Магистраль

[AE777]

20 minutes ago, Pilot said:

 

А вообще Лазы в Москве обслуживали городские маршруты в 50-70-е годы?

В 70-е я их не наблюдал (кроме 503, который пригородный). (Правда, за пределами районов, обслуживавшихся 4 и 10 парками, я бывал довольно редко.) Помню, что в Питере тогда обратил внимание, что на городских маршрутах работают ЛАЗы (которые тогда у меня ассоциировались с дачей) и Икарусы-260. (Это помимо необычных трамваев и троллейбусных сцепок.)

[igla]

31 минуту назад, mishel сказал:

однажды он остановился кажется где-то на Смольной

Очень интересно. Все химкинские, кроме 366-го, в сторону Речника ходили по Лавочкина. По Смольной им запрещали ездить

[Любезный]

26 минут назад, Зеркало сказал:

когда он ходил через Ленинский, вроде останавливался еще на 26 БК (тогда она называлась ул. Миклухо-Маклая)

Такого не помню.

[mishel]

5 минут назад, igla сказал:

Очень интересно. Все химкинские, кроме 366-го, в сторону Речника ходили по Лавочкина. По Смольной им запрещали ездить

Вот не помню точно, где я на него садился, вероятно и на Лавочкина. По-моему даже перебегал из сзади стоящего автобуса, так как прокатиться на ЛАЗ-4202 в то время было мечтой: до этого видел их на Измайловском парке по 399, но уговорить отца на поездку не удалось.

[Путевой Объездчик]

21 час назад, igla сказал:

Они и до 93 там были. Примерно четверть выпуска на лиазах

Ну просто я иногда ездил в Зелек в 1992 - 1996, и ЛИАЗы мне иногда попадались. Ну раз Касым сказал, что до 1993 были только ЛАЗы, значит, подумал, что после 1993 и появились, сам уже точно не вспомню. 

4 часа назад, AE777 сказал:

Помню, что в Питере тогда обратил внимание, что на городских маршрутах работают ЛАЗы (которые тогда у меня ассоциировались с дачей) и Икарусы-260. (Это помимо необычных трамваев и троллейбусных сцепок.)

Да, попав в 1980 впервые в Питер, сам офигевал от всего этого транспортного многообразия. 

9 часов назад, Серп сказал:

Тоже помню ЛАЗы на маршруте 503 в 1980е.В 1991-1994 годах ЛАЗы появлялись на маршрутах 93 и 195 6АП.Припоминаю, что и на 239 появлялись ЛАЗы в 1991-1994.

На 93 бывало, что чуть ли не весь выпуск. 

6 часов назад, igla сказал:

Это было в 86-м и учинил это Горбачёв, но вроде ещё до Ельцина в МГК, обязав владельцев ведомственного транспорта "поработать для народа"

Это была инициатива Ельцина. 

6 часов назад, mishel сказал:

1993-94 они были на многих маршрутах: 50, 93, 136, 239... Раз даже видел на загруженном 124. На 604 они чуть ли не пару лет работали. А зимой и весной 1995 ЛАЗами 6 АП около 2-3 месяцев полностью закрывали выпуск ненапряжённых маршрутов 3, 7 и 11 АП: 140, 215, 665, 692, 778.

Ещё 618. А в 00-х один ЛАЗ 9АП успел перебывать практически на всех маршрутах парка. Но чаще на 225 и 241. 

[Зеркало]

15 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Да, попав в 1980 впервые в Питер, сам офигевал от всего этого транспортного многообразия.

кстати странно почему троллейбусные сцепки не практиковались в Москве

[Хлорка]

Где-то читал что гаишники были против

[Valentin Melnikov]

4 часа назад, Зеркало сказал:

когда он ходил через Ленинский, вроде останавливался еще на 26 БК (тогда она называлась ул. Миклухо-Маклая)

Не было такого.

Да и ул. 26 БК и ул. Миклухо-Маклая - это две разные остановки, по разные стороны Ленинского.

Несколько лет назад остановку ул. 26 БК на Ленинском (у Дома туриста) переименовали в ул. Миклухо-Маклая, одновременно с вводом для т62,т84 остановки на самой ул. 26 БК вместе с автобусами. А раньше троллейбусы её мимо проезжали.

304 там никогда не ходил.

511, когда ходил по 26 БК, единственный пропускал остановку АТС (позже - Почта, сейчас - "ул. 26 БК, дом 3").

