Активность

Я графу "продолжительность движения" ваще не смотрел. Если же по времени хода, то у них там почти по каждому участку (ну кроме первого) запас 10 минут: Тутаев - Рыбинск - 49 км, а время в пути 60 минут, а не 50. Рыбинск - Мышкин 88 км, шлюзование 25 минут, а время в пути не 113 минут, а 140, Мышкин - Углич - 34 км - 45 минут. Зато из Углича команда сразу без обеда рвет когти обратно в Ярославль. Блин, эти гаврики бы хоть посмотрели расписания 80-х годов, когда всё по уму было!..

эммм... имеющейся плотины не хватает? Чтобы левобережная часть не подтапливалась, надо просто не спускать воду из водохранилища на полную мощность, а чтобы само водохранилище переполнилось, я такого не припоминаю

Да с632 сам будет так колесить, что от/до Сокольников на 265 чуть ли не быстрее было

Небось раскатали губищи на партию 5292-х из Долгопы с отменяемого 368-го, и поэтому решили добить то, что поубитее. Добили...

Какой ты молодец! Учитывая, что уже как 40 минут информация с картинками по интернету гуляет

А ещё они в продолжительности движения нигде не учли стоянку в промежуточном пункте, из-за чего оно занижается на 10 минут. Нуачо, на стоянке движения ж нет.

Интересно, как пустят маршруты в объезд. Мои догадки: м89 и 850 - Пролетарский-дублёр Кантемировской-Медиков, далее своей трассой 844 - Луганская-Каспийская-Ереванская-Эльбрус

Ну вон пишут же, что вагоны без охраны стоят. Я и не понимаю, что мешает... Сколько времени проходит от опускания моста на опоры до запуска движения по нему?

Интересно, почему по 31 июля? 1 августа у них зима наступает что ли? Ну и блин, где этот чинуша учился так расписание писать, что ничего не поймешь?

Думаю, отчасти в их стратегии по наземному транспорту идет ставка на бесплатные пересадки между наземным транспортом. С нечасто ходящего 265-го можно пересесть на более регулярный 680\680к на двух остановках (одна из которых имеет полноценный павильон с крышей). Потому связь с преображенкой тоже есть, просто с одной пересадкой, в которой даже ходить не надо, просто выйти на остановках 4 гражданская / Зельев переулок, никуда не идя, дождаться автобуса до Преображенки. Если новый с632 введут, появится прямая связь с Преображенкой, Черкизово/Измайлово (край Соколиной горы), и косвенная с прочими районами. Не надо будет колесить до Сокольников/Бульвара Рокоссовского, чтобы добраться куда-то еще. Преображенка ближе Сокольников/БР и имеет множество транспорта (куда больше, чем 265 вдоль стромынки), следующего в другие районы.

913 (13) всегда был МГТ (9 АП), за исключением периода работы Трансавтолиза на Ивеко-Нижегородцах (2016 - май 2021). На Кожевнической взаимные пропуски и обгоны, а также съезды с выделенки на асфальт практикуются рано утром или поздно вечером.

Долго ждать не пришлось

С 2 мая меняются маршруты м89, с823, с823а, 844 и 850 в Царицыне. Изменения — на время строительства Бирюлёвской линии метро.

Скорее отточенная запасная отмазка перед работодателем (Так как "Я на метро ехал, увидел красивые сиськи, вышел." - вряд ли послужит аргументом).

на этот случай есть отточенный запасной маршрут))

Исправьте по филиал Южном 9АП и 13АП. М19 в будни 6 колонна не обслуживается. 703 обслуживается 8 колонна в будни, а выходные 6 колонна. 163 обслуживается в 10 колонне. 292 добавить 1 колонну. Информацию добавил смотрящий за филиалом Южный 9АП и 13АП.

видимо скоро тронут

В первых числах мая должны вроде закрыть на несколько дней два раза, стрелки вроде врезать будут.. Так что полное "счастье" еще предстоит..

Опять вопрос. Где он столько пассажиров наберет? Или предполагается, что ТС ездить не будут, а будут отстаиваться? Тогда зачем дяде Васе открывать маршрут? Он и без открытия маршрута может всю площадь заставить.

Что-то по типу, но главное, я его полностью понял

"Kurwa, ja pierdolę"?

Условно говоря тот же Дядя Вася решит открыть маршрут ВДНХ-Александров и заставит своими ТС всю площадь рядом с метро.

Ещё снилась электрифицированная железнодорожная ветка из Калмыкии в Казахстан (?), по которой до границы дважды в день ходила новенькая ЭП2ДМ. При этом никаких крупных населенных пунктов на пути не было, да и платформ как таковых. Степь и степь. И старый каменный мост через ущелье. И закат красивый был. В другом обрывке сна был в Польше на экскурсии на подводную лодку, которая у них считается главным достоянием военной промышленности и фотографировал её изнутри на кнопочный телефон, с которого мог открыть хоть гугл, хоть телеграм.. Ко мне подошёл их генерал и по-польски наругался, что я снимаю их секретный объект А в Минске, где я услышал из динамиков трамвая, что "трамвайная сістэма будзе зачынена з-за дубліравання іншымі маршрутамі наземнага транспарту, але ўздоўж закрытых ліній будуць запушчаны мікрааўтобусы MB Sprinter", помимо этого видел много казахов на роскошных авто и очень богато одетых

Я дальше чистых прудов не знаю линию)) Классно будет, если Т2 укорот до Чистых прудов будет. Т2(3). Самый необычный укорот 3 был до Москворецкого рынка, это 4 остановки от "Балаклавского".

В ТЗ на СПК Ярославль - Углич такое расписание: