Во жизнь довела

[pro]

Ну вот с начала недели и тусуется на нем 12384. А на 654-ом теперь работает ОБВшка12152, первый там до этого работал неделю.

Ну вот пожалуйста - две совершенно полярные точки зрения. А компромисс где? Тогда-то и нужны те самые поправки. В противном случае, мы останемся вообще без нормалтьного транспортного обслуживания!

Тогда останется два пути - либо передача МГТ в частные руки и отмена всяких там аскп,

27917[/snapback]

 

 

А все к этому идёт. И ждать осталось недолго.

 

либо МГТ это поймето позже, и тогда система зайцевозок умрет сама собой. Потому что в нынешнем виде она уж очень несовершенна.

27917[/snapback]

 

Конечно, несовершенна. Конечно, АСКП затевалась не просто так, и многие люди скорее всего с неё многое поимели, в прямом или косвенном виде. Конечно, все руководители всегда козлы. Только на себя смотреть не пробовали, уважаемые пассажиры? Резать сиднеья, бить стекла, оставлять бутылки в транспорте, кататься на халяву, ломится стадом в задние двери, это нормально? Прежде всего надо уважать себя и других людей и в любых обстоятельствах оставаться человеком.

[olegp]

кстати,остались маршр еще и по 10р,и не коротком аршрутные(в част усеченный до каширки 164)

[житель ЗАО]

А ты лучше посмотри, сколько стоит проезд в Китае, или Иране. Или, к примеру на Украине. Всё это далеко не самые бедные страны

27913[/snapback]

Насчёт Китая не знаю (просто там не был), а вот на (в???) Украине в г.Сумы проезд в муниципальном транспорте основном стоит где-то 30-50 "хохлатых" копеек. Что при переводе на наши деньги получается где-то 4-5 рублей. При этом сам транспорт как таковой нормально работает (одно но - автобусы там представлены в основном ПАЗиками, но зато очень хорошо развита троллейбусная сеть, "гармошки" прилично заполняются)

640 убрали остановку у Ашана (за что от меня отдельное "спасибо"!),

27902[/snapback]

Слушай Антон, а где теперь остановка "Мякинино" для 631 и 640 (слышал её перенесли на мкад). У "Леруа Мерлен" чтоли. Или вообще на Неманском ???

нормальная альтернатива будет коммерческой по определению. И эта альтернатива будет точно работать за деньги и собирать их будет всеми способами, что в общем то правильно. В альтернативе будут либо те же турникеты, либо проход через водилу

27900[/snapback]

...либо кондуктора, которые также появляются на комерческих маршрутах (для примера возьмём маршрут 594). Что тоже правильно, ибо не надо идти с сумками куда-то за билетом, к тебе подойдут и дадут билет. А чтоб кондукторши не мухлевали, они работают с ККМ

По данным валидаторов, уменьшился поток? Ну нельзя же определить настолько точно, всегда будет часть подобных "не туда заходящих", и при подсчетах ее тоже надо учитывать

27912[/snapback]

кстати некоторым рекомендовано (вполне официально) именно во вторую дверь и заходить: это пассажиры с детскими колясками /только вот я не представляю как заходить во вторую дверь в 280 Икарус - там же самая широкая дверь - это передняя/. Если брать "не совсем официальные данные" работников мгт, то таких ещё больше: инвалиды, бабки и дедки с глючными скм... все эти категории граждан валидатором ведь не учитываются. Но тем не менее ездят же - причём вполне официально.

Или другой пример. Дети в возрасте до 7 лет у нас пользуются правом бесплатного проезда. Но как это реализовывается: правильно рекомендовано (опять же вполне официально) подлезать под вертушкой. А ведь валидатор таких пассажиров ведь не учитывает.

А ты не приравнивай всех прошедших не через турникет к безбилетникам. Я, к примеру, такого себе последнее время не позволяю, и многие другие люди имеют проездные, но они руководствуются здравым смыслом, а не бараньей покорностью, и благодаря им всем автобус отправляется быстрее. Все остальные пассажиры от этого только выигрывают.