 

Я там живу с 1977, если что.

[Зеркало]

3 часа назад, Valentin Melnikov сказал:

Я там живу с 1977, если что.

если что, я про начало 70-х, примерно так 1972, когда просп. Вернадского еще не имел выхода на Ленинский, поэтому 304 ходил как 511 и остановка на перекрестке тогда называлась "ул. Миклухо-Маклая", потом ее переименовали в 26 БК, а та что была 26 БК стала АТС, а та что была "42 квартал" стала "ул. Миклухо-Маклая"... могу продолжить перечень переименований в тех краях, если интересно))

 

3 часа назад, Valentin Melnikov сказал:

511, когда ходил по 26 БК, единственный пропускал остановку АТС (позже - Почта, сейчас - "ул. 26 БК, дом 3").

примерно до середины 70-х ее пропускал еще и 250, который поначалу был полуэкспрессом

точно не скажу про 284, возможно и он тоже

Изменено 11 мая, 2023 пользователем Зеркало

[mishel]

3 часа назад, Хлорка сказал:

Где-то читал что гаишники были против

Именно так. Две сцепки проходили испытания без пассажиров с 1984 года, но их пассажирскую эксплуатацию запретили. А через пару лет стали поступать гармошки, и потребность в увеличении вместимости стала не столь острой.

[Anomim]

В 09.05.2023 в 23:53, Andrewww сказал:

Обратил внимание, что м88 по будням стартует от Нагатинской в 3.50. Зачем так рано?

Теперь от Царицыно в 4:17 стартует, а заканчивает в 2:30

Изменено 13 мая, 2023 пользователем Anomim

[Паштет]

Странно, с учётом наличия н13.

[Q287]

Однако, интересный поворот.

Я не был в Москве с сентября прошлого года и приехал три дня назад 10 мая.

а) 151 автобус (м82) - шпарит теперь напрямую, без круга почёта как раньше. Это явное вредительство, объяснять надо?

б) с823 - продлён от Сабурово до 6 микрорайона, 766 автобус воскрес и возвращается. Но интервалы, интервалы - достойная ли это замена М82 на Каширском шоссе? Очень сомневаюсь.

в) Ул. генерала Белова снова обделили и ободрали, очистили от общественного транспорта полностью и окончательно.

4) М77 до 16 автобусного парка? Насколько нужно и актуально? 37 с 719 - более чем достаточно.

5) с8 какой-то там до Садовода, с 5.38 до 17.38 - не, лишним конечно не будет, но время работы удивляет. В принципе, не особо и нужен > когда в центр не уехать, из-за этой проклятой Магистрали. Раньше поток был равномерно распределён (по 275, 298, 768, 263 и тд) - теперь все давятся как сельди в бочке в единственном е85, без вссякой альтернативы с Каширской плазы.

6) Побывал в Коломенском и Нагатинском затоне, трафик упал % на 70. Автобусы возят воздух. Пора кромсать и отменять. Как у нас в Орехово-Борисово всё ободрали, так и Затон надо отодрать как Липку. Слишком жирно живут, шикуют на нашем несчастье.

[Anomim]

https://t.me/DtRoad/25410

 

Мы сохраним изменения 3 маршрутов, которые продлили на время реконструкции участка Замоскворецкой линии.

Как рассказал Максим Ликсутов, пассажирам стало удобнее ездить на маршрутах е85, м77 и м89, поэтому было решено их трассы не менять.

«С 13 мая мы возвращаем маршруты, которые изменяли на время реконструкции на перегоне «Царицыно» — «Кантемировская» Замоскворецкой линии. Несколько продленных трасс сохраняем, чтобы жители районов Даниловский, Замоскворечье, Орехово-Борисово Южное и Бирюлево Восточное продолжили совершать удобные поездки. Это отвечает задаче, которую поставил Мэр Москвы С. Собянин», — добавил Максим Ликсутов.

Какие улучшения маршрутов сохраняются после открытия метро, показываем в карточках.

Еще 13 мая вернутся на прежние маршруты пригородные автобусы. Обо всех изменениях городского транспорта рассказываем в канале.

[Anomim]

Про с854 почему-то ни слова, зайки оставили его частым 

Изменено 13 мая, 2023 пользователем Anomim

[Чебурашка]

Необходимость с809 на 6мр все менее очевидна

[Паштет]

е85 закрутили бы по экс275, и с Октябрьской подвязка вернулась и польза была, а то воздух же возить будет от Тульской.

