Активность

ЮБИЛЯРЫ В МАЕ-2025 (дополнения) 6 МАЯ - 5 лет как А-Т7 заменён на электробус 14 МАЯ - 5 лет как Тб-35 заменён на А-Т35 16 МАЯ - 5 лет А-351 метро Нагатинская - метро Коломенская (по набережным) 21 МАЯ - 5 лет как Тб-49, 52 заменены на А-Т49, Т-52

А ссылочку на оригинал можно, а то ни хера не видно...

В 80- е список стал куда более куцым: не стало Ржева, Бродов, Павловского и Завода 1 мая, хотя чтобы попасть в последний, можно было пересесть с метеор на конаковский катер в Устье Сози. Кокошек и Хвастова тоже не стало, типа ездите на моркинских катерах, в Моркино ходиди два раза в день и на "Москвичах", а не "Зорях", как тут в Путилово (Моркино выше Путилова по течению на 3 км, и оно, а не Ржев, стало началом судоходства на Волге). А это скан из книжки расписания за 78-й год. В Твери 20-х случилась ситуация "не по Хуану сомбреро", когда оказалось, что выделенный банком кредит на семилетний контракт на автобусные перевозки съела инфляция, а в бюджете денег на добавить нет. В итоге у них недовыпуск на маршруты из-за нехватки водил, которые перебежали в МТА, где зарплата выше чуть ли ни вдвое.

Здесь трамвайные и троллейбусные маршруты по итогам 1942 года, появилось место для описания трассы следования троллейбусов 1943 ГОД, А НЕ 1942

Упс. Почти все деревни даже хз где они. Понятно, сейчас это все и близко не нужно в силу многих причин. Но говорить, что водный транспорт вообще, кроме переправ нигде не нужен в Европейской части - это другая крайность.

Нет ничего более постоянного, чем временное Без ж/д капут всему НПР

Также вчера ещё на 647 был 012819

Да, ещё забыл сказать. С 2024 г. Норильская ж.д. работает по СТО 49156713.230.202-1-81-2024 "Порядок фукционирования Норильской железной дороги до момента её открытия в качестве путей необщего пользования". То есть, он с самого начала как временный рассматривался. На экспертизу к моим коллегам приходил.

Норильская ж.д. юридически с 2003 года считалась технологической линией (17-ФЗ от 10 января 2003 г.). А на них ПТЭ не действуют, они работают по собственным инструкциям. Именно так. С 2010 года (включая нынешние, ПТЭ-2022) ПТЭ распространяются на ж.-д. транспорт и общего, и необщего пользования. На технологический транспорт не распространяются. Собственник поменялся, а статус нет, да и эксплуатант тоже. Как была технологической линией, так и осталась. А вот теперь придётся работать в соответствии с действующими ПТЭ в связи с переходом в пути необщего пользования, придётся задуматься о безопасности движения.

Вчера видел на табло автобуса 195 маршрута вместо привычной надписи "проезд Русанова" новую надпись "пр.Русанова (выс.)". Получается что 195 маршрут перестал или перестанет в ближайшее время быть кольцевым по реестру?

Я к тому, что на том же спортбоксе можно смотреть игры без комментария, с интершумом, а на полностью платном окко почему-то нет.

Это да, говно полное, но игра была настолько лучше, что было посрать. Там Стогниенко в студии сидел, мог бы он хорошо провести репортаж, но его по ходу на финал отправят. Но сама игра это... космос... я до сих пор под впечатлением... два матча по 3:3, допвремя, 13 голов... пройдут годы, и я всегда смогу сказать "я это видел"... Это противостояние войдёт в историю футбола, в анналы, в скрижали...

Могу только сказать, что комментаторы на окко отвратительны.

На закусочку...

011185 -> 012874 011348 -> 012875 011359 -> 012876 011286 -> 012877 012301 -> 012844

Ну я и говорю, проблемы решать - "это сложно-сложно, а у нас лапки..."

Другой тоже синий последние два дня ездит. А тот что в выходные ездил, так это подменный. Сегодня К308ОН на 1 был.

вообще не имеет значения. Трамвайная линия на Судостроительной запитана от троллейбусного фидера, всё можно передать из ГУПа в ГУП, у них один учредитель - Правительство Москвы

Потому что не знаю подвижной состав во всяких пердях, в Инете противоречивая инфа. На "электричестве" уже накатался, хочется большей экзотики. Сам в школе работаю уже 13 лет, никуда особо не выберешься за учебный год. Вот летом и отрываюсь, так сказать...

Так если ты всё это знаешь, нахер тут что-то спрашивать?

Хватит. В том году из Вологды до Питера через Бабаево доезжал. И из Петрозаводска тоже. Но там только ЭТ/ЭД. И из Москвы до Воронежа было дело через Узуново "волной" в воскресенье. И из Нижнего через Арзамас и Муром. Такое нечасто, но практикую (летом обычно).

Коллеги, после 3:3 неделю назад вроде бы и не думали... Но сейчас основное 2:2, и начинается допник Интер - Барселона... 3:3 неделю назад. 3:3 сегодня тоже... и 7:6 ... это что вообще такое в полуфинале ЛЧ происходит...

А сам поедешь? Силёнок хватит?

Из того, что нашёл сейчас: на ЭТ2М СПб - Луга, далее Луга - Псков на ДТ1, затем Псков - Дно (вроде ходит пара вагонов-сидячек под тепловозом). Всё проезжается одним днём. Обратно, кстати, тоже, но до Питера уже по темноте.