27913[/snapback]

Частенько вижу на 13х как вошедшие в заднюю дверь передавали за проезд водителю. "И волки сыти и бабки целы". А зайцы - ну тек они и так будут такими методами их не искоренишь (параллельно турникетному контролю должен быть контроль обычный со стороны контролёров). А эту вертушку запросто можно обойти...

Так быть не должно. Перевозчику должно быть пофиг - со льготой пассажир, или без. Только если со льготой, проезд должно оплачивать государство. Так что льготник-нельгоник - это никак не должно влиять (в идеале) на выручку МГТ. Если же недоборы происходят, то не льготы надо отменять, а пинать вышестоящие структуры, чтоб денег отстёгивали за льготников.

27913[/snapback]

Благо теперь "вышестоящая структура" одна - Правительство Москвы, которое исправно платит за перевезённых льготников исходя из их реальных поездок (то бишь опять по данным наших любимых валидаторов). И что мы теперь имеем: большое кол-во псевдо-льготников на которых как правило закрывают глаза... Деньги то всё равно идут мгт

А теперь представь, что у нас теперь все перевозчики перевозят льготников (ну допустим на основании той же скм). Там же сразу столько "льготников" набежит. А оплачивать их проезд будем мы с вами: деньги то государство берёт не из воздуха, а либо из налогов, либо за счёт оплаты проезда остальными...

одним словом, я ЗА то, чтобы льготников (пенсионеров Москвы и области) перевозил Мосгортранс (если льготы отменить, обычная бабка не побежит за "единым", а будет всё так же ездить на халяву, а водители и контролёры будут их жалеть... Но остальными перевозчиками - это уж слишшком...

кстати,остались маршр еще и по 10р,и не коротком аршрутные(в част усеченный до каширки 164)

27923[/snapback]

Часто вижу десятирублёвую маршрутку по 26к- трамваю. Но тем не менее народ большей частью ездит на трамвайчиках: на мой взгляд лучшее обслуживание именно там.

Ещё (не знаю как сейчас) месяца два назад ездил на тоже 10-рублёвой маршрутке по 798 (от ВКНЦ до Щукинской). Это при условии, что автобус с тем же номером там появляется всего 5 раз в сутки...

[Валерий Кислов]

Или, к примеру на Украине. Всё это далеко не самые бедные страны.

27913[/snapback]

Ага. Особенно Украина!

[amid]

Потому, что все платят. Раз.

Потому, что используют чужую инфраструктуру. Два.

Газель - дешёвая тачка. Три.

27901[/snapback]

 

инфраструктуру многие маршруточные компании создают свою.

 

вот только не надо бред нести. Всем и так понятно, что пассажиры стали хуже друг к другу относится, начинают видеть источники проблем друг в друге.

Даже на этом форуме уже появились враждебные настроения к проходящим не по "идиотским правилам". А всё это на руку МГТ..

27913[/snapback]

 

к уродам-халявщикам, лезущим во все двери, я как относился плохо, так и отношусь, просто раньше их видно не было, а теперь все ясно.

Изначальный источник проблем как раз и есть неплатящие пассажиры и огромное количество льгот, без них бы турникеты не поставили.

Враждебные настроения конечно же на руку МГТ, ведь эта контора воплощение вселенского зла на Земле.

 

А ты лучше посмотри, сколько стоит проезд в Китае, или Иране. Или, к примеру на Украине. Всё это далеко не самые бедные страны.

27913[/snapback]

 

да, конечно это самые богатые страны на этой планете. Особенно Иран, и Украина. Ты еще забыл про Афганистан, Сомали, Бангладеш и Эфиопию, там я думаю еще дешевле. В Китае развито от силы 10 городов, в остальном страна нищая.

