Valentin Melnikov Опубликовано 19 часов назад Поделиться Опубликовано 19 часов назад 15 часов назад, Nonesuch сказал: Не так: я из любой задницы выкручусь с пользой для себя. Ну поменяют маршрутную сеть до неузнаваемости. Немного почертыхаюсь, но адаптируюсь. Весь вопрос: ЗАЧЕМ менять сеть? Если есть стабильные потоки, пустым ничто не ездит, но и давки нет. 15 часов назад, Nonesuch сказал: А пользоваться маршрутной сетью со времён царя гороха тоже неправильно. Вот мой дед и его дед пользовались этим маршрутом 100500 лет назад, не надо ничего менять, всё работает, не трожь. Как минимум, уже другое поколение с другими транспортными запросами. Мало кто хочет стоять на остановке и выписывать в тетрадочку расписание каждого маршрута, учить наизусть бортовые номера и имена водителей. Мне важно добраться из точки А в точку Б с комфортом или за минимальное время или по другому нужному мне критерию. Мой личный запрос — это упорядочивание структуры маршрутной сети. Чтобы на один маршрут был один номер. Чтобы в одну деревню не было заездов разной кучи маршрутов, которые туда ходят раз в сутки. Ну и да, максимально прямая и понятная трасса, а не экскурсия по всему району. Такого в обозначенных темой округах полно. Моё предложение Шаховская - Можайск или Шаховская -Уваровка под мои критерии подпадает. Если точка Б - это Москва, то из любой точки А туда едут кратчайшим путём. Именно чтобы с комфортом или за минимальное время или по другому нужному мне критерию (какому??). Никто в здравом уме не поедет из Шаховской в Москву через Можайск или Уваровку. Поедут напрямик электричкой, а извращенцы - автобусом, но тоже напрямик. Из любого пункта едут через ближайшую ж-д станцию. "другое поколение с другими транспортными запросами" - а что, поменялась география и геометрия? Уверен, что из Шаховской в Уваровку, даже если пустить в 10 раз больше автобусов, всё равно никто (кроме ТФ) не поедет - просто незачем. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lopasnensky Опубликовано 15 часов назад Поделиться Опубликовано 15 часов назад (изменено) 4 часа назад, Valentin Melnikov сказал: Весь вопрос: ЗАЧЕМ менять сеть? Если есть стабильные потоки, пустым ничто не ездит, но и давки нет. Если точка Б - это Москва, то из любой точки А туда едут кратчайшим путём. Именно чтобы с комфортом или за минимальное время или по другому нужному мне критерию (какому??). Никто в здравом уме не поедет из Шаховской в Москву через Можайск или Уваровку. Поедут напрямик электричкой, а извращенцы - автобусом, но тоже напрямик. Из любого пункта едут через ближайшую ж-д станцию. "другое поколение с другими транспортными запросами" - а что, поменялась география и геометрия? Уверен, что из Шаховской в Уваровку, даже если пустить в 10 раз больше автобусов, всё равно никто (кроме ТФ) не поедет - просто незачем. Это как "нахрена мне из Подольска ехать в Москву на электричке если на 57 через Домодедово БЫСТРЕЕ!🤣". Или там,не знаю,из Дмитрова в Москву на электричке ну его нафиг-поеду через Рогачёво и Клин в Москву!. Так то да,только попутешествовать можно разок а не постоянно. Изменено 15 часов назад пользователем Lopasnensky 2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vot_mos Опубликовано 14 часов назад Поделиться Опубликовано 14 часов назад В 25.01.2026 в 17:15, Nonesuch сказал: 50 Разве не все его рейсы до Румянцево следуют? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nonesuch Опубликовано 10 часов назад Поделиться Опубликовано 10 часов назад 3 часа назад, vot_mos сказал: Разве не все его рейсы до Румянцево следуют? А вроде все дотянули до Румянцева. А у 37 только немногие до Румянцева. Причём расписание электричек меняют, а расписание автобусов далеко не всегда. Это тоже в копилку выше В.Мельникову, что автобусы рассинхронизированы с электричками. А чем дальше от Москвы, тем критичнее. 