Подвижной состав электричек

[Паштет]

1 час назад, Yaroslav сказал:

А у ЭР2 сколько?

40

[Lopasnensky]

2 часа назад, Зеркало сказал:

а тогда зачем вообще о них упоминать? учитывая что ты общаешься с людьми, которым эта тема интересна не только как пассажирам, аргумент "знаю, но не скажу" выглядит не очень...

Я имел ввиду то,что железнодорожники ничего не решают. Скажут-поедем,не скажут-значит отменится всё. Это касается любого направления,вплоть до мэцэдэшных маршрутов. Тоже самое касается и подвижного состава. Вчера на линию к нам вышли две ДМки и все на них поехали,и дальше будем ездить пока нтчего не поменяется.

2 часа назад, Зеркало сказал:

а тогда зачем вообще о них упоминать? учитывая что ты общаешься с людьми, которым эта тема интересна не только как пассажирам, аргумент "знаю, но не скажу" выглядит не очень...

Я имел ввиду то,что железнодорожники ничего не решают. Скажут-поедем,не скажут-значит отменится всё. Это касается любого направления,вплоть до мэцэдэшных маршрутов. Тоже самое касается и подвижного состава. Вчера на линию к нам вышли две ДМки и все на них поехали,и дальше будем ездить пока нтчего не поменяется.

2 часа назад, Зеркало сказал:

а тогда зачем вообще о них упоминать? учитывая что ты общаешься с людьми, которым эта тема интересна не только как пассажирам, аргумент "знаю, но не скажу" выглядит не очень...

Я имел ввиду то,что железнодорожники ничего не решают. Скажут-поедем,не скажут-значит отменится всё. Это касается любого направления,вплоть до мэцэдэшных маршрутов. Тоже самое касается и подвижного состава. Вчера на линию к нам вышли две ДМки и все на них поехали,и дальше будем ездить пока нтчего не поменяется.

2 часа назад, Зеркало сказал:

а тогда зачем вообще о них упоминать? учитывая что ты общаешься с людьми, которым эта тема интересна не только как пассажирам, аргумент "знаю, но не скажу" выглядит не очень...

Я имел ввиду то,что железнодорожники ничего не решают. Скажут-поедем,не скажут-значит отменится всё. Это касается любого направления,вплоть до мэцэдэшных маршрутов. Тоже самое касается и подвижного состава. Вчера на линию к нам вышли две ДМки и все на них поехали,и дальше будем ездить пока нтчего не поменяется.

[igla]

3 часа назад, Yaroslav сказал:

А у ЭР2 сколько?

38, переходящие в 28

[maverik]

В 05.01.2025 в 12:39, Л.Егор сказал:

На Ласточках до Твери другой ПС. А до Клина везде и до Конаково почти везде Ласточки ходят, даже на обычных маршрутах. Так что не вижу конкуренции. Убирать на 3-4 путь надо только на коротком участке Москва-Крюково, а дальше и так только 2 пути. Возможно изменения будут после ввода головного участка ВСМ (фактически V и VI путь Москва-Крюково), чтобы убрать туда Сапсаны.

Конкуренция по времени - если не нужны мягкие сиденья, то можно дешевле ехать быстрее. По 3-4 пути "медленно" не поездишь.

[Lopasnensky]

3 часа назад, maverik сказал:

Конкуренция по времени - если не нужны мягкие сиденья, то можно дешевле ехать быстрее. По 3-4 пути "медленно" не поездишь.

Да и по 1 и 2 медленно не ездят технически. Если что,то имею график скоростей от Москвы до СпБ по всем путям для Ласточек,и могу сказать что на 95% скорость одна и та же-160 по всем станциям и перегонам на все 650 километров. Мест 5-6 наберётся только где скорость ниже. Тверь например 100,Колпино,если память не подводит 80,Москва-Товарная 90 и т.д.

Эстакада в Останкино-60

Изменено 9 января, 2025 пользователем Lopasnensky

[maverik]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Да и по 1 и 2 медленно не ездят технически. Если что,то имею график скоростей от Москвы до СпБ по всем путям для Ласточек,и могу сказать что на 95% скорость одна и та же-160 по всем станциям и перегонам на все 650 километров. Мест 5-6 наберётся только где скорость ниже. Тверь например 100,Колпино,если память не подводит 80,Москва-Товарная 90 и т.д.

Эстакада в Останкино-60

Да, но на 3-4 2 остановки - Химки и Сходня, а на 1-2 их очень много. Поэтому даже с разгоном до 160 время в пути незначительно выше, чем на любом направлении МЖД.

[Lopasnensky]

39 минут назад, maverik сказал:

Да, но на 3-4 2 остановки - Химки и Сходня, а на 1-2 их очень много. Поэтому даже с разгоном до 160 время в пути незначительно выше, чем на любом направлении МЖД.

Было бы желание у (д)эффективных менрджерасов,они хотя бы Ласточки подогнали под скорость 120 а не под 70 как сейчас. И тогда бы до Крюково вполне бы уложились и за 40 минут,если учесть что по техническим параметрам ЭС2 прлучше чем Эпеха и та же Иволга. 

