Активность

эээ... а как на минскую попадать? с пересадкой на марьиной роще, что ли? так там, с учётом длины перехода с лдл на бкл, пешкодралить придётся ещё больше, чем на москве-сити. угу, только там поезда запросто можно минут десять ждать.

Я тоже давно нашёл этот каламбур 👍

В принципе, сочетание none such переводится как «ничего подобного», так что неудивительно.

Не, лучше по улице )))

Не хочешь пешкодралить - перейди с Москвы-Сити на Международную (или как там ее теперь) и доедь одну остановку по Филёвке

Воистину п...ит нонесук, 5-ка на всём протяжении с пассажирами ездит, Костян лично проверял от Павеляги до Трифоновки.

Сортировка всегда битком. Не представляю, как они отменят там электрички…

А зачем ехать с пересадкой по Сити, когда удобнее будет с пересадкой по Минской? Как вариант Физтех - Марьина роща - Минская - Ломоносовский проспект. Две пересадки. А если добавить Д1, то немного быстрее выйдет. Иначе ехать уже через Сретенский бульвар и до Университета по СЛ, а там уже на наземке либо по Ломоносовскому, либо на 934.

Трамвайные нули пассажиров не берут? Новость, однако.

В воскресенье на Чистых Прудах Т2 через один ходили до Покровских Ворот с севера. Где-то был затык, Т2 шли паровозиком друг за другом. А Т1 некоторые трамваи с юга оборачивали по м. Чистые Пруды (автономный участок не проходили). Предполагаю, где-то в районе Павелецкой жопа случилась. Ещё с удивлением обнаружил, что на Б.Андроньевской оставили один 43. А дальше 4 и 43 друг друга дублируют. Я давно не слежу за трамвайной сетью, ибо не пользуюсь трамваями вообще, но что-то мне маршрутная сеть совсем не нравится. Трамваи в городе омагистралили? Вроде заявлено об избавлении от дублей, а тут Т1 = 13 + 39, оба живые. И на Б.Калитниковской оставили два маршрута, а я помню, раньше было 4. Или там довольствуются парковыми рейсами трамваев? И почему 1 маршрут в депо едет куда-то на Пролетарскую, если у него есть ближе на Октябрьской? А 5 маршрут с Каланчёвской поворачивает на пр-т академика Сахарова, но не берёт пассажиров. Связка-то уникальная, но ни одного маршрута. Зато много дублирования трамвайных маршрутов. И раз всё так плохо с Сыромятническим тоннелем, то могли бы рельсы с проводом через действующий Троицкий тоннель проложить. Так даже перепробег меньше, а остановку «4й Сыромятнический пер.» перенести ближе к жилым домам, напротив 3/5с3 вместо велодорожки. Пострадают только посетители 115 поликлиники, но можно на Курском вокзале пересесть.

Бусиком и бусиком.

Блин, надо было в объявлении уточнить, что речь про краснознаменский парк Победы. Да и вообще, почему зайки не переименовали до сих пор, а то путаться будут. Там столько ориентиров знаковых, по к-ым остановку можно назвать. Да и соседнюю «школу» переименовать в Краснознаменский ЗАГС.

Очередная наддверная хрень БКЛ. Что они там курят? http://

А этой ОРП только с339 пользуется? Больше никаких маршрутов? А у метро Сокол полноценная ОРП с обедами и отдыхом?

Сегодня видел автобус с ЭМУ «Посадки нет» на аварийке, но сбоку трафарет был 384 маршрута у остановки «Ленинградский проспект, 26» примерно в 19:30. Перед автобусом запарковались машина и мотоцикл ДПС. Гайцы проверяли документы у водителя и куда-то звонили. Не стал смотреть продолжения, ибо на заказе был. Может, кто-то здесь знает, что случилось и прояснит ситуацию? Ну и предысторию — машину с линии сняли?

ЧМ без Бразилии был бы несколько странным. Но с такой игрой они улетят от первой же сильной команды. Вини один их не вывезет...

Эх, не сотворили самураи чудо. Гол красивый получился у Бразилии

А зачем извращаться, когда есть социальное такси? Заявка откуда куда, цель визита и кто больной не позднее, чем за сутки (отменить поездку можно не позднее, чем за 12 часов) и вперёд. Раз уж там проблемы со здоровьем у пациента и посетителя.

Если добьют интервал 4ки до 20 минут норм будет.

Слишком далеко от существующих линий. Если уж фантазировать, то больше шансов было бы у появления там троллейбусной линии и 3-секционных троллейбусов. Не думаю, что Тролза не смогла бы изготовить подобную машину в кузове Мегаполиса. Только ещё бы потребовалось изменение в законах, т.к. сейчас такие длинные машины в России запрещены, но у Москвы есть возможность это пролоббировать. Недавно закон про платный въезд в определённые зоны протолкнули втихаря. https://transphoto.org/photo/1668798/

а по яндекс-карте всё видно.

Есть еще вариант по-трансфановски, но это видимо тебе больше ходьбы будет, что неудобно. На Сретенском пересесть на т1/39, а на Дарвинском музее сойти и пересесть на 934.

Это и есть фантазия, тут даже 1545 не так нарисован. А какая связь? Тут 4 по-старому нарисован.

Я настолько давно там не был, что даже не знаю, как там теперь всё устроено

Судя по изменению схемы работы 4 маршрута, эта схема несколько актуальна, хотя не точна совсем (возможно это один из рабочих вариантов МТДИ). Например, 1545 по Ракетостроителей. Поэтому, как некоторые считали, что это чья-то фантазия, но получается, что не совсем так.