Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
1 час назад, Mirage сказал:

В понедельник спрашивал на Выставочном центре. Сотрудники не в курсе о дате закрытия. 

Откуда они могут быть в курсе, если Приказа нет? 

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Снова пошли слухи о закрытии монорельса уже в этом месяце, но точная дата пока не сообщается. При этом деятели из ДепТранса готовят в прессе крайне забавную почву для этого. Мол, якобы монорельсом пользуются всего 39 постоянных пассажиров. При этом далее сообщается, что даже в нынешнем кастрированном режиме на нём совершается 1,5 млн поездок в год. Не иначе каждый из этих 39 пассажиров ездит по 100 с лишнем раз в день без отпуска и выходных.?

Видимо, и ликвидацию троллейбуса скоро будут объяснять тем, что им пользовалось штук 15 "постоянных" пассажиров. https://www.vedomosti.ru/business/articles/2020/08/05/836037-zakroet-monorels

  • Like 1
  • Haha 1
Опубликовано
6 минут назад, om2002 сказал:

Мол, якобы монорельсом пользуются всего 39 постоянных пассажиров. При этом далее сообщается, что даже в нынешнем кастрированном режиме на нём совершается 1,5 млн поездок в год.

Видимо имеется в виду, что остальные - покатушечники. Если так - депвелу надо дать этим 39 много денег на таксо и можно закрывать. :)

 

 

Но тут надо понять, кто есть постоянный пассажир? Кто ездит 5 дней в неделю? А 2 через 2 уже не?

 

Опубликовано
1 минуту назад, Mazzy сказал:

Но тут надо понять, кто есть постоянный пассажир? Кто ездит 5 дней в неделю? А 2 через 2 уже не?

В том-то и дело! Не ездишь по выходным? - уже видимо "непостоянный", по мнению ДепТранса.

Посмел заболеть, уйти в отпуск? - тоже вычёркиваем!?

3 минуты назад, Mazzy сказал:

Видимо имеется в виду, что остальные - покатушечники.

По другому 1 млн 472 тыс. покатушечников ну никак не получается... (39*365*2=28470)

Опубликовано

Обещают голосование по монорельсу.

 

https://tass.ru/moskva/9138085

 

МОСКВА, 6 августа. /ТАСС/.

Решение о закрытии или модернизации монорельсовой дороги в Москве будет принято после открытого голосования москвичей. Об этом сообщили ТАСС в четверг в пресс-службе столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

"Решили запустить голосование [о судьбе монорельса] и приглашаем всех жителей Москвы высказать свою точку зрения. Для этого мы в ближайшие дни запустим специальный раздел на transport.mos.ru. Там мы перечислим все аргументы "за" и "против", дадим максимально подробную информацию о монорельсе и возможность [жителям] проголосовать. Окончательное решение будет принято исходя из позиции москвичей и здравого смысла", - сказали в пресс-службе, подчеркнув, что решение о будущем монорельса "крайне непростое".

Также в ведомстве напомнили, что монорельс существует уже 16 лет. За последние годы его пассажиропоток серьезно снизился - с 4,7 млн пассажиров в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019 году, примерно столько МЦК перевезло за три рабочих дня на прошлой неделе. Сейчас монорельс едет раз в полчаса, а загрузка в час пик при этом не превышает 10-12%.

"Монорельс правда крайне убыточен и при этом не пользуется спросом: затраты в размере 800 млн рублей в год при 39 постоянных пассажирах. Многие уже давно пересели на ближайшие станции метро, МЦК, трамваи и электробусы. К тому же капитального ремонта на монорельсе еще ни разу не было, а он уже необходим: для доведения его до надлежащего состояния понадобится до пяти лет и до 9,5 млрд рублей. Кроме того, таких вагонов, как на монорельсе, нет в производстве ни в России, ни в Европе", - подчеркнули в департаменте транспорта.

Опубликовано
10 часов назад, om2002 сказал:

Мол, якобы монорельсом пользуются всего 39 постоянных пассажиров.

Можно было вообще оставить 1 рейс в сутки. И тогда постоянных пассажиров стало бы ещё на порядок меньше. Нет предложения - нет и спроса.