 

А ты не приравнивай всех прошедших не через турникет к безбилетникам. Я, к примеру, такого себе последнее время не позволяю, и многие другие люди имеют проездные, но они руководствуются здравым смыслом, а не бараньей покорностью, и благодаря им всем автобус отправляется быстрее. Все остальные пассажиры от этого только выигрывают.

27913[/snapback]

 

а к кому мне их еще приравнивать? К людям, которые заботятся о моем времени? Ты сейчас хорошо пошутил.

 

Тем не менее хочется также отметить, что заяц в салоне отурникеченного автобуса - явление безусловно положительное. Он показывает несостоятельность АСКП, её место в этом мире. Чем больше будет зайцев в автобусах с турникетами, тем больше доводов за их уничтожение!

27913[/snapback]

 

Ты это сейчас в здравом уме говоришь, или в ЦАО началась летняя распродажа хорошей травы? Если распродажа, то почему жителей других районов не позвали?

 

Так быть не должно. Перевозчику должно быть пофиг - со льготой пассажир, или без. Только если со льготой, проезд должно оплачивать государство. Так что льготник-нельгоник - это никак не должно влиять (в идеале) на выручку МГТ. Если же недоборы происходят, то не льготы надо отменять, а пинать вышестоящие структуры, чтоб денег отстёгивали за льготников.

27913[/snapback]

 

ты похоже опять пошутил. Если баба Клава приходит в булочную и просит батон хлеба, при этом говоря что где нибудь через полгода придет дядя Федя и за этот батон расплатится, как ты думаешь, ей этот батон дадут? Как ты думаешь это влияет на выручку магазина?

[Georg]

а к кому мне их еще приравнивать? К людям, которые заботятся о моем времени? Ты сейчас хорошо пошутил.

27945[/snapback]

 

Ты проверял у них билеты? Не проверял, вот и не надо их считать халявщиками. С таким же успехом я и тебя могу назвать безилетником, потому что не видел, с билетом ты ездишь, или без. А заботятся люди и о своём и твоем времени. Сам подумай, что они пройдут в средние двери, очередь будет меньше. Или для тебя важнее, чтоб автобус сто лет стоял, но все прошли по "правилам". Тогда это уже патология...

 

Ты это сейчас в здравом уме говоришь

27945[/snapback]

Да, в здравом. Система себя не оправдывает, но приносит неудобства пассажирам. А значит место ей на свалке.

 

ты похоже опять пошутил. Если баба Клава приходит в булочную и просит батон хлеба, при этом говоря что где нибудь через полгода придет дядя Федя и за этот батон расплатится, как ты думаешь, ей этот батон дадут? Как ты думаешь это влияет на выручку магазина?

27945[/snapback]

 

Я говорю, что в идеале государство должно оплачивать проезд льготников, причём так, чтобы МГТ (или другой перевозчик) не был в убытке. В принципе гос-во может обязать и частные конторы перевозить людей со льготами, соответственно оплачивая их проезд.

 

Только на себя смотреть не пробовали, уважаемые пассажиры? Резать сиднеья, бить стекла, оставлять бутылки в транспорте, кататься на халяву, ломится стадом в задние двери, это нормально?

27919[/snapback]

всё, кроме последнего, конечно, это отвратительно. Да я не думаю, что посетители данного форума всем этим занимаются. Что касается последнего - ублюдочное правило, я не понимаю, кто его придумал, почему я должен его исполнять ( в угоду нехорошим людям), и приравнивать его к остальным ни в коем случае нельзя.

[amid]

Ты проверял у них билеты? Не проверял, вот и не надо их считать халявщиками. С таким же успехом я и тебя могу назвать безилетником, потому что не видел, с билетом ты ездишь, или без. А заботятся люди и о своём и твоем времени. Сам подумай, что они пройдут в средние двери, очередь будет меньше. Или для тебя важнее, чтоб автобус сто лет стоял, но все прошли по "правилам". Тогда это уже патология...

