Активность

Я в своём окружении слышал минимум от 3 человек такие жалобы. Ты ссылку прочитал от АТОР? Будешь что ли спорить что с 22 года у людей летом очень серьёзные проблемы уехать на юга поездом и оттуда вернуться? Причём даже как "олды советуют" не помогал даже вариант залезть на сайт РЖД в день открытия продаж, в 8 утра с уже введёнными данными пассажиров? Собственно с проблемой не спорил вроде никто здесь, так или иначе даже отдельные прошаренные форумчане не могли купить билеты, которые хотели бы. И так или иначе извращались. Этого не достаточно к пониманию что проблема коснулась тысяч пассажиров. А там уж - тысяч, десятков тысяч - нужное подчеркнуть.

У лок.бригад нет ни тихих графиков,ни сонных. Причём у любых,хоть у ППЖТешников Ты думаешь Навальнёнок бы все пригородные пары оставил какие были ДО?! Не думаю. А запуска,или правдивее сказать,добавления парности очень ждут. Даже многие участники этого форума.

Нет, там 447 заряжается вместе с 149 и 194

И конечную Базовская ул. закрыли?

С открытия Яхромской, Лианозово

А с каких пор 114 до Лианозово?

Однако, станция Бирюлёво в Западном.

Ну вот на яндекс панораме 2024 года в тупике с сухиничской стороны сцеп из полувагонов стоит.

То есть, аргументов у тебя нет, но очень хочется "сохранить лицо", вот и пользуешься примитивной демагогией. Когда ты устраивался на работу - знал на что шёл. Если риск в последний момент остаться без отпуска и т.п. перекрывается в разы большей зарплатой - то поедешь и в СВ, а то и на такси. Если не перекрывается - то нахрена ты устраивался на такую работу? Этот пример уже разобрали. Много - это сколько? Троюродная тётя рассказала, что сестра её свояченицы однажды не смогла уехать? Опять примитивная демагогия. Повторяю: не суди о людях по себе. Я - не вру. "обязательно будет. И в двойном размере." - благодарю, посмеялся. Я уже на пенсии, так что "отпуск" себе могу устроить в любой момент, когда захочу. "Там" - это где? Снова повторю: не суди по себе. Выпендриваюсь не я. Если ты вообразил себя моей или чьей-то судьбой - это к психиатру. Я тоже "по-доброму"...

Когда запустит, тогда и поговорим. Но мне почему-то кажется, что этого не случится никогда. А сейчас это пустой треп в стили: "или ишак помрёт, или эмир, или Ходжа" А этим-то зачем посылать? Есличо, это не они обещали, а вон вогул - к нему и претензии, а если вдруг и правда запустит чего - поди хреново получить лишний поезд в Москву за счет заведения! Ещё и попиариться можно, не потратив ни копейки... Особенность путинской (да и ельцинской) России в том, что если ты - губернатор, то таки не надо.

ну, скажем - главное здание практически равноудалено от 1 и от 8а. к зоне б ближе 1, к зоне в - 8а.

Ну раньше чинуши называли повышение цен индексацией, и еще обижались, когда кто-то называл это подорожанием, теперь вот - коррекцией...

Высокая боковая платформа на Калуге-2 на месте, но не используется. Не совсем. На Родинке до сих пор укороченная, вагонов на 6, если не на 4.

МГУ (кроме 1 гуманитарного корпуса) - на линии 8А. От 1й линии там топать и топать. Хотя и меньше чем от ТрЛ.

Какие пять минут? У меня вообще маршруток нет. Единственная маршрутка ходит не более 10 раз в день. Только МТА и ходят, приличное количество пар. Причём, если по городу куда-то надо поехать, а не только до вокзала, то либо пешком, либо с пересадкой. То есть за 4 поездки на мта отдай 300 рублей. Кресты Калуга утренняя которая и далее . У ней вообще график для машинистов тихий-сонный. Наверное, идеальный состав для работы.

Да, неоднократно ей пользовался в бытность курсирования электричек Москва - Калуга II. Однако таковых уже давно нет. На Горенской у московских элек в стародавние времена была техническая остановка. Непонятно, а зачем они сейчас нужны?

В Москве повышение цен теперь называется коррекция

В Серпухове 84 рубля. Но опять же,...... Вы усиленно обе руки мозолите на этих маршрутчиков,и так какого йуха батон на них крошите? Они же вас возят каждые 5 минут а не каждый час как вонючее МТА. А за эти 5 минут надо платить! Или ты не знал об этом? И КАЛуга Кресты едет обратно в Калугу а не резервом и тоже с пассами,развозя всех со смены по домам. Факт то,что и тот и этот-пи**** вместе с воронежским корешком. Случись не дай бог чего,будут на пазиках своих народ эвакуировать.

ну, видно им и так неплохо

Оно уже есть, называется ЖД

Странно, странно. Пассажиры платят каждый год все больше и больше, так ещё и калужский обком платить должен? Хотя с автовазом то же самое... А почему это Калужский обком должен платить за Латышскую и Башкино? Полёт нормальный: маршруток и автобусов между соседними городами нет, проезд по Киевке на авто платный, без альтернативы, теперь ещё и электрички порезали. А на рубеже 10х годов, то есть не так давно, доходило до 25 пар в сутки. Верной дорогой идут товарищи. На границе появился забор с кучей камер, а то вдруг кому-то в лесу захочется по шпалам пройти. Да, как из Крестов до Калуги 6 вагонка едет, так она убыточна (да и все остальные тоже), а как она потом резаком возвращается в Бекасово, так сразу прибыльной становится. Ебанариум какой-то, извините. Напоминает стоны нарко-фоминских маршрутчиков, которые возили по 66, а теперь по 75, мол убыточно. А в Обнинске по 35 значит выгодно.

Если говорить о нерегулируемом тарифе, то 100% распроданность свидетельствует о том, что можно было продавать билеты дороже и зарабатывать больше. С плацкартом да, не удалось добавить вагоны без сверхусилий, так и фиг бы с ними, регулирование цен подразумевает дефицит.

не будет. здесь теперь так принято.

Совсем разные семьи. Наш подольский, а до того чеховский вообще в Ташкенте родился. Предлагаю на этом завязывать - а то придет Фыва и будет жбурдызгло.

Когда же этого клоуна уберут с тренерского мостика Селтика...