Активность

Думаю, что байдарка могла служить для этих же целей

Для меня это необъяснимо https://t.me/nekrasovka_msk/22234

Калужское шоссе дальше Вороново и ЛМС до присоединения к Москве не имело прямой связи с метро, как и Варшавское шоссе дальше Подольска. Потому что тогда всё на Подольск было завязано.

Зеленоград не считается, а на счет Нефаза 15ап впервые узнал

если рассуждать, у граждан Маломосковской в общем-то метро в шаговой доступности. Вопрос насколько популярна будет эта остановка. Маломосковская будет интересна, если 903 пустить по эстакаде. Но опять же насколько тоже нужно. я думаю, жителям интересен маршрут больше в центр и стабильность М2 не меньше - а разделить поток. Офигенно тоже пихать всё в один поток, наводить суету. Может такие личности и закрыли трамвай - удобно же когда все с одной остановки едут? причём в обратную сторону 714 отдельно останавливается в силу УДС. Вообще там достаточно маршрутов М2, 604, 33 и они более свободные

а это что? номер автобуса?

В 162843 что-то не работают тройки и многие банковские.

Названия какие колоритные - Лая, Выя, Красный камень, Лисья гора. Ещё с одного перрона отправляются несколько маршрутов к разным висячим уткам - Висимо Уткинск, Усть Утка, ну и просто Висим. Но ходят нормально, при поломке обычно переключаются с городских маршрутов.

Итак. 1339: Не работали терминалы для оплаты картой Водитель не знал дорогу, его переключили с другого маршрута Автобус совершил свой первый рейс с пассажирами, его второпях выдали из парка на замену сломавшемуся. Информатор работал только в одну сторону. Задымились тормоза, всех высадили Спустя несколько минут автобус поехал дальше по маршруту.

Это как? Ноги что ли в промежутке между вагоном и платформой?

Оказывается всё дело в экскалаторе..... Оооо,вот как это работает...!!!🤔

18 частично в 15 коллоне, вроде теперь с м95 переключается когда один автобус на обеде

Тем временем в Пекине под плюс 20, лёгкой накидушки достаточно. Но иногда налетает прохладный ветер, вчера в центре поддувало. На нашей северо-западной окраине тихо. Сегодня весь день провели в парке развлечений Юниверсал, вернулись в 21.30, ног нет вообще 😀. Впереди ещё 4 дня экскурсий.

в принципе да, тут описывали, как блевали в шапку или в дипломат. но пассажиры пакетик, думаю, не дадут. что не запрещено - то разрешено. типа того весна идёт, весне дорогу

Да, вместо сгоревших, но они - двухдверки, по крайней мере чеховский. Получается первый двухдверный 4292 в МТА.

Также в информатор зашито регулярное объявление о ремнях безопасности

а, может быть.

Не все ПОмнят сокращения все эти, не забывай.

- поручики, давайте поговорим про комфорт поездок! - давайте, вот если кто нахерачится в сракотан и уедет в тупик, то это может быть? - фи, поручики, мы же про комфорт поездок, а не про сракотан! Может кто-то что-то умное скажет? - а то, вот если блевануть в метро, то непонятно, зашквар или норм, а то и непонятно, можно ли блевать... - поручики, нас дети читают, давайте про сиськи хотя бы, про них каждый понимает! - не возражаем, вот придут вместо сисек потные ишаки... Как-то так🤣

так лето приближается, а там не только сиськи но и потные ишаки))

профит получится у целевых пассажиров 903, которым удобно до Рижской или Проспекта Мира

Кому надо в центр или через центр - важно. В целом, мы как всегда один другому ничего не докажем, просто я не вижу сколь-нибудь заметного профита от проскакивания ВДНХ, получается, мы экономим минут 5-7 вне часа пик и в то же время эти же 5-7 минут добавляем к дороге.

А сам зачем опять про ЗПДПВ начал? Ладно бы про сиськи.😁

Да есть тут два любителя ПОфлудить на всякие дурно пахнущие темы.