Перейти к содержанию

Подвижной состав электричек


Рекомендуемые сообщения

2 минуты назад, Elektroborman сказал:

Для города и ближнего пригорода специально создали Иволгу с соответствующей компоновкой - без тамбуров, но с сиденьями «лицо в лицо» для быстрого пассажирообмена. Ласточки с компоновкой 2+3 «лицо в спину» - это скорее для экспрессов в дальнее Подмосковье и межрегиональных, на маршрутах, где инфраструктура позволяет развивать соответствующие скорости, а ЭП2Д - для обычного поостановочного пригорода в зону далее МЦД.

Вроде же всё очевидно, но всё равно сделаем через упож

  • Haha 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

48 минут назад, Elektroborman сказал:

Для города и ближнего пригорода специально создали Иволгу с соответствующей компоновкой - без тамбуров, но с сиденьями «лицо в лицо» для быстрого пассажирообмена.

да нет на МЦД никакого "города", в том-то и дело, "хочу быть метро" так толком и не работает

 

50 минут назад, Elektroborman сказал:

Ласточки с компоновкой 2+3 «лицо в спину» - это скорее для экспрессов в дальнее Подмосковье и межрегиональных, на маршрутах, где инфраструктура позволяет развивать соответствующие скорости, а ЭП2Д - для обычного поостановочного пригорода в зону далее МЦД.

они обе вполне подходят и для ближнего пригорода, учитывая что поездки в шпроты уже большая редкость (знаю, щас кто-нить вставит про Горьковку)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Elektroborman сказал:

Они могут работать и на экспрессных маршрутах ближе соседних облцентров - Александров, Коломна, Орехово-Петушки, Серпухов, Дубна, Моржайск.

Поправлю себя: сначала первые 15 составов пойдут на попугайные маршруты, как ты и написал, а остальные потом на обычные 6000-е. :)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Паштет сказал:

Поправлю себя: сначала первые 15 составов пойдут на попугайные маршруты, как ты и написал, а остальные потом на обычные 6000-е. :)

 

Я бы вообще схему движения до облцентров менял следующим образом - до границы МО - экспресс по повышенному тарифу, а далее обычный по соседней области везде (можно через один - другой полностью экспресс). При этом со всеми льготами, но на комфортном составе. Эдакий недорекс.

  • Haha 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Специалисты🤣🤣🤣🤣🤣

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, maverik сказал:

Я бы вообще схему движения до облцентров менял следующим образом - до границы МО - экспресс по повышенному тарифу, а далее обычный по соседней области везде (можно через один - другой полностью экспресс). При этом со всеми льготами, но на комфортном составе. Эдакий недорекс.

Москва - Тверь. В мясо, несмотря на "повышенный" тариф

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пишут, что Синара совместно с ЯМЗ разрабатывают силовой агрегат для дизель поездов для подвагонного расположения. Я подозреваю что этот ЯМЗ-777 это горизонтальная версия перспективного ЯМЗ-770.

https://t.me/rollingstock/15639

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вопрос только, где его Синара применит. Если только в Финист куда-то присобачит ))) С другой стороны, даже если и так, то ничего не помешает воспользоваться этим агрегатом и ТМХ, и впихнуть его в РА4 или какую-либо безбустерную версию Пегаса.

Изменено пользователем Паштет
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там и пишут, что рассматривается дизельная версия Финиста.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Димон С. сказал:

Там и пишут, что рассматривается дизельная версия Финиста.

А можно поподробнее? Разработали наш свой подпольный двигатель или бустерная секция всё-таки?

Изменено пользователем Касым
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, Касым сказал:

Разработали наш свой подпольный двигатель

Вот разрабатывают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   1 пользователь онлайн

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.