Подвижной состав электричек

[Mixalblch]

1 минуту назад, Паштет сказал:

зайки из ДТ слабо представляют, что такое пригородное движение

А что они вообще хорошо представляют? Внутригородскую жд на "Ласточках" может?

Ну про НОТ молчу

2 минуты назад, Паштет сказал:

Поэтому основная задача тут загрузить ТМХ работой, тк кое кто в этом очень заинтересован.

"А ларчик просто открывался"

[Паштет]

9 минут назад, Mixalblch сказал:

Внутригородскую жд на "Ласточках" может?

На 2016 год у них вариантов особо не было, иначе ЭД4М только. Но в последствии их заменить на Иволгу 4.0 можно было бы. Но это думать надо. Вот и получается, что после каждого шага, они пытаются исправить ошибки в ПС, но ранее пущенный ПС всё равно остаётся на своем месте.

[Зеркало]

1 минуту назад, Паштет сказал:

Но в последствии их заменить на Иволгу 4.0 можно было бы.

а сейчас-то что мешает? а Ласточки на диаметры отправить

[Mixalblch]

23 минуты назад, Зеркало сказал:

а сейчас-то что мешает?

Длина составов, насколько я понимаю.

[Зеркало]

1 минуту назад, Mixalblch сказал:

Длина составов, насколько я понимаю.

ну решаемо же, выпустить дополнительно головных

[Mixalblch]

8 минут назад, Зеркало сказал:

ну решаемо же, выпустить дополнительно головных

Да я подумал не о количестве головных / промежутков, а сколько вагонов влезет на кольцо? Как будто те же 5, что и сейчас.

 

Тогда отвечая на вопрос о помехах - политическая воля. А высвобождаемый ПС можно было бы отдать для экспрессов на Тулу, Владимир, Тверь, Калугу, Ярославль и прочую Рязянь. Добавил бы в этот список Смоленск, но там вроде только односистемные бегают

[Зеркало]

1 час назад, Mixalblch сказал:

Да я подумал не о количестве головных / промежутков, а сколько вагонов влезет на кольцо? Как будто те же 5, что и сейчас.

я о том же, если Иволги располовинивать, то придется головы добавлять

 

1 час назад, Mixalblch сказал:

А высвобождаемый ПС можно было бы отдать для экспрессов на Тулу, Владимир, Тверь, Калугу, Ярославль и прочую Рязянь.

на МЦД для начала))

[Mixalblch]

35 минут назад, Зеркало сказал:

на МЦД для начала))

Там они не нужны. Лобня - Одинцово на Ласточке? Или может от Казанского до Рамы? Ну нет

[Зеркало]

5 минут назад, Mixalblch сказал:

Там они не нужны. Лобня - Одинцово на Ласточке? Или может от Казанского до Рамы? Ну нет

почему нет? уж точно лучше чем на Иволге... хотя ЭП2Д самое оптимальное

[Mixalblch]

6 минут назад, Зеркало сказал:

хотя ЭП2Д самое оптимальное

Вот к этому и пытался подвести

 

6 минут назад, Зеркало сказал:

почему нет?

Компоновка таких "самолётных" сидушек 3+2 ни к черту не годится ни в городе, ни в пригороде

[Паштет]

52 минуты назад, Зеркало сказал:

я о том же, если Иволги располовинивать, то придется головы добавлять

Если задаваться целью, то можно было изначально сделать 5 или 6 вагонные Иволги 4 для МЦК, а те Ласточки отправить работать на диаметры, возможно даже на Д3 было бы уместно для унификации. 

Опять же если бы стояла задача улучшить сервис по всем фронтам, то когда дошло, что можно сделать составы под 160, то эти ходы обновлять сразу полностью на Иволги 3 и 5 для работы на диаметре и дальнобое соответственно. Иволгу 5 можно и осидушить 3+3, хотя 3+2 комфортнее, в целом обсуждаемо. Тогда мы бы получили уменьшение времени пути и возможно даже выигрыш ПС. Если берем Рязанский ход, то можете возразить, мол Воскресенск - Рыбное узкое место, много грузовых. Это аргумент, поэтому там временно, до лучших времен, оставить прежние времена ходов или варьировать от занятости. Аналогично и по другим направлениям. Но это же думать надо. 

 

[Зеркало]

18 минут назад, Mixalblch сказал:

Компоновка таких "самолётных" сидушек 3+2 ни к черту не годится ни в городе, ни в пригороде

ну не знаю - я ничего против нее не имею

 

10 минут назад, Паштет сказал:

возможно даже на Д3 было бы уместно для унификации.

вот пассажирам как раз удобнее когда диаметральные и дальние отличаются