27953[/snapback]

 

Человек не оплативший проезд по правилам - безбилетник, все очень просто. Меня ты назвать безбилетником не можешь, т.к. я прохожу в автобус через переднюю дверь, просовывая билет в валидатор и соответственно за проезд плачу. О моем времени заботится не надо, я сам о нем могу позаботится. Ддя меня важно, чтобы оплачивали все - это не патология, а абсолютно нормальная позиция. Мне очень неприятно, что я плачу за проезд, а многие этого не делают, а услугой, предоставленной транспортной компанией пользуются наравне со мной.

 

Да, в здравом. Система себя не оправдывает, но приносит неудобства пассажирам. А значит место ей на свалке.

27953[/snapback]

 

дай статистику, что не оправдывает. Я могу сколько угодно кричать, например, что Путин инопланетянин, но это не значит, что это правда. Докательства пожалуйста предоставь.

 

Я говорю, что в идеале государство должно оплачивать проезд льготников, причём так, чтобы МГТ (или другой перевозчик) не был в убытке. В принципе гос-во может обязать и частные конторы перевозить людей со льготами, соответственно оплачивая их проезд.

27953[/snapback]

 

По мне в идеале за проезд должны платить все, только разную сумму. Но при этом компенсация бывшим льготникам должна предоставляться соответствующая. Обязывать государство частные конторы не может, что очень хорошо.

[житель ЗАО]

дай статистику, что не оправдывает. Я могу сколько угодно кричать, например, что Путин инопланетянин, но это не значит, что это правда. Докательства пожалуйста предоставь

27961[/snapback]

Амид, тогда почему же у тех самых "альтернативных перевозчиков" - Автолайна, гелайна, Попутчика, и других не возникает мысли закупить турникетов с валидаторами и кататься. Нету турникетов и в большинстве городов России. А в Москве и Раменском есть

[Georg]

Человек не оплативший проезд по правилам - безбилетник, все очень просто.

27961[/snapback]

Безбилетник - тот, у кого нет свидельства об оплате проезда. Либо это погашенный билетик, либо проездной, либо СКМ. Если у меня есть проездной, то значит мой проезд уже заведомо оплачен, т.к. если будет контролёр, то мне будет, что предъявить. А валидатор не меняет состояние проездного, тогда какой смысл туда его совать. Проезд и так и так будет оплаченным.

В конце концов можно отметить проездной или билетик изнутри, уже вовремя движения, необязательно всю очередь отстаивать. Я, кстати, так часто делаю.

 

Мне очень неприятно, что я плачу за проезд, а многие этого не делают, а услугой, предоставленной транспортной компанией пользуются наравне со мной.

27961[/snapback]

Нечего на других смотреть, ты лучше за собой следи. Те у кого нет билета, это их дело, они уж как-нибудь без тебя разберуться. В конце концов они не могут ехать спокойно, т.к. есть шанс, что им придётся платить штраф.

[amid]

Амид, тогда почему же у тех самых "альтернативных перевозчиков" - Автолайна, гелайна, Попутчика, и других не возникает мысли закупить турникетов с валидаторами и кататься. Нету турникетов и в большинстве городов России. А в Москве и Раменском есть

27963[/snapback]

 

денег нет на закупку, а столь крупный кредит им никто не даст. МГТ это все может взять под гарантии Правительства Москвы. Да МТ нужны турникеты, там итак все платят, а льгот нет. В других городах думаю чисто финансовые проблемы.

 

 

Безбилетник - тот, у кого нет свидельства об оплате проезда. Либо это погашенный билетик, либо проездной, либо СКМ. Если у меня есть проездной, то значит мой проезд уже заведомо оплачен, т.к. если будет контролёр, то мне будет, что предъявить. А валидатор не меняет состояние проездного, тогда какой смысл туда его совать. Проезд и так и так будет оплаченным.

В конце концов можно отметить проездной или билетик изнутри, уже вовремя движения, необязательно всю очередь отстаивать. Я, кстати, так часто делаю.

