Магистраль

[Паштет]

23 минуты назад, Charles сказал:

От Коломенской до Пролетарской есть е80, который временами чуть получше стал ездить после отмены бесплатного проезда в нем, что странно, учитывая, что на нем выпуск должен был быть в те времена больше. Также есть с856 до Пролетарской и Таганской с интервалами 12-25 минут, обратно только на нем разные места посадки с е80.

Из Орехово-Борисово к Коломенской есть 899, который работает нормально. 

И снова разговоры о необходимости пересадок, причем с районного маршрута на социальный. Ну чё, круто же: тут постоял, там постоял, и я прям верю, что стало быстрее.

[Charles]

46 минут назад, Паштет сказал:

И снова разговоры о необходимости пересадок, причем с районного маршрута на социальный. Ну чё, круто же: тут постоял, там постоял, и я прям верю, что стало быстрее.

Если под социальным имеется ввиду с856, то интервалы его близки к районному. Тот же районный 826 ходит реже.

И я вот как-то езжу с пересадкой этой и не страдаю.

[Higre]

19 минут назад, Charles сказал:

Если под социальным имеется ввиду с856, то интервалы его близки к районному. Тот же районный 826 ходит реже.

Если сейчас я задам вопрос, чем социальный должен отличаться от обычного, это будет уже настолько баян, что даже гусли.

[Касым]

29 минут назад, Higre сказал:

Если сейчас я задам вопрос, чем социальный должен отличаться от обычного, это будет уже настолько баян, что даже гусли.

Настолько баян что даже гусли )))) Это очень смешно ))) Если сам сочинил, то 👍 ))))

[igla]

4 часа назад, Charles сказал:

От Коломенской до Пролетарской есть е80, который временами чуть получше стал ездить после отмены бесплатного проезда в нем

...и пролетающий мимо ряд ключевых остановок, включая и саму пролетарскую, ага

4 часа назад, Charles сказал:

Из Орехово-Борисово к Коломенской есть 899, который работает нормально. 

Вот когда его продлят до Пролетарской с добавлением выходов, чтобы интервалы не увеличились, тогда и поговорим про "нормально"

[Q287]

41 минуту назад, igla сказал:

тогда и поговорим про "нормально"

И обязательно вернуть 899 на проспект Андропова к Дворцу, при движении в центр. Обратно > не принципиально и в принципе пофиг, но в Центр без вариантов. Мало кому нужна именно Коломенская, есть стабильный поток до Пролетарской.... мы говорим не только про Орехово-Борисово, но и про Сабурово, район Каширского шоссе, плюс Братеево > которое активно ездило до Коломенской и дальше, пересаживаясь на наши сверхпопулярные 299, 608, 67. Это Трагедия, это Беда, это чистой воды Вредительство > забрать всё и не дать НИЧЕГО, до Коломенской - форменное издевательство, нас растоптали и унизили.... большинство готовы молчать и терпеть - печальный факт (отсутствия демонстраций как в Париже). Тему развивать не буду, а то забанят оппозиционера (надо до поры < вести себя тихо).

 

PS: Люди это Трава, куда Ветер подует > в ту сторону она и ляжет. Пример тому Магистраль - яркий из ярчайших.

Изменено 18 мая, 2023 пользователем Q287

[Корзухин А.]

4 часа назад, igla сказал:

...и пролетающий мимо ряд ключевых остановок, включая и саму пролетарскую, ага

Где он её "пролетает"? От Динамовской до метро идти ближе, чем на многих "совмещённых" с метро остановках.

[Suntechnic]

15 часов назад, Чебурашка сказал:

И м78 отменить? Прокачать 95 и 655 с пересадкой? Та самая пересадочная модель которая вам не нравится?

Я мало что знаю про Капотню и за нее не говорю, но что-то я сомневаюсь в полезности м78 для Капотни, особенно для к-н 1-го микрорайона. По мне - у Капотни есть ВП, и нахрена оттуда ехать загогулиной по стоящему мкаду в сторону ДМД, когда можно сразу ехать к метро в сторону центра. Если с ВП проблемы, надо решать их а не заставлять людей бегать с 1 микрорайона Капотни на остановку на МКАД

15 часов назад, Чебурашка сказал:

Вышел твой друг, глянь, 704 ушёл, следующий через 15 минут. Его действия? 