8 часов назад, Valentin Melnikov сказал: "другое поколение с другими транспортными запросами" - а что, поменялась география и геометрия? Выше привёл пример вместо прямого пути из Шаховского в Бурцево и Сизенево. Зачем-то автобус ходит кружным путём вместо прямой дороги. Да и дороги начинают расширять и асфальтировать много где для проезда автобусов, даже остановки полноценные ставят (Попелково). А транспорт так и не приходит. Где-то спрямляют шоссе. А где-то расписание составляли с учётом расписания частников, да вот только частники ушли, а автобусный маршрут МТА продолжает ходить по-старому, будто ничего не поменялось (Клинский 41, например). 8 часов назад, Valentin Melnikov сказал: Из любого пункта едут через ближайшую ж-д станцию. И да, и нет. Жителям вдоль Новой Риги можно одним маршрутом как до Шаховской, так и до Волоколамска доехать. Аналогично с Лотошино. Без пересадок. От Шестаково и Шанино вроде однофигственно Волоколамск или Клин. Так и на линии Шаховская - Уваровка если будет прямой маршрут, у людей будет выбор, куда ехать. 8 часов назад, Valentin Melnikov сказал: Если точка Б - это Москва, то из любой точки А туда едут кратчайшим путём. Именно чтобы с комфортом или за минимальное время или по другому нужному мне критерию (какому??). Ага, всем нужно в центр. Всем только в Москву на заработки, поближе ничего не нашлось. На платформах объявления, требуются сотрудники в Пятёрочку в пгт. Снегири, в Волоколамск, к Олегу Сироте на сырное производство. Сам видел. И тарифная сетка почти не отличается от Москвы. Это не Смоленская же область. А курьерам так вообще неважно, в Волоколамске или в Москве Пятёрочка платит абсолютно ту же зарплату с теми же коэффициентами. Сам лично проверял. На Рузское водохранилище в частные дома нужна обслуга на весь летний сезон. Просто надо перестать думать, что Москва — это пуп земли. Корону свою бумажную снимите. 4 часа назад, Lopasnensky сказал: Это как "нахрена мне из Подольска ехать в Москву на электричке если на 57 через Домодедово БЫСТРЕЕ!🤣". Или там,не знаю,из Дмитрова в Москву на электричке ну его нафиг-поеду через Рогачёво и Клин в Москву!. Так то да,только попутешествовать можно разок а не постоянно. Я подобным не занимаюсь. Но если кому-то из Дмитрова надо в Зеленоград (а это тоже Москва!), то он будет абсолютно прав и адекватен. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zerro Опубликовано 9 часов назад Поделиться Опубликовано 9 часов назад 41 минуту назад, Nonesuch сказал: . А чем дальше от Москвы, тем критичнее. Ну не надо за всех говорить, в Талдоме все деревенские маршруты привязаны к электричке, если опаздывает не надолго всегда ждут. 2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lopasnensky Опубликовано 6 часов назад Поделиться Опубликовано 6 часов назад (изменено) 3 часа назад, Nonesuch сказал: А вроде все дотянули до Румянцева. А у 37 только немногие до Румянцева. Причём расписание электричек меняют, а расписание автобусов далеко не всегда. Это тоже в копилку выше В.Мельникову, что автобусы рассинхронизированы с электричками. А чем дальше от Москвы, тем критичнее. Выше привёл пример вместо прямого пути из Шаховского в Бурцево и Сизенево. Зачем-то автобус ходит кружным путём вместо прямой дороги. Да и дороги начинают расширять и асфальтировать много где для проезда автобусов, даже остановки полноценные ставят (Попелково). А транспорт так и не приходит. Где-то спрямляют шоссе. А где-то расписание составляли с учётом расписания частников, да вот только частники ушли, а автобусный маршрут МТА продолжает ходить по-старому, будто ничего не поменялось (Клинский 41, например). И да, и нет. Жителям вдоль Новой Риги можно одним маршрутом как до Шаховской, так и до Волоколамска доехать. Аналогично с Лотошино. Без пересадок. От Шестаково и Шанино вроде однофигственно Волоколамск или Клин. Так и на линии Шаховская - Уваровка если будет прямой маршрут, у людей будет выбор, куда ехать. Ага, всем нужно в центр. Всем только в Москву на заработки, поближе ничего