Активность

и там же 216, 217 кстати это все "пачка" после продления ГЗЛ в 1969, но вместе она собралась только в 1985

И то больше не ходит.

Все верно. Примерно в середине 90-х. Совместных остановок у этих маршрутов не было. 159 - на Волгоградском проспекте, 161 - на Шоссейной ул., 160 - на Люблинской. Причем у 160 (и у 725) конечная была сразу после Волгоградского проспекта около магазина «Союз» (там же останавливался 29 в сторону платф. Люблино). Высадив пассажиров, автобусы сразу через три ряда перестраивались налево и делали разворот на север Люблинки. Насколько помню, к северу от ВП было две остановки: на одной - 29, 160, 193, 231,725 (возможно еще 207); на второй - 74к и 703. Полного 74-го тогда уже не было. Был огрызок 74к Саратовская улица — Остаповский проезд.

Пишут что ещё один подогрел с тормозами у бауманской

Боюсь, почти 10-ти летние гробы, которые себя еле тянут, не потянут столь хорошую идею

Скорее в выходные помощь. В будние скорее полностью 1 тп будет.

Не, это 9-я колонна. В Ховрино четыре колонны.

Неплохо, но ничего необычного. Ипа как ипа. А вот сегодня дегустирую ещё одно изделие от Чибиса: http:// Это уже позабористее. Думал будет более спиртуозным, но на вкус вполне терпимо. Но на любителя и не на каждый день. Хотя я понял, в каких случаях я вижу его для себя - когда пиво пьёшь дважды в сутки. Поясню: бывает, ждёшь в пятницу вечером, когда сдуются говнопробки, и приезжаешь на дачу уже за полночь, уже началась суббота. Времени для пивопития немного, пора спать. Вот тут самое дело жахнуть ударно такую баночку, ну и потом не спеша парочку более традиционных ип Ну а второй раз в эти сутки понятно, уже субботним вечером

9 колонна создалась когда начали прибыть 5292 в 2023-2024 годах, парочку 2019 гв туда перебросили, в основном это самая рабочая колонна сейчас и есть. Хотя современно верно, что работает она на Москве-Области. Пока Ховрино обслуживается 15 АП и 6 АП

Понял, а 1919хх это расширение нумерации: в основном на межрегиональных маршрутах работают.

У них своя была, от Ранд-Транса. Неужели сдохла?

Думаю очевидно, что нефазы 15 ап, тоже самое что и на 1549 (скорее всего это вообще будут переключения)

И в области кстати говоря все то же самое: после запуска 1542 на Тушинской стоит зазывала на 120к, а 49к и 1290к всегда ездят перед 1290 и 1549. Но правда ни всегда маршрутки очень плохи — например пазик 121 по словам водилы стоит всего 140 руб (по карте кстати говоря), а вот МТА берет по 180, плюсом конкретно в тот раз мне попался откровенный мудак за рулём (русский кстати говоря), который всю дорогу по громкой связи орал на пассажиров, а один раз вообще резко съехал на обочину чуть ли не в кювет (сначала подумал что плохо стало), после чего открыл двери и начал орать, кто пробил "оплата произведена" не доехав до остановки, после чего весь автобус две минуты стоял и ждал, пока ему наконец то не объяснили, что человек просто до остановки не доехал. И при этом всем, всю дорогу сидел в телефоне и очень активно брал наличку. Жалею, что в бот Майорова не закинул его тогда Но это уже оффтоп пошел)

4-й, 5-й и 6-й.

Целиком. Просто видимо Сокол не вывозит, помогает немного Митино.

А там всего только 1 вроде ходит.

Сегодня пока ждал на теплаке новый 985 заметил картину: прямо у выхода из метро стоит зазывала (конечно же, из ближнего зарубежья) и орет во всю глотку "АШАН МЕГА ФУДСИТИ" и "авария, автобусы сломались, работают только наши маршрутки", после чего чуть ли не силой заталкивал в 895 маршрутку. Еще более интересно, что на 1170 другого перевозчика стоял такой же зазывала, и в итоге эти два глашатая старались перекричать друг друга (не забываем, что все это происходит на маленьком клочке тротуара около принцплазы с кучей народа который ждет автобусы) Короче говоря, слава Богу что с понедельника вся эта лафа закончится (правда 1170 пока остаётся)

Машины 14-й колонны можно встретить только на 851, 15-й колонны на 65 и 70; а оставшиеся живые 16-й колонны как помощь на 65 маршруте. Остальные маршруты на ОБК переданы на другие площадки.

Этого точно не стоит делать! Только 1 из многотысячных рейсов попадает в такие ситуации! У нас с929 (как и все маршруты с Электролитного) как бешеные носятся по Чертаново из-за жёсткого графика: на экспрессе такой же график составлен обычно. Автобус должен двигаться со скоростью потока даже на Кутузовском проспекте: расписание на м20 и 240 нужно ускорить!

QR должен оказаться в фокусе, и не всегда понятно, на каком расстоянии. Пользовался таким методом на ЦППК несколько лет назад - расстояние оказалось внушительным (~0.6 м). В продуктовых на кассах самообслуживания тоже вертишь кодом, пока считается. А в метро 1-2 секунды на всё и ещё фырчащая толпа за спиной. Да ну... Яркости экрана ещё может не хватать. Как дополнительный метод - хорошо, но в остальном сильно на любителя.

е41, хоть и частично

Я свои шутки забываю мгновенно )))

Получается первый электробусный маршрут в ЗелАО.

Так ты же сам про это писал В теме про сокращения.

А что поедет по 1549а?