Магистраль

[Иван Большухин]

2 часа назад, Corennoy сказал:

Не он ли на форуме под фамилией Большухин?

НЕТ!

[Чебурашка]

1 час назад, Паштет сказал:

ССС нужны километры метро -> под него готовят обоснование, с учётом того, что куда оно придёт, там всё жители с криками ура поедут именно на нём и под это высвободиться куча автобусов, которые пойдут в НМ. Однако, под открытие этого чуда-метро, зайки понимают, что будет не совсем так, поэтому часть выходов остаются работать дальше. Типичный недавний пример с ЛДЛ, конечно было какое-то высвобождение, но явно меньше запланированного. 

П. С. Всё сказанное, чисто предположения. 

Конкретно по ЛДЛ конечно надо было делать вилку 

[Dozenazer]

5 минут назад, Чебурашка сказал:

Конкретно по ЛДЛ конечно надо было делать вилку 

...

[Касым]

8 минут назад, Чебурашка сказал:

Конкретно по ЛДЛ конечно надо было делать вилку 

Ага, щаззз... Фигвам

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Dozenazer сказал:

А больше бы без ущербности и не получилось, я достаточно по этому поводу сказал. Как не перенаправляй, а суммарную длину маршрутов и количество выходов уже особо не уменьшишь.

Так что данные изменения в текущей ситуации считаю оптимальными (и кстати, в основном именно отмена маршрутов по типу 92 и 665), кроме пары нюансов.

Ситуацию по вывозу к мкр. Дубки от Яхромской, кстати, хотелось бы знать, учитывая односторонний 167к на ущербных электробусах.

Да можно было бы грохнуть 763, продлив Т78 по его трассе дальше. Из 352 и 563 тоже кого-то одного оставить. 

[Касым]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Да можно было бы грохнуть 763, продлив Т78 по его трассе дальше. Из 352 и 563 тоже кого-то одного оставить. 

Да. Я ещё два года назад писал, что магистраль распарит их, оставив только кого-то одного. Но ты забыл, что мне станет похеру на это, когда от северного выхода до моего подъезда станет 300 метров...

[tylers1121]

Извиняюсь за ответ на такую древность.

В 12.09.2023 в 20:27, igla сказал:

Должности "движенец" в МГТ нет. Составлением расписаний тоже занимаются диспетчеры

Расписаниями занимается один из отделов в ГКУ ОП. Их же стоит винить в тянучке на маршрутах, а так же странное распределение машин. (пример - 384 с его 384к, укороты с3, которые по инфе с картинке должны были кататься только в часы пик и вечером, но в итоге ходят весь день).

https://t.mos.ru/mostrans/all_news/116965

 

Могу сказать так, задумывалось одно, а по факту получается другое из-за этих вредителей.

А тянучка идёт из-за того, что есть "поручение Мэра Москвы Сергея Собянина", по которому должно максимально соблюдаться расписание у НОТа. Прекрасная иллюстрация этого на е30 и 905. Им на всякий заложили тянучку утром в область. И уж как тошно они идут.

[Иван О. С.]

22 часа назад, mishel сказал:

Именно так. Ненормальным скорее является это: "Откуда взять автобусы? Приходится продумывать и этот момент, запускать новые маршруты, ничего не делая со старыми, не получится." То есть отказываться от тенденции обслуживания новых и расширяющихся районов за счёт использования существующих ресурсов, а не увеличения общего объема транспортной работы, по-видимому, не собираются.

Ну вот да. Тем более что мы живем в реалиях 220-ФЗ, когда срок контрактов по разным маршрутам заканчивается не одномоментно. Можно всегда сначала выставить на конкурс новый куст маршрутов, а после того, как они поедут, машины со старых по допнику к контракту перебросить на трассу каких-то других маршрутов, по которым контракт к тому времени завершится.

18 часов назад, Чебурашка сказал:

Конкретно по ЛДЛ конечно надо было делать вилку 

Ту, которая в старых перспективных платах была, от Селигерской вдоль Коровинского шоссе? Метро там нужно, но вилки - это безусловное зло. Так что я бы тянул туда скорее новый радиус или хорду.

[Чебурашка]

6 минут назад, Иван О. С. сказал:

Метро там нужно, но вилки - это безусловное зло. Так что я бы тянул туда скорее новый радиус или хорду.

Не знаю как сейчас, но до продления до Физтеха можно было после Марьино интервал 5 минут, после П-Р 3 минуты интервалы делать

[Иван О. С.]

