Активность

Островки там не просто так впихнули, думаю, трамвай там будет. Как сейчас модно, без проводов.

Т.е. вагоны удлиненные как и в старых составах.

Для начальной визуальной картинки. Было бы неплохо. Но в условиях перегруженности схемы метро теперь да - скорее будет уже мешать.

3я линия пока скорее в мечтах ТФ. А 2я то ли из 2 станций пока будет. Максимум из 4-х, что тоже меньше "мечтаний"

На 40. 10 купе.

Эти новые составы на 40 или 36 купейных мест в вагоне?

Дома, но не автобусы. С новыми маршрутами в Питере после введения контрактной системы всё очень грустно. Впрочем, и сами контракты перевозчики не вывозят, то и дело заключая втихаря допсоглашения с мэрией об уменьшении выпуска на маршруты От Рыбацкого и Обухова есть метро, от Сортировки есть автобус. Но это до вокзала, куда никому особо не надо. А вот от какого-нибудь метро Бухарестская до Обухова, или Рыбацкого нет ни хрена

Там оба состава уже из новых вагонов. Второй поехал в марте этого года. Но, в целом никакого ах, не было. По эргономике отличий от обычных купе немного. Едет достаточно шумно. Из двух туалетов (оба в конце вагона), левый по ходу - совсем неудачный и достаточно тесный.

Один что ли старый состав остался? А остальные старые где теперь? Так и на ПДС можно из Бологища. Полно проходящих до Восточного, а также та же Аврора. И цены там не намного дороже электрички

Жителей Долгопрудного с 1 июля ждут изменения на 2 маршрутах: №4 «ст. МЦД Долгопрудная— м/р Водники» - изменит схему движения. Автобусы будут следовать по Лихачёвскому шоссе и Новому бульвару (вместо проспекта Пацаева и ул. Дирижабельная) На маршрут добавят еще один автобус большого класса число рейсов увеличится до 36 ежедневно №1 «МЦД Долгопрудная - ул. Спортивная - МЦД Долгопрудная» - добавят еще один автобус на маршрут. В результате на маршруте будет работать 5 автобусов https://t.me/mostransavto_info/34471 С 4 БК убирать надо, а они наоборот добавляют...

Жителей Долгопрудного с 1 июля ждут изменения на 2 маршрутах: 🚍 №4 «ст. МЦД Долгопрудная— м/р Водники» - изменит схему движения. Автобусы будут следовать по Лихачёвскому шоссе и Новому бульвару (вместо проспекта Пацаева и ул. Дирижабельная) ➡️ На маршрут добавят еще один автобус большого класса ➡️число рейсов увеличится до 36 ежедневно 🚍№1 «МЦД Долгопрудная - ул. Спортивная - МЦД Долгопрудная» - добавят еще один автобус на маршрут. В результате на маршруте будет работать 5 автобусов, Минтранс Подмосковья в МАХ 🚘

По части невывоза раз в сутки выше уже объяснили. Эту проблему не должен решать новый транспорт с миллиардной стройкой и вообще другими принципами, всё можно решить элементарной подкруткой действующей сети и расписаний автобусов. И то же самое с твоей хотелкой трама на северах. Там всё нормально едет, людям не нужна очередная стройка ради стройки со сносом всего живого, что там ещё осталось. К тому же люди там высказали своё мнение уже достаточно давно, и оказалось, что трамвай от Медведково до Лианозово нужен только авторам этой идеи, которые там даже не живут...

Возможно просто скопировали так. Думаю по Риге поедет, как ш3

На чём, интересно знать, твоё противоположное мнение основано?

Нет. Клинские и конаковские - можно и те, что есть, проредить. Вот экспрессы - нужны. То есть, проблема не в количестве поездов, а в их удобстве: чтобы они ходили в 3 часа дня, а не в 3 часа ночи, потому что это удобно ПИДу. Ну и быстро, без перестоев под обгоном по полчаса. ну и можно будет отказаться от пакетного графика, когда сначала идет тверская электричка, хорошо заполненная, через 10 минут - конаковская, заполненная наполовину, а еще через 10 - клинская, везущая воздух, и потом за два часа проходит только тверская ласточка Старый состав 2001 что ли года. Ему надо. Есть дыра вечером из Бологища в Тверь: кто на трехчасовую электричку не успел, в Москву в этот день не попадёт. От Любани до Тосно также имеет место мясо в электричках в летнее время, маловишерские давно ноют, что им четыре пары мало, но новгородский обком до сего момента их успешно посылает

а, типа, "на грудях её пленительных"? ну да, наверное. но это несколько большее изменение исходного текста.

Шанс обрезки по Озёрной никогда не равен нулю 😄 Ему бы все попутные остановки ввести А ещё ему, как и всем на Минском ш., не хватает новой остановки у Орбиона (МЦД Сколково)

Лёша меня понял:

А что изменилось? Понятно что осужденного к исправительным работам не допустят к обслуживанию клиентов, но грузчиком или кладовщиком работать-то он может. Хотя по закону, ты даже гендиректором можешь работать имея судимость, если до этого ранее им работал: УК РФ Статья 50. Исправительные работы (в ред. Федерального закона от 08.12.2003 N 162-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) 1. Исправительные работы назначаются осужденному, имеющему основное место работы. (часть 1 в ред. Федерального закона от 23.07.2025 N 218-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) 2. Исправительные работы устанавливаются на срок от двух месяцев до двух лет. 3. Из заработной платы осужденного к исправительным работам производятся удержания в доход государства в размере, установленном приговором суда, в пределах от пяти до двадцати процентов. (в ред. Федерального закона от 03.06.2009 N 106-ФЗ)

Это на старом или уже на новом варианте состава? Старый мягко сказать уже подустал. Говорят его переведут на МСК-НН или СПБ-НН.

Это если иначе совсем никак. А с точки зрения экономики короткие пики проще вывезти дополнительными рейсами, а не вкладываться в инфраструктуру.

а, эээ... о чём? мне на ум что-то только "на п...де" приходит. но это как-то экстремально. обычно эти части тела не демонстрируют.

ну так зачем?

"о, в Дрожжино будет метро, это повод уволиться и найти работу там, или поступить в ДрожГУ, отличный выбор"

извини, но я с районом Беляево - ЮЗ отлично знаком еще с 70-х годов, невывоз там почти закончился с открытием м.Беляево, а с открытием м.Коньково закончился совсем возить толпу студентов к началу занятий - для этого достаточно спецмаршрута на час в день, правда не знаю кто этим будет заморачиваться