Изменения в Щербинке

[sai]

19 минут назад, Паштет сказал:

Пешком до ст. Щербинка. 

 21 автобус из Подольска через Щербинку ходил

[Дима Щ]

13 часов назад, sai сказал:

13 часов назад, Паштет сказал:

Пешком до ст. Щербинка. 

 21 автобус из Подольска через Щербинку ходил

С созданием Новой Москвы его перенумеровали в 1021-й.

После начала строительства эстакады в Милицейский поселок его укоротили до ст. Щербинка и школы (плюс по Железнодорожной улице и ул. 40 лет Октября он стал ходить только в одну сторону).

Теперь с улицы 40-летия Октября нет прямого проезда в Милицейский поселок, но можно повернуть на Варшавское шоссе, и проехать по эстакаде. 1021-му не стали вводить объезд по эстакаде, и он так и продолжил ходить до школы (первоначально на бывшем форуме МТА писали, что укорот до школы временно), и плюс к этому, его почти отменили, оставив лишь 4-е соцрейса в день.    

Изменено 17 декабря пользователем Дима Щ

[OlegSS]

15 hours ago, Путевой Объездчик said:

Разве только в межпик? А как туда в пик ездили? 

 

После 16 туда ездил 519-й

[Аккорд1970]

В 15.12.2024 в 20:03, Чебурашка сказал:

Это то что сейчас микрорайон 7б

Причём изначально это был 743 до ВИЛАР, в дополнение к которому был 735 и вроде бы с заездом к ВИЛАР. А после 735 спрямили и пустили 668

Причём ещё и вместо 743 запустили 668 с меньшим количеством остановок. Почему бы просто не ускорить 743, тем более что раньше и был 743э. Глубокий замысел предков заек остался непонятым.

[OlegSS]

Еще был прикол. Если шёл лиаз-677 заполненный по 735-му в гору к Бутово от тоннеля, то на остановке Варшавское 190 он не тормозил, даже если там люди были

[Ulis]

Съездил сегодня вечером от "Пушкинской" до "Поворота на Щиброво" и оттуда обратно через "Горчакова" в сторону "Профсоюзной". Вроде не так сложно, но какой контраст! 978 ходит какими-то кракозябрами на БВ, на "Бутовскую аллею" приезжает по советским меркам не в мясо, но по нынешним - близкое к тому, сменяемость у метро на треть в лучшем случае. Дождаться автобус - надо потерпеть, маршрутки пробовать не стал (они же, стоящие в кармане, - у электронного МГТ-шного табло, а автобусы проезжают дальше метров так на сорок и за павильон - отдельная тема). Какая-то дичь. )

Обратно - только бы дождаться 902 или 978 (не важно, что - в маршрутку не сяду), чтобы свалить поскорее. Это как город в городе, причём вроде Москва. "Ощущаю агрессивную среду!"

Славно съездил, но с такой маршрутной сетью и организацией движения - не мой район. Лучше почтой. )

[Путевой Объездчик]

16 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Причём ещё и вместо 743 запустили 668 с меньшим количеством остановок. Почему бы просто не ускорить 743, тем более что раньше и был 743э. Глубокий замысел предков заек остался непонятым.

Да у предков много неразгаданных замыслов было. Например, при пуске Серпуховского радиуса в 1983 зачем было давать укороченному 270 новый номер 674, а при закольцовке 234 новый 683?