не нашлось. На платформах объявления, требуются сотрудники в Пятёрочку в пгт. Снегири, в Волоколамск, к Олегу Сироте на сырное производство. Сам видел. И тарифная сетка почти не отличается от Москвы. Это не Смоленская же область. А курьерам так вообще неважно, в Волоколамске или в Москве Пятёрочка платит абсолютно ту же зарплату с теми же коэффициентами. Сам лично проверял. На Рузское водохранилище в частные дома нужна обслуга на весь летний сезон. Просто надо перестать думать, что Москва — это пуп земли. Корону свою бумажную снимите. Я подобным не занимаюсь. Но если кому-то из Дмитрова надо в Зеленоград (а это тоже Москва!), то он будет абсолютно прав и адекватен. Такси этому дмитровчанину в помощь тогда. А так в своих суждениях он будет не прав и неадекватен. Когда я ездил на чай к подруге в Луховицы,то почему то не орал дайте мне автобус "Чехов-Коломна"🤣. А мне тоже надо было срочно удовлетворить свои потребности. И да,не все дмитровчане знают что есть такой город Зеленоград!😉 3 часа назад, Zerro сказал: Ну не надо за всех говорить, в Талдоме все деревенские маршруты привязаны к электричке, если опаздывает не надолго всегда ждут. Жители Талдома обязаны по-другому ездить а не быть привязаны к савецкой тупой автобусной системе🤣 3 часа назад, Nonesuch сказал: А вроде все дотянули до Румянцева. А у 37 только немногие до Румянцева. Причём расписание электричек меняют, а расписание автобусов далеко не всегда. Это тоже в копилку выше В.Мельникову, что автобусы рассинхронизированы с электричками. А чем дальше от Москвы, тем критичнее. Выше привёл пример вместо прямого пути из Шаховского в Бурцево и Сизенево. Зачем-то автобус ходит кружным путём вместо прямой дороги. Да и дороги начинают расширять и асфальтировать много где для проезда автобусов, даже остановки полноценные ставят (Попелково). А транспорт так и не приходит. Где-то спрямляют шоссе. А где-то расписание составляли с учётом расписания частников, да вот только частники ушли, а автобусный маршрут МТА продолжает ходить по-старому, будто ничего не поменялось (Клинский 41, например). И да, и нет. Жителям вдоль Новой Риги можно одним маршрутом как до Шаховской, так и до Волоколамска доехать. Аналогично с Лотошино. Без пересадок. От Шестаково и Шанино вроде однофигственно Волоколамск или Клин. Так и на линии Шаховская - Уваровка если будет прямой маршрут, у людей будет выбор, куда ехать. Ага, всем нужно в центр. Всем только в Москву на заработки, поближе ничего не нашлось. На платформах объявления, требуются сотрудники в Пятёрочку в пгт. Снегири, в Волоколамск, к Олегу Сироте на сырное производство. Сам видел. И тарифная сетка почти не отличается от Москвы. Это не Смоленская же область. А курьерам так вообще неважно, в Волоколамске или в Москве Пятёрочка платит абсолютно ту же зарплату с теми же коэффициентами. Сам лично проверял. На Рузское водохранилище в частные дома нужна обслуга на весь летний сезон. Просто надо перестать думать, что Москва — это пуп земли. Корону свою бумажную снимите. Я подобным не занимаюсь. Но если кому-то из Дмитрова надо в Зеленоград (а это тоже Москва!), то он будет абсолютно прав и адекватен. Ну вот он и найдёт пути отхода Изменено 6 часов назад пользователем Lopasnensky 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 3 часа назад Поделиться Опубликовано 3 часа назад 7 часов назад, Nonesuch сказал: На платформах объявления, требуются сотрудники в Пятёрочку в пгт. Снегири, в Волоколамск, к Олегу Сироте на сырное производство. Сам видел. И тарифная сетка почти не отличается от Москвы Значит они в Москву на работу не в пятерочку ездят. И уж тем более, не обслугой на дачи 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Valentin Melnikov Опубликовано 3 часа назад Поделиться Опубликовано 3 часа назад 7 часов назад, Nonesuch сказал: А вроде все дотянули до Румянцева. А у 37 только немногие до Румянцева. Причём расписание электричек меняют, а расписание автобусов далеко не всегда. Это тоже в копилку выше В.