12 минут назад, Чебурашка сказал:

Не знаю как сейчас, но до продления до Физтеха можно было после Марьино интервал 5 минут, после П-Р 3 минуты интервалы делать

Дело не только и не столько в интервалах, сколько в необходимости попадания поезда в свою нитку графика на общем участке. Без вилок сбои движения колбасят всю линию, но более-менее равномерно, а тут или второй хвост вилки будет стоять, ожидая опаздывающие поезда, или диспетчеру придется отправлять поезда в чужие нитки графика, ломая очередность захода поездов в депо и на ПТО, графики ночной расстановки и все остальное.

[Аккорд1970]

5 часов назад, Иван О. С. сказал:

Ну вот да. Тем более что мы живем в реалиях 220-ФЗ, когда срок контрактов по разным маршрутам заканчивается не одномоментно. Можно всегда сначала выставить на конкурс новый куст маршрутов, а после того, как они поедут, машины со старых по допнику к контракту перебросить на трассу каких-то других маршрутов, по которым контракт к тому времени завершится.

Ту, которая в старых перспективных платах была, от Селигерской вдоль Коровинского шоссе? Метро там нужно, но вилки - это безусловное зло. Так что я бы тянул туда скорее новый радиус или хорду.

Совершенное излишество, новую линию и даже вилку. Там потока такого нет. И выщестоящие посты говорят, что после ПР достаточно 3 мин интервала. Во время моей поездки до Физтеха в вагонах было по 2 3 человека. 

 

[Igorr10]

12 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Совершенное излишество, новую линию и даже вилку. Там потока такого нет. И выщестоящие посты говорят, что после ПР достаточно 3 мин интервала. Во время моей поездки до Физтеха в вагонах было по 2 3 человека. 

 

 

Это пока ТПУ на Физтехе строится: перенесут туда тот же 572 и другие маршруты из Долгопрудного - поток увеличится. Да и в Лианозово пересадка удобная с МЦД на метро: просто многие едут дальше пока по привычке.

[Чебурашка]

18 часов назад, Иван О. С. сказал:

Дело не только и не столько в интервалах, сколько в необходимости попадания поезда в свою нитку графика на общем участке. Без вилок сбои движения колбасят всю линию, но более-менее равномерно, а тут или второй хвост вилки будет стоять, ожидая опаздывающие поезда, или диспетчеру придется отправлять поезда в чужие нитки графика, ломая очередность захода поездов в депо и на ПТО, графики ночной расстановки и все остальное.

И как только на ЗЛ справляются. Ну да, поезда с Алма-Атинская стоят перед Красногвардейской, печально. 

[sai]

36 минут назад, Igorr10 сказал:

перенесут туда тот же 572 и другие маршруты из Долгопрудного - поток увеличится.

А они что там, сейчас не останавливаются?

[Серп]

13 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Совершенное излишество, новую линию и даже вилку. Там потока такого нет. И выщестоящие посты говорят, что после ПР достаточно 3 мин интервала. Во время моей поездки до Физтеха в вагонах было по 2 3 человека. 

 

Забыли сделать много мелких фишек. К примеру при пуске МЦД переименовали конечную станция Лианозово в МЦД Лианозово для маршрута 136. При пуске метро конечную переименовать в "метро "Лианозово"" почему-то забыли.  А это психологически важно -если конечной у автобуса является именно станция метро, этот автобус станет генерировать поток для метро, а метро -потоки для автобуса.

[sai]

6 минут назад, Серп сказал:

При пуске метро конечную переименовать в "метро "Лианозово"" почему-то забыли.

У 136 автобуса остановка Метро Лианозово есть , но находится перед конечной.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Igorr10 сказал:

 

Это пока ТПУ на Физтехе строится: перенесут туда тот же 572 и другие маршруты из Долгопрудного - поток увеличится. Да и в Лианозово пересадка удобная с МЦД на метро: просто многие едут дальше пока по привычке.

А всё-таки перенос пригорода к Физтеху планируется? Хорошо бы, там хоть места много, и тупого перепробега не будет. А то у Алтуфьева ни площадок, ни нормальных условий для конечной нет. А которые в режиме маршруток работают, забивают всё возможное пространство. 

7 минут назад, sai сказал:

У 136 автобуса остановка Метро Лианозово есть , но находится перед конечной.

А у рядом с остановкой «МЦД Лианозово» сейчас разве есть вход на платформу?

[sai]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Хорошо бы, там хоть места много, и тупого перепробега не будет.

А вот здесь нужно осторожно к этому подойти. Если у Физтеха почти все выходят, конечную нужно переносить. А если многие остаются - лучше оставить как есть.