[Infeer10]

Самое интересное, что забыли про 888к, который остался полуэкспрессом.

[Anomim]

1 час назад, Чебурашка сказал:

Необходимость с809 на 6мр все менее очевидна

Теперь вообще бессмысленным становится, наверно после открытия поликлиник на 6 Радиальной, в 6 мр и на Лебедянской, 10 (после ремонта) маршрут отменят я так думаю 

Изменено 13 мая, 2023 пользователем Anomim

[Gleb72442]

3 часа назад, Q287 сказал:

а) 151 автобус (м82) - шпарит теперь напрямую, без круга почёта как раньше. Это явное вредительство, объяснять надо?

вредительство в чем? что от ТЦ теперь надо идти на 300 метров? согласен, момент неприятный, но круг почета тоже не комильфо, на этот заезд тратилось больше 5 минут, а с учетом того, что зайки оставили м82 единственным адекватным маршрутом по между двумя частями района, посадка у него на "Шипиловской улице" внушительная, как и на "Белова, 17" и ну совсем не нужен этот заезд к ТЦ сквозным пассажирам

кстати, "Белова, 17" в сторону Царицыно уже давно готовится, но что-то все никак не откроется - как только она появится, так вообще проблема с ТЦ решится + не забываем про м82к (посмотрел расписание, знающие, давно маршрут так ободран? с закрытия ЗЛ?)

 

 

3 часа назад, Q287 сказал:

б) с823 - продлён от Сабурово до 6 микрорайона, 766 автобус воскрес и возвращается. Но интервалы, интервалы - достойная ли это замена М82 на Каширском шоссе? Очень сомневаюсь.

его продлевали не взамен м82, а из-за закрытия поликлиники, но здесь как раз полезно очень получилось во всех смыслах, даже не только для поездки в ТЦ, потому что 848 имеет крайне неприятный крюк

есть у меня такой вариантик по этой проблеме:
858 переносим с 6мкр. на Каширское шоссе: оттуда на Домодедовскую улицу и своей существующей трассой до метро Орехово, но там не оканчиваем, а пускаем дальше по Шипиловскому проеду - Ясеневой и на Каширку. То есть делаем из него кольцевой маршрут в обе стороны, как были 758 и 758к
(на карте: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.717398%2C55.612686&mode=routes&rtext=55.597823%2C37.725811~55.601095%2C37.715462~55.609577%2C37.709460~55.612894%2C37.730172~55.625987%2C37.726113~55.620629%2C37.697711~55.612271%2C37.695140~55.599235%2C37.712807~55.597717%2C37.724294&rtt=auto&ruri=ymapsbm1%3A%2F%2Ftransit%2Fstop%3Fid%3Dstop__9646043~~~~~~~~&z=13.65)
зачем по всему Шипиловскому? потому что м83 пускаем на Домодедовскую улицу как сейчас 823 (он вернется на Сабурово после окончания ремонта поликлиники)
848 не трогаем

итог: с Домодедовской улицы можно куда-то нормально уехать;
         по Шипиловскому не бегают ОБВ каждые 10 минут и меньше, пока Домодедовская улица ходит пешком;
         связь с ТЦ на постоянной основе.

 

3 часа назад, Q287 сказал:

в) Ул. генерала Белова снова обделили и ободрали, очистили от общественного транспорта полностью и окончательно.

здесь без вопросов, оба маршрута действительно ободрали, сочувствую жителям

 

3 часа назад, Q287 сказал:

4) М77 до 16 автобусного парка? Насколько нужно и актуально? 37 с 719 - более чем достаточно.

не нужно и не актуально, абсолютно бредовое изменение, на которое были содраны машины с других маршрутов

отменить, а машины вернуть на те же 887, с819 и других ободрышей

 

3 часа назад, Q287 сказал:

5) с8 какой-то там до Садовода, с 5.38 до 17.38 - не, лишним конечно не будет, но время работы удивляет. В принципе, не особо и нужен > когда в центр не уехать, из-за этой проклятой Магистрали. Раньше поток был равномерно распределён (по 275, 298, 768, 263 и тд) - теперь все давятся как сельди в бочке в единственном е85, без вссякой альтернативы с Каширской плазы.

