Активность
- Последний час
-
объединят небось, может наконец переиграют с м79 до Таганки, а то маршрут вникуда мне пришёл в голову сейчас такой вариантик: 738 после Остаповского через метро Волгоградский проспект и по с799 до Даниловского рынка 799 после ТЭЦ8 на 2 Машиностроения через Дубровку до больницы по м79 м79 в центр по т27 т27 соответственно полная отмена, а с 2-й Машиностроения до Кожуховской предложить через Дубровку добираться (учитывая предстоящее закрытие Кожуховской на несколько лет в любом случае к этому придет) выпуск 738 на ТАЛ машинами с т27, если не хватит добавить с укорочённого 799, на м79 парочку машин 13АП с т38, а остальные по старой доброй заячьей традиции оптимизировать
- Сегодня
-
Удивительно что автобусы с городским салоном.
-
МЦД Лихоборы тоже ведь закрыта? Вчера собака в сторону Зеленограда её пропустила наряду с ПР.
-
Жёлтая линия это шедевр. Всякое бывало, но такое ещё не спрашивали. Ну а в больнице этой конечно лучше бы вообще никому никогда не оказываться ни по какому поводу.
-
Пишут, в Анталии ностальжи-трамвай накрылся
-
Рассказ, как мы обкатали три Ша одним днём https://dzen.ru/a/akgTcS6Myia62PDa
-
Это разные вещи. Во-первых очень многие закрылись. Просто банально. Во-вторых, многие сильно завязаны на маркетплейсы. Там продажи идут только когда цена выгодная по мнению площадки. Мы с 1 января на НДС, соответственно цены подняли, т.к. прибыль и так была копеечная. В феврале маркетплейсы подняли комиссии - мы за ними. В июне только-только медиана начала играть за нас, начиная признавать цены выгодными и бах - опять повышение комиссий. И озон готовится с 28/08 снова поднять комиссии и уже на все товары они более 50% + реклама + логистика .... Итог : готовимся к закрытию, изучаю вариант уйти работать водителем автобуса. Все лучше истории, где всем должен, а себе йух.
-
430847 -> 461428 430853 -> 461421
-
Андрей Гусев изменил фотографию своего профиля
- Вчера
-
Вот они не понимают, что люди не идиоты и они вообще перестают платить за проезд тогда. Как пример, дальняя зона Рязанки. Ставлю ящик пива на то, что если до Голутвина разрешить проезд по кошельку тройки, то собираемость оплаты вырастет. Я не призываю к безбилету, но я к сожалению в курсе, как ездят мои соседи и друзья. Это как проблема сбора налогов - ставка выросла, а абсолютные величины сбора снизились.
-
Теперь через жилой комплекс пройти можно и 5 минут сэкономить. От двери до двери 15 минут где-то получается: почти как Войковская - Балтийская, но всё равно дольше. Пересадки Красный строитель - УАЯ и Бутово - улица Скобелевская по времени тоже столько занимают и даже бесплатные вроде как остались. Но пересадка Молодёжная - Рабочий посёлок которая на схемах даже указывалась зачем-то, ещё дольше: там 20 минут быстрым шагом! Если вдруг на Кунцевской будет нужна касса, то круги через Рублёвку наворачивать придётся: хотя сейчас в ЦППК и кассы кое-где позакрывали (как в метро) и льготников приучают автоматами пользоваться.
-
Я думаю, до зарядок в Зелике дело дойдёт в последнюю очередь, но и впрямь похоже ))
-
А если есть, то не под зарядки ли это всё?
-
Спутник яндекса показывает, что новая ОРП там есть. По логике, туда надо было убрать всех, у кого нет второй ОРП, кроме этой. 3 да. 21 да. 400 да. Но мне кажется, у Крюково ещё много у кого конечная и нет второй с ОРП... То есть прямая логика отсутствует...
-
Может, где-то за четырёхэтажкой и сделали, иначе действительно непонятно зачем.
-
Спорная остановка.Раньше был автобусный павильон.Сейчас и посадочную платформу там не вижу.Обращу внимание,как только поеду в этих местах.