К АТС постоянно что-то ехало в каждую сторону, я часто там пялился в окно на проходящее туда-сюда и офигевал.

Интервал 704, как и любого автобуса в 15 мин - это ОК. Опять же, ЯК никто не отменял.  С учетом наличия в ту же сторону тролля, 694, 287, 151...

Но бегать от 25-го дома и АТС с самым большим потоком транспорта в ОрБоре, больше только у метро - в сторону 275 или 299, не имея цели в именно их уникальных маршрутах - это сказки Венского леса. Именно поэтому - 

15 часов назад, Чебурашка сказал:

Было 3-4 маршрута стабильных, остальное раз в иногда. 

Сказки просто. Ох эти сказочки, ох эти сказочники.

11 часов назад, Чебурашка сказал:

Кому, куда и зачем?

Жителям востока ОрБора, в центр, вместо бестолкового, бесполезного, вредительского маршрута в Выхино.

Фактически 608 отменили ТОЛЬКО потому, что у заек KPI на количество маршрутов и м-маршрутов по улице. И отменить 299 они не могли, тогда бы на юге Борисовского было пусто. А пустить по Шипиловской еще один м их давила жаба, потому что м82, хотя он и едет в относительное никуда, хотя и нужное.  

 

9 часов назад, Charles сказал:

Также есть с856 до Пролетарской и Таганской с интервалами 12-25 минут

Вот это предложение, как и предложение использовать с819, как раз характеризует магисрань как систему, в которой будешь стоять до посинения, нежели остановка АТС на Шипиловской. 

Ох уж эти сказочки ох уж эти сказочники

[Паштет]

14 минут назад, Suntechnic сказал:

Я мало что знаю про Капотню и за нее не говорю, но что-то я сомневаюсь в полезности м78 для Капотни, особенно для к-н 1-го микрорайона. По мне - у Капотни есть ВП, и нахрена оттуда ехать загогулиной по стоящему мкаду в сторону ДМД, когда можно сразу ехать к метро в сторону центра. Если с ВП проблемы, надо решать их а не заставлять людей бегать с 1 микрорайона Капотни на остановку на МКАД

Я конечно понимаю, что значимая часть потока едет в центр и им удобнее и быстрее 112, но не всем туда прям так нужно. В Ор-Боре можно сделать пересадку, чтобы поехать в сторону Бирюлёво, Царицыно, ранее даже до МИФИ было удобнее ехать. Я даже в Коньково ездил 95+37+т72. Не забывайте, что Капотня оторванный от большой земли район со слабой инфраструктурой и чем больше связей, тем лучше. Но м78 здесь больше для 3 и 5 кварталов интересен. 

25 минут назад, Suntechnic сказал:

Жителям востока ОрБора, в центр, вместо бестолкового, бесполезного, вредительского маршрута в Выхино.

Если вы им не пользуетесь, это не означает, что другим он не нужен. Тут уже вспоминали хорошую популярность 957, по сути это его реинкарнация с бонусом до Выхино. 

 

[Charles]

5 часов назад, igla сказал:

...и пролетающий мимо ряд ключевых остановок, включая и саму пролетарскую, ага

Это каких? Ж/д переезд с Арбатецкой? Где там народ? Не вижу никогда. А от остановки Динамовская улица до Пролетарской 2 минуты пешком. Причем если нужна линия метро, то через 2 минуты вход на станцию Таганская прямо возле остановки.

5 часов назад, igla сказал:

Вот когда его продлят до Пролетарской с добавлением выходов, чтобы интервалы не увеличились, тогда и поговорим про "нормально"

А кто на нем ездить будет на всем маршруте? От Шипиловской до Крестьянской Заставы не более 25 минут на метро. 

