Активность

м31 можно сделать районным и продлить в центр, до Охотного Ряда или куда-то ещё, убрав из центра с344 В сторону Тульской можно тогда продлить с364 Минимум от Рижского, от ВДНХ не нужно

Хорошая идея. 903 -> е50 постановочно лучше от Рижской, и будет аналог е30. А м31 что-то совсем никудышный, его даже наполовину в выпуске сократили

Снилось, будто в каком-то провинциальном городе миллионнике, по типу Самары или Саратова практически не осталось курьеров доставки еды. Я, будучи там проездом, решил помочь всей ситуации, и тоже поработать в этой сфере. Прихожу в местный курьерский центр, мне выдают короб, говорят что заказы люди делают минимум за неделю, так как огромная очередь. Набираю штук пять разных лёгких заказов, иду с ними по городу и внезапно осознаю, что больше половины уже съел. Что-то бессознательное движет мною, заставляя быстро и с невероятным аппетитом поедать сыр в лаваше, бургеры, газировки, рамён прямо из короба. Понимаю, что не смогу совладать с этим инстинктом и доедаю всё до конца, без капли сожаления))

А если склеить м31 и южную часть м9 через Никитские. Сделать районным. А 903 до КГ, от ВДНХ или Рижского со всеми.

Не получили,поскольку имелись его несанкционированные попытки влезть в рабочие кабины трамваев,автобусов,электробусов,метрополитенов с липовым удостоверением. Его как-то охрана вылавливала,оказалось что ксива липовая,а значит звизды никто не получил. Получить он может только за несанкц доступ. И не только звизды а реальный срок лет так на десять. Его счастье в том что он не отзвизжен работниками всех транспортных сфер за свои выходки-молодцы,сохраняют выдержку. А надо бы было разок поставить на место зарвавшегося козла и психопата.

Двадцать два года!😆☝️

а он стоял или ехал?

конечно, мало возил - в Силикаты и дублёр метро. по Варшавке сложно организовать - выехать особо никуда нельзя. ну это же полное извращение. уж лучше развернуть с932 и пустить в тоже Ваганьково.

ПОздравляю!

ничего, через годиков пять мучений придумают инновационные крышки для пантографов

прежний М6 мало возил. В целом, при наличии ресурсов можно сделать маршрут со стороны Боровицкой по Б. Никитской, но это не магистральник. Теоретически, почему бы 538 не продлить от Болотной по Б. Никитской до Краснопресненской/Ваганькова?)

Мои поздравления! Самое главное - крепкого здоровья! А остальное купим

Однако, зойчем отвлекать оперативный персонал? Факт зафиксирован, оно работает не так как надо. Проводить расследование... Ну По такой мелочи считают нецелесообразным. Однако, если ПО результатам его телег начальники (особенно МТА) ПОлучили звизды - то доля ПОльзы в его действиях есть, ПОскольку транспорт давно не работает как надо, и как об этом докладывают в отчётах.

Почему-то да. Сам удивлён

На зарядках ампераж достаточный. Это BMS батареи электробуса не пропускает бОльший ток на морозе. Необходимо нормально усилить термостатирование батареи просто, а то похоже там подогрев только через тепловой насос, который при менее чем -10 по сути перестаёт функционировать. Не так много энергии заберут обычные ТЭНы в системе при зарядке, чтобы нормальным током заряжать хорошо прогретую батарею.

Инетересно, если сейчас крыши у электробусов завалены сугробами, что панторгаф порой не возможно поднять для зарядки. Что будет с такой обратной зарядкой с сугробом на крыше, который еще может и обледенеть? 🥴 Сложно даже представить. 😁 В таком случае нужно по несеколько бригад дворников по уборке крыш электробусов от сугробов. 🥴😁

Ну вот я живу у пересечения Ленинского проспекта и 26 Б.Комиссаров. Обычно еду 2 остановки на чём попало до Юго-Западной, дальше на метро. Там десяток маршрутов, и 404 погоды никак не делал. Он ещё и далеко от метро останавливался, так что я его обычно избегал. Но в зависимости от того, куда надо в городе, иногда - на М16 или ещё чём до м.Озёрная. А теперь ещё, если надо на восток - по Ленинскому 3 остановки до м.Новаторская и дальше по БКЛ. А раньше изредка ездил через Беляево, но теперь это точно не вариант. Само Беляево и что-то по пути туда мне просто не требуется. Ну а кто уже едет по СЛ и надо на КРЛ - через БКЛ всяко удобнее. Возможно, с участием ТрЛ, если к Академической.

там ковырялись почти двадцать лет. интересно, как будет здесь.

😪

Эффект Ленинских/Воробьёвых гор в действии.

В общем, полагаю, что за вбросом про полное закрытие перегона стоят желающие разжиться контрактом на полную разборку всей эстакады и повтроное её строительство, что разумеется, сильно выгоднее, чем ковыряться на одной платформе

Если напруги в проводах нет а ПСН чтоб ты не околел работает от 380,то что тогда делать?? Что мешает претензируемым пойти собраться на пункт ЭЦ или на пункты ЭЧ и разузнать в чём суть да дело. Вот эта вся писанина бестолковая сродни этим е****тым журнализдам,которые по электричкам шароёхаются с говномобилкой и репортажики свои снимают. Копните глубже если есть претензии. Вон,есть один типок,типичный фанат и психопат от которого уже на Доброделе плюются,ибо 12 тысяч жалоб от него в течении полугода-это явный перебор. Причём херачит за весь общественный-от метрополитена и до самолётов. По нему уже в рабочих чатах разработка ведётся от имени начальников,ибо умудрился где то достать форму всех видов ОТ причём-от цппкашной до мгтешной и метрошной. У него партийная кличка часом не Kowalski ?🤔🤔 Перед Тулой Ласточка курско/белгородская на 8:46 перед Тулой тоже окочурилась-в сабжевой стрелки не идут🤷‍♂️

Снегоуборщик (железная дорога) — Википедия

Объявлять то может и объявляют сейчас,да только табло в том же Михнево может показать Калугу если на БМО едет в любую сторону

У нас друг семьи работает в Солнцево, живёт в районе Беляево. Предпочитает пользоваться не БКЛ, а именно наземной связкой Озёрная - Беляево