Изменения маршрутов в ЮЗАО

[Teplostanec]

2 часа назад, Пан Гималайский сказал:

А ведь с Айвазовского на Соловьиный теперь никто не поворачивает. Как добраться от ТЦ Ясенево на Литовском до Соловьиного? Раньше было три маршрута, оставили один социальный.

А я с самого начала говорил, что схема изменений непроработанная, сырая.

В частности, разорваны устоявшиеся связи.

К сожалению, в окончательной версии остались все ошибки.

 

У с14 был свой, хотя невеликий, но уникальный пассажиропоток как по Ясеневу, так и по улице Академика Варги в Тëплом Стане (да и на улице Тëплый Стан он порой выручал, набиваясь под завязку)...

 

О бессмысленности и вредности перекидывания маршрутов с проезда Карамзина на улицу Инессы Арманд и обратно я писал ранее.

Изменено Четверг в 17:05 пользователем Teplostanec

[Teplostanec]

11 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Ах, вот оно. Вчера в девятом часу вечера на конечной ЧЮ не было ни одного 938, хотя обычно там 2-3 машины тусуются. Мне именно он не был нужен, но ради любопытства глянул - Яндекс показывал прибытие 5 или 6 штук через 11-18 минут. Но, ять, в Москве строят множество эстакад, тоннелей мостов, неужели нельзя развести пересечения с Ленинским на разные уровни, чтобы не ставить раком часть города? 

Просто не нужно было объединять необъединяемое (938 и 224).

 

Кстати, планы бессветофорного Ленинского, с развязками, мелькали в сети, но были поxepeны (вернее, отложены в долгий ящик) якобы по массовым просьбам местных жителей, не желавших многолетней стройки под окнами.

 

Отголоском тех планов можно считать расположение станции метро "Вавиловская" (в изначальном проекте – "Площадь 60-летия СССР") не под этой площадью, а южнее, на пересечении Ленинского проспекта с улицами Панфëрова и Строителей. Иначе при возможном будущем строительстве развязки Ленинского и Ломоносовского проспектов станцию пришлось бы закопать.

Изменено Четверг в 18:35 пользователем Teplostanec

[Pilot]

12 часов назад, artem_AAE сказал:

Вчера вечером перекрывали Вернадку и Ленинский. Естественно,что ни 261,ни 642 не смогли проехать . Какие были интервалы -страшно представить.Ясенево ждет невывоз! Привет,ушастым!

 

На Голубинской улице хотя бы худо-бедно есть подстраховка в виде 647 (974) и 769 (979), а вот для жителей ул. Рокотова и Соловьиного проезда действительно будет не просто при затыках 261 (м21). Редкоходящие 642 (942) и с958 погоду не сделают. При том, что посадка на 648 (с958) в сторону Соловьиного переезжает к ТЦ Форт на Ясногорской улице

Изменено Четверг в 19:56 пользователем Pilot

[OlegSS]

11 hours ago, Pilot said:

а вот для жителей ул. Рокотова и Соловьиного проезда действительно будет не просто при затыках 261 (м21). Редкоходящие 642 (942) и с958 погоду не сделают.

 

при затыке м21 на Ленинском, 942-й тоже отвалится

вообще эта тенденция оставлять только длинные маршруты, пересекающие Ленинский, очень плохая

[artem_AAE]

11 часов назад, Pilot сказал:

На Голубинской улице хотя бы худо-бедно есть подстраховка в виде 647 (974) и 769 (979), а вот для жителей ул. Рокотова и Соловьиного проезда действительно будет не просто при затыках 261 (м21). Редкоходящие 642 (942) и с958 погоду не сделают. При том, что посадка на 648 (с958) в сторону Соловьиного переезжает к ТЦ Форт на Ясногорской улице

а я писал в ДТ,что их схема это очередное вредительство.Было предложение 261 не  изменять,639 не трогать, а 642 разбить на маршрута (Калужская-Карамзина и Карамзина- ЮЗ) . на что пришел ответ типа -вы дурак ,ничего не понимаете в транспортной работе  и мы так решили.

[Пан Гималайский]

4 часа назад, artem_AAE сказал:

а я писал в ДТ,что их схема это очередное вредительство.Было предложение 261 не  изменять,639 не трогать, а 642 разбить на маршрута (Калужская-Карамзина и Карамзина- ЮЗ) . на что пришел ответ типа -вы дурак ,ничего не понимаете в транспортной работе  и мы так решили.

😁

Они, сами не пользующиеся общественным транспортом, лучше знают. Да-да.

[Л.Егор]

Возможно 642 держат из-за пересадки на 967 на остановке «Ясенево». Ведь 165 и 877 отменили.

Изменено 22 часа назад пользователем Л.Егор

[Nonesuch]

В 11.11.2026 в 20:10, Pilot сказал:

А если ещё через несколько лет продлят ветку в Щербинку...

В 12.11.2026 в 07:51, Pilot сказал:

Согласен, старейшую ветку так уродовать и бесконечно удлинять не правильно. Хотя если дотянуть только до Бутовской линии, было бы неплохим решением 

Бутово до сих пор станцией числится, когда-то от неё ветка была в Коммунарку по траектории, которую сейчас заняла трасса СБВ  хотя и неточно. Вместо электрички решили классическое метро вести, хотя могли бы распиарить как #новоеназемноемитро, продлив ж/д от Коммунарки до Новопеределкино (место там есть), а СокЛ от Саларьево нормально в Московский вести. Но метро строят не туда, куда надо, а там, где проще.

