180 + 609 -> с289

[Anomim]

С 25мая маршруты 180 и 609 объединяются в новый маршрут с289.

Улучшаем транспортное обслуживание Можайского района.

В районе МЦД D1 Рабочий Посёлок вместо автобусов 609 пользуйтесь 16 маршрутом. На улицах Беловежской, Вяземской и Толбухина вместо автобусов 180 и 609 пользуйтесь маршрутом с289.

[Pilot]

10 минут назад, Anomim сказал:

С 25мая маршруты 180 и 609 объединяются в новый маршрут с289.

Улучшаем транспортное обслуживание Можайского района.

 

Ха-ха-ха - два районных маршрута в один социальный!

[Infeer10]

1 минуту назад, Pilot сказал:

 

Ха-ха-ха - два районных маршрута в один социальный!

И кто из них районный?) один ходит раз в полчаса, второй раз в час

[Pilot]

Тогда ясно - Дептранс убирает маршруты, которые сам и превратил ранее в призраки!

[Infeer10]

7 минут назад, Pilot сказал:

Тогда ясно - Дептранс убирает маршруты, которые сам и превратил ранее в призраки!

Они всегда так ходили... Может, чуть чаще, но уж точно не по "районным" интервалам.

 

Что касается маршрута, то вообще выглядит странно.

С одной стороны, 609 был бесполезен, поскольку подвозил 95 квартал к МФЦ, а обратно либо крутить круг, либо с пересадками.

Но и 180 был хорош как прямая связь Толбухина и Вяземской, потому что на Беловежскую есть 825. Его ведь уже закручивали в обратную сторону и по просьбам вернули обратно.

А заезд к повороту на Заречье вообще не понял.

Изменено 20 мая пользователем Infeer10

[влад92]

Странно,что этот с289 не продлят по 16 до Кунцевской

[mishel]

11 минут назад, влад92 сказал:

Странно,что этот с289 не продлят по 16 до Кунцевской

Так цель же ясна - сократить выпуск на действующие маршруты МГТ, чтобы наскрести на передаваемое от частников. При продлении желаемый эффект от данного "улучшения" снизится.

Изменено 20 мая пользователем mishel

[Аккорд1970]

Знатная крокозябра получилась. Просто пародия на славного предшественника 289.

[Trotil]

28 минут назад, Infeer10 сказал:

А заезд к повороту на Заречье вообще не понял.

Удобно пересаживаться на 1147. Единственный плюс узрел.

Я так понял, этот заезд в обе стороны действует.

Зря его пустили в обе стороны по Беловежской - там есть частый 825. А чтобы проехать прямо с Толбухина на Вяземскую, придётся ехать кругалями.

Местные будут недовольны.

Да и 609 пенсионеры пользовались, свой устойчивый поток у него был.

[Trotil]

А ещё рисовальщики новых маршутов не в курсе, что между Барвихинской и Беловежской существует удобный подземный переход, иначе бы они не ставили в приоритет связь 66 квартала и Беловежской.

 

Если бы им очень хочется обеспечить указанные новые связи, то на правах местного я бы изменил маршрут так:

 

от 66 кв. - до остановки МКАД - старым маршрутом 180, далее прямо с разворотом у поворота на с/з Заречья

обратно маршрутом c289 до остановки Вяземская улица, далее старым маршрутом 180.

 

Здесь:

- появляются все новые связи

- не ломаются никакие старые связи (!!!)

- добавляется хорошая пересадка на 1147 в обе стороны

[Higre]

А зелёный 16 - это что за подвид?

[Remr]

3 минуты назад, Higre сказал:

А зелёный 16 - это что за подвид?

Рудимент старой сети.

[Infeer10]

19 минут назад, Trotil сказал:

Удобно пересаживаться на 1147. Единственный плюс узрел.

Эм, а зачем? Кому-то так сильно нужно из Можайского в Сколково или до Сокольнической линии?

[Л.Егор]

Не забываем, что прямо у МКАД на Сколковском шоссе построили новые человейники - ЖК "Стеллар Сити". Относятся они к Москве, к Можайскому району. Школы и поликлиники у них своей нет, ближайшие - на Беловежской улице.

Изменено 20 мая пользователем Л.Егор

[Infeer10]

15 минут назад, Л.Егор сказал:

Не забываем, что прямо у МКАД на Сколковском шоссе построили новые человейники - ЖК "Стеллар Сити". Относятся они к Москве, к Можайскому району. Школы и поликлиники у них своей нет, ближайшие - на Беловежской улице.

Вот, это наиболее вероятная причина. Но, например, прямой связи с МФЦ у них нет, как и теперь не будет у верхней части Беловежской.