4 часа назад, Q287 сказал:

Мало кому нужна именно Коломенская, есть стабильный поток до Пролетарской.... мы говорим не только про Орехово-Борисово, но и про Сабурово, район Каширского шоссе, плюс Братеево > которое активно ездило до Коломенской и дальше, пересаживаясь на наши сверхпопулярные 299, 608, 67. Это Трагедия, это Беда, это чистой воды Вредительство > забрать всё и не дать НИЧЕГО, до Коломенской - форменное издевательство

Откуда он есть прямо стабильный? Какая проблема пересесть на е80 если прямо так хочется? Если цель ТКЛ, а не просто район Пролетарской, то от Каширской до Текстильщиков сейчас БКЛ имеется. Ехать минут 10.

34 минуты назад, Suntechnic сказал:

Вот это предложение, как и предложение использовать с819, как раз характеризует магисрань как систему, в которой будешь стоять до посинения, нежели остановка АТС на Шипиловской. 

Ох уж эти сказочки ох уж эти сказочники

Какая проблема с с856?

35 минут назад, Suntechnic сказал:

Жителям востока ОрБора, в центр, вместо бестолкового, бесполезного, вредительского маршрута в Выхино.

 У вас и у этих жителей страх перед метро?  

[Suntechnic]

5 минут назад, Паштет сказал:

Не забывайте, что Капотня оторванный от большой земли район со слабой инфраструктурой и чем больше связей, тем лучше

Есть с867 до задо-вода, отменить м78 и частью освободившихся машин усилить его до районного, проведя по самой Капотне. 

Я представляю себе, что за дрянь эти остановки на МКАД, и даже из ближайших домов туда если кто и пойдет, то это значит что транспорт внутри вообще абзац. 

5 минут назад, Паштет сказал:

Если вы им не пользуетесь, это не означает, что другим он не нужен.

Как раз я им пользуюсь, по району, и из-за того что пробки на МКАД - его м-интервал "до 10 мин" становится ближе к 20 мин. Получается, в пользу жителей востока и Капотни у меня отобрали 608 с одной стороны в центр, а с другой- к ближайшему метро, и с этого у меня горит.

 

Поэтому М78 должен быть отменен, его участок по району начиная с Кустанайской к Орехово отдать м82, на место 82 на юг района запустить районник до МЦД Москворечье, и прокачать с867 до просто 867 для Капотни.  

13 минут назад, Charles сказал:

А кто на нем ездить будет на всем маршруте? От Шипиловской до Крестьянской Заставы не более 25 минут на метро. 

Пассажиры севера ОрБора, Каширки, Андропова, Велозаводской, Симоновского или как его, пересадочные с других маршрутов. В том числе в Остров мечты, ЮРВ, и так далее. Всем им предлагается начать поездку с Шипиловской? 

 

Главная глупость в том, что 899 - до Коломенской. То есть в никуда: до Коломенской из ОрБора действительно проще на метро. 

[Suntechnic]

26 минут назад, Charles сказал:

У вас и у этих жителей страх перед метро?

Ну с моей улицы к метро в одну сторону идет 2 социальника раз в час и м78, возвращающийся из Выхино!!! (бесполезный, бестолковый маршрут до Выхино!!!) и стоящий на мкаде в пробке. Всю эту компанию можно легко прождать 20 мин. и за это время проще до метро пройти пешком. Это - явное улучшение такой похорошеллой магисрали, да. 

 

В другую сторону к метро (Шипиловская, которая ближе и удобнее КРГ/Зябликово) идет только 1 развчасный социальник. 

30 минут назад, Charles сказал:

Какая проблема с с856?

Тут выше Чебурашка бомбил с домагистрального интервала 15 мин, называя это - стоять до посинения. Сейчас ты предлагаешь ждать соц. 25 минут. В этом проблема. 

[Паштет]

56 минут назад, Suntechnic сказал:

Есть с867 до задо-вода, проведя по самой Капотне. 

Я даже такое чудо представить не могу. К тому же 867 только до Садовода, а многим интересно и в Мегу попасть.

58 минут назад, Suntechnic сказал:

Я представляю себе, что за дрянь эти остановки на МКАД, и даже из ближайших домов туда если кто и пойдет, то это значит что транспорт внутри вообще абзац. 

Это не так, просто если ты опоздал на 95 внутри района, то на МКАД неспешным шагом ты на него успеешь. И люди так и делают, чтобы не наматывать круги по району.

