Активность

519 на Бочкова,2 колонна М74 так же с Новокосино и Нагорной

Не соглашусь. Все же как минимум на городских маршрутах нужен низкопол, хотя бы частично как это было в 5293, из актуальных моделей 5292.65-03 можно было бы что-то условно городское сделать. Низкопольность очень облегчает поездки с детьми. Я конечно понимаю, что мы как-то все выросли на Икарусах и 677, но зачем лишать себя комфорта? Это мазохизм какой-то. 3205 это отдельная история - это очень удачная дешевая простая модель ездить по колхозам по грунтовке, но для города это перебор, все должно быть на своем месте.

71 - 4к>1к

Как минимум на 634, 257 и 884 - подтверждается.

М74 стал практически круглосуточным: последний в новогиреево приходит в 3 ночи, первый от туда уезжает в 4

Трамваи возвращаются, 07 отменяется, все выдранное должно вернуться (последнее - не точно)

В 5 АП

50 в 6 АП

803 в 7 АП

Нет. 237: 27->37 (будни) с676: 29->33 (будни), т.е. вернули как было при смене номера, а не "стали ходить чаще" 254: 42->48 (будни) Перекинули с 232, похоже.

Там даже если внизу не занято, там несколько другой аспект может помешать.

Сегодня днём не было движения от Алтуфьево до Владыкино. Может это аукалось.

Ещё не понятно что на Каланчёвской будет с 604 электробусом , вернее с его остановками. У Большой Спасской вообще остановочные павильоны убрали. Самое логичное сделать совмещёнку и пустить его по трамвайным путям. Что кстати сейчас и происходит из-за работ на проезжей части.

500 Брейтово - Шестихино 3:45-5:10 Шестихино - НН 5:05-16:19 Обратно вот чуть-чуть не срослось. Если не упираться в позицию "обязательно по воде для единичных запросов, иначе..." А попросить шестихинский филиал передвинуть автобус на 3:30- максимум возможного в данной ситуации, если с частниками связываться не хочется. Автобус-то изначально подвязан под пригород на Рыбинск в 5:26. P.S. Рейс в 3:30, кстати, уже частично есть, в Шестихине он в 4:40 (это тот, что до ярославской больницы 3 раза в неделю). Но продают ли на него билеты куда-то раньше Углича - вопрос.

...только убыточно. Ибо в хааргазе мест было на 15 больше при таком же количестве потребляемой соляры. Правда, цена за автобус повышенной комфортности у а/к 1417 была выше, чем за хааргаз, но не на четверть

Тетке надо топить за восстановление поезда Горький - Ярославль, который приходил в 7 утра, с которого она могла перепрыгнуть на весьегонский метеор в 8. А теперь облом у ней, конечно. Впрочем, с новым ярославским метеором точно также будет облом: ночевать в Ярике всё равно придётся. Пробки там как раз есть, бо М7 восточнее НН трёхполосная: чуть где какая авария - вот тебе и пробка. Но возить народ бобиками кратно дешевле, чем метеорами за 15 штук с носа? поплывут. А дотировать их до автобусных цен, при которых они бы заполнились, есть растрата

Всё было придумано задолго до...

237 и 254 давно пора на электробусы переводить. А в Перово зарядки есть ?

вот даже придумать не могу - что тут можно ответить "по делу"... причину сбоя на 5 минут на форуме вряд ли кто знает))

откуда возьмется этот поток при налаженном автобусном сообщении? только не надо про пробки, их там нет))

Работает.

Неужели здравый смысл возобладал, и людей избавили от бесполезной экскурсии по Гарибальди?

А по делу - бывает. Странно, что тебя это удивляет.

Посмотрим, но в последнее время, по моим наблюдениям, спрос на 499 стал заметно выше. Если раньше он был призраком-ноунеймом, то сейчас многие именно его и ждут. Это радует.

А по делу не?