Активность

Ещё как ездили, все маршруты до метро (кроме 348) были их.

На форуме Дзержинского вконтакте только одна дама протестовала после отмены оплаты наличкой (ну как же вместо 70 р по карте наличкой брали 50), все остальные были за. А что кто-то был недоволен обслуживанием МТА на бывших Рандовских маршрутах - таких вообще не встречал. В Лыткарино вообще по-моему Ранды не ездили К МТА в МАП-1 у меня одна главная только претензия. Почему на большей части машин (ЛИАЗ-5292.03, да даже иногда и на Нефазах) не включают кондиционер летом в жару, и почему включают печку в таком случае? На этих машинах система охлаждения настолько забита, что для охлаждения движка требуется включить печку в салоне? Они там что летом воду из крана вместо антифриза заливают? С таким подходом вместо мочевины можно лить настоящую мочу (на форуме дальнобоев читал про это). Кстати городские автобусы с мочевиной есть? В МГТ на Нефазах такого не встречал, всегда летом кондер работает. Впрочем у Рандов на Спринтерах тоже кондеев не было. Помню только один Спринтер с кондеем, и то один раз когда он работал, в другой раз на этом же Спринтере другой водила сказал мне, что кондей сломан и работать не будет.

В Березовском именных не было. Были ЛиАЗ-677 в меру убитые (даже и вообще убитые с неработающей пневмоподвеской попадались), чуть реже попадались ЛАЗ-695 (это про маршруты 166 и 114 в Свердловск). Были также несколько ЛАЗ-42021 (насколько помню, 4 штуки), которые ходили только по маршрутам 114 и 164 (на вокзал и в аэропорт). Вот эти мне в детстве очень нравились. с 90-х годов 164 маршут в аэропорт ликвидировали (да и ходил он 4 раза в день). 166 и 114 до сих пор живы, но перевозчик другой.

Залом с возгоранием трамвая в Казани https://www.rbc.ru/rbcfreenews/68bc24c09a7947ad1a1e6bcd?from=newsfeed

трамвай может и без кольца работать😊 и там есть разные варинты станция метро всё-таки перегружена, как и перегон к Шаболовской. Особенно утром

Я тут насмотрелся роликов с регионов, где камер в городах практически нет, и с тобой в корне не соглашусь. В Москве обилие камер наоборот очень дисциплинировало водителей, проще не нарушать, чем увиливать от камер.

Ну тут уж вряд ли будут сносить офисный центр у Текстильной академии и делать на нём кольцо трамвая. Студенты молодые, сильные, проезд льготный - доедут до метро Ленинский проспект, прямо ко входу, спуск там короткий, одна остановка и ты на Шаболовской, а там пешочком. Остальными при отмене 196 на Ленинском пренебрегли, "как-нибудь доберутся". Народу там немного, но он был.

То есть, смысл уличных камер - чтобы бабло платили, а не чтобы не нарушали?

Это всё к вопросу о культуре вождения в целом. В той же Европе местами за телефон во время вождения огромные штрафы или лишение водительских прав. А у нас можно на красный ехать только в путь, главное знать, где камеры. Ещё Яндекс и пр.службы помогают с поиском камеры в своих ПО, навигаторах. Что вообще смысл уличных камер сводит на ноль. Спецсигналы — это именно к культуре вождения, узаконенное право игнорировать ПДД.

ну и какие предложения? форточки не предлагать, их отсутствие - следствие священной борьбы за сохранение популяции дебилов. и опять говорю, это оффтопик. сейчас жаловаться начну.

Да. зло. Ехал вчера на частнике. Было жарко. Девушка попросила водителя включить кондиционер, ибо жарко. Водитель тут же исполнил просьбу. И стало не просто жарко, а ещё и душно. Да, форточки наглухо закрыты. Парилка в салоне.

Далеко не везде за пределами России им позволяют это делать. Скажем, в Париже, или в Праге я членовозов с мигалками не видел, в Тегеране, кстати, тоже. Зато в Тбилиси их едва ли не больше, чем в Москве.

3 путь будет с другой стороны

Какая-то заячья болезнь на форуме. Отменить! А что не отменить, то укоротить! А что не укоротить, то слить в один маршрут. Такое ощущение, что сами рады стараться.

Эти машины переданы в 15 парк

За большинство сказать конечно сложно, но, общаясь с люберчанами, складывается именно такое впечатление, а про каменты в соцсетях в адрес МТА вообще промолчу, да и тут на форуме у люберчан и лыткаринцев по-моему однозначное мнение.

На 800 половина выпуска 8 ТП на НефАЗах

граждане, не нужно оффтопить.

Сомневаюсь что большинство жителей Люберец любят вот все это (кроме некоторых "бородатых" да и те не все).

Там про буревестник было в первой строке. И фото буревестника приведено. Вы тоже не отличаете?

Понятно из 7 АП отдали в Новокосино 52222

3 путь для 11 делают? Или его с другой стороны должны делать, а тут платформа?

Сегодня у въезда на Галушкина

в том что там обычно ходят 6282

Угу. У меня это чуть ли не единственный случай (за пределами Москвы и МО), когда был в городе с электротранспортом и не воспользовался им там, хотя он временами попадался на глаза. Обидно, но не более того.