Активность

162401 учебная гармошка на м95.

Чтобы остановки были. Вы же сами пишете, что дальним они нужны. Если МЦД полностью изолировать, можно перейти на более агрессивные графики, соблюдая лишь интервал, а расписание уже как получится. Причём пиковый интервал можно будет сократить, чтобы он был меньше двойного минимального, надо считать, может выгоднее гонять поезда почаще в пик, но покороче.

Байдарки, ровно как и велосипеды, коляски и рассады не запрещены к провозке. А вот дибилы, стоящие в дверях и уткнувшиеся в свои мобилы очень сильно раздражают. Не указывай мне что делать, я не скажу, куда вам пойти. Я с напарниками и парусный катамаран спокойно таскали. 110кг железа. Никаких вопросов и проблем. А ЗОЖ — национальная политика, даже президент поддержал. Скоро нормативы ГТО станут обязательными во всех школах, я надеюсь. Нужно быть здоровым, крепким, уметь постоять за себя и давать сдачу всяким зарвавшимся.

Не знаю, мне салон приелся. Только в голубых и фиолетовых. Единожды в жёлтом салоне катался. Хотя вроде жёлтый цвет стандартный.

Ну в данном случае к Киевскому направлению мои слова не относятся.

Дело не в росте, а в том, что у него трёхсантиметровый… А на фотках он постоянно обнимается то с Раковой, то с Сергуниной, то с бабульками. Видимо, в этом у него проблемы, поэтому хочется отрастить подлиннее, но возраст уже не тот.

Не, оба светофора одного порядка ягодки. Ты ещё забыл про тормозящий светофор далее в центр при выезде с дублёра, где Можайская эстакада заканчивается. Тоже иногда знатно тормозит.

а это где такое? если это про голицыно - то я с 7 до 10 утра там насчитал 16 рейсов (ну, строго говоря, не с 7, а с 6.59). плюс два экспресса. а если это про непиковое время - то, повторю, там можно делать всё, что угодно, вплоть до дневного окна.

Петушки, Владимир, Орехово-Зуево. Там больше пассов, чем до Железки. Казанка — речь про Рязанское направление? Ну Коломна, Воскресенское — сомневаюсь, что там меньше пассов, чем в РАменском. А чем Киевский вокзал привлекательнее условно Белорусского вокзала? НА МЦД пересадок хоть жопой жуй, а Киевский на отшибе. Дык на Савке когда-то было экспрессов суммарно сопоставимо с Киевкой. Но они были до Лобни и Дмитрова, ибо дальше смысла мало. Сейчас при наличии МЦД экспрессы не нужны. В чём издевательство? Мы обсуждаем Киевское плечо МЦД. ТАк а чем же Киевский вокзал выгоднее Белорусского? А почему транспорт должен подстраиваться исключительно под часы пик? Сколько путей не проложи, всё равно всех не вывезешь. Тут надо агитировать людей менять график работы, не жить пятидневками. Это как история с баранами, которые прут в ближайшие к выходу вагоны, хотя полэлектрички свободно, а потом вопят про невывоз.

Т.е. электрички раз в 30 минут до вокзала лучше, чем раз в 5 мин не до вокзала? (Это к вопросу, где лучше жить - в Голицыне или Апрелевке)

а на д1 и так всё неплохо. там такой гадости, как на д4, нету.

Саянска как ездила до новогиреево, так и будет ездить А вот завернуть на Челябинскую было бы куда интереснее

Обсуди идею с жителями Голицына и Жаворонков, что они теперь будут ездить за х2 к стоимости. Узнаешь много нового и интересного.

При том, что на Саянской вполне достаточно места для линии. Это не 3-я Парковая

Голубая иволга на D4. Снаружи белая. Салон смотрится намного лучше, чем сиреневый

Да даже бог бы с ним, что от 3-й Владимирской, там ещё и линия в самом Ивановском пойдёт по самому краю района, кому в товарных количествах будет интересно на этот трамвай ходить - очень слабо представляю.

От Рижской до Электрозаводской? Ну и в параллельной теме igla написал. Жизнь крайне несправедлива вообще, жители Апрелевки ездят каждые 5 минут, а жители следующей остановки - в пять раз реже и по гораздо менее вкусным тарифам. Возможность доехать до Москвы хотя бы побыстрее - вполне ок компенсация за это, как мне видится.

Если тяга к историческим названиям, тогда - станция Фельзер

Ну как посмотреть. Заведения около дома, по крайней мере в моём районе, имеют цены х 1,5-2 относительно расположенных у станций метро. Может, потому что там проходимость больше на порядок, может, конкуренция. Поэтому если ты выходишь потратить больше чем 100-200 рублей, ехать выгоднее.

723 проходит через Люберцы.

Хм. Это в пригороде может понадобиться ехать по каждому чиху. А в Москве в любом более-менее обжитом районе в радиусе километра любых аптек, банков, парикмахерских, сетевых магазинов и прочего подобного жопой жуй, для мелкобытовых целей никакой транспорт вообще не нужен.

Нормальный средний рост у него. Ему может быть только не вполне комфортно, что выглядит великаном относительно своего избирателя - тот больше к карликам благоволит

"Наведите ваш смартфон в режиме зеркального отображения..."

почему? вот это полная дурь, конечно. кстати, а что за шереметьевская и зачем она?

Насколько я понимаю, это наследие времён, когда были разнесены остановки автобусов и троллейбусов. На "ТЭЦ-12" и "Бережковской, 14" так, на "Патентном" ещё больше всё перемешалось.