Нечего на других смотреть, ты лучше за собой следи. Те у кого нет билета, это их дело, они уж как-нибудь без тебя разберуться. В конце концов они не могут ехать спокойно, т.к. есть шанс, что им придётся платить штраф.

27968[/snapback]

у него на лице не написано, с проездным он или нет, и об этом я уже ранее писал. Как ты заставлять будешь погашать разовые билеты?

Не надо мне указывать, на кого мне смотреть, а на кого нет, я и сам разберусь. За всех этих халявщиков, платим в итоге мы, через повышение оплаты проезда и установки турникетов. Ты думаешь, я бы поддерживал эти турникеты, если бы все платили? Никогда, однако из-за них безбилетников становится очевидно меньше. Про контроллеров и штрафы можешь рассказывать детям в детском саду, 90% что контроллера не будет, и еще 5, что с ним договорятся на сумму меньше штрафа.

[Антикарг]

Турникеты между прочим стоят и в Швеция,

27865[/snapback]

 

Да потоки народу там, согласись, не те, что у нас.

за 15 лет "демократического" строя, народ успешно забил на нравственность, порядочность и ответственность перед другими дюдьми за свои поступки. Что мы сейчас можем и наблюдать, в том числе и на транспорте.

27880[/snapback]

Это может и да. Но сейчас лично мне нравится жить в России. Потому что можешь добиться сам многого. Учись, работай, никто тебе жить не мешает. А если ты чмо, то сам виноват. Если бомж, сам виноват. Если наркоман, сам выбрал свой путь. А раньше, нету партбилета - ЧМО. И большая жирная точка. Сейчас на меня не накапают, что я, допустим, самогон гоню в подвале, а раньше ?

[Андрей_Горбунов]

Да, ребята, почитал я вас. Нормальные адекватные мнения только у Амида и Игоря Пронина, все остальные во главе с Георгом начинают превращаться в клоунов а-ля Антон Евгенич, только наоборот.

[ГАЗ-31013]

Амид, тогда почему же у тех самых "альтернативных перевозчиков" - Автолайна, гелайна, Попутчика, и других не возникает мысли закупить турникетов с валидаторами и кататься.

27963[/snapback]

У Гелайна возникает вроде как - 308 еще с турникетаи катаются или где?

[Андрей_Горбунов]

У Гелайна возникает вроде как - 308 еще с турникетаи катаются или где?

28003[/snapback]

Уже давно нет

[anton121]

Слушай Антон, а где теперь остановка "Мякинино" для 631 и 640 (слышал её перенесли на мкад). У "Леруа Мерлен" чтоли. Или вообще на Неманском  ???

27927[/snapback]

Так точно. Возле "Леруа". То есть для 631 и 640 ее просто вернули на старое место. Заезжать в Мякинино на ту остановку стал теперь 638.

 

Не проверял, вот и не надо их считать халявщиками. С таким же успехом я и тебя могу назвать безилетником, потому что не видел, с билетом ты ездишь, или без.

27953[/snapback]

Совершенно правильно! Особенно тех "исправных очередников", которые пролезают под палкой или проходят "паровозиком"! Так что не надо всех под одну гребенку, ибо не каждый, кто лезет в заднюю дверь, есть заяц, безбилетник.

С таким же успехом вполне законопослушный пассажир может спокойно пропускать через валидатор нормально пробитые билеты. Это ли не заяц?

 

Меня ты назвать безбилетником не можешь, т.к. я прохожу в автобус через переднюю дверь, просовывая билет в валидатор и соответственно за проезд плачу

27961[/snapback]

Меня назвать безбилетником тоже не можешь, даже в том случае, прошел я через валидатор или нет, то есть вошел в другую дверь. Ибо валидатор никаких отметок на ТАТе не оставляет, а моему проездному все равно, сколько раз его пожевали эти желто-черные пузатые хреновины!