  • Like 1
Опубликовано
52 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

Решение о закрытии или модернизации монорельсовой дороги в Москве будет принято после открытого голосования москвичей. Об этом сообщили ТАСС в четверг в пресс-службе столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Подавляющему количеству москвичей будет фиолетово на монорельс. Проголосуют либо за закрытие либо никак.

 

Интересно, будет ли голосов за модернизацию больше 39 :) хотя под соусом модернизации можно закрыть систему.

 

А почему бы такое голосование не устроить применительно к троллейбусу? Ссыкотно, что поддержат сильно больше, чем 39 человек?

16 минут назад, mishel сказал:

Можно было вообще оставить 1 рейс в сутки

Два тогда уж. Утром в одну строну. Вечером обратно. Всех вывезет.

  • Like 2
Опубликовано
3 часа назад, Хлорка сказал:

Если фигтивный гражданин - то все очевидно

 

4 часа назад, Антон Чиграй сказал:

Для этого мы в ближайшие дни запустим специальный раздел на transport.mos.ru.

 

Опубликовано
7 часов назад, mishel сказал:

Можно было вообще оставить 1 рейс в сутки. И тогда постоянных пассажиров стало бы ещё на порядок меньше. Нет предложения - нет и спроса.

Зачем же раз в сутки? Можно ведь и раз в неделю, раз в месяц?

А то как мы видим по новой порции травы, завезённой в ДепТранс, несмотря на все их усилия, пассажиропоток как раз не очень-то и снизился:

8 часов назад, Антон Чиграй сказал:

с 4,7 млн пассажиров в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019 году. Сейчас монорельс едет раз в полчаса, а загрузка в час пик при этом не превышает 10-12%.

Т.е. интервалы выросли в 5 раз: с 6 до 30 минут + на 4 часа или 25% сократился режим работы, а пассажиропоток упал лишь в 3 раза! А эти математики-юмористы из ДепТранса утверждают, что у монорельса пиковая загрузка 10-12%. Хотя нетрудно посчитать, что даже средняя загрузка всех оставшихся 50 рейсов в день намного выше этого показателя. 1,5 млн/365 дней/50 рейсов = 82,2 человека на 1 рейс. А вместимость поезда монорельса - 200 человек при норме 5 чел./м². Т.е. даже с учётом выходных и межпика среднегодовая загрузка всех рейсов монорельса 41%!

Опубликовано
4 часа назад, om2002 сказал:

Зачем же раз в сутки? Можно ведь и раз в неделю, раз в месяц

А сколько там ресурса осталось последним двум составам? Если раз в сутки еще пару лет могут протянуть, раз в месяц еще до середины века бегать будут. :)

Опубликовано

Если понадобилось голо-сувание - значит просто так, тихо, закрыть не получается.

 

Предлагаю ТФам массово голосовать за сохранение, чтобы вставить шпильку самодуру за троллейбусный погром и нестроящийся трамвай.

  • Like 4
  • Haha 1
Опубликовано
17 минут назад, Mazzy сказал:

Если понадобилось голо-сувание - значит просто так, тихо, закрыть не получается.

В любом случае прецедент хороший. Учитывая, что голосовать теперь намного проще и не так затратно как еще несколько лет назад.

Опубликовано
37 минут назад, Mazzy сказал:

Если понадобилось голо-сувание - значит просто так, тихо, закрыть не получается.

Да там явно идёт какая-то внутренняя мышиная возня. В апреле зачем-то ж наоборот громогласно объявляли, что всё, мол, решили - сносить не будем. А потом вдруг эта странная возня с 668 автобусом в июле.

Опубликовано
1 час назад, Mazzy сказал:

Если понадобилось голо-сувание - значит просто так, тихо, закрыть не получается.

 

Предлагаю ТФам массово голосовать за сохранение, чтобы вставить шпильку самодуру за троллейбусный погром и нестроящийся трамвай.