[Зеркало]

19 минут назад, Lopasnensky сказал:

И тогда бы до Крюково вполне бы уложились и за 40 минут,

даже при СССР было 50 минут, и то привозили, если ты имеешь в виду со всеми остановками

[Lopasnensky]

50 минут назад, Зеркало сказал:

даже при СССР было 50 минут, и то привозили, если ты имеешь в виду со всеми остановками

Знаешь чем это лечится? Премией за НВХ. Тогда везде успеешь,даже если не захочешь. 

[Зеркало]

47 минут назад, Lopasnensky сказал:

Знаешь чем это лечится? Премией за НВХ. Тогда везде успеешь,даже если не захочешь. 

ну то есть ты считаешь что машинисты просто так, от скуки график не выполняют?

[awdeew]

21 минуту назад, Зеркало сказал:

ну то есть ты считаешь что машинисты просто так, от скуки график не выполняют?

По ощущениям, разгоняться за последние 20 лет стали ленивее.

[Lopasnensky]

33 минуты назад, Зеркало сказал:

ну то есть ты считаешь что машинисты просто так, от скуки график не выполняют?

Я не говорю что кто то от скуки а кто то нет. Я всех своих коллег уважаю очень,но у многих заложен эффект того,что времени много,нагнать можно,и в итоге где надо 120 все едут 100. У нас так одному НВХ и повесили с соседнего депо. Он плюсанул +10 с начальной станции и на конечную так и привёз +10. Начал вроде отмазываться что по удалению шел,ограничения,но расшифровку открыли и она подтвердила что по ленте ограничений скорости нет,перед ним не было поездов в течении 10 минут,везде зелёная улица. Что им двигало-неизвестно. Итог 100% минус премии.

Изменено 9 января, 2025 пользователем Lopasnensky

[Зеркало]

11 минут назад, awdeew сказал:

По ощущениям, разгоняться за последние 20 лет стали ленивее.

если надо нагнать, еще как разгоняются

 

3 минуты назад, Lopasnensky сказал:

но у многих заложен эффект того,что времени много,нагнать можно,и в итоге где надо 120 все едут 100

ну а как ты предлагаешь - в график максималку закладывать? совсем не вариант, сам понимаешь

[Lopasnensky]

То есть мог вполне нагнать эти 10 минут если бы захотел.

1 минуту назад, Зеркало сказал:

если надо нагнать, еще как разгоняются

 

ну а как ты предлагаешь - в график максималку закладывать? совсем не вариант, сам понимаешь

Я "сам" нагонял и 8 и 15 минут. И ничего от этого страшного не произошло. С Курка помню на Тулу + 8 уехали а в Подольск зашли графиком,к середине пути между Серпом и Тулой пара минут на опережение уже было. В итоге на конечную минута в минуту пришли. Да ещё потом в расчетном листке + за нагон нашли.

Так что всё вариантно если думать о работе а не о бабах в коротких юбках на платформах. 

А как Ласточки по твоему ездят? У них 30 минут с Подольска до Серпа по времени заложено,а это 56 вёрст а с Серпа в Тулу меньше часа(минут 50). И прут под предел. И пох что кто-то на пути выйдет когда у тебя на блоке либо 118,либо 139.

[Паштет]

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

Было бы желание у (д)эффективных менрджерасов,они хотя бы Ласточки подогнали под скорость 120 а не под 70 как сейчас.

Я думаю, что пока там ЭТ2 катаеются - это не реально, тк параллельный график для пригорода с жестким интервалом. Как их выпилят, то может и ускорят. 

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

если учесть что по техническим параметрам ЭС2 прлучше чем та же Иволга. 

Мне кажется тут спорный вопрос, если сравнивать Ласточку и Иволгу 3 и 4, да и ускорение у Иволги лучше. 

Изменено 9 января, 2025 пользователем Паштет

[Зеркало]

29 минут назад, Lopasnensky сказал:

С Курка помню на Тулу + 8 уехали а в Подольск зашли графиком,к середине пути между Серпом и Тулой пара минут на опережение уже было.

это не предел

с Солнечной +25, в Малоярославце -3, вот это круто... правда в 90-е годы))

 

31 минуту назад, Lopasnensky сказал:

А как Ласточки по твоему ездят? У них 30 минут с Подольска до Серпа по времени заложено,а это 56 вёрст а с Серпа в Тулу меньше часа(минут 50). И прут под предел.

ну ты сравнил - у них возможных ситуаций для задержки куда меньше чем у поостановочных

[Lopasnensky]

7 минут назад, Зеркало сказал:

это не предел

с Солнечной +25, в Малоярославце -3, вот это круто... правда в 90-е годы))

 

ну ты сравнил - у них возможных ситуаций для задержки куда меньше чем у поостановочных

Аврора сноворазрекламированная те же 140 едет а график не держит,все жалуются что она плюсует даже под двойной тягой двух эп2к.