Мельникову, что автобусы рассинхронизированы с электричками. А чем дальше от Москвы, тем критичнее. Выше привёл пример вместо прямого пути из Шаховского в Бурцево и Сизенево. Зачем-то автобус ходит кружным путём вместо прямой дороги. Да и дороги начинают расширять и асфальтировать много где для проезда автобусов, даже остановки полноценные ставят (Попелково). А транспорт так и не приходит. Где-то спрямляют шоссе. А где-то расписание составляли с учётом расписания частников, да вот только частники ушли, а автобусный маршрут МТА продолжает ходить по-старому, будто ничего не поменялось (Клинский 41, например). И всё это проблемы Шаховской и района вокруг. Можайску, Уваровке и Гагарину (а также Вязьме, Смоленску и даже Владивостоку) это всё до дупы, как говорят поляки. 7 часов назад, Nonesuch сказал: И да, и нет. Жителям вдоль Новой Риги можно одним маршрутом как до Шаховской, так и до Волоколамска доехать. Аналогично с Лотошино. Без пересадок. От Шестаково и Шанино вроде однофигственно Волоколамск или Клин. Так и на линии Шаховская - Уваровка если будет прямой маршрут, у людей будет выбор, куда ехать. Я уже сказал: люди (адекватные) выберут кратчайший маршрут. Никто не станет делать крюк в 50+ км неизвестно зачем и терять несколько часов. 7 часов назад, Nonesuch сказал: Ага, всем нужно в центр. Всем только в Москву на заработки, поближе ничего не нашлось. На платформах объявления, требуются сотрудники в Пятёрочку в пгт. Снегири, в Волоколамск, к Олегу Сироте на сырное производство. Сам видел. И тарифная сетка почти не отличается от Москвы. Ну вот и пусть ездят по своему Рижскому направлению. Электричек там более чем достаточно. 7 часов назад, Nonesuch сказал: Это не Смоленская же область. А курьерам так вообще неважно, в Волоколамске или в Москве Пятёрочка платит абсолютно ту же зарплату с теми же коэффициентами. Сам лично проверял. На Рузское водохранилище в частные дома нужна обслуга на весь летний сезон. Просто надо перестать думать, что Москва — это пуп земли. Корону свою бумажную снимите. Я подобным не занимаюсь. Но если кому-то из Дмитрова надо в Зеленоград (а это тоже Москва!), то он будет абсолютно прав и адекватен. Люди Читают Жопой. (с) При чём тут "корона"? Если человек едет в Москву (неважно зачем) - он заинтересован доехать максимально прямо и быстро. Не всем в центр, ага. Даже старая Москва - это 30 на 40 км, а "новая" - больше 100. Но пуп земли - это, конечно же, не Москва, а Рузское водохранилище с частными домами, которым нужна обслуга на весь летний сезон, несь па? Сколько их там? На хрена людям живущим рядом с Рижским направлением, переться сначала на Белорусское - ты так и не объяснил. А если "5-ка" платит всем везде одинаково - так и работай в своём городе/посёлке, зачем куда-то ехать? За что ты агитируешь, сам-то понял? А из Шаховской в Уваровку потока не будет, даже если там построить скоростной монорельс, гиперлуп или струнный транспорт Юницкого. Незачем людям там ездить. Ну может быть, найдётся 1-2 человека, у кого родственники там... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eks Опубликовано 1 час назад Поделиться Опубликовано 1 час назад 18 часов назад, Nonesuch сказал: То-то смотрю, от Бурцева и Сизенева есть двухполосная асфальтовая дорога напрямую до Шаховской, а автобус едет кружными путями через Новорижское шоссе и Степаньково. Прям на отдельный маршрут не тянет, чтоб заодно осчастливить транспортом Юрьево. Или Степанькову не хватает электричек под боком, а на Новорижском шоссе маршрут Шаховская - Волоколамск не справляется с потоком? Подобные уверения дискредитируют немногие разумные предложения автора. Где и как "смотрю" - из окна машины, из космоса? Не было и нет асфальта через Юрьево, только вполне сносный грейдер, асфальт начинается незадолго до въезда в Шаховскую. Автобус нельзя пустить по этой дороге из-за узких проездов между домов и сараев с несколькими поворотами в мкрн. лесхоза в Шаховской. Не всем нужно в райцентр, скорее полезна центральная усадьба, т.