Активность

Здесь ты полностью прав. Но мы о том, что в МГТ никаких листочков и онлайн-информирования по этой теме не предусмотрено в принципе.

А лучше отдельный только для автобуса.

Щас немножко офтопа: вот у МТА с этим кстати действительно проблема. Иногда очень важно узнать точную стоимость проезда, особенно на каких-нибудь линиях в дальние районы. Но к сожалению в интернете такой инфы вообще нигде нет (запросы в бот Майорова игнорируются🫩), и зачастую все узнаётся либо в автобусе постфактум, либо вживую на листочках на автостанции (например такое в Озерах встречается). Что мешает МТА разместить эти таблицы у себя на сайте — ума не приложу

засчитан, спи спокойно))

Да хотя бы для текущих маршрутов - на ВДНХ довольно часто возникают очереди на зарядку, поэтому две новые виселицы лишними там точно не будут

Загрузка в вк и вквидео полностью вернулась. Будем считать, что это всё же мелкий технический сбой. Скачал Телемост, похоже на импортозамещение здорового человека, но, к сожалению, в нём (пока?) никого нет, хотя можно отправить ссылку контакту, но ему всё равно нужно будет его скачать и установить. А статусы кое-что напоминают.

... только сегодня 30 марта. Это как раз вквидео может послезавтра заявить😂

У меня начало раб.дня официально с 10, но я просыпаюсь в 7 (зимой и в 6.30 просыпался), а ехать до работы 1.40 на ОТ. Надо же еще помыться, побриться, опохмелиться. Официально это Зеленоградский административный округ города Москвы. У него много лет уже нет как статуса отдельного города. Потом такой статус потеряли Щербинка и Троицк. То что пишут в документах, типа г.Троицк, г.Москва - это просто название. Де-юре это просто адрес в городе Москва. Никакого статуса города или отдельного н.п. у данных образований нет. Точно также Железнодорожный присоединили к Балашихе, а Дзержинский к Люберцам. У меня-то в паспорте написано где выдан и прописка "г.Дзержинский Московской области", а сейчас выдают официально "МО, г.о.Люберцы, г.Дзержинский..." В Госуслугах вообще написано что я прописан в "г. Люберцы, г. Дзержинский". Так и написано, даже не микрорайон, а город, который уже не является городом.

Рынок "Северный" -> Улица Лётчика Бабушкина, 31 Завод мостовых конструкций -> Вилюйская улица Печорская улица, 9 -> Центр женского здоровья 10-й квартал Медведкова -> Студёный проезд, 8

АПЛ также загружена. Можно и на восточном радиусе автобус-экспресс раз в 5 мин? Метро строят как раз того, чтобы освобождать автобусы.

Сегодня впервые за долгое время проехался по ЗЛ в самый-самый час пик. Могу сказать, что даже в середине поезда в вагоны не все влезают на Войковской и Аэропорту. На Соколе спасают только пустые поезда. Перед нами был как раз он, потому что стояли в тоннелях перед Соколом, а потом поехали. И даже на Аэропорту к нам кто-то не влез. И у соседних дверей тоже. Так что оставьте свои разговоры про е30 и 905, пожалуйста. На чём людям удобно, на том и ездят. ЗЛ так же загружена, как ТКЛ и другие ветки. Ни больше, ни меньше. Если маршрут имеет свой поток, пусть так дальше и остаётся. Решать проблемы невывоза в других местах надо точно не за счёт 905 и ко. Строить новые автобусные парки, увеличивать бюджет МГТ и так далее.

СКУД оценивает количество времени от момента входа до момента выхода. Логично что лучше придти раньше на 15-30 минут и уйти также раньше (если дел и встреч никаких на конец раб. дня не запланировано), чем придти позже начала официального рабочего дня и получить предупреждение, что ты опоздал, даже если уйти позже на то же время. Бомжей или маргиналов и в Иволгах видел, да и в метро их полно тоже, особенно вечером или рано утром. Речь просто о том, что салон даже ЭД4М намного более комфортен, особенно при наличии сидячих мест, чем её же тамбур.

они по рабочим, по-моему, никогда и не ходили.

А есть сейчас что-то подобное, что делал Соловьёв на ретро-технике году в 2009м? Помню покатушки с В.О. до Жени Егоровой с фотостопами (бог бы с фотостопами, но хорошо было).

Ну с Филевским парком все понятно, очевидно, это м34 на замену Мерсам 5 ТП. А ВДНХ для кого? Для рокировки 56, 428, 544 и с595 что ли?

Zaprett помогает.

https://fotobus.msk.ru/queue/4237341/ 60 в 11 ап

А ещё поездки не то что на Ближний Восток, но и по всей западной части России, стали небезопасными. Что же дальше - не всем по карману и физическим возможностям. И выглядит пиром во время чумы

Там не только трамваев, а и автобусов и грузовиков и легковушек. Я вообще люблю машинки, особенно большие. Автобус это такой подвид больших машинок но другие подвиды тоже люблю.

Вот, кстати, как сразу отличить ПСника от покатушечника ))) Димону хочется в Питер 23 мая на парад трамваев, а меня в то же самое время тянет обкатать круговую эльку от Финляндского до Финляндского, уникальную штуку... Это у них даже прям такой междусобойчик до крови ))))

И ещё обязательно первыми залить фотки на сттс

Надо попробовать в этом году наконец-то доехать.

И есть какие то санкции за нарушения? А то в пределах МКАД (и может КАД) ещё терпимо, а вот дальше - экономят как не в себя. Даже эскалаторы не всегда включают.

Для ТФ, наверное, да Для подавляющего числа пассажиров - Теорема Эскобара

Больше надписей "это беспилотный" и "это автономный"! Вот так надо популяризировать с их точки зрения. А то что это полная херня с самого начала - не важно. Пиар для дебилов от дегенератов правит миром...