1 час назад, Suntechnic сказал:

Как раз я им пользуюсь, по району, и из-за того что пробки на МКАД - его м-интервал "до 10 мин" становится ближе к 20 мин.

Здесь я тебя понимаю и эта одна из ошибок магистрали. Как ранее я писал, в Ор-Боре как и в Выхино он должен быть в дополнение, а не основным. Как в свое время был 37, где был нормальный 694, 768...

 

[Remr]

3 минуты назад, Паштет сказал:

где был нормальный 694, 768...

 

Под конец дохленькие были совсем. Но лет 20 назад вполне ничего ходили. От домодедовской по Белова наполнялось всё. 263, 719, 768.

[Charles]

39 минут назад, Suntechnic сказал:

Тут выше Чебурашка бомбил с домагистрального интервала 15 мин, называя это - стоять до посинения. Сейчас ты предлагаешь ждать соц. 25 минут. В этом проблема. 

Так 25 минут у него после 7 вечера. А так в среднем каждые 15 минут, в выходные - примерно каждые 20 минут. Примерно такие интервалы и были у 156 в последнее время до Магистрали.

58 минут назад, Suntechnic сказал:

Пассажиры севера ОрБора, Каширки, Андропова, Велозаводской, Симоновского или как его, пересадочные с других маршрутов. В том числе в Остров мечты, ЮРВ, и так далее. Всем им предлагается начать поездку с Шипиловской?

Тут что-то всю в одну кучу. На Андропова, Велозаводской, Симоновском валу есть е80 с пропуском всего нескольких остановок, также как и с856, а на Симоновском еще и Тм43. Или оттуда есть прямо стабильный поток на условный Борисовский проезд?

Пассажиры на Каширском шоссе могут на любом маршруте доехать до Каширской и пересесть на е80 или поехать на 899 сразу до Коломенской, где в помощь еще с856. Также не стоит забывать, что сейчас есть БКЛ. Кому надо в район Пролетарской и Таганской это одно. А кому нужна ТКЛ для проезда дальше в сторону Жулебино, на мой взгляд БКЛ удобнее сейчас, если пассажир оказался рядом с линией.

Для жителей Орехово-Борисово до Острова Мечты есть линия метро до Технопарка или опять же одна пересадка между автобусами. Очень сомневаюсь, что жители ОБ едут прямо потоками с детьми в это место, парк тематический и не создан для того, чтобы часто там бывать одним и тем же, в остальном это ТЦ и хороший парк вокруг, но парков на юге Москвы и так хватает. А на ЮРВ, хотя что там делать на постоянной основе (?), это даже не СРВ, удобнее на 831 от Кожуховской или Технопарка доехать, чем пешком идти от Андропова.

[Паштет]

4 минуты назад, Charles сказал:

Тут что-то всю в одну кучу. На Андропова, Велозаводской, Симоновском валу есть е80 с пропуском всего нескольких остановок, также как и с856, а на Симоновском еще и Тм43. Или оттуда есть прямо стабильный поток на условный Борисовский проезд?

Сколько не ездил, там всегда поток был не ярко выраженный от конкретной остановки до конкретной, а некая постоянная диффузия пассажиров. Плюс обидели братеевцев и борисовцев, которые ездили с одной пересадкой, а теперь с двумя. Всё таки поток значительный был транзитом через Андропова, на который забили.

[Charles]

3 минуты назад, Паштет сказал:

Сколько не ездил, там всегда поток был не ярко выраженный от конкретной остановки до конкретной, а некая постоянная диффузия пассажиров. Плюс обидели братеевцев и борисовцев, которые ездили с одной пересадкой, а теперь с двумя. Всё таки поток значительный был транзитом через Андропова, на который забили.

Я почти каждый день на с856 езжу. Пассажиропоток на Арбатецкой и ж/д переезде маленький. Возле той же 13 ГКБ автобус в мясо может забиться.