как уже обсуждали здесь ранее, маршрут скорее всего проплачен садоводом, а может просто "попросили" нужные люди, даже без оплаты

маршрут забивается плотненько, особенно в выходные: с Садовода кубики уезжают полные, но трасса у него конечно странная

пока все удивлялись крюку на Джалиля, я больше удивляюсь, что он по Джалиля не дальше идет до Шипиловской, а через Задонский - охват был бы лучше, но тоже субъективно

 

1 час назад, Паштет сказал:

е85 закрутили бы по экс275, и с Октябрьской подвязка вернулась и польза была, а то воздух же возить будет от Тульской.

полностью поддерживаю, надеюсь до них тоже потихоньку дойдет и получим закольцовку как 275

 

1 час назад, Anomim сказал:

Про с854 почему-то ни слова, зайки оставили его частым

может это из той же оперы, что и 888к? тем более он частник, возможно не успели быстро с документам разобраться и тд

а вообще с854 такой маршрут, который можно провести по району чуточку дальше (опять же допустим по Шипиловскому, чтобы не делать кольцевой 858, как я предложил выше)

Изменено 13 мая, 2023 пользователем Gleb72442

[Anomim]

6 минут назад, Infeer10 сказал:

Самое интересное, что забыли про 888к, который остался полуэкспрессом.

С 20 отменят 

Изменено 13 мая, 2023 пользователем Anomim

[Корзухин А.]

3 часа назад, Q287 сказал:

так и Затон надо отодрать как Липку. Слишком жирно живут, шикуют на нашем несчастье.

Завидуй молча

Даже после отмены 888к.

[влад92]

2 часа назад, Anomim сказал:

Про с854 почему-то ни слова, зайки оставили его частым 

Так там те же 3 машины,что и было прописано в контракте. Просто время круга и отстой уменьшили. Теперь они опаздывают 

[Anomim]

3 минуты назад, влад92 сказал:

Так там те же 3 машины,что и было прописано в контракте. Просто время круга и отстой уменьшили. Теперь они опаздывают 

После закрытия ЗЛ вроде как увеличили выпуск

3 минуты назад, влад92 сказал:

 

 

Изменено 13 мая, 2023 пользователем Anomim

[Паштет]

1 час назад, Gleb72442 сказал:

4 часа назад, Q287 сказал:

а) 151 автобус (м82) - шпарит теперь напрямую, без круга почёта как раньше. Это явное вредительство, объяснять надо?

вредительство в чем? что от ТЦ теперь надо идти на 300 метров? согласен, момент неприятный, но круг почета тоже не комильфо, на этот заезд тратилось больше 5 минут, а с учетом того, что зайки оставили м82 единственным адекватным маршрутом по между двумя частями района, посадка у него на "Шипиловской улице" внушительная, как и на "Белова, 17" и ну совсем не нужен этот заезд к ТЦ сквозным пассажирам

кстати, "Белова, 17" в сторону Царицыно уже давно готовится, но что-то все никак не откроется - как только она появится, так вообще проблема с ТЦ решится + не забываем про м82к (посмотрел расписание, знающие, давно маршрут так ободран? с закрытия ЗЛ?)

 

 

4 часа назад, Q287 сказал:

б) с823 - продлён от Сабурово до 6 микрорайона, 766 автобус воскрес и возвращается. Но интервалы, интервалы - достойная ли это замена М82 на Каширском шоссе? Очень сомневаюсь.

его продлевали не взамен м82, а из-за закрытия поликлиники, но здесь как раз полезно очень получилось во всех смыслах, даже не только для поездки в ТЦ, потому что 848 имеет крайне неприятный крюк

есть у меня такой вариантик по этой проблеме:
858 переносим с 6мкр. на Каширское шоссе: оттуда на Домодедовскую улицу и своей существующей трассой до метро Орехово, но там не оканчиваем, а пускаем дальше по Шипиловскому проеду - Ясеневой и на Каширку. То есть делаем из него кольцевой маршрут в обе стороны, как были 758 и 758к
(на карте: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.717398%2C55.612686&mode=routes&rtext=55.597823%2C37.725811~55.601095%2C37.715462~55.609577%2C37.709460~55.612894%2C37.730172~55.625987%2C37.726113~55.620629%2C37.697711~55.612271%2C37.695140~55.599235%2C37.712807~55.597717%2C37.724294&rtt=auto&ruri=ymapsbm1%3A%2F%2Ftransit%2Fstop%3Fid%3Dstop__9646043~~~~~~~~&z=13.65)
зачем по всему Шипиловскому? потому что м83 пускаем на Домодедовскую улицу как сейчас 823 (он вернется на Сабурово после окончания ремонта поликлиники)
848 не трогаем

итог: с Домодедовской улицы можно куда-то нормально уехать;
         по Шипиловскому не бегают ОБВ каждые 10 минут и меньше, пока Домодедовская улица ходит пешком;
         связь с ТЦ на постоянной основе.