[АЕ]

А выходы с 640-го уже убрали! Спасибо надо говорить, тем кто пролезает под турникет, входит в задние двери. Так как именно это и есть неучтённые пассажиры. А умная машина считает хорошо.

[anton121]

Спасибо надо говорить, тем кто пролезает под турникет, входит в задние двери. Так как именно это и есть неучтённые пассажиры.

28017[/snapback]

Глупости! Почему же тогда в парках есть специальные автобусы, оборудованные системой подсчета пассажтропотоков?! Они, между прочим, совершенно не обязательно оборудованны АСКП, датчики стоят ВО ВСЕХ дверях. Так что можно, конечно, доверять валидкатору, но лишь с определенной погрешностью, не учитывать которую нельзя.

[pro]

Глупости! Почему же тогда в парках есть специальные автобусы, оборудованные системой подсчета пассажтропотоков?! Они, между прочим, совершенно не обязательно оборудованны АСКП, датчики стоят ВО ВСЕХ дверях. Так что можно, конечно, доверять валидкатору, но лишь с определенной погрешностью, не учитывать которую нельзя.

28020[/snapback]

 

Какая погрешность, о чем ты говоришь? Сколько матерей с колясками, которым разрешено заходить в среднюю дверь, приходится на 1000 пассажиров? Одна? Это не серьезно. А зайцы МГТ волновать не должны.

 

Да, товарищам, уверенным, что если у них в кармане проездной билет, то они могут заходить во все двери предлагаю ознакомится с "Правилами пользования наземным городским пассажирским транспортом общего пользования (трамваями, троллейбусами, автобусами) в городе Москве".

 

5.4. Не оплатившим проезд считается пассажир:

....

5.4.5 Проезжающий по билету, не прошедшему погашение устройством контроля на подвижном составе, оборудованном АСКП

Антифлуд - склейка сообщений.

всё, кроме последнего, конечно, это отвратительно. Да я не думаю, что посетители данного форума всем этим занимаются. Что касается последнего - ублюдочное правило, я не понимаю, кто его придумал, почему я должен его исполнять ( в угоду нехорошим людям), и приравнивать его к остальным ни в коем случае нельзя.

27953[/snapback]

 

Очевидно, что АСКП -- несовершенна, мягко говоря. Это ведь не новость, правда? И правила тоже всем не нравятся, это ведь тоже понятно. Но только при таких топорных методах борьбы ничего хорошего не получится. Более того -- будет только хуже, и я уже на конкретном примере показал как будет хуже. Ну неужели блин непонятно?

 

Это может и да. Но сейчас лично мне нравится жить в России. Потому что можешь добиться сам многого. Учись, работай, никто тебе жить не мешает. А если ты чмо, то сам виноват. Если бомж, сам виноват. Если наркоман, сам выбрал свой путь. А раньше, нету партбилета - ЧМО. И большая жирная точка. Сейчас на меня не накапают, что я, допустим, самогон гоню в подвале, а раньше ?

27981[/snapback]

 

Мне тоже нравится жить в нашей стране. Просто тогда было все по другому. Были те вещи которых сейчас очень не хватает. Только это прошлое. Увы. Давай не уходить в офф.

[amid]

Совершенно правильно! Особенно тех "исправных очередников", которые пролезают под палкой или проходят "паровозиком"! Так что не надо всех под одну гребенку, ибо не каждый, кто лезет в заднюю дверь, есть заяц, безбилетник.

28010[/snapback]

В очередной раз спрашиваю, может ты мне ответишь, а у входящих в заднюю и пр. двери на лбу написано, что у них проездной? Для паровозиков и пр. есть контроллеры.

 

С таким же успехом вполне законопослушный пассажир может спокойно пропускать через валидатор нормально пробитые билеты. Это ли не заяц?

Меня назвать безбилетником тоже не можешь, даже в том случае, прошел я через валидатор или нет, то есть вошел в другую дверь. Ибо валидатор никаких отметок на ТАТе не оставляет, а моему проездному все равно, сколько раз его пожевали эти желто-черные пузатые хреновины!

