Активность

успехов примерно такая там вся дорога от Конь-Колодезя до Ельца камеры, если что, в хорошем количестве))

Ради сохранения движения от МИИТ до Белорусской, из-за ДТП на Трифоновской.

Архагнельщина. "Гора родила мышь, таракана, клопа" (М. Жванецкий) https://www.echosevera.ru/2025/11/20/691ed1e5a8fed623620f97e0.html

Я тоже 29 как то испытал. Вполне себе приятная поездка была🤷‍♂️

Да,да,да,вот такие лабиринты!😉😆😆✌️

Я тебе ещё раз и медленно-ИМЕННО ПО СТАРОЙ ТРАССЕ.

В 2020-е годы распределение маршрутов по перевозчикам гораздо чаще стало меняться, чем ранее

так прибыль была бы выше на "неделю" не только у твоей организации но и по рынку в целом, если бы работали в эти дни или вообще не работать и ничего не получать))

Это же замечательно. И повезло, что сразу нашли водителя на замену.

Теперь даже интересно что ж они такого смогли сделать с управлялкой что бы так выборочно работала

Сбудется мечта обитателей форума о том что надо большие но реже , и вообще один 5292 раз в 30 минут лучше чем 3 4292 каждые 10 ))))

Я повторюсь, не стал бы так уж ставить в абсолют поток работяг. Конечно, он есть и я даже готов согласиться, что где то он составляет большую часть пассажиров но не более того. Хотя бы потому, что работяги заметны. Вон как то ехали на поезде в Кострому (ещё когда это был ПДС медленно и печально) - они грузились на соседние боковые и не разочаровали - всю ночь подбухивали и громко разговаривали. В тех же Ласточках да, они есть, но и дополна тех, кто под эту категорию никак - компании молодёжи, семейные, пенсионеры. То есть те кто именно едет в гости, погулять, за покупками и так далее.

Понимаешь как, есть некая рыночная зп, и предприятие, если заинтересовано в хороших и стабильных работниках, должно эту зп своим работникам платить, при этом ещё и соблюдая ТК. Понятно, что я несколько идеализирую, но смысл понятен. И как бы оно повысило? Нарушив ТК, выгнав в праздники на работу? Так за это оплата в двойном размере! Что признать, что работая больше, у меня была бы больше зп? Ну давай вообще без выходных и отпусков работать.

57, 196, 250 - днём часовые интервалы были (долго ждал их, в эпоху "без смартфона". Гадай и жди терпеливо.

Я так понял, он о том что на автономный участок тот вагон не поехал вовсе, крутанувшись разок Белорусская - МИИТ - Белорусская ради зарядки

Не поверите, написал вчера Майорову в телеграм, сегодня на этой же машине, где магически не работал валидатор, вдруг новый водитель (раньше на этом маршруте не работал) и все прекрасно считывается с первого раза)))

тему попутал. хрен с ним.

А причем тут веревки? Для пассажиров 1346 даже лучше станет, им вместо кубиков большие автобусы поставят. Вот с 1344 станет хуже, там выпуск покоцают раза этак в два.

Тем, что не терпят "жричёдали" от МТДИ. Пишут телеги, даже записываются на приём к руководятлам. К слову, из Самолёта-Томилино народ возили бобиками, но не ранды, и жалоб от них был минимум. То есть ни о каких "несовместимых с реальностью" аппетитах речи нет. Я как-то испытал маршрут Егорьевск - Воскресенск. Если бы все, кто тогда еле влез и кто не влез накатали бы телеги на бородел - глядишь, к ним бы больше прислушивались.

это ты ошибаешься, ибо если бы у организации прибыль была на "неделю" больше, оно бы и оклады сотрудникам слегка повысило бы, зависимость-то очевидная я тебе предлагаю совсем другое: признать что неделя отдыха снижает годовую прибыль организации, что сказывается и на зарплатах

Я чуть больше года езжу на 110 два-три раза в неделю от Черняховского до Пилота Нестерова (обратно по Ленинградке). Пожилых людей со спец. приспособлениями (костыли/ходунки etc.) реально предостаточно, 110 для них - ключ к районной мобильности.

Это третий раз когда появляются маршруты с латиницей. Уже были S* во время мундиаля, и Sk* в Сколково.

Но я выбрал работу, где от положенных законом выходных моя зарплата не страдает А ты мне предлагаешь другую работу, причём исключительно из вредности, ибо ты моим работодателем не являешься, и твоя прибыль от моих выходных не падает. Да уж не в одной теме. Причём всё, как ты любишь - получаю кайф в обычный день недели

сорри, не туда попало

Например, улица Дзержинского в Подольске. Улица односторонняя - напротив нечетная сторона улицы Ульяновых. На одной стороне 14/4 (угловой дом "Ул. Барамзиной - ул. Дзержинского"), 3, 4. Мне не понятно, почему у 14-го за дробью 4. 14-ь - понятно, это по ул. Барамзиной. Но почему дробь 4? Номер 4 в данном случае, я думаю, вряд ли не по ул. Дзержинского. Но тогда почему дробь 4, по ул. Дзержинского есть же дом № 4 (просто 4). Или, например Северная улица в Анапе. С одной стороны нечетные номера с литерой (1А, 1Б, 1В, 1Д, 3Б, 3В, 3Г, 9Д, 9Дкорпус2, 41В, 43В, 65В, 66А, 67А, 71В, 71Г, 73Г, 77В, 77Г, 79В, 79Г), с противоположной стороны и четные, и нечетные номера (1/1, 1А, 1Д, 2, 3, 3А, 3Б, 3В, 3Г, 3Д, 4, 5, 6, 6А, 7, 8, 9, 9Б, 10, 11, 12, 12А, 13, 15, 16А, 17, 18, 19, 20А, 21, 22, 22А, с 23 по 62, 63, 63А, 64, 65, 65А, 66, с 68 по 74, 74А, 75, 76, 76Б, 77, 77Д, 78, 79, 79А, с 80 по 83, 85, 86, 89, 89к2, 90 (корпуса с 1 по 11) 91, 92, 92А, 93, 94, 95, 96, 96А, 97, 98, 99, 99/1, 99/2, 100, 100А, 100/1, со 101 по 107, 111, 113к1, 113к2). На стороне Северной улицы, по которой располагаются только нечетные номера с литерой (1А, 1Б, 1В, 1Д, 3Б, 3В, 3Г и др.), напротив домов с 89-го по 92-й находится несколько строений, у которых на Яндекс-карте не указан адрес.