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

А у рядом с остановкой «МЦД Лианозово» сейчас разве есть вход на платформу?

А это уже другой вопрос. Возможно, остановку нужно переименовать, но только не в метро Лианозово. Правда конечной она от этого быть не перестанет.

[Серп]

25 минут назад, sai сказал:

А вот здесь нужно осторожно к этому подойти. Если у Физтеха почти все выходят, конечную нужно переносить. А если многие остаются - лучше оставить как есть.

А это уже другой вопрос. Возможно, остановку нужно переименовать, но только не в метро Лианозово. Правда конечной она от этого быть не перестанет.

Какая кому печаль, как называется завершающая остановка маршрута? У маршрута длиной 24 км следующего к метро "Лианозово", конечной должна быть станция метро "Лианозово."  На остановке МЦД "Лианозово" можно написать что конечной у маршрута является главный вход ВДНХ, и он направляется оттянутым разворотом к другой конечной. А саму остановку переименовать в "Лианозовский проезд"

Изменено 30 октября, 2023 пользователем Серп

[Путевой Объездчик]

29 минут назад, sai сказал:

А вот здесь нужно осторожно к этому подойти. Если у Физтеха почти все выходят, конечную нужно переносить. А если многие остаются - лучше оставить как есть.

А что тут осторожничать-то? С Саларьевом, Котельникам не осторожничали, а оборудовали площадки для них, так и тут надо. Тем более, что социальных объектов для пассажиров пригорода, в отличие от  Северного, по пути следования маршрутов до Алтуфьева нет. А кому в тот район, есть е59. 

[Igorr10]

1 час назад, sai сказал:

А они что там, сейчас не останавливаются?

 

Останавливается, но вечером всё равно большинство от Алтуфьево на 572 ездят.

[Путевой Объездчик]

31 минуту назад, sai сказал:

А это уже другой вопрос. Возможно, остановку нужно переименовать, но только не в метро Лианозово. Правда конечной она от этого быть не перестанет.

Ну это понятно, что не метро, ибо вход в метро у предыдущей остановки. 

[Igorr10]

36 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А всё-таки перенос пригорода к Физтеху планируется?

 

На месте где сейчас стройплощадка ОРП планируется, если не ошибаюсь.

[Путевой Объездчик]

Только что, Igorr10 сказал:

 

Останавливается, но вечером всё равно большинство от Алтуфьево на 572 ездят.

Это чтобы места занять. Будут ходить от Физтеха, будут занимать там.  

[sai]

23 минуты назад, Серп сказал:

Какая кому печаль, как называется завершающая остановка маршрута? У маршрута длиной 24 км следующего к метро "Лианозово", конечной должна быть станция метро "Лианозово." 

С какого перепуга? А если после метро Лианозово он еще 10 остановок проезжать будет, мы тоже Метро Лианозово будем писать? 

[Иван О. С.]

1 час назад, Чебурашка сказал:

И как только на ЗЛ справляются. Ну да, поезда с Алма-Атинская стоят перед Красногвардейской, печально. 

Это не вилка, это зонный оборот. А у вилки каждый отросток может привозить свой сбой в графике.

[sai]

15 минут назад, Igorr10 сказал:

но вечером всё равно большинство от Алтуфьево на 572 ездят.

А утром?

 

17 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Тем более, что социальных объектов для пассажиров пригорода, в отличие от  Северного, по пути следования маршрутов до Алтуфьева нет.

Возможно, людям Серпуховская ветка метро нужна. 

 

18 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

С Саларьевом, Котельникам не осторожничали, а оборудовали площадки для них, так и тут надо.

Там линия метро не менялась

[Dozenazer]

4 минуты назад, sai сказал:

Возможно, людям Серпуховская ветка метро нужна. 

Как житель Отрадного заявлю: будет обидно потерять доступ к таким автобусам через две станции метро, но я уверен, что таких, как я, живущих севернее МЦК по СТЛ, не столь много.

Как выше написано, есть е59 (а для меня метро+е59 либо т73+е59), а также возможность оборудовать нормальную пригородную конечную.

[Igorr10]

7 минут назад, sai сказал:

А утром?

 

Утром там не ездил, но думаю кому лень длинный переход через Дмитровку к метро пройти или кому СТЛ севернее Петровско-Разумовской нужна едут дальше.

[Серп]

7 минут назад, sai сказал:

 

 

Возможно, людям Серпуховская ветка метро нужна. 

 

Если людям нужна именно  Серпуховская ветка -можно выйти на Физтехе, доехать до Петровско-Разумовской, перейти через платформу и сесть на поезд СТЛ.