28010[/snapback]

 

пробитые билеты ему туда вталкивать будет по меньшей мере неудобно, да и пропустить такой пробитый билет можно только 1 раз. В заднюю дверь можно входить сколько угодно раз, в этом и разница. Мы скоро дождемся, что у нас сначала валидатор отметки ставить начнет, а потом будет недалеко и до ублюдочного метрошного ограничения в 70 поездок.

[житель ЗАО]

За всех этих халявщиков, платим в итоге мы, через повышение оплаты проезда и установки турникетов

27978[/snapback]

Увы, не могу не согласиться

Ддя меня важно, чтобы оплачивали все - это не патология, а абсолютно нормальная позиция.

27961[/snapback]

Встречный вопрос: и что же ты делаешь с прошедшими "не по правилам"?

Я говорю, что в идеале государство должно оплачивать проезд льготников, причём так, чтобы МГТ (или другой перевозчик) не был в убытке. В принципе гос-во может обязать и частные конторы перевозить людей со льготами, соответственно оплачивая их проезд.

27953[/snapback]

Повторюсь - это приведёт только к преднамеренному "завышению" числа льготников транспортными компаниями. Не забывай: за льготников ведь тоже в какой-то степени мы платим

Как ты заставлять будешь погашать разовые билеты?

27978[/snapback]

Лично я считаю, что это проблема Мосгортранса, которая лично меня не волнует (поскольку всегда езжу по правилам. или не езжу вообще )

Да, ребята, почитал я вас. Нормальные адекватные мнения только у Амида и Игоря Пронина, все остальные во главе с Георгом начинают превращаться в клоунов а-ля Антон Евгенич, только наоборот.

27983[/snapback]

Писал уже много раз: аскп на загруженных маршрутах я воспринимаю как мар... (извиняюсь, ухудшение качества обслуживания). В то же время, моё мнение что никто и не успокоится, пока не затурникетят всё движущееся: сказано ведь, что к 2006 отурникетят все автобусы и троллейбусы, а к 2007 трамваи то наверняка всё так и будет. И никакие т.н. "антитурникетные" методы (типа качание прав с водилой, демонстративный отказ от пользования аскп и.т.д.и.т.п) НЕ ПОМОГУТ. Отчасти с этим приходится смиряться (и как говорил в часы пик забывать про существование А236 и 127 потому как ездить стали гораздо медленнее, чем до появления этого "чуда техники"). Хотя если всё же приходится ехать (не особо находишься до Универа - всё равно прийдётся на 103 заглядывать) всегда прохожу по правилам (и порой приходится "подгонять" некоторых людей, в первый раз видящих валидатор)

Что в моей позиции "клоунского" я так и не понял...

 

p.s. a вообще насчёт лучшей для Москвы системы оплаты проезда - создаю отдельную тему. Наболело...

[amid]

Встречный вопрос: и что же ты делаешь с прошедшими "не по правилам"?

28042[/snapback]

 

В большинстве случаев ничего, я на меры никем не уполномочен. А вот если человек прошел и еще возмущаться стал, причем перейдя все грани разумного, то приходилось высказываться, толку от этого конечно ноль, но "минута" позора безбилетнику обеспечена.

 

Лично я считаю, что это проблема Мосгортранса, которая лично меня не волнует (поскольку всегда езжу по правилам. или не езжу вообще  )

28042[/snapback]

вот он ее и решил как мог, запуском через переднюю дверь всех.

[Светлана]

Турникеты между прочим стоят и в Швеции...

27865[/snapback]

А вот я читала (где-то полгода назад, поэтому ссылку, увы, дать не могу), что в Швеции из-за недовольства пассажиров в транспорте опять вводят что-то типа кондукторов, которые стоЯт у второй двери и пропускают в неё людей с проездными, пожилых людей, а в первую дверь через турникет проходят те, у кого разовый билет. Так что система вызывает недовольство не только у нас, но и за границей.

