Активность

Слабый транзитный поток говорит о том, что эти магистральные маршруты просто не нужны. То есть, достаточно было вывести А6 на Китай-Город вместо Павелецкой

Может быть для начала закрыть спуск с надземного перехода на боковую платформу? Авось часть пересаживающихся уйдёт на второй переход

Их. Вывод маршрута с Никитской к Охотному ряду более логичен, чем к неудобному Александровскому саду, где ещё периодически остановку отменяют. К тому же они сделали плечи у маршрутов с равными плечами по пассажиропотоку. С учётом того, что именно транзитный поток слабый, то эти изменения не сильно ударили по пассажирам.

Возможно я путаю какие машины были на 818.

разве? Я что-то не видел 17 АП там

Я высаживал в Ревякино и в Шульгино две недели назад пассажиров ,на неспециализированном для этого,пути. Сказал бы🤣🤣🤣 Конечно не видим,а нафига его видеть?! Куда хочу-туда лечу!!🤣

Первые это какие? Они все одинаковые,если не считать этого идиотского отличия по цвету сидушек

Вчера как минимум одна машина с 818 была на м88

Во первых раз на раз не приходится, во вторых там сама организация движения дурацкая и потенциально опасна. Но что то придумать нормальное там сложно. Проще вообще всё снести и построить заново.

и первые кто окажется за # будут водители крупногабаритных ТС в том числе автобусов, говорю как работавший на таком ТС. Даже велосипедистов хер увидишь заранее даже на такой мелочи относящиеся к категории Д , как мерседес спринтер, не говоря уже о более крупном

Тоже самое, я думаю про тебя.

https://vk.ru/wall-137324015_633455 Зарядки в Митино-4 делают медленно, но делают.

так вы тут постоянно пытаетесь своё личное умозаключение впихнуть за общее мнение. Видите пустые автобусы - и начинаете тут всех впихивать метро. там они есть... Опять же предлагаете впихнуть в М1, усилить его, который ходит также через весь город и через правительственные дороги. Это постоянный сбой в расписании. Нет последовательности. То возмущение маршрут через весь город, а то предлагаете усилить М1

а с 818 куда ушли гармони 17АП?

вот и займитесь. За 30+ лет трудовой деятельности - немало. Инженер-технолог, позже - сисадмин. Подробнее рассказывать и оправдываться не собираюсь. про _шоссе_ вообще речи не было. Речь только о том, что от центра до Сокола экспрессы не нужны. И сквозной маршрут через полгорода не нужен никакой. А тем жителям нужен местный поостановочник. Ну почему все вам подобные всегда судят обо всех по себе, приписывая собственные отрицательные качества оппоненту? Ну да, узнали себя в зеркале, ужаснулись и стали пытаться себя оправдать... И ещё один. Когда аргументов нет совсем - следует переход на личности. Впрочем, про самокаты можно согласиться. Хотя достаточно лишь запретить им ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам, в любое время. Пусть едут по проезжей части, и Дарвин рассудит. а тут ничего кроме "ой дурак..." и сказать невозможно. Адекватные люди ездят на том, что быстрее. Скорость метро в среднем вдвое выше, чем у НОТ. Где метро нет или "последнюю милю" - едут на НОТ. Но этот пациент явно необучаем. Ещё и - воображает себя остроумным, это совсем плохо...

Там, кстати, и маршрутку от Ростова отменили

Ну, новость от 2025 года - это уже старость... С тех пор и начальство там другое, и станция внеклассной стала.

Было бы очень здорово слышать жалобы не в виде "Вы всё врёте" (по расписаниям), а конкретные несоответствия. Они всю сознательную жизнь обслуживаются парком в Погосте. И всю сознательную жизнь возили паксов на засыльных кусках. Теперь, видимо, встали в позу.

Встал на место 1818, который как раз и был в 11-м парке в 5-й колонне

давно уже там автобусы

192500 на 220...

))

Вопрос к местным. Нашел на ЯК бобики от Котельников, которые идут прям до нужного дома. В выходной день на них вообще можно надеяться, или лучше доехать другим транспортом и прогуляться от шоссе?

Горячие южные парни, а тут гололед))

Надо пользоваться оригинальным Telegram, а "Телега" - это клон, который использует инфраструктуру ВК. И ещё неизвестно, какую информацию о пользователе этот клон передаёт "третьим лицам".