е. Степаньково, где есть сельмаги и школа. 18 часов назад, Nonesuch сказал: А чем между собой отличается куст маршрутов 35, 36, 44, 45, 46, 50? Только последовательностью заездов в деревни. Одни маршруты заезжают глубже, чем другие или едут в деревню более длинным дорогой. Хотя можно было присвоить, чтобы в определённую деревню заезжал маршрут только определённого номера и не было путаницы. В результате, условно от Репотино в Шаховскую разными дорогами едут маршруты, ещё и подгадывай на какой стороне дороги ждать автобус или идти в сторону, где автобус разворачивается, не доезжая до ост.павильона. Забавно узнать, что нет разницы между 46 и, например, 50. Стоило бы посмотреть сначала, что 46 отваливается первым, еще в Дятлове, а остальные расходятся в Середе. Из приведенного набора можно склеить только две пары - 35 и 45, 44 и 50. Пассажирам все равно, какие номер и название маршрута, им важен конкретный рейс. Уникальные номера под заезд хороши для большой настенной схемы, не больше. Сейчас, когда картонки с названием конечной упразднили из-за якобы повсеместно работающих ЭМУ, автобусы частенько выходят в рейс без каких-либо опознавательных знаков. 19 часов назад, Nonesuch сказал: Или третий пример с микрорайоном Новоникольское. 49 по сути короткая версия маршрута 33. Так некоторые рейсы с интервалом в 10-15 минут друг от друга в одном направлении. А ещё есть один рейс маршрута Лотошино - Шаховская тоже через Новоникольское, ток к дому культуры не подъезжает. Если 3 рейса маршрута 33 из 18 в день идут через Бабенки, сие не означает, что 49 - короткая версия 33. Из всех рейсов через Новоникольское задача отвозить/вывозить деревенских в Шаховскую, Раменье и само Новоникольское, поэтому интервалы вполне могут быть 10-15 мин, хотя такого на самом деле нет. 19 часов назад, Nonesuch сказал: И так можно дальше продолжать. Маршрутная сеть со времён царя гороха без изменений. А потоки могли измениться, новые дороги открыться и т.д. Лучше не продолжать. По-моему, уже все устали от измышлений, оторванных от земли. Изменений было немало, как раз с учетом потоков и дорог. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Higre Опубликовано 42 минуты назад Поделиться Опубликовано 42 минуты назад 15 минут назад, eks сказал: Пассажирам все равно, какие номер и название маршрута, им важен конкретный рейс. Уникальные номера под заезд хороши для большой настенной схемы, не больше. Сейчас, когда картонки с названием конечной упразднили из-за якобы повсеместно работающих ЭМУ, автобусы частенько выходят в рейс без каких-либо опознавательных знаков. Ну вот не сказать, чтобы это было хорошо, потому что в расписаниях вида "маршрут А в 8 утра в сторону Б едет как В, но с заездом в Г, обратно как Д, но без заезда в Г, а в 14 часов - как Д, и едет дальше Б до Е с заездом в Ж, из Ж едет мимо Г через З, и на автовокзал едет через больницу" нужно наводить порядок. Но, очевидно, никак не маркером по карте, а с учётом реальных потоков. В тех краях с этими рейсами как-то правда плохо всё. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sai Опубликовано 37 минут назад Поделиться Опубликовано 37 минут назад 3 минуты назад, Higre сказал: Ну вот не сказать, чтобы это было хорошо, потому что в расписаниях вида "маршрут А в 8 утра в сторону Б едет как В, но с заездом в Г, обратно как Д, но без заезда в Г, а в 14 часов - как Д, и едет дальше Б до Е с заездом в Ж, из Ж едет мимо Г через З, и на автовокзал едет через больницу" нужно наводить порядок. Но, очевидно, никак не маркером по карте, а с учётом реальных потоков. В тех краях с этими рейсами как-то правда плохо всё. Значит потоки такие, что одной машиной разные маршруты приходится обслуживать. Плюс еще никому не нужная бюрократия накладывается. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти