МЦД (Московские центральные диаметры)

[igla]

12 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

л на Митьково в сторону Выхина, свободное «купе» нашёл только во втором по счёту вагоне (7 или 8 от головы).

В вагоне трехдверной "иволги" 16 купе, в морде - 9. Таким образом, для того, чтобы не было свободных купе в первых семи вагонах, надо, чтобы в иволге ехало  16х6+9 = 105 человек. Это всего-навсего набитый в мясо ЛиАЗ-гармошка, или среднезаполненный стоячими вагон метро. И кто-то после этого ещё скажет, что иволга - комфортный п/с???

Для сравнения, в ЭД4М эти 105 человек рассядутся по одному в купе  в пяти вагонах, то тесть, свободные купе появятся в шестом

 

[Зеркало]

3 минуты назад, igla сказал:

105 человек. Это всего-навсего набитый в мясо ЛиАЗ-гармошка,

да ладно, в мясо на скотовозе столько уезжало))

[igla]

На скотовозе - да, а вот на 5292 уже не влезают

[sai]

1 минуту назад, igla сказал:

На скотовозе - да, а вот на 5292 уже не влезают

Ну так в низкополе из-за высоких колес сколько места в салоне пропадает.

[Krendel79]

43 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

хренасе

 

Было уже на D2, видел. 

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Нифига ты наших метростроителей подопустил ниже плинтуса??!!!!😏😏😏

 

Да нет, тут как раз первый такой опыт, всё понятно. Но да, могли сделать лучше сразу. 

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

могли сделать лучше сразу. 

может, того... ракетодром сразу? чего мелочиться...

[Любезный]

55 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

О! Сейчас чай-кофе провезли. Не миловидная бортпроводница, но впервые увидел такой сервис в Новом Наземном Метро. 

Мог бы спросить, есть ли у них что-нибудь для тех, кто не употребляет безалкогольные напитки.

[Путевой Объездчик]

45 минут назад, igla сказал:

В вагоне трехдверной "иволги" 16 купе, в морде - 9. Таким образом, для того, чтобы не было свободных купе в первых семи вагонах, надо, чтобы в иволге ехало  16х6+9 = 105 человек. Это всего-навсего набитый в мясо ЛиАЗ-гармошка, или среднезаполненный стоячими вагон метро. И кто-то после этого ещё скажет, что иволга - комфортный п/с???

Для сравнения, в ЭД4М эти 105 человек рассядутся по одному в купе  в пяти вагонах, то тесть, свободные купе появятся в шестом

 

Расчёт неверный. Была двухдверная Иволга, в ней 18 «купе», в каждом сидело по 1-2 чел, кто-то вместе, кто-то не стал искать. Итого, в среднем 27 чел/вагон. Итого, ок. 300 чел в составе, и это ещё не час пик. 

54 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

хренасе

 

51 минуту назад, Зеркало сказал:

да уж, это что-то новое, может по случаю праздника?

Возможно, тележку вёз юноша   Ну или к визиту ПО, но они не знали, что у него на работе халявный кофе, который он жахнул на посошок  

5 минут назад, Любезный сказал:

Мог бы спросить, есть ли у них что-нибудь для тех, кто не употребляет безалкогольные напитки.

Дык, он сразу объявлял, что без вариантов. 

[Зеркало]

12 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Была двухдверная Иволга, в ней 18 «купе», в каждом сидело по 1-2 чел, кто-то вместе, кто-то не стал искать.

вот сразу видно что на ЖД ты неопытный сиськофан))

загружаясь в Митьково, надо искать не свободное "купе", а приятную соседку)) ибо следующая Электрозаводская, и там войдет толпа, к тебе подсядет кто-то, а выбора у тебя уже не будет))

[Путевой Объездчик]

17 минут назад, Зеркало сказал:

вот сразу видно что на ЖД ты неопытный сиськофан))

загружаясь в Митьково, надо искать не свободное "купе", а приятную соседку)) ибо следующая Электрозаводская, и там войдет толпа, к тебе подсядет кто-то, а выбора у тебя уже не будет))

Рано ещё, вот подберёмся к +30, тогда и буду набирать опыта. 

[ТГМ4А-0963]

15 минут назад, Зеркало сказал:

к тебе подсядет кто-то, а выбора у тебя уже не будет))

С другой стороны, при наличии выбора можно простоять, перебирая варианты соседства, в нерешительности вплоть до Электрозаводской, а потом вообще не сесть 

[Зеркало]

5 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Рано ещё, вот подберёмся к +30, тогда и буду набирать опыта. 

ну так этот опыт помогает не только сиськи разглядывать, а предотвращать неприятное соседство))

 

6 минут назад, ТГМ4А-0963 сказал:

С другой стороны, при наличии выбора можно простоять, перебирая варианты соседства, в нерешительности вплоть до Электрозаводской, а потом вообще не сесть 

ну про буриданова осла не надо забывать, да))

[Фыва Цукен]

"где б чего не говорили - всё одно, сведёт на баб" (с)

[Krendel79]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

может, того... ракетодром сразу? чего мелочиться...