[Trotil]

А может они собираются закрутить вокруг квартала 825 с переносом конечной на Молодёжную? Тогда я бы простил им такое уродование 180.

21 минуту назад, Infeer10 сказал:

Кому-то так сильно нужно из Можайского в Сколково или до Сокольнической линии?

Ну народ иногда выходит на МКАДе со 1147. Но такая связь односторонная, к сожалению. Была бы двухсторонная - уверен, что желающие нашлись бы.

[Infeer10]

3 минуты назад, Trotil сказал:

А может они собираются закрутить вокруг квартала 825 с переносом конечной на Молодёжную?

Как бы его не соптимизировали. А то отмена 681, несмотря на то, что 100 застревает в адских пробках на Соколе, говорит о многом.

[Trotil]

7 минут назад, Infeer10 сказал:

Вот, это наиболее вероятная причина. Но, например, прямой связи с МФЦ у них нет, как и теперь не будет у верхней части Беловежской.

Посмотрел, где находится этот Стеллар-Сити. Доступ к школе и п-ке им и так обеспечивается пешеходной доступностью посредством маршрута 205.

 

[Infeer10]

4 минуты назад, Trotil сказал:

Посмотрел, где находится этот Стеллар-Сити. Доступ к школе и п-ке им и так обеспечивается пешеходной доступностью посредством маршрута 205.

Не совсем, от Беловежской целую остановку идти)

[Trotil]

На целых 150 метров длиннее путь получается. Кошмар!

Изменено 20 мая пользователем Trotil

[Infeer10]

1 минуту назад, Trotil сказал:

На целых 150 метров длиннее путь получается. Кошмар!

Нынешние социальные маршруты часто для этого и вводятся)

 

Хотя я сейчас ещё раз посмотрел на трассу и всё больше вопросов. Если хотели сохранить связь Вяземской и Беловежской, то всё равно ведь ухудшили, потому что дополнительный заезд есть в любом случае.

Мне кажется, вариант с объединением 16 и 180 и закруткой 825 по Вяземской-Беловежской самый оптимальный. Ну или можно помечтать о продлении 300 до Озёрной с укоротом до Сокола, взамен т61 до Петровско-Разумовской.

[Михаил_123]

42 минуты назад, Trotil сказал:

На целых 150 метров длиннее путь получается. Кошмар!

Улучшаем маршруты. Ноги станут ходить чаще. ©

[Trotil]

Короче, они убили прямую связь Толбухина - Вяземская ради сомнительных новых связей.

А раньше их товарищи из MТДИ МО убили 867.

А еще раньше закрыли (перенаправили на Можайское шоссе вместо Толбухина) 518.

А теперь умер и 180.

И всё. Конец.

Изменено 20 мая пользователем Trotil

[Dozenazer]

И снова видна нелюбовь к кольцевым маршрутам.

[Infeer10]

7 минут назад, Dozenazer сказал:

И снова видна нелюбовь к кольцевым маршрутам.

Но тут же кольцо оставили, только поменьше)

[Trotil]

2 часа назад, Infeer10 сказал:

вариант с объединением 16 и 180

Продлеваем до Филей и можно отменять 178 ))))

[Infeer10]

1 минуту назад, Trotil сказал:

Продлеваем до Филей и можно отменять 178 ))))

Да чего уж там, можно и до "Университета", прихватив 470)

[Л.Егор]

2 часа назад, Dozenazer сказал:

И снова видна нелюбовь к кольцевым маршрутам.

Потому что подобные маршруты используют 2 номера, если они двухсторонние, а если он односторонний - в обратном направлении не всегда уедешь, так как конечная может быть посреди маршрута.

 

Возможно, что при "зайках" умрут даже такие легендарные кольца, как В и 678/Т. 4 трамвай уже "раскольцевали".

Изменено 20 мая пользователем Л.Егор

[SergVS]

6 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Знатная крокозябра получилась. 

Да, очередная нелепость. И кому, и, главное, как, такие трассы в голову приходят? Это ж на шутку (мягко говоря) похоже. До поры таких в Москве были единицы, а сейчас чуть ли не все нововведения в таком духе. Жуть, надо бы прекращать с такой практикой.

[Andrewww]

On 5/20/2024 at 9:50 PM, SergVS said:

Да, очередная нелепость. И кому, и, главное, как, такие трассы в голову приходят? Это ж на шутку (мягко говоря) похоже. До поры таких в Москве были единицы, а сейчас чуть ли не все нововведения в таком духе. Жуть, надо бы прекращать с такой практикой.

Один из самых бесполезных с809. Сколько его не встречал, обычно 2-3 человека в салоне. Полное недоразумение.