Я сам ездил от Коломенской до Братеево иногда раньше с одной пересадкой на остановке МИФИ. Вчера в парк Братеевская пойма захотелось съездить, также с одной и поехал. Только если раньше троицу 299/608/67 иногда приходилось ждать 30 минут, то сейчас 899 чаще всего жду не более 10 минут. А если братеевцам нужна Пролетарская, то опять же есть линия метро. Если им нужна Коломенская, то как и раньше - пересадка на Каширском шоссе одна. В наличии потока стабильного из Братеево в район Велозаводского рынка я очень сильно сомневаюсь, к тому же достаточно рядом там та же ЛДЛ проходит.

[Mazzy]

Только что, Charles сказал:

Пассажиропоток на Арбатецкой и ж/д переезде маленький.

Тут должна быть известная цитата Венички про Есино.

[Evgen_11174]

11 часов назад, Паштет сказал:

И снова разговоры о необходимости пересадок, причем с районного маршрута на социальный. Ну чё, круто же: тут постоял, там постоял, и я прям верю, что стало быстрее.

Ну я говорю - маршруты выходного дня, если не торопишься и можешь себе позволить потерять час-другой.

12 часов назад, Charles сказал:

899, который работает нормально. 

20 минут после 17 часов это нифига не нормально. Он ни как подвозной от метро не годен, ни как магистральный. По опыту 2 несчастных остановки от Каширской до Коломенского проезда или от Коломенской до него же быстрее пройти пешком, чем ждать е80/299. В ОрБоре, более чем уверен, то же самое. с856 вообще призрак, который раньше и по выходным-то не работал. А е80 лопается, в него на Коломенской в центр некуда уже пихаться равно как и от 13 больницы на юг. Именно из ОрБора до Коломенской конечно целесообразнее на метро, а вот от МИФИ или от Москворечья до той же Коломенской а тем более дальше в центр, например, хрен уедешь. Не понимаю, в чём причина такого принципиального сопротивления магистральнику Каширка-Андропова-Пролетарская, почему его не должно быть? (Зато должен быть м78 с интервалом 10 минут) М/Т67 и 608 с нормальными интервалами имхо необходимы. В то время как 899 в нынешнем виде практически бесполезен и пустое разбазаривание выходов.

14 часов назад, Чебурашка сказал:

Кому, куда и зачем? 

А кому, куда и зачем сделали е85 и м86 до самого Садового?

18 часов назад, Чебурашка сказал:

У меня на СТЛ после 21 едут толпы росгвардии. Срочно строить ещё тоннели? 

То есть разницы между метро и наземным транспортом вы не видите? В метро невывоз штука неизбежная, а НОТ на то и НОТ чтобы быть оперативным и мобильным, по обстановке.

18 часов назад, Charles сказал:

Невероятно! Проблемы только для пожилых и маломобильных граждан. 

В том-то и дело, что по большей части магистраль вынудила кучу народу ходить пешком вместо НОТ на подвозной дистанции.

45 минут назад, Charles сказал:

Тут что-то всю в одну кучу. На Андропова, Велозаводской, Симоновском валу есть е80 с пропуском всего нескольких остановок, также как и с856, а на Симоновском еще и Тм43. Или оттуда есть прямо стабильный поток на условный Борисовский проезд?

Ну тот же вопрос про м86 и е85 - есть стабильный поток из ОрБора на Тульскую и Серпуховскую?

2 часа назад, Charles сказал:

У вас и у этих жителей страх перед метро?  

Желание избежать этого самого метро в час-пик как вариант. Это плохо? Нужно запихнуть в метро всех до единого? И потом, существуют ещё промежуточные остановки.

Изменено 18 мая, 2023 пользователем Evgen_11174

[Паштет]

9 минут назад, Charles сказал:

Пассажиропоток на Арбатецкой и ж/д переезде маленький.

С Арбатецкой согласен, а вот ЖД всё же есть, да не такой как на 13 больнице, но и не с гулькин нос. Хотя с убийством автобусных маршрутов, может и действительно стало мало, тк ловить стало нечего.

13 минут назад, Charles сказал:

А если братеевцам нужна Пролетарская, то опять же есть линия метро. Если им нужна Коломенская, то как и раньше - пересадка на Каширском шоссе одна.

Да причем тут станции метро, тут многие с промежуточных на промежуточные ездили.