В 12.11.2026 в 18:03, Пан Гималайский сказал:

А ведь с Айвазовского на Соловьиный теперь никто не поворачивает. Как добраться от ТЦ Ясенево на Литовском до Соловьиного? Раньше было три маршрута, оставили один социальный.

Не понял, с Айвазовского только редкий с14, который лет 10 назад не существовал и 264 в одну сторону. От ТЦ Ясенево будет м21.

23 часа назад, Teplostanec сказал:

У с14 был свой, хотя невеликий, но уникальный пассажиропоток как по Ясеневу, так и по улице Академика Варги в Тëплом Стане (да и на улице Тëплый Стан он порой выручал, набиваясь под завязку)...

В Ясенево считают, что один 642 справится, а в Тёплом Стане подвоз к МФЦ, но вроде как МФЦ перенесли к метро, работа маршрута больше не требуется.

21 час назад, Teplostanec сказал:

Просто не нужно было объединять необъединяемое (938 и 224).

 

Кстати, планы бессветофорного Ленинского, с развязками, мелькали в сети, но были поxepeны (вернее, отложены в долгий ящик) якобы по массовым просьбам местных жителей, не желавших многолетней стройки под окнами.

 

Отголоском тех планов можно считать расположение станции метро "Вавиловская" (в изначальном проекте – "Площадь 60-летия СССР") не под этой площадью, а южнее, на пересечении Ленинского проспекта с улицами Панфëрова и Строителей. Иначе при возможном будущем строительстве развязки Ленинского и Ломоносовского проспектов станцию пришлось бы закопать.

Решили грохнуть 224, типа неправильный сектор (ради маршрута в Бристоль), но 281 почему-то не мешает.

 

А эстакада, как и трамвай всегда хороши, но только не когда у тебя под домом.

3 часа назад, Л.Егор сказал:

Возможно 642 держат из-за пересадки на 967 на остановке «Ясенево». Ведь 165 и 877 отменили.

Я об этом сразу подумал, но удобнее пересаживаться на остановке «Зона отдыха ’Битца’» на конечную «проезд Карамзина», сразу охват всего Ясенева. Заезд со МКАДа в Ясенево пробочный, заезд со МКАДа в Т.Стан обеспечивает другие более удобные связи.

[Nonesuch]

В 09.11.2026 в 18:46, Pilot сказал:

 

Скорее, наоборот, на i.transport.mos.ru/yasenevo2026 пишут, что на м92 поедут большие комфортабельные автобусы 

м92 вот прям на гармошках стал ходить?

[Alexander Dombrovsky]

В 10.11.2026 в 15:45, Nonesuch сказал:

293 и 931 объединить

Это один из сценариев перспектив 931.

293+931=931 (Остафьевская улица<->МЦД Бутово<->Метро Потапово).

Второй сценарий рассматривает объединение с Подмосковным 379 (Станция Расторгуево-МЦД Бутово) и 931 в одном направлении продлевается до МЦД Бутово на Вокзальную площадь (через мост/туннель) и там происходит соединение, а в другом направлении, продлевается от Потапово до МЦД Внуково, через Новомосковскую, Мемориал Коммунарка, Соловьиную рощу, Метро Прокшино, Улица Лобановский лес, Филимонковское шоссе, метро Филатов луг, Парк Филатов луг, Бекетов Ручей, Улица Анны Ахматовой дом 8 и далее почти до МЦД Внуково по прямой...

 

10 часов назад, Nonesuch сказал:

хотя могли бы распиарить как #новоеназемноемитро, продлив ж/д от Коммунарки до Новопеределкино (место там есть), а СокЛ от Саларьево нормально в Московский вести. Но метро строят не туда, куда надо, а там, где проще.

... нежели чем то, что Вы предложили ибо проще запустить автобусы/веники на готовой инфраструктуре, чем "изобретать велосипед" Лично меня всё устраивает)

[Anomim]

991 (213) 46 -> 47 - будни 

50 -> 48 выходные 

[Чебурашка]

5 часов назад, Anomim сказал:

991 (213) 46 -> 47 - будни 

50 -> 48 выходные 

Действительно часто. Как и ожидалось трассу сократили чтобы уменьшить интервалы сохранив выпуск. 

[Л.Егор]

Мне кажется наоборот одну машину сняли с 213-991. Целых два выхода освободили за счёт отмены 94 и обрезания 213.

Изменено 1 час назад пользователем Л.Егор

[Путевой Объездчик]

37 минут назад, Л.Егор сказал:

Мне кажется наоборот одну машину сняли с 213-991. Целых два выхода освободили за счёт отмены 94 и обрезания 213.

Да, скорее всего. А на что они эти 2 выхода сэкономили?

[Pilot]

6 часов назад, Anomim сказал:

991 (213) 46 -> 47 - будни 

50 -> 48 выходные 

 

с953 не меняли выпуск?

[ASG]

5 минут назад, Pilot сказал:

 

с953 не меняли выпуск?

Весь выпуск с 94 ушел на него.

[Pilot]

4 минуты назад, ASG сказал:

Весь выпуск с 94 ушел на него.

 

Ясно. 2 электробуса?

[ASG]

1 минуту назад, Pilot сказал:

 

Ясно. 2 электробуса?

2 в выходные, 3 в будни.