[agmt]

В конце концов можно отметить проездной или билетик изнутри, уже вовремя движения, необязательно всю очередь отстаивать. Я, кстати, так часто делаю.

 

МОЛОДЕЦ!!!!! Истинный друг. Сам-то ты оплатил проезд, да и кому-то подарил проезд. :-))). А если просовывать билет, да еще и изнутри крутить вертушку, то народ не поймет!

 

P.S. Без обид-тебе никогда не предлагали лечиться??? А то ведь наш человек такое поведение не поймет!

[Kardail]

Золотой мой, не хами!

 

Неужели в жизни ты руководствуешься только принципом "Поймёт ли народ"? У людей это называется посредственность. Тогда уже возникает вопрос, кому из вас необходимо обратиться за помощью к специалисту...

 

Я тоже частенько вписываюсь в задние двери. Особенно когда неохота бежать ещё 17 метров до передней, вдоль сочленённого баса, пока тебя ждут водитель и пассажиры, созерцая слева от себя ещё три открывшихся остальных двери. Я вхожу в последнюю, потом уже внутри салона, я добросовестно, не тратя время остальных, регистрирую свой проездной в валидаторе и проворачиваю палку. Негативную реакцию на такие поступки встречал только со стороны всяких "теоретиков" только на этом форуме.

[Валерий Кислов]

Просьба ко всем: сбавляем обороты, иначе я начинаю репрессии!

[ГАЗ-31013]

МОЛОДЕЦ!!!!! Истинный друг. Сам-то ты оплатил проезд, да и кому-то подарил проезд. :-))).

28064[/snapback]

Ну, турникет-то секунд через 20 заблокируется сам, если его не прокрутить.

ЗЫ: Georg, ты в самом деле не считаешь бредом проход в задние двери и отметку билета в валидаторе около передней? Тады ой...

[Kardail]

Шо - "ой"?!

 

Ну, турникет-то секунд через 20 заблокируется сам, если его не прокрутить.

28091[/snapback]

Не через двадцать, а через шестьдесят.

[anton121]

ты в самом деле не считаешь бредом проход в задние двери и отметку билета в валидаторе около передней?

28096[/snapback]

А что в этом такого странного? Если народу немного, я и сам всегда так делаю, если вошел в другую дверь. (Поймите же, зачем стоять в очереди и задерживать посадку, если есть такая возможность и есть билет!) Отмечаю проездной в валидаторе и проворачиваю вертушку. Чтобы потом не говорили, что валидаторы "не досчитывают" пассажиропоток.

[rvu]

дай статистику, что не оправдывает.

27961[/snapback]

 

Где же ее взять-то, статистику. МГТ, как партизан скрывает, и это наводит на мысли, потому что, если бы статистика (даже подделаная) была радужной, на всех углах бы об этом кричали.

Встречное предложение - приведите статистику, что оправдывает. В свое время отдельная ветка на эту тему была - нет такой статистики.

[amid]

А что в этом такого странного? Если народу немного, я и сам всегда так делаю, если вошел в другую дверь. (Поймите же, зачем стоять в очереди и задерживать посадку, если есть такая возможность и есть билет!) Отмечаю проездной в валидаторе и проворачиваю вертушку. Чтобы потом не говорили, что валидаторы "не досчитывают" пассажиропоток.

28099[/snapback]

 

а если много народу? Ты предлагаешь всем ехать на халяву?

 

Где же ее взять-то, статистику. МГТ, как партизан скрывает, и это наводит на мысли, потому что, если бы статистика (даже подделаная) была радужной, на всех углах бы об этом кричали.

Встречное предложение - приведите статистику, что оправдывает. В свое время отдельная ветка на эту тему была - нет такой статистики.

28109[/snapback]

 

а зачем МГТ ее показывать, в конторе она есть наверное, а любопытным о внутренней корпоративной информации знать не обязательно.