Результат уже известен :)

 

Цитата

Мэрия Москвы закроет линию монорельса на севере города — это был единственный представитель надземного общественного транспорта не только в столице, но и в России. Причиной решения стала чудовищная неэффективность монорельса. Об этом сообщают «Ведомости».

https://hi-tech.mail.ru/news/monorels_zakroyut/?frommail=1

Опубликовано
1 час назад, Mazzy сказал:

Предлагаю ТФам массово голосовать за сохранение, чтобы вставить шпильку самодуру за троллейбусный погром и нестроящийся трамвай.

 

Т.е. мало того, что ни трамвая, ни троллейбуса, так еще и монохрень пусть будет? :) 

Опубликовано
15 минут назад, rvu сказал:

Т.е. мало того, что ни трамвая, ни троллейбуса, так еще и монохрень пусть будет?

Да, пусть будет. Есть транспорт - хорошо, нет транспорта - плохо.

 

А монохрень - транспорт, причем внеуличный, соответственно, лишенный кучи недостатков.

  • Like 2
  • Confused 2
Опубликовано
49 минут назад, Mazzy сказал:

Да, пусть будет. Есть транспорт - хорошо, нет транспорта - плохо.

А транспорта всё равно не будет, вагонов то нет. Транспорт будет, если вместо нее трамвай вкорячат.

  • Like 1
Опубликовано
3 минуты назад, awdeew сказал:

А транспорта всё равно не будет, вагонов то нет.

Если самодур захотел бы - вагоны бы сделали. Это отговорки всё.

5 минут назад, awdeew сказал:

Транспорт будет, если вместо нее трамвай вкорячат.

Трамвая не будет, за 10 лет построили только 400 метров.

  • Like 3
Опубликовано
1 минуту назад, Mazzy сказал:

Если самодур захотел бы - вагоны бы сделали.

Боюсь, что расходы бы тебя не порадовали.

2 минуты назад, Mazzy сказал:

Трамвая не будет, за 10 лет построили только 400 метров.

Если бы самодур захотел, трамвай тоже был бы.

  • Like 1
Опубликовано (изменено)
3 минуты назад, awdeew сказал:

Боюсь, что расходы бы тебя не порадовали

Можно плитку пореже перекладывать. Можно не строить метро в Филатовом лугу.

3 минуты назад, awdeew сказал:

Если бы самодур захотел, трамвай тоже был бы.

Но самодур не хочет, а значит важно сохранить то что есть.

Изменено пользователем Mazzy
Опубликовано
1 минуту назад, Mazzy сказал:

Но самодур не хочет, а значит важно сохранить то что есть.

Если самодур не хочет, без разницы. В любом случае ездить будет не на чем практически завтра.

Опубликовано
4 минуты назад, Mazzy сказал:

Можно не строить метро в Филатовом лугу.

 

А можно монохрень снести. 

  • Like 1
Опубликовано

Это не повод подмахивать самодуру.

 

Напротив, надо поставить его в такие условия, чтобы захотел.

Опубликовано
Только что, Mazzy сказал:

Напротив, надо поставить его в такие условия, чтобы захотел.

Есть мысли как?

Опубликовано
2 минуты назад, rvu сказал:

 

А можно монохрень снести. 

Тебе можно и козу на возу.

1 минуту назад, awdeew сказал:

Есть мысли как?

Что сделать для начала - я написал.

 

Судя по всему, монорельс не беззащитен, как троллейбус.

Опубликовано
5 минут назад, Mazzy сказал:

Что сделать для начала - я написал.

Тогда уже напиши всю логическую цепочку. То, что ты написал называется назло маме уши отморозить. Даже хуже, ибо в этом случае маме твои уши фиолетовы.

Опубликовано
16 минут назад, awdeew сказал:

Боюсь, что расходы бы тебя не порадовали.

Вообще-то с мест сообщали, что там наоборот даже силами депо смогли починить 1 или 2 поезда. Т.е. всего их 5 или 6 в рабочем состоянии. Так что при наличии политической воли они там, скорее всего, хоть завтра могут сделать интервал хотя бы 15 минут и восстановить более менее приемлимый режим работы.

Опубликовано
2 минуты назад, om2002 сказал:

Вообще-то с мест сообщали, что там наоборот даже силами депо смогли починить 1 или 2 поезда.

Сколько ни чини, время не обманешь, развалится всё. Варианта 2 - или налаживать производство новых или сносить.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.