Активность

Ну вот как начнут что-то менять, тогда и думать. Так а чем Кожуховская не нравится? И где планируют станцию насадить?

Уже не сплошная. Причём бурными темпами. Выйдешь на Кожуховской, сильно удивишься.

для какого маршрута? сам проект хороший. вот исполнение не очень. вижу недостатки - говорю о недостатках. именно, что по существу. приведённый вами вариант иначе, как извращением назвать не могу. аналогично и с пересадкой на белорусском и отъездом на остановку назад. вы этого, конечно, можете не замечать, но тут уж увы. лень. и некогда. а зачем между диаметрами? нынешняя пересадка с д1 на метро неудобна, её улучшат. и это хорошо. согласен. но вот то, что криво и косо - это таки минус. но новые пересадки этот минус уменьшают. да хоть и так.

У леса за рынком уже какой-то комплекс апартаментов построили. А вообще речь шла больше про территорию у автобусных остановок: вот там тесновато в обоих направлениях.

Скорее предположу, что в руководстве ЖД нашлись люди, которые захотели участвовать в комплексном транспортном планировании. В Питере и других городах тоже пытаются что-то сделать с городскими перевозками по ЖД.

ключевое слово - "сейчас".

А мож ну его нафиг, станцию строить? Там же сплошная промзона сейчас.

Я? В целом доволен, пользуюсь часто когда на работу езжу. Вижу что в час пик сотни людей идут на пересадку. Это был ответ Лопасенскому. Насчёт важности новых платформ и даже Щукинской. Но опять же - проблема в том, что у нас с трудом есть какое то комплексное транспортное планирование, тем более на перспективу, разные ведомства... Причём эта проблема старая, не вчера появилась. Вон взять же тоже МЦК, где по сути задел хороший был сделан только на площади Гагарина. А мог бы быть сделан и на многих других линиях метро на пересечении с МЦК. Пересадки были бы намного удобнее и быстрее. Все тоже касается и Волоколамской. Никто ведь не мешал сразу строить метро и ж/д в едином узле при строительстве метро, сдвинув станцию. Можно было и без всяких конкорсов для начала обойтись. Но нет, ж/д это отдельно, в результате платформы не было более 10 лет и, конечно, можно было бы сделать всё лучше. И при всех косяках ССС один из его плюсов именно в том, что пусть криво и косо, понятно, что с интересами как своими, так и застройщиков, но он заставил ж/д в Москве работать с большей отдачей для москвичей, чем раньше. Потому что раньше в силу всем известных причин электричка по городу скорее была исключением. А не одним из видов транспорта.

Вообще от РУДН на юг следующую станцию построили на отшибе жилого массива и дали непроизносимое название. Казалось, вот веди на юг, место под техзону имеется и построй на перекрёстке ул. Акад. Варги и ул. Акад.Виноградова, а далее уже к Тютчевской. Минус один зигзаг и подобрать подходящее название меньше проблем. Вавиловскую по мне нужно было сдвигать назад и дать другое название, к скверу 60-летия ВЛКСМ (какой-то … переименовал в парк Надежда) с выходами на ул.Крупской, М.Ульяновой и Гарибальди и тогда Новаторскую ближе к киноклубу и МФЦ (7 и 8 выходы на уровне нынешнего 6). И да, Крымскую тоже можно было параллельно Севастопольскому пр-ту насадить, минус лишний зигзаг у Б.Черёмушкинской ул., а выход сразу к Гипер Ленте и этим большим ТЦ, а другим концом к МЦК. Но строят у нас метро вопреки любым здравым смыслам, лишь бы побыстрее бабло освоить. У 28 троллейбуса до последних лет тоже Крымская площадь вместо метро. Уже видел Русич такой весной по теме Московского Здравоохранения. Вообще ни о чём. Ну там двери на улицу сняли, ветер сейчас западный и выход строго против ветра.

Тут кое-кто в соседней теме писал, что на МЦД делается всё максимально упрощённо, для дебилов, по-другому низзя. И тут же сами хаваете это говно от ССС. Вы уж определитесь, либо вам нравится проект МЦД и тогда перестаньте на него лаять и примите таким, какой он есть; либо он вам НЕ нравится (в целом или в деталях), тогда критикуйте за дело, а не «вам нравится извращаться», когда по существу нечего ответить. А на Москве-Смоленской что, не D1? Или лень лишнюю остановку проехать? Покажи мне две точки на D1 и D4, где нужна обязательная пересадка именно на Беговой м/у диаметрами. А ты чем с Волоколамской недоволен? А если мне из Очаково на Шаховскую?

Вот ставлю ящик пива, что через Рижскую будет сильно быстрее из-за скорости въезда электрички Ярославки на вокзал

Подробности перекрытия Люблинско-Дмитровской линии на время строительства станции «Южный порт» Но это не точно…

Пишут что дата не объявлена еще

Вообще я ни за какие шиши в СВОЙ ЗАКОННЫЙ выходной не выйду на работу. Когда работал на дядю просто не брал трубку. Да, в конечном итоге, мне пришлось уйти из отдела, но позволять к себе скотского отношения я наотрез отказывался. Нет машинистов — ваши половые трудности. Не смогли пассажиры доехать в Псков или Новгород — компенсируете поездку. Ничего страшного, если начальство останется без квартальной премии. А вот рваться на всех порах и рисковать своей жизнью — это вообще за гранью моего понимания. И было бы за что. ТАк нет же: и так, и эдак опоздание и форс-мажор.