8 минут назад, Зеркало сказал:

это не предел

с Солнечной +25, в Малоярославце -3, вот это круто... правда в 90-е годы))

 

ну ты сравнил - у них возможных ситуаций для задержки куда меньше чем у поостановочных

И в нулевые годы и в десятые годы гоняли что пыль столбом вертелась. До сих пор помню как Щербинку на 119 пролетали чтобы от тульского экспресса убежать и не задержать его,в итоге в Цари на опережение пару минут пришли. Помнится летом 2019 года с Серпухова вместо 7.06,уехали в 7.19(по прибытию опоздали на 15 минут из-за сбоя по Гривно) кроме Битца,Покровская,Калитники-на Курок заехали ровно графиком в 9.00! 

[Зеркало]

27 минут назад, Lopasnensky сказал:

Аврора сноворазрекламированная те же 140 едет а график не держит,все жалуются что она плюсует даже под двойной тягой двух эп2к.

и что, сильно опаздывает?

[Алексей Ш]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Аврора сноворазрекламированная те же 140 едет а график не держит,все жалуются что она плюсует даже под двойной тягой двух эп2к.

Чушь. И ездит она с одним электровозом.

[Марат74]

16 часов назад, Зеркало сказал:

с Солнечной +25, в Малоярославце -3, вот это круто... правда в 90-е годы))

В 1992 году расписание сделали весьма тянутое... а в 1993 и 1994 еще тянутее. За час по графику не доезжали и до Апрелевки. До Калуги I ехали 4 часа. Понятно, что возможностей для нагона было много. В Москву приезжали на 5 минут раньше графика, даже постояв на Студенческой.

Да и в 2000-х отыгрывали минут 10. Как то от Селятина до Москвы на опаздывающем поезде засек время 52 минуты со всеми - вне пика, перегоны большие...

Изменено 10 января, 2025 пользователем Марат74

[Зеркало]

3 минуты назад, Марат74 сказал:

В 1992 году расписание сделали весьма тянутое...

да, это просто жесть была, до Малоярославца 2.40 - 2.50

 

3 минуты назад, Марат74 сказал:

В Москву приезжали на 5 минут раньше графика,

воскресная из Калуги-2 вечером могла и минут на 10 раньше приехать))

[Кузин Слава]

В 09.01.2025 в 22:19, Lopasnensky сказал:

Он плюсанул +10 с начальной станции и на конечную так и привёз +10.

мы таким сразу циркулярный на нагон даём, а ДНЦ потом еще и интересуется, какого лешего не нагоняет, когда приказ был дан

[igla]

В 09.01.2025 в 19:49, Lopasnensky сказал:

Было бы желание у (д)эффективных менрджерасов,они хотя бы Ласточки подогнали под скорость 120 а не под 70 как сейчас.

Вообще-то от Москвы до Крюкова ЭР2 со всеми остановками, которых сейчас на одну меньше, чем тогда, 45 лет назад ехали на 15 минут быстрее, чем сегодня. И было там 100, а не 120, а до 120 успевали разгонаться разве что между Химками и Планерной

[Зеркало]

4 часа назад, igla сказал:

Вообще-то от Москвы до Крюкова ЭР2 со всеми остановками, которых сейчас на одну меньше, чем тогда, 45 лет назад ехали на 15 минут быстрее, чем сегодня.

ну не на 15, в 80-х годах 50 минут до Крюково было

[igla]

5 минут назад, Зеркало сказал:

ну не на 15, в 80-х годах 50 минут до Крюково было

47. Сейчас 1.05.

[Зеркало]

4 минуты назад, igla сказал:

Сейчас 1.05.

где ты это взял? в основном 58 минут

[igla]

5 часов назад, Зеркало сказал:

где ты это взял? в основном 58 минут

Туда - 58 минут, что тоже до хрена. Обратно - смотри аттач

[Lopasnensky]

В 10.01.2025 в 15:27, Марат74 сказал:

В 1992 году расписание сделали весьма тянутое... а в 1993 и 1994 еще тянутее. За час по графику не доезжали и до Апрелевки. До Калуги I ехали 4 часа. Понятно, что возможностей для нагона было много. В Москву приезжали на 5 минут раньше графика, даже постояв на Студенческой.

Да и в 2000-х отыгрывали минут 10. Как то от Селятина до Москвы на опаздывающем поезде засек время 52 минуты со всеми - вне пика, перегоны большие...

В 90-е и на Курском направлении была такая тягомотина-до Чехова 1.40 с лишним время было,а тулячка,которая шла по стпнциям крупным шла до Чехова 1.30.

[Зеркало]

6 минут назад, igla сказал:

Обратно - смотри аттач

ну так ты говорил про "от Москвы до Крюково" а не обратно

обратно было чуть дольше всегда и на всех направлениях, а здесь еще медленная эстакада в Останкино добавляется...

[igla]

34 минуты назад, Зеркало сказал:

обратно было чуть дольше всегда и на всех направлениях

Обратно было 49 минут, на "медленной" эстакаде терялась аж целая одна минута, а вторая терялась на мосту через Канал, там по 1 пути долгое время стояло ограничение 40