14 минут назад, Charles сказал:

Возле той же 13 ГКБ автобус в мясо может забиться

Если он забивается в мясо, значит что-то уже не так, не находите?

13 минут назад, Evgen_11174 сказал:

Не понимаю, в чём причина такого принципиального сопротивления магистральнику Каширка-Андропова-Пролетарская, почему его не должно быть? (Зато должен быть м78 с интервалом 10 минут) М/Т67 и 608 с нормальными интервалами имхо необходимы. В то время как 899 в нынешнем виде практически бесполезен

Ну прям магистральник может и не нужен, а вот районного 899 было бы достаточно.

Вообще раньше чем хороша была сеть до троллейбусного погрома: маршруты друг друга страховали и если один где-то застрял, то другой продолжает работать. А сейчас умер на Таганке е80 и пц пришёл всему коридору от Таганки до Загорья.

[Корзухин А.]

29 минут назад, Evgen_11174 сказал:

20 минут после 17 часов это нифига не нормально.

14 минут у 899-го интервал сейчас (а был и меньше). И в принципе, соблюдает он его куда лучше, чем в бытность 299/608.

 

31 минуту назад, Evgen_11174 сказал:

с856 вообще призрак, который раньше и по выходным-то не работал.

Не было такого никогда, зайки хотели, но получили по рукам. 

По будням вполне стабильный маршрут с нормальным интервалом, по выходным похуже.

 

32 минуты назад, Evgen_11174 сказал:

А е80 лопается, в него на Коломенской в центр некуда уже пихаться равно как и от 13 больницы на юг.

После открытия участка ЗЛ уже не лопается. 

[Паштет]

7 минут назад, Корзухин А. сказал:

Не было такого никогда, зайки хотели, но получили по рукам. 

По будням вполне стабильный маршрут с нормальным интервалом, по выходным похуже.

Ты уже забыл. Какое-то дорожное мероприятие было (выделенку на Каменщиках возможно сделали) и тогда его прокачали раза в два и по выходным он тоже не работал раньше.

[Корзухин А.]

3 минуты назад, Паштет сказал:

и по выходным он тоже не работал раньше.

Я с 2009 года в Затоне живу и всё это время 156 работал по выходным.

Как он мог не работать, если это единственный маршрут на набережной был?

Зайки именно из-за желания отмены по выходным поменяли местами (с улицы на набережную) 156-й и 751-й.

 

3 минуты назад, Паштет сказал:

и тогда его прокачали раза в два

А вот это было, но не так уж долго протянуло. Перед ковидом и 751-й успели прокачать до просто "неприличных" интервалов.

Изменено 18 мая, 2023 пользователем Корзухин А.

[Паштет]

Только что, Корзухин А. сказал:

Я с 2009 года в Затоне живу и всё это время 156 работал по выходным.

Как он мог не работать, если это единственный маршрут на набережной был?

 

Может только до Коломенской был. Но то что был редким это точно.

[Корзухин А.]

Только что, Паштет сказал:

Может только до Коломенской был.

Это, начиная с 21.00 в любой день.

[Паштет]

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Это, начиная с 21.00 в любой день.

Да, ты прав. Это только в 80е было, когда вечером и по выходным он ходил до Коломенской.

[Charles]

1 час назад, Evgen_11174 сказал:

20 минут после 17 часов это нифига не нормально. Он ни как подвозной от метро не годен, ни как магистральный. По опыту 2 несчастных остановки от Каширской до Коломенского проезда или от Коломенской до него же быстрее пройти пешком, чем ждать е80/299. В ОрБоре, более чем уверен, то же самое.

Это где у 899 интервалы после пяти вечера 20 минут? Расскажите пожалуйста с примерами.

1 час назад, Evgen_11174 сказал:

с856 вообще призрак, который раньше и по выходным-то не работал. А е80 лопается, в него на Коломенской в центр некуда уже пихаться равно как и от 13 больницы на юг. Именно из ОрБора до Коломенской конечно целесообразнее на метро, а вот от МИФИ или от Москворечья до той же Коломенской а тем

Это что за бред? 156 раньше работал по выходным, если вы конечно не вспомните сейчас времена царя Гороха. И какой он призрак со средними интервалами 15 минут? С 2012 года на нем езжу постоянно, мой родной и самый любимый маршрут в городе.