м83 отменяем.

848 усиливаем и продлеваем до метро Каширская. 

858 6 микрорайон - метро Орехово - Захарова - Борисовский - Ореховый бульвар - Домодедовская улица - 16АП. 

Вот только что-то всё равно понадобится от 6 микрорайона на Домодедовскую улицу к Белграду, может даже есть смысл оставить 823.

[Q287]

И всё же для меня загадка, почему изначально е85 - не пустили по кругу 275, а завернули на апакова в эту клоаку.

Прекрасная была трасса у 275 в центре, просто прекрасная. Там до Октябрьской пешком 3 минуты - всё было отлично, до этих улучшайзеров, заек поганых, чтоб их волки отымели. Повторю, вот же дауны, наркоманы обкуренные, с Марса прилетевшие - было очевидно, что вся идея с е85, мгновенно провалится....если б ножками они, там походили и потоптали. Я ещё крайне недоволен выводом автобуса Б из туннеля наверх, время дико увеличилось, хрень очередная. Давнишняя, но неприятная.

 

[Ulis]

4 минуты назад, Q287 сказал:

И всё же для меня загадка, почему изначально е85 - не пустили по кругу 275, а завернули на апакова в эту клоаку.

Говорят, зайки не любят петли. Если маршрут шёл туда по Мытной, то и обратно должен идти так же.

275 в пролёте, а жаль.

Другое дело, насчёт подъезда к Октябрьской можно бы было подумать. А дальше - вернуться на Коровий вал и на Добрынинскую.

[Чебурашка]

13 минут назад, Паштет сказал:

м83 отменяем.

848 усиливаем и продлеваем до метро Каширская. 

858 6 микрорайон - метро Орехово - Захарова - Борисовский - Ореховый бульвар - Домодедовская улица - 16АП. 

Вот только что-то всё равно понадобится от 6 микрорайона на Домодедовскую улицу к Белграду, может даже есть смысл оставить 823.

Фактически предлагается 711, направленный после Борисовского проезда через метро Домодедовская и Белград. Идея здравая. 

Но кмк зайки выбрали для М 709 потому что у него на всём машруте есть загрузка. 

Если прокачать 848 то на Домодедовской он будет пустовать. С другой стороны, если его прокачать с сокращением м77, то с этим можно смириться. Но есть большое подозрение что м77 продлили ради обедов. 

1 час назад, Anomim сказал:

Теперь вообще бессмысленным становится, наверно после открытия поликлиник на 6 Радиальной, в 6 мр и на Лебедянской, 10 (после ремонта) маршрут отменят я так думаю 

Не уверен что совсем, я слышал весь смысл 162 и 245 был в подвозе к школам. 

2 часа назад, Паштет сказал:

е85 закрутили бы по экс275, и с Октябрьской подвязка вернулась и польза была, а то воздух же возить будет от Тульской.

Дело в том что там не нужен ни 275 на обв раз в иногда, ни e85. Что там было нужно это т10. Сейчас из него слепили социал. Но я давно пишу продлить 965.пока на форуме. 

[Паштет]

2 минуты назад, Чебурашка сказал:

Но кмк зайки выбрали для М 709 потому что у него на всём машруте есть загрузка. 

Ну на Каширском шоссе он какой-то недогруженным мне всегда кажется. 848 взял бы на себя мне кажется больше пассажиров. К тому же не обязательно делать прям магистральные интервалы, что-то типа 10/15/10/20 для него вполне нормально было бы. 

[Чебурашка]

Только что, Паштет сказал:

Ну на Каширском шоссе он какой-то недогруженным мне всегда кажется. 848 взял бы на себя мне кажется больше пассажиров. К тому же не обязательно делать прям магистральные интервалы, что-то типа 10/15/10/20 для него вполне нормально было бы. 

И при этом отменить 709? Жители спасибо не скажут.