Активность

Вот у меня вопрос, что это за графики работы такие, что в воскресенье в 11 утра идёт массовый уход вагонов в депо ? Часы пик ведь только по будням. Сегодня в 11 с минутами за короткий срок я увидел по 2 ухода в депо маршрутов 4 и 13. (По одному со стороны Сокольников и Богородского на каждом из 2-х маршрутов). Причём я доверился Яндекс-картам, показавшим скорый приход 4, а он оказался в депо. Это мне стоило целых 20 минут, пришлось от Ростокинского в Богородское идти пешком, ведь по закону подлости 11 на Ростокинском ушёл перед носом, а потом аналогично 7 на Богородском храме .

Может, 1149? 1749 - Интернет ничего не выдаёт. 1149 была грузовой автоколонной, но к ней в 70-х годах было присоединено Верхнехавское предприятие, которое занималось в том числе внутрирайонными пассажирскими перевозками. Это уже в начале 80-х Верхнюю Хаву переподчинили ПАТП-5. Так что А/К 1149 тоже немного занималась пассажирскими перевозками. Поэтому версия о таксопарке в 1149 имеет право на существование.

Не дай Бог объединят 25 и 43. Убьют оба маршрута ради очередного монстра.

Да до дня города подождут. Грех не пропиариться С открытием Трифоновской также должен отмениться с510. Но у него пока все еще есть расписание.

1229к - Волтакс Транс (ЛТК) Остальные - ВииЯ (раньше был околоАвтолайн, сейчас не факт)

Депвел не анонсировал, значит нет у т22, т88, тм 25 расписания нет с 10 сентября

А может, не будет очередей? Будет как на маршрутах в Октябрьский?

Так я не понял, завтра что-то по Сахарова поедет, вроде как 1 сентября анонсировали.

Если она "согласованная" и "кросс-платформенная" - зажрались. Насчёт "согласованной" - так большинство электричек/поездов не такие (более-менее разумно только вечером). Да и кроссплатформенностью и не пахнет: "выйди с низкой платформы, дойди до вокзала. купи там билет, потом иди к высокой платформе..." и в обратную сторону (только без покупки билета? если не ошибаюсь, по последним веяниям тамошняя касса продаёт только ЦППКшные и ПДСные билеты) как-то явно от этого отличается. Хотя, так то, никто не мешает им иметь взаимные агентсткие договора, но похоже научились этому только на МЦД-3

И опять начнутся нескончаемые очереди от метро Некрасовка буквально от вагона из-за очередных автобусиков малого класса с непонятными интервалами. Такой стыд. Только наладили нормальное транспортное сообщение на больших автобусах, теперь устроят ад для жителей Павлино. Туда вообще по-хорошему надо метро вести. Слов нет. А там всё строят, строят эти ужасные человейники. И каким-то боком есть спрос Слава богу 595к догадались сохранить в адекватном формате. Жители Дзержинского скажут большое спасибо

Между тем платной стала М3 от Бекасово до Малоярославца Лягушку надо варить медленно

Ещё 34к

Насколько я помню эту остановку всем ввели, кроме 904, когда ВП сделали. А так, мне кажется там тормозили все, кроме 2, 210, 266, 741 и 904 (а был ли он тогда?).

И закончить надо было на Алма-Атинской и далее на 1063, а то не спортивно получилось. Но логика у жены все же есть.

в ховрине от автобуса до диаметра не так уж близко, и улицу переходить надо. а метро вот оно.

Как вы думаете здоровый человек проехал бы от SVO-B (Шереметьево-1) в ДЗР? На экспресс-автобусе до Ховрино, а потом на МЦД-3 до Люберец с багажом и там на 20-м. Но моя жена не такая. Она доехала от Ховрино до Домодедовской на метро, а оттуда вызвала такси

вроде всё вернулось на свои места: гоняет площадка Нагорная

да ну, такое ни один суд не примет к рассмотрению)) а, ну это значит "злачное место", у нас такие есть, но в основном по ночам)) еще по теме: чтобы поставить на ремонт сразу оба моста через Оку на М2 и на М4 в летний сезон - это особый талант нужен((

ну скинь, будет там 50 минут, это что-то сильно меняет? ууу дружище, ни хрена ты не понимаешь))

не надо нам такого счастья, спасибо пожалуйста

Так 52222 уже больше чем новых маршрутов, поэтому выпускают везде.

Я же считаю - если лететь, то туда, куда не меньше 4 полных дней надо. На юге из подобного по-моему это прежде всего КавМинВоды

его сосед по конечной м3к тоже работает только по будням, поэтому конечная пр-кт Буденного по выходным почти всегда пустая, за исключением одного-двух м3, у которых там заложено по 10 минут отстоя, некоторые из них даже иногда там подзаряжаются

кому как. я бы, если бы время сильно не подпирало, поехал бы поездом. впрочем, я самолётами летаю только если времени не хватает, или если других вариантов нет. смотря насколько досконально осматривать. пару дней вполне можно. а величина города особого значения не имеет. скажем, суздаль куда меньше новосибирска, но ценность первого, с моей точки зрения, несравненно больше. впрочем, тоже дело вкуса. не знаю, в старом городе, имхо, ветру особо разгуляться негде (правда, когда я был в астрахани - особого ветра не было, сужу по баку).

А я всегда думал, что к МЦД и МЦК Стрешнево…