1 час назад, Evgen_11174 сказал:

В том-то и дело, что по большей части магистраль вынудила кучу народу ходить пешком вместо НОТ на подвозной дистанции

Это смотря что понимать под пешком. 200-300 метров это не проблема, дома в некоторых кварталах расположены так, что такое расстояние надо преодолевать от подъезда до ближайшей улицы с общественным транспортом. Вот что больше примерно 500 метров пешком это уже проблемы.

1 час назад, Evgen_11174 сказал:

Ну тот же вопрос про м86 и е85 - есть стабильный поток из ОрБора на Тульскую и Серпуховскую?

Поток есть, не гигантский, но есть. Но эти маршруты везут пассажиров на СТЛ также (или в ОБ каким-то образом ответвление от СТЛ построили?) и к МЦК, вот именно туда поток большой и стабильный, само Варшавское шоссе также дает поток. И где вы собрались после Котлов разворачивать автобусы? Даниловский рынок самое ближайшее место, а там уже и смысла нет это делать, Добрынинская рядом. К тому же в троллейбусные времена 71 ходил раза в 4, а то и больше, чаще 67, что как раз и говорит о потоках.

1 час назад, Evgen_11174 сказал:

Желание избежать этого самого метро в час-пик как вариант. Это плохо? Нужно запихнуть в метро всех до единого? И потом, существуют ещё промежуточные остановки.

То есть надо дублировать автобусами все перегоны метро без исключения?

55 минут назад, Паштет сказал:

Да причем тут станции метро, тут многие с промежуточных на промежуточные ездили.

Из Братеево куда? До 5-й Кожуховской или Южного речного вокзала?

55 минут назад, Паштет сказал:

Если он забивается в мясо, значит что-то уже не так, не находите?

Я не писал, что он постоянно забивается в мясо. Я писал про то, что порой такое бывает.

Изменено 18 мая, 2023 пользователем Charles

[Паштет]

11 минут назад, Charles сказал:

Из Братеево куда? До 5-й Кожуховской или Южного речного вокзала?

До 5й Кожуховской, до Рынка, до 13 ГКБ.

До последней через ЛДЛ тоже крюком теперь только ехать через Пролетарскую.

[Charles]

2 минуты назад, Паштет сказал:

До 5й Кожуховской, до Рынка, до 13 ГКБ.

До последней через ЛДЛ тоже крюком теперь только ехать через Пролетарскую.

Из Братеево туда ехать на автобусе это извращение. Я еще могу понять из северной части ОБ. От станции метро Дубровка до 13 ГКБ непосредственно максимум 15 минут пешком, данное расстояние проблема только в очень плохую погоду и для тех, кто испытывает проблемы со здоровьем. А еще есть е80 и с835 (хотя он как бонус просто) от Пролетарской. На е80 следующая после метро остановка как раз ГКБ.

Да и кто мешает фанатам наземного транспорта ехать как и раньше? с838 до Каширской, а далее е80. Пересадка там пару метров в сторону Пролетарской. Что там существенно изменилось? Сейчас один маршрут с интервалами в среднем до 10 минут вместо 608 раз в 20-25 в пик и минут 40 и больше в остальное время.

[Чебурашка]

2 часа назад, Mazzy сказал:

Тут должна быть известная цитата Венички про Есино.

Я правда хочу посмотреть на физически здорового человека который поедет с Арбатецкой до Пролетарской на НОТ

1 час назад, Паштет сказал:

До 5й Кожуховской, до Рынка, до 13 ГКБ.

До последней через ЛДЛ тоже крюком теперь только ехать через Пролетарскую.

Вот как! И какой же машрут ехал из Братеево до 13 гкб, не подскажете номер?

1 час назад, Charles сказал:

Это что за бред? 156 раньше работал по выходным, если вы конечно не вспомните сейчас времена царя Гороха. И какой он призрак со средними интервалами 15 минут? С 2012 года на нем езжу постоянно, мой родной и самый любимый маршрут в городе.

Как постоянный клиент 156, расскажите за поток до Швивой горки и обратно? Больше 2 человек?