а затем'. Если забыли - читайте, что произошло 20 ноября 2021 года в ЮАО и частично в ЦАО. 

Это с одной стороны, а если с другой - будет ли хуже при такой ущербной МС?

 

Хотя вообще надо назначить список маршрутов, которые нельзя трогать ни при каких обстоятельствах. В моём видении это 605, 637, 774 и 880 как минимум.

[Касым]

Только что, Серп сказал:

Эта особенность побережья Чермянки мне известна. Вопрос в том, нужен ли беспересадочный автобусный маршрут. 

В разных местах города так или иначе возникает потребность в прямом маршруте. Ушастые его запускают. Но раз в 30-40 минут. Он никому не нужен. Круг замкнулся - маршрут не востребован, а значит не нужен вообще. Магистраль его уберёт. Вам же пешком быстрее, вы ж сами говорили и от него отказались?... 

[Dozenazer]

Да и часть последних изменений по типу спрямления 50 как будто является подготовкой к неизбежному.

 

Ещё загадка - почему 93 ходит по Широкой в одну сторону и по Грекова в другую.

4 минуты назад, Серп сказал:

Вопрос в том, нужен ли беспересадочный автобусный маршрут. 

В теории, но чисто в теории, спрос на него может возникнуть на бОльшей части Юрловского проезда и дальнем углу улицы Римского-Корсакова. Учитывая, что жилмассив расположен с одной стороны от проезда, то это не очень много людей, к тому же многие могут дойти до Северного Бульвара.

Однако я прекрасно вас понимаю, что нельзя распыляться на подобные маршруты, поэтому к маршруту Римского-Корсакова-Бибирево отнесусь с опаской, учитывая, что потоки с Римского-Корсакова далее на Дежнёва тоже немалые.

[Серп]

4 минуты назад, Dozenazer сказал:

Это с одной стороны, а если с другой - будет ли хуже при такой ущербной МС?

 

Хотя вообще надо назначить список маршрутов, которые нельзя трогать ни при каких обстоятельствах. В моём видении это 605, 637, 774 и 880 как минимум.

Вот ты считаешь маршрутную сеть ущербной. Твое право так считать. Что дальше? Приходят чиновники Дептранса и  с чиновниками префектуры и управы рисуют новую идеальную, всем подходящую   маршрутную сеть... В каком сне тебе это приснилось? Ты посмотри на тех кто работает в мэрии, префектурах и управах. Они сделают тебе новую маршрутную сеть с нуля, только ещё более ущербную, чем сложившаяся десятилетиями, внедрят в один день, как это произошло 20 ноября 2021 года в отдельных районах Москвы, после чего десятилетия будешь припоминать "реформаторов". А 605, 774 они распилят на три четыре маршрута первыми. 

[Dozenazer]

Сакральный смысл С15-то ради 218 поликлиники, ахахаха 🤣🤣🤣.

Впрочем, такое ощущение (да так и есть), что маршрут сделан для связи самих филиалов 218 поликлиники, а не ради связи людей с этой поликлиникой.

А ещё такое ощущение, что филиалы 218 как назло напиханы в 300-400 метрах от магистралей с частыми маршрутами, чтобы наплодить маршрутов по каждому чиху.

4 часа назад, awdeew сказал:

С Ясного/Молодцова до трети пассажиров не садятся в 393 и 649, остаются ждать 124.

Может быть, потому что 124 быстрее этих социалов (особенно при сегодняшнем гоночном расписании), а также они оба останавливаются только за перекрёстком, где немаленькие фазы?

6 минут назад, Серп сказал:

Они сделают тебе новую маршрутную сеть с нуля, только ещё более ущербную, чем сложившаяся десятилетиями, внедрят в один день, как это произошло 20 ноября 2021 года в отдельных районах Москвы, после чего десятилетия будешь припоминать "реформаторов". А 605, 774 они распилят на три четыре маршрута первыми. 

Это называется "подписать контракт с дьяволом". В плане, идти в планирование каких-то там маршрутов.

[Dozenazer]

5 часов назад, awdeew сказал:

Он на Полярной сильно востребован.

17 трамвай нынче настолько ущербен, что 124 быстрее/комфортнее его? Нет, серьёзно, какая потеря будет от того, если 124 перенести с Полярной на Шокальского?

Вообще по расписанию у них сейчас абсолютный паритет.

[awdeew]

7 часов назад, Dozenazer сказал:

какая потеря будет от того, если 124 перенести с Полярной на Шокальского?

Люди, которые в количестве едут с Ясного и Молодцова на Полярную, вынуждены будут от остановки Молодцова, 17 ходить пешком.

7 часов назад, Dozenazer сказал:

Может быть, потому что 124 быстрее этих социалов

До общих остановок в большинстве случаев на 124 дольше.

8 часов назад, Серп сказал:

428 -не редкоход.Не знаю как в Медведково, а на улице Вильгельма Пика и Снежной улице весьма прилично наполняется в вечерние часы. 

Одно другому не противоречит. Но 61 на участке Полярная-Ботсад ходит чаще примерно раза в 3.

[Серп]

9 часов назад, Dozenazer сказал:

17 трамвай нынче настолько ущербен, что 124 быстрее/комфортнее его? Нет, серьёзно, какая потеря будет от того, если 124 перенести с Полярной на Шокальского?

Вообще по расписанию у них сейчас абсолютный паритет.

А если трамвайная линия временно остановит свою работу по случаю ДТП, жители Полярной должны ждать пока приедут подменные автобусы через полчаса? Там должны быть страховочные автобусные маршруты 124 и 428.

[Серп]

14 часов назад, awdeew сказал:

Да всё, что я перечислил, родилось постепенно в муке с непонятными целями. Всем будет лучше, если у каждого маршрута возникнет целеполагание.

"Целеполагание" у 428 -соединить ВДНХ и Медведково трассой, которая отличалась бы от трассы трамвая. В свое время  ВДНХ и Свиблово соединяли маршруты 176 и 195 -от метро ВДНХ до проезда Русанова. 176 в 1991 году грохнули и совершенно зря, поскольку сейчас наполнение очень даже неплохое у 428 на участке от ВДНХ (южная) до метро Свиблово, на этом участке трасса 428 почти целиком совпадает с трассой бывшего 176 . Ну да -428 ходит реже, чем 61, при этом в два раза чаще чем 195. 428 -хороший дальний межрайонник. На мой взгляд, его не следует модифицировать под нужды конкретного района, через который он проходит, для улучшения внутрирайонного развоза.

Изменено 17 октября, 2023 пользователем Серп