 

Ну почему сразу идиотские сравнения то? Да могли перехлестнуть линии метро и сделать станцию посередине ж/д, как в Питере. Это наземная станция, расходы лишние не такие большие, а удобства было бы куда больше. 

[Фыва Цукен]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

расходы лишние не такие большие

хренасе не такие большие. "это у вас називается кое-что?" (с)

 

перекладка пары километров путей на одном из самых оживлённых направлений - это не такие большие? а в депо как заезжать? или депо тоже между путями строить?

[Путевой Объездчик]

29 минут назад, Зеркало сказал:

ну про буриданова осла не надо забывать, да))

Потного?  

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Потного?

сисястого.

 

"рядовой петров! о чём вы думаете, глядя на кирпич?" (с)

[Krendel79]

35 минут назад, Фыва Цукен сказал:

хренасе не такие большие. "это у вас називается кое-что?" (с)

 

перекладка пары километров путей на одном из самых оживлённых направлений - это не такие большие? а в депо как заезжать? или депо тоже между путями строить?

 

В советское время всё таки не так заморачивались по поводу лишних расходов и неудобств при строительстве ради удобства людей. Ну да, "Выхино" было первым таким опытом. 

    Вот фото как сделана кросс - платформа в Питере. Уже позже

 В правом верхнем углу как раз виден съезд в депо. 

     

    Возвращаясь к ж/д тоже можно было бы сделать и на Беговой. Ну да, потребовалось бы лишнее строительство, путепроводы. Но кросс-платформа была бы гораздо удобнее для пассажиров чем будет сейчас. 

 

Ну ладно, вернёмся к теме. Давайте заканчивать оффтопик. 

Изменено 7 марта, 2025 пользователем Krendel79

[Фыва Цукен]

8 минут назад, Krendel79 сказал:

не так заморачивались по поводу лишних расходов и неудобств

да-да. чем это всё закончилось, мы тоже в курсе.

 

9 минут назад, Krendel79 сказал:

Давайте заканчивать оффтопик. 

и это правильно.

[Зеркало]

20 минут назад, Krendel79 сказал:

Вот фото как сделана кросс - платформа в Питере. Уже позже

на Выхино такое принципиально невозможно из-за левосторонней ЖД

[Фыва Цукен]

5 минут назад, Зеркало сказал:

на Выхино такое принципиально невозможно из-за левосторонней ЖД

ну почему, возможно. если метро посредине, то пофиг, какое движение.

 

но повторю, это слишком жирно было бы, такое городить.

[Зеркало]

5 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну почему, возможно. если метро посредине, то пофиг, какое движение.

не получится

тогда ты приедешь с РП и кросс-платформой уедешь обратно в Вешняки

уж лучше так как сейчас))

[Krendel79]

9 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну почему, возможно. если метро посредине, то пофиг, какое движение.

 

но повторю, это слишком жирно было бы, такое городить.

 

Ну вот фото строительства - станция в чистом поле строилась. Так что на самом деле не было проблемой сделать объездные пути, и сделать кросс - платформу более удобной. Но теперь что уж... 

 

 

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

тогда ты приедешь с РП и кросс-платформой уедешь обратно в Вешняки

зачем, я ещё и платформу метро перейду. она же островная.

 

ну да, это кросс-две платформы. но это пофиг.

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

не было проблемой сделать объездные пути

а, да-да.

 

ладно, заканчиваем офф.

[Krendel79]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

не получится

тогда ты приедешь с РП и кросс-платформой уедешь обратно в Вешняки

уж лучше так как сейчас))

 

Ну можно было две тогда платформы делать, раздвинув опять же ж/д пути. Станция в чистом поле, так что без проблем можно было строить что угодно и как угодно. 

[Зеркало]

5 минут назад, Фыва Цукен сказал:

зачем, я ещё и платформу метро перейду. она же островная.

и через открытые двери сквозь встречный поезд? это круче чем рыбкой через лавку))

 

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

Ну можно было две тогда платформы делать, раздвинув опять же ж/д пути.

да не поможет, ну нарисуй на бумажке и все поймешь)) лестница через встречный путь неизбежна

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

и через открытые двери сквозь встречный поезд?

ну через мостик-то пройти не проблема.

[Зеркало]

Только что, Фыва Цукен сказал:

ну через мостик-то пройти не проблема.

ну так на Ждановской это и было из центра, только не мостик а тоннель, зато хоть в одном направлении реальная кросс-платформа

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

только не мостик а тоннель

ты сравни тоннель на ждановской и мостик на площади ногина.

[Зеркало]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

ты сравни тоннель на ждановской и мостик на площади ногина.

по высоте примерно одинаково, только до реконструкции там удобнее было чем сейчас