МЦД (Московские центральные диаметры)

[AE777]

3 minutes ago, Дон Корлеоне said:

 

Водителя автобуса обучают за 3 месяца на категорию D, если есть уже права любой категории кроме A.

С категорий B, C обучиться на автобус гораздо проще если есть опыт вождения (возможно подтвержденный, возможно и нет), чем с нуля сразу учиться на D.

Раньше было требования без категорий B, C (возможно и со стажем каким-то, насколько помню 2 года) нельзя было учиться сразу на D.

Ну вот, глянул 

https://rabota.transport.mos.ru/vacancies/voditel-avtobusa-s-obucheniem-i-bez

Обучение 2 мес., нужна B или С. Требований к стажу нет. Ну, добавь ещё 1-2 мес. обучения на B

[Домовой]

Относительно киевского направления. Не очень понятен сарказм насчёт пассажиров остановочных пунктов, которых лишили прямых поездов на вокзал. Очевидно, что одним сделали удобнее, но за счёт удобства других. Считаю, что проблема решается переводом нескольких нарских электричек (не всех, конечно, может, каждой второй или третьей) на мцдэшные пути. Про это многие, в частности вроде Фыва, тут уже говорили. 

[Дон Корлеоне]

17 минут назад, AE777 сказал:

Ну вот, глянул 

https://rabota.transport.mos.ru/vacancies/voditel-avtobusa-s-obucheniem-i-bez

Обучение 2 мес., нужна B или С. Требований к стажу нет. Ну, добавь ещё 1-2 мес. обучения на B

 

Тоже глянул

а есть такой пункт

• выплату ежемесячной стипендии на период обучения 73 000 рублей

А если ты обучился но не захотел работать в МГТ и ушел к частнику, то по договору ты обязан возвратить сумму, потраченную на обучение, если не отработал указанное в договоре время?

Слышал что во многих (если не во всех) авиакомпаниях в договорах на обучение на конкретные типы ВС есть такие пункты.

Ну это так праздный вопрос, я не учился ни на пилота ни на водителя автобуса, но учился от работодателя на инженера по конкретному оборудованию в их авторизованных центрах с оплатой обучения работодателем (суммы достигали и 200.000р), и таких пунктов там не видел.

Но с получением сертификатов "Сертифицированный инженер по продукту/оборудованию ..." и написано было ФИО имеет право осуществлять услуги по внедрению и техобслуживанию этого оборудования, без указания конторы, которая меня отправляла на обучение.

Изменено 16 часов назад пользователем Дон Корлеоне

[Ulis]

24 минуты назад, AE777 сказал:

Сама техника со временем становится сложнее, но управлять ей становится легче. Если водителя автобуса обучают за 3 месяца, почему нельзя машиниста электрички обучить за 4 года? 

То, как сейчас представляют беспилотные поезда, то это управляемые джойстиком из кабинета несколько составов.

 

По идее у нас есть тема "Как устроиться водителем..." Наверное, новые нюансы добавились.

 

[igla]

2 часа назад, Антон Чиграй сказал:

Шереметьевский пост сейчас к чему относится? Москва-Рижская или Каланчёвская?

Шереметьевский - к Москве-Рижской

[Марксист]

3 часа назад, igla сказал:

Шереметьевский - к Москве-Рижской

А он разве существует ещё?? Вроде были Алексеевский и Шереметьевский, но потом всё управление перенесли на Алексеевский, и стала одна Москва-Рижская. 

Ещё редкий факт - поезда из Москвы-Каланчёвской идут на Москву-Товарную через Москву-Рижскую, при этом входной светофор Москвы-Рижской одновременно заменяет физически несуществующий с этого направления входной светофор Москвы-Товарной. 

 

В обратную сторону не знаю точно, по идее выходные светофоры Москвы-Товарной также одновременно вместо входного светофора Москвы-Рижской

[Nonesuch]

 

17 часов назад, Klatz сказал:

Мягко говоря, ни Лесной городок, ни Толстопальцево, ни Кокошкино - не мегаполисы, причём у них у большинства ещё и автобусы до метро по городскому тарифу есть. Поэтому какие там платформы с "немалым" пассажиропотоком - не знаю. 

Вопрос про долю пассажиров с этих платформ, которые жить не могут без Киевской, опять же остался нераскрытым.

14 часов назад, Valentin Melnikov сказал:

Если им настолько нужна именно Киевская и никакие другие станции метро не подходят - можно ехать с пересадками по Минской (короткая и удобная) и Парку Победы (кроссплатформа, за пересадку вообще считать не стоит). Суммарно идти меньше - чем от Киевского вокзала в метро лабиринтами.