если и будет, то хрень, а не пересадка. через каланчёвку удобнее. а вот пересадка с крл на диаметры - это вещь полезная.

Остановка "площадь Гагарина" для 196 работает. В автобусе объявляют и он останавливается

Нужно, как раз скорее Марьину рощу не нужно было. Потому, что там будет пересадка и на D3 и главное на радиус D5 (как обещают)

Слишком короткий для магистральника, наверно, как и 653 какой-нибудь.

Возможно, чтобы сократить нули из парка на маршрут частникам. У ТАЛ парк в Печатниках, у ТМП20 - в Отрадном. А будущие зарядки на Окружной могут пригодится и 477, с482 и 524. Стоп, у 71 и 628 тоже нет расписания. Их-то куда? Может 238 и 71 на электробусы, а 628 в ТМП-20?

Выдыхай, какой смысл всего этого выше описанного. Тем более отдавать частнику 238, который ждёт запуска зарядок на Окружной.

1 Чертаново Южное - Москворецкий рынок 4 ТП 2 Курский вокзал - 3 Владимирская ул. 5 ТП 3 м. Чистые пруды - м. Чертановская 1 ТП - 4 ТП 4 м. Бульвар Рокоссовского - Курский вокзал 2 ТП 6 м. Сокол - Братцево 3 ТП 7 м. Бульвар Рокоссовского - Белорусский вокзал 2 ТП 9 Белорусский вокзал - МИИТ рабочие 1 ТП 10 Таллинская ул. - м. Щукинская 3 ТП 11 Останкино - Восточное Измайлово 2 ТП - 5 ТП 12 Восточное Измайлово - м. Дубровка 5 ТП 13 Каланчёвская ул. - Метрогородок 2 ТП 14 м. Октябрьская - ул. Вавилова - м. Университет 4 ТП 15 Таллинская ул. - м. Сокол 3 ТП 16 Чертаново Южное - Даниловская мануфактура 4 ТП 17 Останкино - Медведково 2 ТП 21 Таллинская ул. - м. Щукинская 3 ТП 23 Михалково - м. Сокол 3 ТП 25 Останкино - м. Сокольники 2 ТП 26 м. Октябрьская - Загородное шоссе - м. Университет 4 ТП 27 м. Дмитровская - м. Войковская 3 ТП 28 м. Сокол - пр. Маршала Жукова 3 ТП 29 м. Дмитровская - Михалково 3 ТП 30 Таллинская ул. - Михалково 3 ТП 31 м. Войковская - пр. Маршала Жукова 3 ТП 32 м. Партизанская - Курский вокзал 1 ТП - 5 ТП 36 Метрогородок - МЦД Новогиреево 2 ТП - 5 ТП 37 МЦД Новогиреево - Каланчёвская ул. 5 ТП 38 Черемушки - ДК "Компрессор" 1 ТП 39 м. Чистые пруды - м. Университет 4 ТП 43 МЦК Угрешская - м. Сокольники 5 ТП 46 Метрогородок - Богородское - МЦД Калитники 2 ТП - 5 ТП 47 м. Октябрьская. - Нагатино 4 ТП 49 Нагатино - Даниловская мануфактура 4 ТП 50 ДК "Компрессор" - м. Новослободская 5 ТП 90 м. Сокольники - Павелецкий вокзал 1 ТП А м. Чистые пруды - МЦД Калитники 4 ТП Из Апакова выпуск судя по всему только "Львят" на 90-й. Остальное 1ТП - "Морковки" с ТРЗ.

Что-то пока не понимаю связи 71, 628, 238, 464, т27, 35

У меня нет желания спорить с людьми, которым на всё пофиг, лишь бы показать, какие они крутые, а все остальные - тупые дауны. Специально процитировал именно про дом культуры. Но зачем читать, тем более внимательно, пусть это дебилы делают, лучше ещё два раза написать "какой я Умный Знаток и все Мне завидуют, какие все остальные дебилы". Засим считаю дискуссию законченной. Кто-то обещал не общаться, пока МЦД не дотянут до Калязина и куда там ещё. Но видимо за это тоже забыл.

Спрошу тут. В последнее время такая чехарда с маршрутами трамваев, я абсолютно запутался, какая площадка что и куда выдаёт. Ну, кроме Пресни, разумеется. Народ, напишите, как дела обстоят на данный момент по всем маршрутам. Заранее спасибо.

На Ярославском шоссе остановка «Хлебозаводская улица»: https://yandex.ru/maps/20728/korolev/stops/stop__9691109/?ll=37.806833%2C55.920062&tab=overview&z=15.92 . На 392 до ЦДК (обратно от РКК Энергия). А ближе ничего и не ходит. Заводоуправление со стороны Ярославского шоссе, если оттуда пускают на экскурсию, то весь твой пассаж абсолютно не обоснован.