Да что вы спорите? Риэлтору нужно продавать хаты, поэтому он заинтересован в улучшении обслуживания Санино и окрестных остановок с человейниками, чтобы продать подороже и найти для клиентов аргументы. К перевозкам имеет опосредованное отношение. Видимо, у него техзадание на Новое Внуково, поэтому так активизировался.

 

12 часов назад, Krendel79 сказал:

    А твоя Тестовская или Камушки ничего никому не скажут, где это, что это. 

     А взглянет человек на схему направления, где указана Москва - Сити, он будет знать без всяких навигаторов, что когда понадобится в Сити он может вот так вот доехать. По этому диаметру. 

    Давай ещё станцию Чехов обратно в Лопасню переименуем. Историческое же название! А то прям выделяется из традиции  разных названий города и ж/д станций в Подмосковье. 

Камушки до сих пор на Я.картах подписаны. А в целом можно было дать нейтральное название Шмитовская. Самая распространённая в мире фамилия Кузнецов, Smith, Schmidt etc. Даже если ошибутся и напишут Смитовская, разница невелика.

6 часов назад, Домовой сказал:

Относительно киевского направления. Не очень понятен сарказм насчёт пассажиров остановочных пунктов, которых лишили прямых поездов на вокзал. Очевидно, что одним сделали удобнее, но за счёт удобства других. Считаю, что проблема решается переводом нескольких нарских электричек (не всех, конечно, может, каждой второй или третьей) на мцдэшные пути. Про это многие, в частности вроде Фыва, тут уже говорили. 

Капля в море

[Фыва Цукен]

6 часов назад, Домовой сказал:

Относительно киевского направления. Не очень понятен сарказм насчёт пассажиров остановочных пунктов, которых лишили прямых поездов на вокзал. Очевидно, что одним сделали удобнее, но за счёт удобства других. Считаю, что проблема решается переводом нескольких нарских электричек (не всех, конечно, может, каждой второй или третьей) на мцдэшные пути. Про это многие, в частности вроде Фыва, тут уже говорили. 

о! гаптюкпробрыкло?

[Вечный странник]

12 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Раньше было требования без категорий B, C (возможно и со стажем каким-то, насколько помню 2 года) нельзя было учиться сразу на D.

Раньше - это когда? 

Я в 98-м учился на водителя автобуса. До этого никаких прав у меня не было вообще. 4 месяца, и всё.

[Kirusha]

6 часов назад, Фыва Цукен сказал:

о! гаптюкпробрыкло?

你的语言很奇怪🤔

[Mixalblch]

14 часов назад, Домовой сказал:

Но тут идёт вразрез нынешней "линии партии" - одинаковые наименования остановочных пунктов разных линий и видов транспорта.

Сумели и здесь обосраться. "Старые" узлы вроде АББА оставим в покое.

Но "Воронцовская" - "Калужская". Причём проектное название "Воронцовской", именно, "Калужская".

На западной дуге переименованы при строительстве УНО, Н.Мневники, Терехово и Можайская. Хорошёвская осталась Хорошёвской

[Wh-Censor]

18 часов назад, Lopasnensky сказал:

Это уже синдром Кличко. У меня такой мудак недавно из вагона вылетел как обшпаренный кипятком где то по Дмитровской когда услышал что электричка в Серпухов со всеми остановками едет(мы информатор для пассажиров включили),и переспросил меня а вы в Серпухов? Я ему,да до Серпухова. И спросил куда ему,ответил что на Бутово надо. Я ему только и ответил что жди тогда следущую. Правда я не видел где он зашёл.

Представляю - как в будущем станут путаться пассажиры МЦД - когда оно дотянется до Алакуртти и Букачачи. 

ЗЫ. Раньше про Лужкова шутили - напомнило старый анекдот. 
 

Цитата

В 2050 завершилось строительство 87-го кольца Москвы. Оно пройдет через Мурманск и Сыктывкар. 

 

[Lopasnensky]

18 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Это тебе пофиг. А так приезжай в час пик на Волоколамскую - пассажиропоток больше чем на Тушинской уже, наверное. 

   На Щукинской поменьше, на Стрешнево давки утром у турникетов на МЦК. 

   Про платформу у метро Волоколамская говорили со времени постройки метро.   

   Но без пинка с МЦД ПИД так ничего и не сделал. 

 

 

Нет. Просто рукожопы. И друзья медведей. 

Я там и в пик был и внепик и ночью и днём-нет там на Волоколамской того,чтобы там как в Бангладеше штурмовали поезд. Когда обсёр часа на три,то толпу народа можно и на Аникеевке наблюдать,и в Чепелёво тоже.